Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: akachai ที่ กรกฎาคม 21, 2018, 21:08:12
-
เกียร์ตัวใหม่ผลิตที่ไหนครับ และตัวเก่าผลิตที่ไหนครับ มีใครพอทราบบ้างครับ
-
เห็นว่าร่วมทุนกับ GM ผลิตที่ อเมริกาเลย แต่ GM จะใช้ 9 speed ใน Chevrolet Camaro ZL1 แต่ Ford จะใช้ใน Pickup truck ทั้งหลาย เช่น F-150
http://news.pickuptrucks.com/2016/04/ford-to-invest-16-billion-in-10-speed-transmission-production.html
https://youtu.be/-DEsvNnosuc
-
ขอบคุณครับ
-
นำเข้ามาประกอบในไทยหรอครับ เจ้าเกียร์ตัวนี้
-
อันใหญ่มาก
-
นีฝ่ายผลิตหรืออยู่ในขั้นตอนทดลอง
ดูการแต่งกายไม่ค่อย เซฟตี้เลยนะฝรั่ง ฟรีสไตล์เกิ้น
-
ทำไมขั้นตอนการประกอบมันแปลกๆ 555 ไม่เหมือนดั่งที่จินตนาการไว้เลย อันนี้เหมือนพวกเอารถมาประกอบเองตามอู่รถซิ่งมากกว่า 555
เหมือนงานฝีมือ ประกอบมือ ทำด้วยมือช่างเอง
-
นีฝ่ายผลิตหรืออยู่ในขั้นตอนทดลอง
ดูการแต่งกายไม่ค่อย เซฟตี้เลยนะฝรั่ง ฟรีสไตล์เกิ้น
ปกติครับ ผมเคยไปดูโรงงานประกอบรถ BMW ไทยนะ ก็จะประประมานนี้แหละครับ
-
หวังว่า โคโลฯ กับ เทลฯ จะใช้เกียร์ลูกนี้เจนหน้านะ จะได้ช่วยกันลดต้นทุนในโซนนี้พยุงกันไป หวังว่าไม่เอา 8 AT มาเองนะ
-
สรุปเกียร์Ranger Everestบ้านเรามันรหัส60หรือ80
-
สรุปผลิตที่ไหนครับ โรงงาน Ford บ้านเรา???
-
10R60 ใช้กับเครื่องเบนซิน
10R80 ใช้กับเครื่องดีเซล
เซลมักอวดอ้างใช้เกียรลูกเดียวกับ มัสแตง แต่รุ่นที่ว่ามา แรงบิทต่ำ 10R60 เพียงพอแล้ว
-
10R60 ใช้กับเครื่องเบนซิน
10R80 ใช้กับเครื่องดีเซล
เซลมักอวดอ้างใช้เกียรลูกเดียวกับ มัสแตง แต่รุ่นที่ว่ามา แรงบิทต่ำ 10R60 เพียงพอแล้ว
ไม่ผิดนะครับ 2018 Ford Mustang GT 5.0 COYOTE with 10R80 อ้างได้อยู่
http://www.f150hub.com/trans/10r80.html