Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: U9WS ที่ สิงหาคม 15, 2018, 01:26:20
-
https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/revised-honda-hr-v-chases-rivals-styling-and-engine-upgrades
-
ผมเฉย ๆ นะ ต่อให้เอา 2.0 Tubo มาลง แต่ช่วงล่างแหละระบบความปลอดภัยเหมือนเดิม เพิ่มเติมคือราคา ผมว่ามันไม่โอเลย อยากได้ Tubo ไป Civic Hatcback ดีกว่าช่วงล่างดีกว่า HR-V หลายขุม
-
คุณคิดว่า Honda จะปล่อยให้ MG ZS กับ CHR แซงยังงั้นหรือ เครื่อง 1.6ดีเซลก็ใช้ร่วมกับ CRV สู้กับ CHR Hybrid ได้ในเรื่องการกินน้ำมัน แต่ชนะขาดด้านราคาขายต่อ เครื่อง 1.5 Turbo ก็ใช้ร่วมกับ CIVIC และ Accord ใหม่ หากเอามาอัตราเร่งสามารถสู้กับ CX3ได้ (แต่ Handling กับการเกาะถนนเป็นอีกเรื่องหนึ่ง)
ถ้า HRVใหม่ขายแผ่วคุณได้เห็นแน่ แต่ถ้ายอดขายดีขึ้นจนแซง MG กับโตโยต้าได้คุณก็หมดหวัง
-
นึกว่าฝั่งยุโรปจะเลิกใช้ดีเซลแล้ว
-
ผมว่ามาโฉมใหม่ โฉมนี้ดูจากออพชั่นที่เพิ่มมาตอนไมเนอร์ เหมือนฮอนด้าถอดใจ :D
-
นึกว่าฝั่งยุโรปจะเลิกใช้ดีเซลแล้ว
ผลิตมาแล้วต้องรีบใช้ให้คุ้ม ก่อนขายไม่ได้แล้ว
ปล
Hrv 1.6d น่าลองแหะ กับ crv เหมือนแบกตัวถัง
-
น่าจะแก้ไขช่วงล่างด้วยน่ะ เครื่องยนต์เดิมไม่ได้แย่น่ะ ตอบสนองดี ไม่อืด ด้านหลังมันเด้งชวนอ้วกไป ถ้าออกแบบโช๊คดีๆเหล็กกันโคลงดี คงช่วยได้บ้าง
-
นึกว่าฝั่งยุโรปจะเลิกใช้ดีเซลแล้ว
ใกล้ละ เหลืออีกไม่กี่สิบปี
-
จริงๆเครื่อง 1.8 ผมว่ามันก็เพียงพอแล้วนะครับ
จุดบอดจริงๆ น่าจะเป็นช่วงล่าง กับงานประกอบครับ
ปรับ 2 อย่างนี้ได้ เพิ่มออปชั่นนิดหน่อย ผมว่าก็กระตุ้นยอดได้ระดับหนึ่งแล้ว
แต่โมเดลนี้ ดูท่าจะประคองยอดแล้วล่ะครับ น่าจะรอโมเดลหน้าถึงจะได้เห็นอะไรดีๆ
-
นึกว่าฝั่งยุโรปจะเลิกใช้ดีเซลแล้ว
ใกล้ละ เหลืออีกไม่กี่สิบปี
ใช่ครับ ล่าสุดเพิ่งจะยกลเิกยูโร 3 หรือ 4 ไปเอง
ทั้งๆตอนนี้ ไปยูโร 6 กันเป็นส่วนใหญ่แระ กว่าจะถึงวันยกเลิก คงมีถึงยูโร 10 แห่ะๆ
-
ยุโรปชอบใช้เครื่องเล็กกัน แถมเป็น ดีเซล ด้วย
-
สาระขัน กับประเทศด้อยๆ ช่วยติดคานนิรภัยด้านหลังมาก่อน อย่าตัดออกลดต้นทุนให้รถมันเบาๆ >:(
-
1.5 turbo แล้วช่วงล่างจะเอาอยู่มั้ยหนอ 8)
-
บ้านเรามักจะได้อะไรไม่ค่อยเท่ากับชาวโลกที่อื่นๆนะครับ....
ผมพึ่งหงุดหงิดกับกระทู้ Subaru Forester ไป ที่เฉพาะบ้านเรากับอาเซียนจะได้เครื่องแค่ 2.0 ในขณะที่ทั่วโลกได้ 2.5
ไม่เถียงหรอกว่า 2.0 ก็ใช้งานพอเพียง แต่ประเด็นคือทำไมถึงได้ Spec รถไม่เหมือนกับมาตรฐานประเทศอื่นเขา พวกเครื่องยนต์ดีๆไม่ค่อยจะใส่มาให้กัน
จะว่าราคาแพงจนเกินเอื้อมก็ไม่น่าใช่ ทำไมเจ้าอื่นๆอย่าง CRV 2.4 ,Xtrail 2.5 เขาถึงทำราคาได้แถมยังเป็น AWD เหมือนกันด้วย
เครื่อง 1.5 Turbo กับ 1.6 ดีเซลของ Honda ผ่านไปสักระยะนึงแล้วไม่เกิดปัญหาอะไรก็น่าจะเอามาลงใน HRV ด้วยนะครับ
ผมไม่ได้มองในแง่ความแรง แต่มองว่าลูกค้า HRV จะได้ใช้เครื่องที่มีประสิทธิภาพดีแบบที่ประเทศอื่นได้ใช้บ้าง
ดูแล้วก็ไม่น่าจะทำให้ราคาขายแพง พูดตรงๆคือผมแอบแปลกใจด้วยซ้ำว่าว่ารถอย่าง HRV ต้นทุนก็ไม่น่าแพงเท่าไหร่ พื้นฐานก็เอามาจาก Jazz ,ช่วงล่างหลังคานบิด, เครื่อง R18 เดิมๆลากใช้มาเป็น 10ๆปี
จับเปลี่ยนเครื่องรุนใหม่ดีๆ ก็ไม่น่าจะแพงขึ้นนะ
-
ผมเฉย ๆ นะ ต่อให้เอา 2.0 Tubo มาลง แต่ช่วงล่างแหละระบบความปลอดภัยเหมือนเดิม เพิ่มเติมคือราคา ผมว่ามันไม่โอเลย อยากได้ Tubo ไป Civic Hatcback ดีกว่าช่วงล่างดีกว่า HR-V หลายขุม
+1
-
HRV ที่ขายในยุโรป จัดเต็มครับ ช่วงล่างอิสระ 4 ล้อ มีระบบ AWD ด้วย ดังนั้นเครื่องยนต์อะไรที่เป็นจุดเด่น honda จับใส่หมดละครับ จะเป็น 1.5 turbo หรือ 1.6 I-dtec twin turbo honda จัดเต็มแน่นอน เพราะตลาดที่โน่น honda ขายไม่ค่อยจะได้อยู่แล้ว ไปเที่ยวแถว อิตตาลี่ สวิส 5-6 เจอ honda ไม่เกิน 5 คัน เจอ civic fc แต่งสวยๆ โผล่มาให้เห็นคันนึง คือรถที่โน่น ถ้าไม่เด็ดจริงขายไม่ได้หรอกครับ ตัวเลือกเขาเยอะมาก
โชว์รูม honda ก็มีให้เห็นเป็นระยะๆ แต่แปลกที่รถขายไม่ได้เลย
ส่วนตลาดเมืองไทย ของตายครับ เอาอะไรมาขาย ออกแบบเจ๋งๆ หน้าตา หวือหวากว่าค่ายเจแปนด้วยกัน สวยงาม ดูหล่อเท่ห์ ขายได้สบายๆครับ
https://www.tempehonda.com/detail-2018-honda-hr~v-ex_awd_cvt-new-17479363.html
-
สาระขัน กับประเทศด้อยๆ ช่วยติดคานนิรภัยด้านหลังมาก่อน อย่าตัดออกลดต้นทุนให้รถมันเบาๆ >:(
+1 :'(
-
คุณคิดว่า Honda จะปล่อยให้ MG ZS กับ CHR แซงยังงั้นหรือ เครื่อง 1.6ดีเซลก็ใช้ร่วมกับ CRV สู้กับ CHR Hybrid ได้ในเรื่องการกินน้ำมัน แต่ชนะขาดด้านราคาขายต่อ เครื่อง 1.5 Turbo ก็ใช้ร่วมกับ CIVIC และ Accord ใหม่ หากเอามาอัตราเร่งสามารถสู้กับ CX3ได้ (แต่ Handling กับการเกาะถนนเป็นอีกเรื่องหนึ่ง)
ถ้า HRVใหม่ขายแผ่วคุณได้เห็นแน่ แต่ถ้ายอดขายดีขึ้นจนแซง MG กับโตโยต้าได้คุณก็หมดหวัง
ZS เขาแข่งกะ BRV ไม่ใช้หรอ
-
จริงๆฮอนด้าน่าจะเอา1.5Tมาลงให้หมด
ยังไงก็เครื่องสหการณ์ละ ไม่รู้จะกั๊กทำไม
Accord CRV Civic HRV
-
มีโอกาสได้ใช้ HRV hybrid ที่ศรีลังกา ช่วงล่างคนละตัวกับทีขายบ้านเรานิ่งเฟริ์มกว่าเยอะ
งานประกอบดูดีกว่า เข้าใจว่าน่าจะเป็นนำเข้าทั้งคัน อย่างกับรถคนละเกรดเลย
-
สาระขัน กับประเทศด้อยๆ ช่วยติดคานนิรภัยด้านหลังมาก่อน อย่าตัดออกลดต้นทุนให้รถมันเบาๆ >:(
เห็นด้วยครับ
ลดต้นทุน ทั้งจุดที่มองเห็นและมองไม่เห็น
-
ดูแล้วในยุโรปน่าจะ set ช่วงล่างดีกว่าตัวบ้านเรา ถึงได้ลงเครื่องดีๆ ได้
ส่วนตัวบ้านเราไว้อาลัยยาวๆ ช่วงล่างเดิมยังไม่ไหวจะเคลียร์
-
อิจฉาสเปครถญี่ปุ่นที่ขายในยุโรป :(