Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Coat145 ที่ กรกฎาคม 24, 2018, 15:23:14
-
จากกระทู้ก่อนหน้านี้ จากความคิดเห็นจากท่านสมาชิกหลายคน ก็ตกลงปลงใจ ไปกับ GLC250 COUPE เรียบร้อยแล้ว จองไปเรียบร้อย รับช่วงวันแม่ คุยกับเซลล์ทุกอย่างเรียบร้อย รอรถอย่างเดียว พอมีข่าว เจ้าGLC43ออกมา เซลล์โทรมาถาม ว่าสนใจมั้ยเพิ่มอีก700000 โดยประมาณได้เครื่องที่แรงกว่าเดิมมากๆ ออฟชั่นเพิ่มมาอีกนิดหน่อย รอรถนานอีกเดือนกว่าๆ จึงอยากสอบถามความคิดเห็นท่านสมาชิกครับ โดยโจทย์ผมเป็นดังนี้
1.ผมเป็นคนขับรถเร็วพอประมาณแต่ทุกวันนี้ E350e อัตราเร่งก็ถือว่าเพียงพอกับผมแล้ว ค่อนข้างเหลือเฟือด้วยซ้ำ
2.เรื่องงบไม่ใช่ปัญหาที่เพิ่ม7แสน แต่แอบเสียดายนิดๆ ขายยาริสบวกอีก7แสนได้CH-R มาอักคัน :-[ :-[
3.ไม่กังวลเรื่องค่าน้ำมัน ค่าซ่อมบำรุง รู้สึกรับได้แล้วตั้งแต่เป็นเจ้าของE350eมาแต่ต้นปี
4.แต่ถ้าราคานี้ จะเป็นรถที่แพงที่สุดในชีวิตละครับ ตั้งงบไว้4ล้าน แต่ถ้าราคามันเท่านี้ ผมเกือบได้รถในฝันแต่มันจะเป็นมือสอง รถที่อยากได้มานาน คือ คาร์เยนครับ ชอบมากๆจริง(สักวันฝันคงเป็นจริง)
5.ยังไงไม่ว่ายังไง ก็คงลงตัวที่GLC COPUE จริงๆแหละครับ เพียงแต่ว่า ถ้าเป็นท่านสมาชิก ท่านสมาชิกจะบอกภรรยายังไง ให้เพิ่มไป7แสน ประเด็นนี้ ลองเกริ่นๆไปแล้ว แต่แฟนผมก็บอกว่า รถมันก็รูปร่างเหมือนกัน นั้นละฮะ ตามภาษา ผญ เรยครับ
สุดท้ายและท้ายสุดครับ ประเด็นง่ายๆของกระทู้นี้คือ จะบอกแฟนยังไง ว่า GLC250 กับ GLC43 มันต่างกัน โดยที่การใช้เงิน7แสนที่เพิ่มเข้ามามันคุ้มมากๆครับ :P :P :P ขอบคุณทุกความเห็นครับ
-
เป็นผมไม่เพิ่มครับ ไม่ได้ชอบซิ่งอะไรครับ ชอบคาเยน เก็บเงินรอคันใหม่เป็นคาเยนเลยดีกว่าครับ
-
อ่านตอนแรกอยากจะให้เพิ่มนะครับ พอมีตรงที่เขียนว่ามี Cayenne ในใจ
ผมว่าเก็บเงินนั้นไว้ แล้วค่อยซื้อ Cayenne ทีหลังดีกว่าครับ
-
เท่าที่อ่าน เรื่องเงินไม่ใช่ปัญหา ก็ไป GLC43 เลยครับ มันจะได้จบแบบไม่คาใจครับ
ส่วนเรื่องอธิยายกับภรรยา คงต้องบอกเธอว่ามันแพงกว่ากันเพราะอะไร สื่อให้เธอเข้าใจให้ได้นั่นแหละครับ
-
เพิ่มครับ ราคาขายต่อตกน้อยกว่า 250d แน่นอน
สุดท้ายนี้ไปลองขับเลยครับทั้ง2ตัว แล้วใช้ใจตัดสิน ไม่ต้องมีเหตุผลอะไร เงินไม่ใช่ปัญหาอยู่แล้ว
-
งบไม่ใช่ปัญหา
จัดเลยครับ ไม่มีเหตุผลใดๆที่ไม่ควรเอา 43
-
เพิ่มแค่นี้ ไม่มากเลย เป็นผมซื้อแน่นอน
-
รหัส 43 จอดที่ super car ได้นะครับ บางห้าง *ข้ออ้าง
-
ถ้าเรื่องเงินไม่ใช่ปัญหาไป GLC43 เลยครับ จะได้จบแบบไม่คาใจ รถรุ่นนี้น่าจะผลิตจำนวนจำกัดด้วย ต่อไปคงจะเป็นของหายาก
-
ค่าน้ำมัน แซง e350แน่ๆครับ น่าจะแซงไปไกลด้วย
ถ้าคิดจะแรง ผมขอแรงบนซีดาน หรือ คูเป้
ไม่ขอแรงแบบยกสูง
-
จากข้อ2.เรื่องเงินไม่ใช่ปัญหา
น่าจะได้คำตอบแล้วครับ
คิดบวกไว้ก่อน วันนี้จ่ายแพงกว่า 7 แสนก็จริง
อนาคตขายต่อ ราคามันก็ดีกว่า 250d อยู่ดี
สมมตินะครับ ซื้อมาใช้ 4-5 ปี ถ้า GLC250d อาจจะขายได้ 2 ล้าน
แต่ GLC43 อาจจะขายได้ 2.4-2.5 ล้าน
เท่ากับส่วนต่างจริงๆ แค่ 2-3 แสน
แถมอาจจะขายง่ายกว่า เพราะรถหายากครับ
-
ผมว่า จขกท มีคำตอบอยู่ในใจแล้วละครับ
ชอบขับรถเร็ว ยังไงถ้าไปถึง เอเอ็มจี ก็ต้องไป
ไม่งั้นมันจะคาใจนะครับ
-
ไม่คุ้มเงินอยู่แล้วครับ เงิน7แสนทำอะไรในชีวิตได้มากกว่านั้น
รถแรง เอามาขับในไทย ไม่มีถนนให้ขับจนคุ้มส่วนต่าง7แสนหรอกครับ และมันก็ไม่ใช่ของที่จะใช้ทุกวันได้เต็มพลัง
รถเบนซ์เครื่องใหญ่ ตอนขายต่อ ไม่ค่อยไปง่ายนะ
ลองดู CLK 240 CLK 200ในตลาด ตัว 240 AMG ตั้งขายถูกกว่า CLK200
กินน้ำมันมาก ดูแลยาก คนใช้รถมือสองเขาห่วงเรื่องนี้มากกว่าคนใช้ป้ายแดง
แต่ถ้าชอบ ก็ซื้อไป อย่าไปคิดเรื่องคุ้มเงินไหม เพราะมันคือความชอบครับ
-
เก็บเงินไว้ในลิ้นชัก รอเพื่อเจอรักแท้ ครับ ;D
-
ผมว่า 7 แสนสำหรับผมคุ้มครับ เพราะแค่เครื่อง V6 อย่างเดียวถึงไม่ขับเร็วฟิลลิ่งมันก็กินขาดเครื่องสี่สูบแล้วทั้งความนุ่มนวลการตอบสนองและสุ่มเสียง อีกอย่างผมว่า GLC 250 กำลังเครื่องยังไม่เพียงพอกับน้ำหนักของตัวรถและขนาดยางครับ
-
สนใจ GLC43 coup เหมือนกัน ได้อ่านรีวิวหลายๆที่ ตรงกันคือช่วงล่างค่อนข้างแข็งแม้ว่าจะเป็น Airmatic ซึ่งก็น่าจะจริงเพราะ รถสูง เครื่องแรง ช่วงล่างจะให้นิ่มพร้อมกับการทรงตัวที่ดีคงเป็นได้ยาก
ถนนเมืองไทยก็มีให้วิ่งน้อง แทนที่จะได้มีความสุขกับจุดเด่นจากเครื่อง กลายเป็นต้องวิ่งความเร็วปกติไม่ได้ใช้ช่วงล่างเต็มที่
250 เบนซิลน่าใช้กว่า เครื่องเบา ช่วงล่างซ็ทมาเหมาะกับการขับทุกวันมากกว่า
-
รถสูงแรง ผมกลัวหงะ ขอเป็น E Coupe รหัสซิ่งนี้แทนได้ไหมครับ
ถ้ามีรถในฝันก็เก็บตังค์รอรถในฝันดีกว่าครับ รถเดวนี้ติดมาก แทบจะไม่มีที่ให้วิ่งละครับ ( อยู่กทมป่าวเอ่ย )
GLC Coupe ก็แรงไม่น่าเกลียดละครับ
-
รอเก็บไปเอาcayenneใหม่น่าสนใจนะครับ glc 43 น่าสนแต่ผมว่าเอาตัว 250 ไปจูนกล่องก้ไล่ๆได้นะครับ
ยังไงก้ไม่ถึง7 แสน
-
คุ้มครับเพิ่มเลย
-
ถ้างบถึงก็น่าจัดอยู่แล้วครับ แต่ถ้ายังลังเลแสดงว่าเสียดายอยู่ก็ไม่ต้องครับ ถ้าเป็นผมจัด43แน่นอนเพราะชอบรถที่อัตราเร่งไวๆอยู่แล้ว
-
7แสนคุ้มครับกับพลังมหาศาลที่เพิ่มมา สมัยก่อนE250 cgi AV 204แรงม้า ราคา4.2ล้าน
เพิ่ม7แสนกว่าเป็น4.99ล้านE300 av 211แรงม้า เพิ่มมาอีกแค่7ตัว
-
เพิ่ม 7 แสน ส่วนตัวผมคิดว่า คุ้มมาก ครับ
แต่เห็นบอกว่าอยากได้ Cayenne มากกว่า
ฉะนั้น ลองเก็บเพิ่มอีกนิดนึง มั้ยครับ
อดเปรี้ยว ไว้กินหวาน เอาให้สุดไปเลยทีเดียว
พอฝันเป็นจริง จะได้ไม่ต้องคาใจครับ ;)
-
ผมว่าน่ะ ...
จขกท.ใจไป 43 แล้วล่ะ
มาตั้งกระทู้เพื่อเก็บไอเดียไปแก้ตัวกับภรย.แน่ๆเลย
บอกคุณภรย.ไปเลยครับว่า
เพิ่มตังค์อีกนิดเดียว จาก จาก Chanel 8 ไป 10 ทำไมจะไม่คุ้ม
43 ไปเลยครับ ฟินกว่าแน่ๆ
;)
-
คุ้มครับ เชื่อว่ารายได้ซื้อรถระดับนี้ เพิ่มอีก 7 แสน ไม่เป็นภาระหรอกครับ จขกท เองก็กล่าวแล้วว่าไม่เป็นภาระ
ซื้อทีเดียวอย่าให้ข้องใจภายหลังครับ เหลือดีกว่าขาด ถึงไม่ค่อยได้ใช้พลังเต็มที่เนื่องจากภาวะการจราจร แต่กดแล้วยิ้มได้ก็ยังดีกว่ากดแล้ววิ่งไม่ออกนะครับ
ขายต่อดีกว่า 250 เยอะแน่นอน และไปไว คนจ้องอยู่เยอะครับ ไม่ใช่อารมณ์ D-Seg ญี่ปุ่น มือสองเครื่อง 2.5 พอๆกับ 2.0
-
ส่วนตัวผมว่าลุยครับ ดีกว่าเสียดายทีหลัง
-
ถ้าไม่ได้หลงไหล รหัส 43 ผมมองว่าไม่คุ้ม
แต่ถ้าคุณชอบมัน ยังไงก็คุ้มครับ
เพราะคนทั่วไปมองมันคือ GLC นั้นแหละครับ ไม่แปลกที่แฟนไม่เข้าใจคับ
ข้อดีคือ ราคาขายต่อ ถ้าคุณคิดจะเปลี่ยนใน 5 ปีอยู่แล้ว
43 จาก 4m > 2.5m
GLC จาก 3.5 > 1.8m
ผมว่าคุณได้เงินคืนนะครับ
ทั้งนี้ทั้งนั้น แล้วแต่คุณครับ
ลองมอง C43 ไหมคับ
-
คุ้มครับ ผมมี benz GLC coupe รุ่นนี้สีดำอีกคัน
ไปเปลี่ยนชุดล้อ ยาง 21' กะ duck tail แท้มาแล้ว กะว่าจะไปใส่ชุดเบรค AMG อีกไม่นานเพราะลายล้อดูโล่งไปนิด รวมราคาแล้วเหมือนถอย เจ้าตัวแรง 43 มาได้เลย
ถ้าเลือกได้ณ.ตอนนี้ ผมเลือกซื้อ43 ทีเดียวดีกว่าครับ หล่อจบ มาครบแบบไม่ต้องทำอะไรเพิ่ม
-
Cayenne มือสอง ดีกว่าคือราคาขายต่อก็คงลงไม่มากเพราะเป็นมือ2แล้ว
ถ้ามีลูกก็นั่งสบายกว่า จอดsupercarได้
ค่าบำรุงยังไงก็แพงกว่า glc 43 แต่ถ้ามีถึง 4.7m ผมว่า Cayenne น่าจะได้รุ่นที่ไม่hybridและสภาพดีด้วย หรือ macan มี2 ก็ได้
สุดท้ายขอให้ได้สิ่งที่ชอบครับ
-
ข้อสองก็บอกอยู่แล้วเงินไม่ใช่ปัญหา
เวลาผมซื้อของถ้าจ่ายไหวผมเอาคันที่อยากได้ที่สุด แพงที่สุดที่ จะได้ไม่รู้งี้ทีหลัง เบื่อคำนี้ที่สุดละในชีวิต
ซื้อ43จะได้ไม่ค้างคาจบๆไป เดี๋ยวซื้อ250มาเดี๋ยวก็ต้องมีช่วงที่คิดว่าทำไมไม่ซื้อ43 อีกอย่าง43ผมว่าราคาแข็งกว่าด้วยตอนขาย
-
เพิ่ม 7 แสน ส่วนตัวผมคิดว่า คุ้มมาก ครับ
แต่เห็นบอกว่าอยากได้ Cayenne มากกว่า
ฉะนั้น ลองเก็บเพิ่มอีกนิดนึง มั้ยครับ
อดเปรี้ยว ไว้กินหวาน เอาให้สุดไปเลยทีเดียว
พอฝันเป็นจริง จะได้ไม่ต้องคาใจครับ ;)
+1 ครับ ผมว่าจบแบบทีเดียวดีกว่า
-
ค่าน้ำมัน แซง e350แน่ๆครับ น่าจะแซงไปไกลด้วย
ถ้าคิดจะแรง ผมขอแรงบนซีดาน หรือ คูเป้
ไม่ขอแรงแบบยกสูง
คิดแบบเดียวกันเลยครับ
-
ไปคาเยนเถอะคับ ไม่รู้ว่า๙ื้อสดหรือผ่อนนะคับแต่ glc43 กับตาเยนผ่อนต่อเดือนต่างกันแต่ไม่มากจนเกนไป จบกว่าได้อย่างที่ชอบ
-
แอบเหล่ คาเยน อยู่ ก็อย่าเพิ่งเลยครับ เก็บตังค์ก่อน ค่อยจัด คาเยน ไปเลยทีเดียว
-
เป็นผม ผมเพิ่มครับ
ผมเคยขับ GLC Coupe 250d แล้วไม่ชอบเสียงเครื่องเลยครับ :(
ตัว43 เคยลองของ C Coupe เสียงเครื่องดีกว่ามาก
-
เห็นด้วยกะความเห็นเรื่องราคาขายต่อนะครับ
43 AMG เพิ่มมา 7 แสน แต่ตอนขายต่อ น่าจะง่ายและได้ส่วนต่าง ที่เผลอๆอาจจะมากกว่า 7 แสนได้เลย เพราะรถ rare ราคามันแข็งครับ
-
ถ้าเงินไม่ใช่ปัญหาก็ไม่ต้องใช้เหตุผลอะไรมาตัดสินใจหรอกครับ ค่าน้ำมัน ค่าบำรุงรักษา ราคาขายต่อ ฯลฯ
ซื้อตามอารมณ์ไปเลย ถ้าใครถามว่าใช้เหตุผลอะไรในการซื้อ ก็บอกไปเลยครับว่า รวย
เบื่อก็ขายไป เราเบื่อแล้วขายได้เท่าไหร่ก็เท่านั้น
ชีวิตมันสั้น อย่าไปเสียเวลา ผมทำแบบนี้ ;)
-
performance cars ซื้อโดยอารมณ์ล้วนๆครับ ถ้าใช้ตรรกะ เหตุผลต่างๆ อดซื้อแน่ๆ ผมไม่แน่ใจว่าคาเยนมือสองจะได้แค่ดีเซลกับไฮบริดหรือไม่ ถ้าดีเซลก็ไม่นานแรงกว่า 43 ส่วนไฮบริดระยะยาวน่าจะเครียดนะครับ
-
ถ้าเงินไม่ใช่ปัญหาก็ไม่ต้องใช้เหตุผลอะไรมาตัดสินใจหรอกครับ ค่าน้ำมัน ค่าบำรุงรักษา ราคาขายต่อ ฯลฯ
ซื้อตามอารมณ์ไปเลย ถ้าใครถามว่าใช้เหตุผลอะไรในการซื้อ ก็บอกไปเลยครับว่า รวย
เบื่อก็ขายไป เราเบื่อแล้วขายได้เท่าไหร่ก็เท่านั้น
ชีวิตมันสั้น อย่าไปเสียเวลา ผมทำแบบนี้ ;)
+1 ครับ ความคุ้มของแต่ละคนไม่เหมือนกันครับ ความคุ้มของเราที่คนอื่นมองไม่เห็นเลยมาตัดสินว่ามันไม่คุ้ม มันคือคุ้มตรงค่าเสียเวลาครับ เราจ่ายเงินน้อยลงไป 7 แสนวันนี้ แต่ต้องมาเสียเวลามาใช้ของที่ไม่ได้ชอบไปอีก 3-4 ปีหรือมากกว่า ผมว่าแบบนั้นอ่ะ ใช้ชีวิตไม่คุ้มเอามากๆ เลย
ถ้าเงิน 7 แสนบาทมันไม่ได้เดือดร้อนอะไรเลย ก็จัดตามที่ใจอยากดีกว่าครับ
-
เชียร์ รหัส 43 ครับ ไปให้สุดเลย
สำหรับถนน มีให้วิ่งแน่นอนครับ bangkok ring (วนกลับได้ 2 แบบ) ตอน 10-11 pm หรือ midnight ถ้าไม่ใช่วันศุกร์รถเริ่มว่างแล้วครับ แต่บางวันช่วงดึกๆ เสาร์อาทิตย์ จะมีสายตรวจดักทุกจุดทางขึ้นลง เพราะน่าจะมีการแอบแข่งกัน แต่ถ้าไม่ได้ขับระรานใคร เขาก็ไม่มายุ่งครับ
และยังมีเส้นอื่นๆ ที่ให้วิ่งได้ ลองเปิดแผนที่ดู เส้นทาง วางแผนก่อนว่าจะไปเส้นไหนต่อเส้นไหน แต่อาจเสียตังหลายต่อหลายด่านครับ ที่สำคัญถ้าไม่ทำให้คนอื่นเดือนร้อนก็ไม่มีใครว่าอะไรครับ
-
รถกลุ่ม Performance อย่าไปหาเหตุผลซื้อเลยครับ อารมณ์ล้วนๆ
ยกเว้นมีอาชีพเป็นจารชนหรือสายลับที่ต้องเอาไปไล่หรือหนีผู้ร้ายนะ
ถนนจะวิ่งไม่ต้องโล่งๆยาวๆก็หาที่เล่นได้ครับ ดึกๆจ่ายค่าทางด่วนเสร็จกระทีบเต็มตีนออกเลยเล่น 0-100 เล่นแรงบิดก็มันส์ละครับ
-
ถ้าเป็นผม ผมเพิ่มนะครับ รหัส 250 เบนซิน บนตัวถัง SUV Coupe อาจจะวิ่งไม่ออก แล้วใช้รถไม่เยอะมาก ผมยอมขับรถแรงแต่เปลืองน้ำมันครับ
-
ฟังๆ แล้วเหมือนจขกท. ก็ไม่ได้อยากได้ GLC43 เท่าไรจริงๆ นะครับ
เพียงแต่แรงม้า และออพชั่นหลายๆ อย่างมันเทพขึ้นเยอะ
แนะนำว่า ไม่ต้องเพิ่มเงินหรอกครับ เอาไว้อนาคตค่อยจัด Cayenne ไปเลยดีกว่า อันนี้ GLC250 ก็ดีอยู่แล้ว ซิ่งได้พอตัว ไม่มีปัญหาอะไรให้กังวลเลย
-
ไปฟังเสียงเครื่อง 43. แล้วจะหลงรัก
-
เคาะเลยครับ ตัว43