Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: CarameLon ที่ กันยายน 03, 2018, 12:03:59
-
ขับผ่านบ่อยๆเส้นนี้ เมื่อกี้ฟังวิทยุแจ้งเหตุ น่ากลัวอยู่ โดนกระแทกจากรถตัวเองตกทางด่วน
ขับมาถึงบริษัทก็เลยลองหาข่าวดู
คลิป
http://www.js100.com/en/site/post_share/view/61087 (http://www.js100.com/en/site/post_share/view/61087)
เนื้อข่าว+ภาพ
http://www.js100.com/en/site/post_share/view/61083 (http://www.js100.com/en/site/post_share/view/61083)
ปล. ไหล่ทางนี้ใช้วิ่งรถได้ด้วยหรอ??
-
ต่างประเทศ เค้าจะไม่ให้ลงจากรถเลย ถ้าเป็นบนทางด่วน โทรอย่างเดียว รอเจ้าหน้าที่มา
-
พวก"แมลงสาป" ทางดีๆไม่วิ่งเปิดเลนพิเศษเองไหล่ทาง
วินัยต่ำกว่า วัว ควาย อีก
สมน้ำหน้ารถพัง โดนคดีฆ่าคนตาย ขอให้โดนฟ้องหมดตัว
เสียใจกับครอบครัวคนดายด้วนครับ คนดีๆไม่น่าต้องมาตายเพราะพวก DNAแมลงสาปเลย
-
เสียใจด้วยครับ ต้องมาเสียชีวิตจากความมักง่ายของคนอื่น
-
.
.
ฟอร์จูนเนอร์จะขับเร็วไปไหน วิ่งบนไหล่ทางอีก
-
เวรแท้ ๆ
เมื่อวานยังโพสต์อยู่เลยว่า ทางด่วนในกทม. วิ่งเลนซ้ายไหลลื่น....
คนที่ตกลงไป เขายืนตำแหน่งนั้น ซึ่งดูแล้วน่าจะปลอดภัยกว่า อีกคนที่ยืนริมถนน
คงถึงคาดจริง ๆ เสียใจด้วยครับ :'(
-
บ้านเราน่าจะกำชับว่าห้ามวิ่งบนไหล่ทางเด็ดขาด รถติด รถไม่ติด ไม่สำคัญ หลายคนชอบอ้างว่า "โอ๊ย ทุกคนเค้าวิ่งกันหมด" "โอ๊ยรถติด เปิดหลายเลนดีแล้ว"
ความมักง่ายของสังคม ทำให้เกิดการเสียชาวิตไปอีกราย ผมก็เคยเป็นไอ้พวกขับไหล่ทางสมัยก่อนครับ กลับไปคิดแล้วก็เห็นแก่ตัวมากๆ ตอนนี้ไม่วิ่งเลย และเบื่อหน่ายไอ้พวกชอบวิ่งไหล่ทางมากๆ พอหมดถนน ก็ต้องมาแซกเราอยู่ดี ทำให้รถชลอตัว และก็ติดๆ เป็นหางว่าวกันไป
น่าสงสารคนในคลิปมากๆ ครับ ทั้งผู้เสียชีวิตและเจ้าหน้าที่... เรื่องแบบนี้ไม่น่าเกิดขึ้นจริงๆ
-
เห้อ
-
ต่างประเทศ เค้าจะไม่ให้ลงจากรถเลย ถ้าเป็นบนทางด่วน โทรอย่างเดียว รอเจ้าหน้าที่มา
เจ้าหน้าที่มาแล้วครับ โดนด้วยเหมือนกัน
-
ขออนุญาตขอความคิดเห็นนะคะ
ในกรณีแบบนี้ (รถเสีย) ระหว่างรอความช่วยเหลือ เราควรจะอยู่ตำแหน่งไหน ถึงจะปลอดภัยที่สุดคะ ส่วนตัวคิดว่า อาจจะไปยืนอยู่หน้ารถ ห่างออกไปสัก 50 เมตร น่าจะดีไหม
เราเริ่มขับรถแบบจริงจังที่อเมริกาค่ะ จำได้ว่าแฟนเก่าเคยสอนไว้ว่า ถ้ามีอะไร ให้ออกไปรอห่างๆรถ เผื่อมีใครวิ่งมาชน ตอนนั้นวิ่งชนฟุตปาทจนยางแตกก็ออกไปยืนจนมีคนมาช่วย
แต่พอย้ายกลับมาเมืองไทย สภาพท้องถนนไม่เหมือนกัน ถ้าไปเสียตอนกลางคืนในที่เปลี่ยวๆ ก็คงไม่กล้าลงจากรถอีก ทำตัวไม่ถูกเลยค่ะ :-\
-
RIP ผู้เสียชีวิตด้วยครับ เหยื่อพวกชอบเปิดเลนพิเศษ แถมขับเร็วอีก
-
วิ่งไหล่ทางว่าแย่แล้ว ยังขับเร็วมากอีก มันต้องขับเร็ว (เลว) ขนาดไหนถึงสังเกตไม่ทันว่ามีรถจอดเสียอยู่
-
รถจอดเสีย ไม่ว่าจะที่ไหน ยังไง
1. พยายามเอารถไปอยู่ชิดขอบทางซ้าย หรือ ขวา ให้มากที่สุด
2. ถ้าระบบไฟรถ ไม่ได้ขัดข้อง เปิดไฟฉุกเฉินไว้ตลอด เพื่อสื่อบอกรถคันอื่นๆ ว่า คันนี้ จอดตายอยู่
-
พูดถึงคนขับ เลนไหนก็ อันตรายครับถ้าประมาท เลนซ้าย (เลนพิเศษ) เจ้าหน้าที่สั่งห้ามและไม่แนะนำให้ใช้ แต่ถ้าหากจำเป็นต้องใช้ ให้ใช้ด้วยความระมัดระวัง จะบอกว่ามักง่ายซะทีเดียวก็คงไม่ใช่ครับ ช่วงทางแจมบนทางด่วนเจ้าหน้าที่โบกให้วิ่งด้วยซ้ำ เวลารถหนาแน่นจริงๆ ไม่ได้ส่งเสริมให้วิ่งไหลทางนะครับ แต่ถ้าจำเป็นใครจะใช้ต้องระวังให้มาก
-
ควรมีกรวยมาวาง. ล่วงหน้า น่าจะเสี่ยงน้อยลงนิด
-
สารภาพว่าเป็นอีกคนนึงที่วิ่งบนไหล่ทางเกือบทุกเช้า
ในช่วงที่มีการจราจรหนาแน่น รถเคลื่อนตัวช้า ทำความเร็วไม่ได้
แต่ถ้าสภาพการจราจรปกติ จะไม่เคยวิ่งไหล่ทางเลย
ขอแสดงความเสียใจด้วยครับ
-
เปิดเลนพิเศษ คือสาเหตุรถติดและอุบัติเหตุที่ไม่จำเป็น และไม่ควรเกิด
ผมเสียเพื่อนไปคนก็เพราะมันจะแซงซ้ายลงไหล่ทางแล้วป๊ะท้ายรถบรรทุกเต็มๆ
R.I.P. ครับ ผู้เสียชีวิตไม่ได้ทำอะไรผิดเลยสักนิด :'(
-
การเอา ทับทิมรูปสามเหลี่ยม ออกไปตั้งด้านหลังสัก 30 เมตร อาจจะช่วยได้
แต่อย่างว่า เมืองไทยขับยังไงก็ได้
ขึ้นกับ กฎหมายด้วย แต่ผมว่ากรณีนี้ จากที่เคยเห็นผ่านๆมาคนนี้ผมว่า กฏหมายก็ทำอะไรมากไม่ได้
-
ยังบ่นกับแฟนเื่อเช้าอยู่เลย พวกวิ่งซ้าย นี่ขนาดรถไม่ได้ติดมากยังจะวิ่ง กลายเป็นคราวนี้ติดหนักอีก ผมวิ่งฝั่งตรงข้ามยังติดด้วยเลย
เสียใจกับผู้เสียชีวิตด้วยครับ :'(
-
ไม่ใช่รายแรกและมีข่าวทำนองนี้อยู่บ่อยๆ ถ้ารถเสียสิ่งที่สำคัญมากคือ การเปิดไฟฉุกเฉิน ไฟฉุกเฉินสร้างมาเพื่อการนี้โดยเฉพาะ อยากจะรณรงค์อย่าเปิดไฟฉุกเฉินแบบมั่วซั่ว เช่น จอดรถซื้อของข้างทาง จอดรถส่งคนอื่น เพราะคนขับรถสมัยนี้จะไม่เข้าใจว่า รถที่เปิดไฟฉุกเฉินคือ รถเสีย ต้องการความช่วยเหลือ นี่คือความหมายและประโยชน์ของไฟฉุกเฉิน
ผมเคยรถเสียช่วงสั้นๆครั้งนึง เครื่องดับ ก็เลยเปิดไฟฉุกเฉิน แต่ถูกบีบแตรด่าเฉยเลย คงคิดว่ามาจอดห่าอะไรตรงนี้ ตรงนี้ไม่ใช่ที่จอด นี่แหล่ะครับผลเสียของการใช้ไฟฉุกเฉินแบบผิดๆของคนอื่น
เรื่องการออกมารอนอกรถบนทางด่วนเป็นสิ่งที่ค่อนข้างอันตราย แต่ถ้าเจ้าหน้าที่มาแล้วก็ต้องลงมาอยู่ดี คงต้องใช้การสังเกต สายตาต้องคอยจับจ้องรถที่วิ่งเข้ามาอยู่ตลอดเวลา อย่าชะล่าใจ ต้องใช้ความระแวงระวังอยู่ทุกขณะจิตที่ยืนอยู่นอกรถ
-
เดวนี้ไม่รู้เป็นอะไรกันพอรถติดหน่อย จะมีพวกเปิดเลนขึ้นทันที ไม่เข้าใจ
-
ผมเคยเห็นกระบะคันนึง จอดเสีย ไม่มีกรวย ใช้กระป๋องเปล่าทาสีบ้านแทน วางห่างหลังรถ 30 เมตร
Camry แซงซ้าย เจอกระป๋องสี เบรคเอี๊ยดลั่น เกือบชนท้ายกระบะ
ส่วนกระป๋องสี กระเด็นไปไหนแล้วไม่รู้
ไม่มีกรวย ไม่มีป้ายสามเหลี่ยม เอาอะไรมาวางก็ได้ ที่กลวงๆ หน่อย พอช่วยได้บ้าง
-
หาเหตุผลไม่เจอเหมือนกันว่า ทำไม Fortuner ถึงต้องวิ่งไหล่ทาง และ ทำไมถึงมองไม่เห็น Kia
ทั้งที่ การจราจรเคลื่อนตัวได้ แล้ว ตามคลิปก็ไม่ได้หักหลบ หรือ มุดมา พุ่งมาตรงๆในไหล่ทางเลย เหตุผลเดียวก็คือ มักง่าย เลาะไหล่ทางแถมจิ้มมือถือ แน่นอน ถึง มองไม่เห็นรถเนี่ย
-
มีพี่เคยเล่าว่า เค้าเคยรถเสียบนทางด่วน แล้วจอดแอบไว้ พักนึงจะมีรถลากมาเลยครับ พี่เค้าเล่าว่า จนท. จะดูกล้องอยู่ตลอด เลยรู้ว่าช่วงไหนมีรถเสีย
-
ควรมีกรวยมาวาง. ล่วงหน้า น่าจะเสี่ยงน้อยลงนิด
ใช่ครับ เจ้าหน้าที่ควรเอากรวยมาด้วย วางไว้ด้านหลังห่างๆตัวรถหน่อย เผื่อควายในร่างคนขับไม่ดูตาม้าตาเรือ อีกอย่างก็เปิดไฟฉุกเฉิน ตำรวจประมาทไปหน่อยของแบบนี้ควรมีติดรถจนท.ไว้ตลอด เจอเหตุก็รีบเอากรวยวางเลยสะดุดตาขึ้นเยอะ แต่ที่น่าประนาฌก็เฟอร์นเนอร์นี่แหละ
-
ผมมีป้ายสามเหลี่ยมสะท้อนแสงติดรถไว้ เสื้อกี๊กสะท้อนแสงก็มี แต่พอมีเหตุจริงๆผมไม่แน่ใจว่าจะกล้าเดินเอาป้ายไปวางรึเปล่า กลัวจะโดนชนตอนนั้น
-
ทำไมฟอร์จูนมาเหมือนไม่ได้เบรคเลย
หรือผมดูไม่ชัด..
-
นี่ล่ะที่มาไม่ให้วิ่งไหล่ทาง ไม่ให้แซงไหล่ทาง ไม่ให้แซงซ้าย เพราะว่าบ้านเรามันขับขวา เวลาออกซ้ายด้วยครับเร็ว มันมองไม่ทันหรอกถ้ามีอะไรกระชั้นชิด
-
วิ นั ย
-
เลิกเหอะวิ่งไหล่ทาง ผมคนนึงไม่วิ่ง กรณีรถไม่ได้ติดหรือใช้ความเร็วได้บ้างบางทียังขับกั๊กบ้างเล็กน้อย ไม่รู้แม่มรีบไปตายห่านที่ไหน
ขอให้ชีวิตแมร่งฉิบหายทีเถอะ ทำคนอื่นตาย
-
ทำตามกฏ ไม่วิ่งไหล่ทางครับ ทุกอย่างจะปลอดภัยและดีขึ้น
ญีปุ่่น ติดบนทางด่วน 2 ช่อง จราจร หางแถวยาว 1-2 กม. เหตุรถเสีย ปิดช่องซ้าย รถเคลื่อนตัวได้ช้าๆ ไม่มีการเปิดเลนพิเศษ
ไม่มีการแซงซ้ายมาแย่งกันข้างหน้า ผลคือ ทุกคนได้ไป ตามลำดับ ภาพรวมไม่ช้าด้วย
เพราะตอนเบียดแทรกเข้ามา จะมีจังหวะชลอหรือเบรค ทำให้ทั้งแถวชะงักไปด้วย แล้วเริ่มออกตัวใหม่ วิ่งๆหยุดๆ ตรงข้ามถ้าตามๆกันไป จะไหลไปอย่างต่อเนื่อง ช้าแต่ไม่มีหยุด ทำให้ภาพรวมคือ เร็วกว่า เร็วด้วยกันทุกคน และไม่มีอุบัติเหต
ที่ไหนมีระเบียบจะรวดเร็วและปลอดภัยครับ ผมไม่วิ่งเลนซ้าย เปิดเลนพิเศษครับ
-
For มันวิ่งไหล่ทางทำไม รถก็ไม่ได้ติดอะไรมากมาย
เคสนี้น่าเป็นอุทาหรณ์คนชอบวิ่งไหล่ทาง ส่วนคุณป้าที่เสียผมว่าถือว่าโชคร้ายมากครับ ผมว่าแกคงกำลังจะคุยกับ จนท พอดี เห็นปิดฝากระโปรงรถแล้วด้วย
-
รถตำรวจควรไปจอด ส่งสัญญาณไฟด้านหลังนะ
-
ต่างประเทศ เค้าจะไม่ให้ลงจากรถเลย ถ้าเป็นบนทางด่วน โทรอย่างเดียว รอเจ้าหน้าที่มา
ใช่ๆครับ เคยเห็นข่าว และป้ายเตือนเหมือนกัน
และคิดในใจ ถ้ารถเป็นอะไรคงอยู่ในรถและโทรอย่างเดียว
-
นี่ล่ะที่มาไม่ให้วิ่งไหล่ทาง ไม่ให้แซงไหล่ทาง ไม่ให้แซงซ้าย เพราะว่าบ้านเรามันขับขวา เวลาออกซ้ายด้วยครับเร็ว มันมองไม่ทันหรอกถ้ามีอะไรกระชั้นชิด
กำลังตอบไลน์อย่างเพลิดเพลินใจ
-
สามเหลี่ยมสะท้อนแสง ก่อนระยะสัก30 เมตรพอช่วยได้บ้างครับ ดีกว่าไม่มีเลย
แต่ต้องอาศัยบุญเก่าที่ทำมาช่วยอีกแรง ป้ายสามเหลี่ยมมันไม่ได้สูงมาก
คันหลังๆ มองไม่เห็นมาเร็วๆ ซัดโครมได้ตลอดเวลา
ปล.
พูดตรงๆนะบ้านเราขับเอาเร็วเข้าว่า ความปลอดภัยเป็นเรื่องรอง อันตรายจริงๆ
-
เคสนี้ เห็นความสำคัญของ กรวย ขึ้นมาทันที ถ้ามีแล้วใช้คงไม่สูญเสีย
-
เท่าที่กลับไปดูคลิป ฟอร์จูเนอร์ ไม่น่าจะวิ่งมาไหล่ทาง แบบเปิดเลนพิเศษน่ะผมว่า น่าจะตั้งใจแซงซ้ายเลย เพราะดูแล้วการจราจรคล่องตัวดี
-
ผมขอแสดงความคิดเห็นเพิ่มตรง"ทำไมถึงต้องวิ่งไหล่ทาง"นะครับ
ถ้าใครที่ขึ้นทางด่วนไม่ว่าจะเส้นไหน จะสังเกตุได้ว่า "เจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจร บนทางด่วนเองนั่นล่ะครับเป็นคนโบกให้รถเปิดเลนพิเศษคือไหล่ทาง .... "
ดังนั้น ผมจึงคิดว่า เลยมีบางคนที่ ถึงเวลาที่ต้องขับแบบปรกติ ก็จะหลงลืม วิ่งไหล่ทางบนทางด่วนจากความเคยชิน
ผมเคยคุยกับแฟนเสมอครับว่า ก็เจ้าหน้าที่นี่แหละ เป่านกหวีด โบกมือหวอยๆให้รถลงไปวิ่งไหล่ทางในช่วงเวลาเร่งด่วน โดยมองข้ามกฏจราจรพื้นฐาน เช่นการทับเส้นทึบ เป็นต้น ...
และทางด่วนเส้นนี้ ถ้าใครวิ่งประจำ ถ้าขึ้นมาตั้งแต่ วัชระพล-รามอินทรา เจ้าหน้าที่นี่แหละครับ โบกให้วิ่งไหล่ทางยันทางลงพระราม 9 แต่พอเลยจุดนี้ รถจะโล่ง แต่ก็จะมีบางพวกที่ยังวิ่งไหล่ทางอยู่ ทั้งๆที่ถนนโล่งแล้ว ...
-
โห มาอย่างไว
ขอแสดงความเสียใจกับผู้เสียชีวิตด้วยครับ
-
คหสต. ถ้ารถไม่วิ่ง ยางแตก เครื่องดับ ผมโทรหารถยกอย่างเดียวเลย
เสียค่าแรงค่าอุปกรณ์3พันก็ยอม ดีกว่าเหาะลงไปอัดกับคอนกรีตกับถนนด้านล่าง
เรื่องวิ่งไหล่ทาง เจอทุกวัน ทางด่วนขาเข้า-ออก บางนาท่าเรือ คือตอนเช้าและเย็น
ตำรวจโบกให้วิ่งไหล่ทางได้เพื่อระบายรถหนาแน่น(แต่สุดท้ายไปคอขวดอยู่ดี)
ส่วนเวลานอกเหนือนั้น ห้ามวิ่งไหล่ทาง แต่ก็ยังมีคนเสือกติดลม วิ่งทุกเวลาอยู่
ซึ่งรถมันก็ไม่ติด ไปเรื่อยๆ ก็ยังดื้อ+ดันทุรังจะต้องวิ่งไหล่ทางให้ได้
ตอนนี้ด่วนบางนาทั้งขาเข้าและออก เลนขวาสุดวิ่งได้ช้ากว่าเลนไหล่ทางครับ
ได้บรรยากาศเหมือนอยู่ต่างประเทศสุดๆ เหมือนอยู่เยอรมันรถเร็ววิ่งซ้ายสุด พวงมาลัยซ้ายไรงี้ย์
#ผายมือมองบน #ที่นี้ถนนเมืองไทย
-
รถก็ไม่ได้ติด ทำไมมักง่ายอย่างนี้ (หรือเล่นโทรศัพย์อยู่ ดูคลิปไม่เหมือนพึ่งออกเลนมา)
ขอแสดงความเสียใจกับผู้เสียชีวิตด้วยครับ
-
ผมว่าน่าจะเหม่อลอยแล้วเป๋มามากกว่า
ไม่มีสาเหตุที่จะต้องวิ่งไหล่ทาง (รถโล่ง) จะบอกว่าแซงซ้ายก็ไม่ใช่ เพราะไม่เห็นว่าแซงใคร (เลนซ้ายไม่มีรถ)
-
ตำรวจน่าเอามอไซขวางไว้ด้านหลังเลยครับ แทนกรวย
-
หาเหตุผลไม่เจอเหมือนกันว่า ทำไม Fortuner ถึงต้องวิ่งไหล่ทาง และ ทำไมถึงมองไม่เห็น Kia
ทั้งที่ การจราจรเคลื่อนตัวได้ แล้ว ตามคลิปก็ไม่ได้หักหลบ หรือ มุดมา พุ่งมาตรงๆในไหล่ทางเลย เหตุผลเดียวก็คือ มักง่าย เลาะไหล่ทางแถมจิ้มมือถือ แน่นอน ถึง มองไม่เห็นรถเนี่ย
เห็นด้วยกับท่านครับ งงเหมือนกันว่าทำไมต้องออกซ้ายมา รถก็เคลื่อนตัวได้ ไหล่ทางก็ไม่ได้ใหญ่อะไรมาก จะมุดด้วยความเร็วได้อย่างไร
งงจริงๆ ครับ :( :( :( :( :(
-
FTNเหยียบมา100กม./ชม.ครับ คนขับบอกเองเลย
ผมดูจากคลิปเหมือนไม่ได้เพิ่งแซงนะครับ เหมือนนางแช่ซ้ายไหล่ทางมาเรื่อยๆ แล้วชนตูมแบบไม่มีเบรค
เกรงว่าจะเหม่อหรือกดมือถือนี่สิครับ เพราะถ้าวิ่งมาเรื่อยๆแบบนั้นน่าจะเห็นตั้งแต่ระยะไกลแล้ว
แล้ววิ่งไหล่ทาง นางเหยียบ100 คุณพระ อะไรจะใจถึงขนาดนั้น ผมเคยวิ่งไหล่ทางแบบนี้แต่ไม่เหยียบเร็วขนาดนี้ คือกลัวรถเสยกับไหล่ทางครับ
แสดงความเสียใจกับญาติผู้เสียชีวิตด้วยครับ
-
ทุกครั้งที่เห็นเจ้าหน้าที่เปิดอีกเลนเพิ่มให้รถวิ่ง ผมไม่เคยเห็นด้วยมาตลอดเพราะนอกจากมันจะไม่ได้ช่วยระบายการจราจรอย่างมีนัยยะเพราะว่าสุดท้ายก็ต้องไปแซะข้างหน้าอีกที แล้วก็ยังทำให้เกิดผลเสียตามมากับพวกรถฉุกเฉิน ไม่ว่าจะรถพยาบาลหรือกู้ภัยที่ไม่สามารถวิ่งไหล่ทางด้วยเหตุฉุกเฉินได้.
ผมไม่ได้แช่งแต่เหตุการแบนี้ก็จะเกิดขึ้นซ้ำๆอีกเพราะว่าพื้นฐานระบบความคิดของหน่วยงานที่เกี่ยวข้องไม่มีการลบล้างและเริ่มต้นพัฒนาขึ้นใหม่ พอเกิดเหตุก็แก้ไขเฉพาะหน้า เอาผักชีโรย แต่ไม่มีการคิดไปข้างหน้าว่าจะแก้ไขปัญหาเหล่านี้แบบยั่งยืนได้อย่างไร ทั้งๆที่มีบุคคลากร และความรู้(ที่ไปดูต่างประเทศนั่นแหละ ดูอย่างเดียวที่เหลือเที่ยวชอปปิ้งหมด)
-
For มันวิ่งไหล่ทางทำไม รถก็ไม่ได้ติดอะไรมากมาย
เคสนี้น่าเป็นอุทาหรณ์คนชอบวิ่งไหล่ทาง ส่วนคุณป้าที่เสียผมว่าถือว่าโชคร้ายมากครับ ผมว่าแกคงกำลังจะคุยกับ จนท พอดี เห็นปิดฝากระโปรงรถแล้วด้วย
ส่วนใหญ่พวกนี้ขับเร็วเป็นพิเศษครับ
ผมเจอบ่อย จะออกจากปั๊มชะโงกมองดูโล่งๆ หันไปอีกฝั่ง หันกลับมาอีกที มีรถพุ่งมาเลยครับ เกิน 180+แน่ๆ เลนซ้ายสุดควรจะช้าสุด แต่พวกนี้ขับเร็วสุด ตบไฟบีบแตรไล่คนอื่นอีก ทั้งๆที่ตัวเองก็พึ่งมุดซ้ายมาแท้ๆ
-
ตำรวจน่าเอามอไซขวางไว้ด้านหลังเลยครับ แทนกรวย
เห็นด้วยเลยครับ ทำไมตำรวจ ไม่เอามอเตอร์ไซด์จอดด้านหลังรถ
พร้อมกับเปิดสัญญาณไซเรน เพื่อแจ้งให้คันอื่น ๆ ทราบว่ามีอุบัติเหตุ
บางครั้งรถที่จอดเสียอยู่ อาจจะเสียที่ระบบไฟทำให้ไม่สามารถเปิดไฟฉุกเฉินได้
ขอแสดงความเสียใจกับผู้เสียชีวิตด้วยครับ
-
พูดถึงคนขับ เลนไหนก็ อันตรายครับถ้าประมาท เลนซ้าย (เลนพิเศษ) เจ้าหน้าที่สั่งห้ามและไม่แนะนำให้ใช้ แต่ถ้าหากจำเป็นต้องใช้ ให้ใช้ด้วยความระมัดระวัง จะบอกว่ามักง่ายซะทีเดียวก็คงไม่ใช่ครับ ช่วงทางแจมบนทางด่วนเจ้าหน้าที่โบกให้วิ่งด้วยซ้ำ เวลารถหนาแน่นจริงๆ ไม่ได้ส่งเสริมให้วิ่งไหลทางนะครับ แต่ถ้าจำเป็นใครจะใช้ต้องระวังให้มาก
ทางด่วน บางช่วง จนท.โบกให้วิ่ง และถือป้ายคำว่า " เร็วๆ " ด้วยครับ
ซึ่งตามหลัก น่าจะบอกให้รถเลนขวา วิ่งเร็วๆ มากกว่ามาเปิดเลนไหล่ทางครับ
-
รถเสียเป็นไปได้ให้อยู่ในรถครับโดยเฉพาะทางแบบนี้ อันตรายมาก
R.I.P
-
คนไทยหลายคน ไม่มีสกิลขับรถ ไม่มีวินัย ไม่มีวิชั่นคาดการณ์ล่วงหน้า และสุดท้ายไม่เหลือชีวิต
-
แอบสงสัยว่าคนขับชนนี้เล่นมือถือหรือทำอะไรหรือป่าว เพราะรถก็ไม่ได้ติด แถมตอนชนดูวิ่งมาตรงๆไม่ได้เบรคอะไรเลย
-
รถตำรวจควรไปจอด ส่งสัญญาณไฟด้านหลังนะ
ตามนั้น ไปจอดทำไมด้านหน้า
ปกติถ้ามีรถฉุกเฉินของทางด่วนต้องจอดปิดท้าย เปิดไฟให้รถหลังรู้
และเป็นแบริเออร์ในตัว เพื่อป้องกันชีวิตเจ้าหน้าที่และคนในรถด้วย
ที่แย่สุดคือ พวกแซงไหล่ทางนี่แหละ เลิกเถอะ เจ้าหน้าที่เองก็ดันเปิด
ไหล่ทางให้วิ่งอีก เจริญดีนะครับประเทศไทย
อีกอย่างใครไม่มีป้าย 3 เหลี่ยมฉุกเฉินที่แถมมากับรถ ลงทุนซื้อพวกนี้
ติดรถไว้ก็ดีครับ พับได้ เก็บได้สะดวก อันละ 200-300 ร้อย ใน ebay
เผื่อไว้ยามจำเป็น
-
น่าสงสารมาก ๆ
-
ทำตามกฏ ไม่วิ่งไหล่ทางครับ ทุกอย่างจะปลอดภัยและดีขึ้น
ญีปุ่่น ติดบนทางด่วน 2 ช่อง จราจร หางแถวยาว 1-2 กม. เหตุรถเสีย ปิดช่องซ้าย รถเคลื่อนตัวได้ช้าๆ ไม่มีการเปิดเลนพิเศษ
ไม่มีการแซงซ้ายมาแย่งกันข้างหน้า ผลคือ ทุกคนได้ไป ตามลำดับ ภาพรวมไม่ช้าด้วย
เพราะตอนเบียดแทรกเข้ามา จะมีจังหวะชลอหรือเบรค ทำให้ทั้งแถวชะงักไปด้วย แล้วเริ่มออกตัวใหม่ วิ่งๆหยุดๆ ตรงข้ามถ้าตามๆกันไป จะไหลไปอย่างต่อเนื่อง ช้าแต่ไม่มีหยุด ทำให้ภาพรวมคือ เร็วกว่า เร็วด้วยกันทุกคน และไม่มีอุบัติเหต
ที่ไหนมีระเบียบจะรวดเร็วและปลอดภัยครับ ผมไม่วิ่งเลนซ้าย เปิดเลนพิเศษครับ
+1
เห็นด้วยเป๋นอย่างยิ่งครับ รถติดไม่ใช่ข้ออ้างให้เปิดเลนพิเศษ อันที่จริง ตอนเช้าๆ ตำรวจก็ทำผิดครับ ที่เปิดไหล่ทางให้รถวิ่ง
-
บางคันรูดซ้ายบนไหล่ทางด่วนเป็นนิสัยครับ รถโล่งๆ ก็รูด ทำตัวเหมือนเคยชิน
-
เมื่อไหร่พวกที่วิ่งไหลทางจะโดนปรับ ถ้ารถติดก็อย่าใช้รถสิครับ งงใจสังคมนี้จริงๆ ถ้าไม่อยากรถติดแล้วอยากวิ่งผ่านรถทุกคัน ก็ไปใช้มอไซ
-
ไม่น่ามองไม่เห็นนี่นา ถ้าโดนบังแล้วเบี่ยงซ้ายมาเจอรถจอดก็ว่าไปอย่าง เหมือนรถไม่ได้ลดความเร็วจากการเบรคเลย
-
ถ้าเกิดขึ้นก็คงไม่เอาป้ายเอากรวยไปหรอกครับ คาดเบล รอรถลากอย่างเดียว เดียวซวย
-
ความหย่อนยานของการคำนึงถึงความปลอดภัย สำหรับหน่วยงานที่รับผิดชอบครับ
ผมขับในต่างประเทศ ถ้าในญี่ปุ่นเค้าจะให้พลุควันมาในรถ (ท่านที่ใช้รถน้ำเข้าคงเห็นกันบ้าง) ถ้ายุโรป/อเมริกา ก็ใช้ป้ายสามเหลี่ยม ที่ตอนนี้ผมคิดว่าในรถยุโรปปัจจุบันมีมาให้ทุกคัน นำสัญญาณเตือนเหล่านี้เอามาวางไว้ในระยะปลอดภัยท้ายรถ
สถิติอุบัติเหตุการจราจรบ้านเราสูงขนาดนี้ ไม่รู้ว่าเมื่อไหร่หน่วยงานที่รับผิดชอบถึงจะเริ่ม active มากกว่า passive protocol กันเสียที
-
เลนก็มีตั้ง3เลน พี่แกดันจะวิ่งไหลทางอีกนะ รถก็ไม่ได้ติดอะไร สาเหตุก็คือเล่นมือถือแน่ๆครับ เป็นไปไม่ได้เลยที่จะไม่เห็นรถ Kia เลยครับ
-
ไม่อยากถกเลย เพราะรู้ว่าไม่ใช่รายสุดท้ายแน่นอน
-
ขออภัยที่หยาบคายครับ
เหี้ยมากๆ ขับไหล่ทางและน่าจะเล่นมือถือ
อยากรู้จริงๆ พวกเหี้ยๆที่วิ่งไหล่ทางหรือเหี้ยเปิดเลนพิเศษ ตอนเด็กๆ พ่อ แม่ สั่งสอนมาอย่างไรวินัยชีวิตถึงได้ต่ำทรามขนาดนี้
คิดออกอย่าเดียวคือพ่อแม่มันเป็นเหี้ยครับ ถึงสั่งสอนลูกให้ทำตัวเหี้ยๆเข้าไว้
วันนี้ตัวเหี้ยไหล่ทางขับรถชนคนดีๆตายไป1 เจ็บไป1 :(
-
บนทางด่วน ผมเจอทุกวันครับพวกชอบวิ่งไหล่ทาง เห้อออ.... :(
-
การเอา ทับทิมรูปสามเหลี่ยม ออกไปตั้งด้านหลังสัก 30 เมตร อาจจะช่วยได้
แต่อย่างว่า เมืองไทยขับยังไงก็ได้
ขึ้นกับ กฎหมายด้วย แต่ผมว่ากรณีนี้ จากที่เคยเห็นผ่านๆมาคนนี้ผมว่า กฏหมายก็ทำอะไรมากไม่ได้
ท้ายรถผมมีกรวยแบบพับได้ 2 อัน
รถโดนชนท้าย ผมจอดไหล่ทาง เอากรวยไปวาง เปิดไฟหน้า+หลัง+ไฟฉุกเฉิน
ยังจะมีคนมาชนกรวยผมกลิ้งไม่เหลือ แบบว่ามุดมาแล้วชนเลยไม่สนใจอะไรทั้งนั้น
-
ควายแถวบ้านผม ไม่ต้องรถติดมันก็แซงไหล่ทางครับ รอไม่เคยเป็นพวก heer นี่
-
การเอา ทับทิมรูปสามเหลี่ยม ออกไปตั้งด้านหลังสัก 30 เมตร อาจจะช่วยได้
แต่อย่างว่า เมืองไทยขับยังไงก็ได้
ขึ้นกับ กฎหมายด้วย แต่ผมว่ากรณีนี้ จากที่เคยเห็นผ่านๆมาคนนี้ผมว่า กฏหมายก็ทำอะไรมากไม่ได้
ท้ายรถผมมีกรวยแบบพับได้ 2 อัน
รถโดนชนท้าย ผมจอดไหล่ทาง เอากรวยไปวาง เปิดไฟหน้า+หลัง+ไฟฉุกเฉิน
ยังจะมีคนมาชนกรวยผมกลิ้งไม่เหลือ แบบว่ามุดมาแล้วชนเลยไม่สนใจอะไรทั้งนั้น
เผลอๆ จะจอดลงมาด่าเราด้วยครับ ว่าวางไว้ทำไม ทำรถเขาเป็นรอย
ไหนจะของในรถหล่นกระจายเพราะเบรคกะทันหัน ยิ่งถ้ามีเด็กเล็กแล้วหัวทิ่มลงมาเพราะเบรคนี่ยิ่งปรี๊ตกรี๊ดแตก แหกกระเฌอแน่นอน
เฮ่อออ ทั้งๆที่พี่เขาวิ่งไหล่ทาง ผิดเต็มๆแท้ๆ :( :( :( :( :(
-
วันเดียวก็ลืมกันแล้วครับ เมื่อกี้ยังโดนรถแซงซ้ายไหล่ทางบีบแตรไล่ ;D ;D ;D ;D
-
RIP :-X :-X :-X