Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ กรกฎาคม 24, 2018, 13:36:05
-
ยืนยันแน่ชัด 100% อย่างเป็นทางการ All NEW Suzuki Jimny
เตรียมขายในไทย แฟนๆรถเล็กขับเคลื่อน 4 ล้อ รอติดตามข่าวกันได้เลย !
อ่านข้อมูลทั้งหมดได้ที่นี่
http://www.headlightmag.com/coming-soon-all-new-suzuki-jimny-to-thailand/
(https://www.img.in.th/images/d7bebcd8a2dc4472423192bf84ec789a.jpg)
-
รักเลย
-
รอดูราคาเลยทีนี้.. :-* :-*
-
เคยใช้ sporty บอกเลยว่า "กระป๋อง" มากๆ
แต่ Jimny ไม่รู้จะเป็นแบบไหน ต้องรอดู
-
:D
-
ส่วนตัวมองว่าถ้าราคาเกิน 1 ล้านคือจบข่าว ถ้ามาแล้วแพงสู้ไม่มาเลยยังจะดีเสียกว่า กระแสที่กำลังดีๆจะเปลี่ยนเป็นกระแสด่าในทันที
-
เชื่อเลยว่าคนที่แชร์กับเต็มเฟสฯว่า 6 แสนนี่จะเงิบกัน ;D ;D
-
ชักไม่อยากรู้แล้วว่าจะใช้เครื่องอะไร ประกอบที่ไหน
อยากรู้ราคามากกว่าแล้ว
-
เย้ เย้ เย้ บนถนนจะมีรถเท่ๆ เป็นอาหารตาเยอะขึ้น
-
คนชอบที่จะซื้อจริงๆก็พอมี แต่พอราคาออกมา แพงกว่ารถคันใหญ่กว่า ก็คงจะมีคนบ่นเป็นแน่ เอาว่าถ้าไม่เกิน 7 แสน ก็น่าสนใจน่ะ ขับลุยน้ำได้บ้าง
-
เป็นข่าวดีมากครับ ส่วนตัวคุยกับ มท.1 ไว้แล้ว ถ้าราคาตัวแรกวิ่งแถวๆ 6-7 แสน เงินเก็บได้ใช้ดาวน์แน่ ::)
-
ถ้าไม่ประกอบอินโด คงทำราคายาก
ลุ้นให้ Sierra ทำช่วงราคาออกมาประมาณ แข่งกะพวก SWB 4x4 ทุกยี่ห้อได้ ผมว่าโอเคแล้วครับ
-
ออโต้ ขับสี่ ต่ำล้าน ไปได้เรื่อยๆ ช่วงล่างคานแข็งหน้าหลัง ราคานี้ไม่มีแล้ว
ln จะได้ปิดตำนานซะเสีย ถ้ามีดีเซล เครื่องโตจะดีไม่น้อย ไว้ติดเกราะกันกระสุน
ถ้ามีขับสอง ออโต้ ห้าแสน สามประตู ช่วงล่างย้วยหน่อย ถูกกว่าสวิฟ
คนเมืองคงซื้อไปลุยน้ำท่วมไม่น้อย คันเล็ก จอดง่าย ซ่อมง่ายแบบนี้มียี่ห้อเดียว
ถ้าขายดี มีกะบะขับสี่ประกอบใน ราคาไม่เกินห้าแสน รถดอยคงเปลี่ยนใหม่ซะที
พม่า ลาว มาเล ต้องการรถแบบนี้มาก ยิ่งราคาไม่แพง
พวงมาลัยซ้ายขายได้แน่หรือเอารถจากจีนแดงมาขาย ที่อินเดียรุ่นเก่าคนใช้เยอะมาก
ตัวเล็ก เบา เหมาะกับดินอ่อน แถวนี้มาก ตกเขา ติดโคลนยากกว่าฮัมวี่เยอะ
-
ไหนๆก็ไหนๆแล้ว
ลูกค้ากลุ่มเป้าหมายที่อยากได้เจ้านี่จริงๆคงไม่แคร์สีรถเท่าไหร่
มาสีแปลกๆเลยได้มั๊ย 5555
-
ถ้าราคาตามนี้มันก็น่าซื้ออยู่
All NEW Suzuki Jimny 0.6 ลิตร เทอร์โบ
ราคา 1,458,000 1,841,400 เยน (ราว 437,000 551,000 บาท)
All NEW Suzuki Jimny Sierra 1.5 ลิตร
ราคา 1,760,400 2,019,600 เยน (ราว 527,000 605,000 บาท)
แต่ถ้าแพงกว่านี้ ไม่กล้าซื้อ
-
โดนภาษีกี่เปอร์เซ็นครับ
-
ถ้าราคาตามนี้มันก็น่าซื้ออยู่
All NEW Suzuki Jimny 0.6 ลิตร เทอร์โบ
ราคา 1,458,000 1,841,400 เยน (ราว 437,000 551,000 บาท)
All NEW Suzuki Jimny Sierra 1.5 ลิตร
ราคา 1,760,400 2,019,600 เยน (ราว 527,000 605,000 บาท)
แต่ถ้าแพงกว่านี้ ไม่กล้าซื้อ
ราคานี้คงเป็นไปได้ยากครับ ขอเดาว่าจะแพงกว่าราคาข้างบน 100,000 บ.เป็นอย่างน้อย ครับ
-
รถลุย ตัวเล็ก สองประตู
สำหรับครอบครัวทั่วๆไป ถ้าจะซื้อ คงต้องเป็นคันที่ 2, 3 ของบ้าน
ราคาจึงไม่ควรเกิน 800,000 จะได้แข่งขันกับเขาได้ ;)
-
ผมยังคิดว่า มันจะไม่ได้ขายดีแบบคาริเบียนแน่นอน
สมัยก่อน คาริเบียน 3 แสน โคโรล่า 5 แสน .... มันถูกกว่า คนเลยซื้อคาริเบียน ไม่ใช่เพราะมันเป็น 4x4 แต่เพราะมันคือป้ายแดงที่ราคาถูกเท่าที่จะหาซื้อได้
ตอนนี้ eco car 5 แสน ถ้า Jimny มาเกินกว่านั้น มันจะกลายเป็นรถคันที่ 2-3-4 ของบ้านทันที ซึ่งยอดขายก็คงจะอินดี้ แนว ๆ mini ที่คนชอบ ก็คือชอบ ไม่ว่าราคาจะเท่าไหร่
-
ผมว่า 750000
-
รอราคากับรายละเอียด เผื่อจะรับมาแทน swift
-
ต่ำล้านคงจะดีไม่น้อย :-*
-
ถ้าตัวท็อปเกิน 7 แสน (+- 5 หมื่น) ทุกอย่างจบเห่ครับ
-
ผมว่าราคาอาจจะสูงกว่าที่คิด....เยอะ
-
ในเฟสยังมีคนเข้าใจผิดกันเยอะเลยนะว่าราคาประมาณ 6 แสน
ยิ่งแชร์กันว่อนคนยิ่งติดตภาพแล้วว่า มันราคาถูกแบบเดียวกับคาริเบียนในอดีต
พอเปิดราคาขายมาจริง 8-9 แสน
เงิบกันทั้งบาง
-
ผมว่ามีแต่กระแสแบบ EX ยังไงใช้รถกระบะคุ้มกว่า
ขายได้แต่คนชอบจริงๆหรือพวกเงินเหลือๆอารณ์แบบคนชื้อ Ranger SWB
-
ทีมงานกำลังเก็บข้อมูลพวกเราชาวnet อยู่ว่าจะขายเท่าไหร่ดี ขอสัก 700,000 -- ละกัน55
-
เป็นไปได้ ราคาขอซัก 650,000-795,000 บาท ครับ
-
ในเฟสยังมีคนเข้าใจผิดกันเยอะเลยนะว่าราคาประมาณ 6 แสน
ยิ่งแชร์กันว่อนคนยิ่งติดตภาพแล้วว่า มันราคาถูกแบบเดียวกับคาริเบียนในอดีต
พอเปิดราคาขายมาจริง 8-9 แสน
เงิบกันทั้งบาง
ราคาจริงมาเท่า Ranger WT น่ะสิครับ แต่ๆราคาขนาดนี้มีเพื่อนผมสนใจอยู่หลายคนเหมือนกันนะ เค้าบอกราคานี้ถ้าประกอบญี่ปุ่นโอเครถมาเมื่อไหร่ !!!
-
ถ้านำเข้าญี่ปุ่นน่าจะเกินล้าน
ถ้านำเข้าอินโด ต้องดูที่อะไหล่ชิ้นส่วนต่างๆ ว่าสามารถใช้ของในภูมิภาคได้เกิน 40 % หรือไม่ ถ้าไม่ ถึงจะอินโด ราคาก็จะแรง
ดูจากชิ้นส่วนไม่สามารถแชร์กับรุ่นไหนได้เลย ตามที่พี่จิมว่าไว้ครับ
ทำมาขายแบบอินดี้ๆ ตล้ายๆ ลิมิเต็ดอิดิชั่นมากกว่า แม้ญี่ปุ่นเองยอดขายก็ไม่ได้มากมาย คนที่จะซื้อจริงๆมีไม่มาก มีแต่อยากได้ แต่จะเสียเงินซื้อรถแบบนี้มาใช้งานเป็นหลักคงไม่มากแน่นอน ดูอย่าง ciaz ครับ รถดีสวย แต่ยอดขายตั้งแต่เปิดตัวมาก็ตามที่เห็น ก่อนจะออกคนเห่อมากอยากได้เป็นแสน พอรถออกซื้อจริงแค่หลักพัน นั่นแหละถึงต้องนำเข้า
ขนาดเป้าการขายในประเทศเอง เค้ายังตั้งเป้าไว้แค่ ประมาณ พันกว่าคันสำหรับ jimny ส่วน jimny sierra 100 คัน ต่อเดือนเท่านั้นเอง
-
ให้เดา 800-1.1 ;) ;)
ราคาเงินเยน ขายในราคา บาทไทย เหมือนพวกรถเกร์ย :P :P
-
ผมเอาราคาขายในญี่ปุ่นมาให้ดูเล่นๆครับ
ราคาขายของ Jimny อยู่ในระดับเดียวกับ Swift
ถ้า Jimny สามารถทำเงื่อนไขการผลิตให้ได้เหมือนกับ Swift จะประกอบอาเซียนหรืออะไรก็ตามแต่.... แปลว่าราคามันไม่ควรหนี Swift ไปมากนัก
แรกๆผมก็คิดว่ามันน่าจะแพง แต่ดูแล้วก็มีลุ้นอยู่เหมือนกัน
-
Swift ECO ของผมจะแปลงร่างเป็น Jimny แล้วววว :-*
-
ราคาถ้าเอาจริงๆนะอยากให้ดู Subaru R1 ที่เคยเอามาขาย ผมคิดไว้งั้นนะ 1.2 ล้านเมื่อหลายปีก่อน
-
เคยใช้ sporty บอกเลยว่า "กระป๋อง" มากๆ
แต่ Jimny ไม่รู้จะเป็นแบบไหน ต้องรอดู
คงกระป๋องเหมือนเดิม
-
ผมว่ายังไงก็มี 7-8แสน ถ้าประกอบอินโด(sierra) และคิดว่า น่าจะมีแต่ 1.5 ที่น่าจะมาอาเซียน
และผมว่า ควรประกอบอินโดด้วย ถ้ามาประกอบไทยน่าจะราคาดีดไปอีก
เท่าที่ดูๆ แล้ว มีอะไรที่ใช้ร่วมกับ new ertiga มากกว่า swift
ตั้งแต่ เครื่อง 1.5 และอะไหล่ภายใน พวก เบาะ จอ ที่ทรงมันเหมือนกันมากครับ
กระทู้ Jimny เนี่ย คึกคักเสมอจริงๆ นะเนี่ย ผมว่าถ้าราคาออกมา ได้มียาวๆ สัก 4-5หน้าได้เลยนะเนี่ย....
..............................
แต่อยากบอก suzuki thai นิดนึงนะครับ
ถ้าจะเอาตัวญี่ปุ่นมาขาย คันละล้านกว่า อย่าเอามาเลยครับ เอามาให้คนด่าเล่นเปล่าๆ
nissan ทำ juke ราคาต่ำได้ ถ้า suzuki ทำไม่ได้ .... อย่าทำครับ
แต่ถ้าคุณกดราคาขายได้ ระดับ 7-8 แสน ผมซื้อนะ ถ้ายิ่งจะต่ำกว่า 7 จะซื้อแบบไม่คิดอะไรมากเลยด้วยซ้ำ
นี่รออยู่นะครับ ถ้าราคาไม่โอเค ผมคงไปกระบะ SWB 4x4 แหง๋ๆ(น่าจะ triton หน้าใหม่นะ)
-
เท่าไหร่ดีจ๊ะ
-
สมใจกองเชียร์แล้วครับ ต่อไปก็ไปลุ้นราคาและออปชั่นแต่ละรุ่นย่อย
-
ทำราคาไม่เกิน 7.5 - 8 แสน น่าจะขายดีนะครับ
-
ฝากถึงฝ่ายการตลาดของ Suzuki ถ้าอยากเปรี้ยงจริงๆ นำเข้าอินโด หรือประกอบไทย ขอoptionแบบ Japan ตั้งราคา 59x,xxx (ประมาน 6 แสน แต่ได้ผลทางจิตวิทยาเยอะกว่า) จะได้ลูกค้า niche ที่อยากได้รถลุย size เล็ก + ดึง share จากลูกค้า ecoได้อีกต่างหาก
-
อยากให้มาครับ เป็นทางเลือก แต่ถ้าเกิน 7.5 แสน ก็ขายกันเหนื่อยแล้วครับ มันเป็นรถเฉพาะกลุ่ม คนใช้รถบ้านเราชอบเอาราคามาเทียบแล้วหาความคุ้มค่า ยิ่งถ้าไม่ใช่ประกอบในไทย หรือจากญี่ปุ่นแล้ว จะโดนเปรียบเทียบหนักอีก
-
ผมเอาราคาขายในญี่ปุ่นมาให้ดูเล่นๆครับ
ราคาขายของ Jimny อยู่ในระดับเดียวกับ Swift
ถ้า Jimny สามารถทำเงื่อนไขการผลิตให้ได้เหมือนกับ Swift จะประกอบอาเซียนหรืออะไรก็ตามแต่.... แปลว่าราคามันไม่ควรหนี Swift ไปมากนัก
แรกๆผมก็คิดว่ามันน่าจะแพง แต่ดูแล้วก็มีลุ้นอยู่เหมือนกัน
เอาราคา Jimny Sierra มาเทียบครับ ในไทยน่าจะขายเครื่อง 1.5 มากกว่าเครื่อง 0.6
-
ผมเดาว่าถ้ามาจากญี่ปุ่นตัวเริ่มต้นน่าจะ 1.2 ล้านครับ
-
ราคามาแถวๆ 1.2 -1.5 ล้าน ก็ไม่ไหวนะครับ
-
ถ้าเกิน แปดแสน คงซึมๆ
แต่ยังไงก็ ขอบคุณที่พยายามเอาเข้ามา
ถ้ามีที่จอดจะขอสอยสักคัน
-
เครื่อง 0.6 นี่เสียภาษี 300 บาท เองนะ (0-600 cc ละ50สต.)
-
ถ้าคน Suzuki เข้ามาส่องเข้ามาอ่าน ฝากไปบอกนายด้วยว่า
ถ้าเกิน 750,000 บาท ก็เตรียมจอดเฝ้าโชว์รูมได้เลยครับ ดับแน่นอน
-
Suzuki Jimny ดูจะเป็นรถเฉพาะกลุ่มพอสมควรเลยนะครับ จาก Spec
Suzuki Jimny ระยะความสูงใต้ท้องรถ (Ground Clearance) 210 มม. ส่วน Mitsubishi Xpander Ground Clearance จะสูง 205 มม. น่าจะลุยน้ำรอระบายได้พอๆกันหรือเปล่าครับ ถ้าเน้นความเอนกประสงค์ บรรทุกของ บรรทุกคนได้เยอะ สำหรับคนไทยผมว่ารถที่ใช้ประโยชน์ในชีวิตประจำวันได้หลากหลายน่าจะดีกว่า ส่วน Toyota Rush ไม่รู้จะเข้าไทยไหม เจ้านั้น Ground Clearance 220 มม. กันเลยทีเดียว ถ้า Jimny มี 5 ประตู ก็คงจะดีนะครับ จะได้เพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระขึ้นอีก
https://www.youtube.com/watch?v=dPyFmEvC1vU
-
ลุ้น 2 ตัวเลือก
1.ราคาแพง ฟังก์ชั่นครบแบบ ญี่ปุ่น
2.ราคาถูก ออฟชั่นห่วย สไลต์ไทยๆ
เดาไม่ออกเลยที่เดียว
-
Suzuki Jimny ดูจะเป็นรถเฉพาะกลุ่มพอสมควรเลยนะครับ จาก Spec
Suzuki Jimny ระยะความสูงใต้ท้องรถ (Ground Clearance) 210 มม. ส่วน Mitsubishi Xpander Ground Clearance จะสูง 205 มม. น่าจะลุยน้ำรอระบายได้พอๆกันหรือเปล่าครับ ถ้าเน้นความเอนกประสงค์ บรรทุกของ บรรทุกคนได้เยอะ สำหรับคนไทยผมว่ารถที่ใช้ประโยชน์ในชีวิตประจำวันได้หลากหลายน่าจะดีกว่า ส่วน Toyota Rush ไม่รู้จะเข้าไทยไหม เจ้านั้น Ground Clearance 220 มม. กันเลยทีเดียว ถ้า Jimny มี 5 ประตู ก็คงจะดีนะครับ จะได้เพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระขึ้นอีก
https://www.youtube.com/watch?v=dPyFmEvC1vU
ถ้าผมจำไม่ผิด Ground Clearance คือจุดต่ำสุดของรถที่ห่างจากพื้นถนน ซึ่งบางครั้งมันไม่มีผลกับการลุยเลยเพราะมันอยู่ใกล้ล้อ ถ้าล้อปีนได้ จุดๆนั้นเช่นพวกหูยึดโช้คส่วนล่าง หรือแม้แต่หูปีกนกส่วนนอกก็จะผ่านอุปสรรคนั้นๆไปได้ครับ
เรื่องลุยน้ำนี่ต้องดูประเด็นอื่นมากกว่าหรือเปล่าครับ เช่น ชนิดของเกียร์ ตำแหน่งของกรองอากาศ ฯลฯ
และสำหรับรถกลุ่มออฟโรด เค้ายังมีวิธีดูค่าอย่างอื่นๆอีกไม่ใช่เหรอครับ เช่นพวกองศาในการปีน โดยดูเป็นอักษร W อะไรทำนองนั้น
ผิดถูกต้องขออภัยนะครับ
-
ถ้าผมจำไม่ผิด Ground Clearance คือจุดต่ำสุดของรถที่ห่างจากพื้นถนน ซึ่งบางครั้งมันไม่มีผลกับการลุยเลยเพราะมันอยู่ใกล้ล้อ ถ้าล้อปีนได้ จุดๆนั้นเช่นพวกหูยึดโช้คส่วนล่าง หรือแม้แต่หูปีกนกส่วนนอกก็จะผ่านอุปสรรคนั้นๆไปได้ครับ
เรื่องลุยน้ำนี่ต้องดูประเด็นอื่นมากกว่าหรือเปล่าครับ เช่น ชนิดของเกียร์ ตำแหน่งของกรองอากาศ ฯลฯ
ผิดถูกต้องขออภัยนะครับ
ใช่ครับ หลายคนดู Ground Clearance (ซึ่งมีผลต่อการลุยน้ำท่วม? ไม่ใช่ จริงๆ มันคือพวกตำแหน่งอุปกรณ์ที่เซนซิทีฟต่างหาก)
จริงๆ ด้วยความเป็นรถฐานล้อสั้น และล้อสูง มันจะได้เปรียบอีกอย่างคือ น้ำหนักตัวเบา ทำให้มันกลายเป็น
Light 4x4 ที่ใช้งานลุยได้จริง เพราะมีมุมไต่สูงกว่าพวกรถยาวๆ/ฐานล้อยาวๆ แม้ใต้ท้องจะสูงเท่ากัน
-
Suzuki Jimny ดูจะเป็นรถเฉพาะกลุ่มพอสมควรเลยนะครับ จาก Spec
Suzuki Jimny ระยะความสูงใต้ท้องรถ (Ground Clearance) 210 มม. ส่วน Mitsubishi Xpander Ground Clearance จะสูง 205 มม. น่าจะลุยน้ำรอระบายได้พอๆกันหรือเปล่าครับ ถ้าเน้นความเอนกประสงค์ บรรทุกของ บรรทุกคนได้เยอะ สำหรับคนไทยผมว่ารถที่ใช้ประโยชน์ในชีวิตประจำวันได้หลากหลายน่าจะดีกว่า ส่วน Toyota Rush ไม่รู้จะเข้าไทยไหม เจ้านั้น Ground Clearance 220 มม. กันเลยทีเดียว ถ้า Jimny มี 5 ประตู ก็คงจะดีนะครับ จะได้เพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระขึ้นอีก
https://www.youtube.com/watch?v=dPyFmEvC1vU
ถ้าผมจำไม่ผิด Ground Clearance คือจุดต่ำสุดของรถที่ห่างจากพื้นถนน ซึ่งบางครั้งมันไม่มีผลกับการลุยเลยเพราะมันอยู่ใกล้ล้อ ถ้าล้อปีนได้ จุดๆนั้นเช่นพวกหูยึดโช้คส่วนล่าง หรือแม้แต่หูปีกนกส่วนนอกก็จะผ่านอุปสรรคนั้นๆไปได้ครับ
เรื่องลุยน้ำนี่ต้องดูประเด็นอื่นมากกว่าหรือเปล่าครับ เช่น ชนิดของเกียร์ ตำแหน่งของกรองอากาศ ฯลฯ
และสำหรับรถกลุ่มออฟโรด เค้ายังมีวิธีดูค่าอย่างอื่นๆอีกไม่ใช่เหรอครับ เช่นพวกองศาในการปีน โดยดูเป็นอักษร W อะไรทำนองนั้น
ผิดถูกต้องขออภัยนะครับ
ขอบคุณครับ จริงๆก็อาจจะเหมือนกรณี Ford Ecosport ที่ Ground Clearance สูง 200 มม. แต่ Ford บอกว่าลุยน้ำได้สูง 550 มม.
น่าคิดนะครับ ราคา Ecosport อยู่ระหว่าง 716,000 - 847,000 บาท เครื่อง 1.5 เหมือนกัน แต่ Ecosport มี 5 ประตู ยางอะไหล่แขวนหลังเหมือนกัน แล้ว Suzuki Jimny จะทำราคามาที่เท่าไหร่
-
Suzuki Jimny ดูจะเป็นรถเฉพาะกลุ่มพอสมควรเลยนะครับ จาก Spec
Suzuki Jimny ระยะความสูงใต้ท้องรถ (Ground Clearance) 210 มม. ส่วน Mitsubishi Xpander Ground Clearance จะสูง 205 มม. น่าจะลุยน้ำรอระบายได้พอๆกันหรือเปล่าครับ ถ้าเน้นความเอนกประสงค์ บรรทุกของ บรรทุกคนได้เยอะ สำหรับคนไทยผมว่ารถที่ใช้ประโยชน์ในชีวิตประจำวันได้หลากหลายน่าจะดีกว่า ส่วน Toyota Rush ไม่รู้จะเข้าไทยไหม เจ้านั้น Ground Clearance 220 มม. กันเลยทีเดียว ถ้า Jimny มี 5 ประตู ก็คงจะดีนะครับ จะได้เพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระขึ้นอีก
https://www.youtube.com/watch?v=dPyFmEvC1vU
ถ้าผมจำไม่ผิด Ground Clearance คือจุดต่ำสุดของรถที่ห่างจากพื้นถนน ซึ่งบางครั้งมันไม่มีผลกับการลุยเลยเพราะมันอยู่ใกล้ล้อ ถ้าล้อปีนได้ จุดๆนั้นเช่นพวกหูยึดโช้คส่วนล่าง หรือแม้แต่หูปีกนกส่วนนอกก็จะผ่านอุปสรรคนั้นๆไปได้ครับ
เรื่องลุยน้ำนี่ต้องดูประเด็นอื่นมากกว่าหรือเปล่าครับ เช่น ชนิดของเกียร์ ตำแหน่งของกรองอากาศ ฯลฯ
และสำหรับรถกลุ่มออฟโรด เค้ายังมีวิธีดูค่าอย่างอื่นๆอีกไม่ใช่เหรอครับ เช่นพวกองศาในการปีน โดยดูเป็นอักษร W อะไรทำนองนั้น
ผิดถูกต้องขออภัยนะครับ
ขอบคุณครับ จริงๆก็อาจจะเหมือนกรณี Ford Ecosport ที่ Ground Clearance สูง 200 มม. แต่ Ford บอกว่าลุยน้ำได้สูง 550 มม.
น่าคิดนะครับ ราคา Ecosport อยู่ระหว่าง 716,000 - 847,000 บาท เครื่อง 1.5 เหมือนกัน แต่ Ecosport มี 5 ประตู ยางอะไหล่แขวนหลังเหมือนกัน แล้ว Suzuki Jimny จะทำราคามาที่เท่าไหร่
คหสต.นะครับ สำหรับ Jimny ผมมองว่ามันเป็นรถตลาดซึ่งเบี่ยงไปทาง Indy เลย
เหมือนอย่าง Altis และ 86 อะไรทำนองนั้น มันเทียบกันไม่ได้จริงๆนะครับ คันนึงมี 4 ประตู อีกคันมี 2 ประตู
หรือแม้แต่สมัยก่อน มี Pajero Mini 3 ประตู ก็เอาไปเทียบกับรุ่นพี่อย่าง 5 ประตูไม่ได้
-
นั่งในรถพิงแผงเหล็ก เสา ขอบ ประตูในรถ มันจะไม่ร้อนแย่เหรอครับ
-
ผมว่าตัวท๊อปเครื่ีอง 1.5 อย่าให้เกิน 7 แสน 5 ราคาพอๆ กับ b segment ขายได้ เพราะมันก็ไม่น่าจะมีอะไรที่ทำให้แพงกว่า B segment
นอกจากภาษีนำเข้า และคิดว่าคงไม่สั่งจาก ญป เพราะราคาจะแพงไป ไม่คุ้มที่จะขาย
สู้ประกอบจากอินโดมา น่าลุ้นกว่าเยอะ หรือจะประกอบจากอินเดียดีนะ
-
ตัวแปลที่สำคัญคือราคา ล่ะครับ
-
ผมเอาราคาขายในญี่ปุ่นมาให้ดูเล่นๆครับ
ราคาขายของ Jimny อยู่ในระดับเดียวกับ Swift
ถ้า Jimny สามารถทำเงื่อนไขการผลิตให้ได้เหมือนกับ Swift จะประกอบอาเซียนหรืออะไรก็ตามแต่.... แปลว่าราคามันไม่ควรหนี Swift ไปมากนัก
แรกๆผมก็คิดว่ามันน่าจะแพง แต่ดูแล้วก็มีลุ้นอยู่เหมือนกัน
เอาราคา Jimny Sierra มาเทียบครับ ในไทยน่าจะขายเครื่อง 1.5 มากกว่าเครื่อง 0.6
ตัว Sierra ก็มีอยู่ในตารางรูปที่ผม Cap มาครับ (คันสีน้ำตาลด้านล่าง) แพงกว่ารุ่นปกติ 1 แสนเยน
ตีเป็นราคาไทยก็คงแพงกว่ารุ่นปกติไม่เกิน 5 หมื่น
-
ประกอบไทยหรืออินโดเถอะครับ พลีสส
-
ราคาเกิน 750,000 คงตัดสินใจยากละ
-
นั่งในรถพิงแผงเหล็ก เสา ขอบ ประตูในรถ มันจะไม่ร้อนแย่เหรอครับ
ปกติผมเห็นคนนั่งในรถพิงกับพนักพิงบนเบาะนะครับ
-
ประกอบไทยหรืออินโดเถอะครับ พลีสส
https://www.youtube.com/watch?v=cWo5yfvJa5w
นาทีที่ 52 ไปฟังกันทุกๆคน
-
ประกอบไทยหรืออินโดเถอะครับ พลีสส
https://www.youtube.com/watch?v=cWo5yfvJa5w
นาทีที่ 52 ไปฟังกันทุกๆคน
ผมว่าถ้าราคาถึงล้านสี่แสนบาทจริงๆ ซูซูกิประเทศไทยคงไม่กล้านำเข้ามาครับ เพราะทำตลาดแทบไม่ได้เลย
-
ขออย่าเกิน 8 แสน
-
น่าสนใจครับ กรณีนี้
ถ้ามาจากญี่ปุ่น ต้องประมาณ 1.4-1.5 แน่ๆ เหมือนตอน swift รุ่นแรกที่นำเข้า
แล้ว Su ยังกล้าทำตลาดอีกเหรอ
มาจากอินโด ราคาก็พอได้ประมาณ 7-8 แสน แต่ไม่มีข่าวอะไรเลยในการตั้งไลน์ประกอบ
เดาทางไม่ถูกเลยจริงๆ ส่วนตัวมองว่ารถมัน niche market มากๆ คงมาจากญี่ปุ่นแน่ๆ
แล้วกดราคา option ให้มากที่สุดแล้วขาย 9- 1.2 ล้าน ประมาณนั้น
-
ถ้านำเข้ามาขายจากญี่ปุ่น ไม่ประกอบไทยก็ เตรียมตัว เจ็งครับ
ราคาทะลุ ล้าน ใครจะซื้อวะ
-
ประกอบไทยหรืออินโดเถอะครับ พลีสส
นาทีที่ 52 ไปฟังกันทุกๆคน
ผมว่าถ้าราคาถึงล้านสี่แสนบาทจริงๆ ซูซูกิประเทศไทยคงไม่กล้านำเข้ามาครับ เพราะทำตลาดแทบไม่ได้เลย
ก็สั่งค่อยมาส่ง หรือสต็อคไม่มาก ใครสู้ราคาก็จัดให้ ไม่ซื้อก็ไม่เป็นไร
ถ้ามีประกอบอินโด รถมันเปิดตัวแล้วที่ญี่ปุ่น ไทยเดือนหน้า มันน่าจะมีข่าวหรือมีอะไรบ้าง
ถึงจะมี คงไม่น่าจะทันล็อตแรก คงปีหน้า
หรือเปิดตัวก่อน จองก่อนดูกระแส แล้วขายปีหน้า รอประกอบอินโด ถ้ายอดแรง สั่งวันนี้ได้ปีหน้า