Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ กันยายน 21, 2018, 11:09:46
-
ยอดขายรถกระบะ เดือน สิงหาคม 61 : Hilux Revo กลับมาขึ้นอันดับ 1
ได้เป็นเดือนที่ 4 ติดต่อกันแล้ว ส่วนปลายปีนี้เตรียมเจอกันแน่นอน กับ
Triton Minorchange ยกดีไซน์ด้านหน้าใหม่ !
อ่านข้อมูลทั้งหมดได้ที่นี่
http://www.headlightmag.com/sales-report-teaser-pickup-aug-2018/
(https://www.img.in.th/images/3b90d579a26b05ad6cf94896ceba5faf.jpg)
-
แสดงว่าก่อนนี้ที่แพ้เกิดจากเหตุผลด้านหน้าตาล้วนๆ
-
โปรอัดแน่นซะขนาดนั้นไม่แปลกใจเลยที่จะได้ที่ 1 ผมซื้อรถตอนเดี่ยวรีโว่ยังได้ส่วนลดตั้ง 50000 ดอกเบี้ย1.89% ดาวน์ 0 บาท คุ้มค่ามากๆ 55555 ในเดือนนี้มีของผม 1 คัน อิอิ
ส่วนไทรทัน รอดูถ้าหน้าสวย ออปชั่นดี เกียร์ได้ของปามา มีสูสีกะฟอร์ด หรืออาจจะชนะฟอร์ดได้เป็นบางเดือน
ส่วนนาวาร่า เห็นว่าจะมี MC ก็หายเงียบไป
ส่วนฟอร์ด ของมันแน่อยู่แล้วในตอนนี้
ส่วนอีซุซุถ้ามีส่วนลดเยอะๆก็มีสิทธิ์ได้ที่ 1 อีกรอบ แต่รีโว่เค้ามาแรงจริง
-
Revo ดูทรงน่าจะที่ 1 ไปจนถึงสิ้นปี
ตัวเตี้ยยก 6 เกียร์มาใส่แล้ว พร้อมอีกทางเลือกคือ เกียร์ออโต้..
ยอดขายรวมทั้งปี (8 เดือน) ตามหลังดีแม็กอยู่ 6500 คัน
อีกสี่เดือนที่เหลือ ถ้ายอดยังเป็นแนวๆนี้ อาจมีการแซงก็เป็นได้
-
ดีแมกถ้าไม่ อัพเกรดเครื่อง 1.9 จ้างก็ไม่มีทางชนะรีโว่
เดือนสิงหส มิดไนท์เซล บอกบวกกันหมด
-
แค่คำว่าประหยัด กับศูนย์เยอะ มันก็ไม่ใช่ทุกอย่างนะอีสุ
-
ทั้งอันดับ 1-2 ยอดขายแตะระดับ 1 หมื่นคันทุกเดือนเลยนะครับ
เท่าที่ดูยอดขายตั้งแต่ช่วงปลายๆปี 2017 จากอยู่ที่ 8-9 พันคัน จนมาทะลุ 1 หมื่นคัน ในปี 2018
ทั้ง 2 ค่ายต่างออกรุ่นปรับโฉม ปี 2018 ออกมทั้งคู่ ต่างได้เสียงตอบรับที่ดีจากลูกค้า ตรงใจกลุ่มลูกค้า
ถือว่าทำการบ้านมาดี ทั้งคู่ สวนทางกระแสวิจารณ์ต่างๆ
-
โปรอัดแน่นซะขนาดนั้นไม่แปลกใจเลยที่จะได้ที่ 1 ผมซื้อรถตอนเดี่ยวรีโว่ยังได้ส่วนลดตั้ง 50000 ดอกเบี้ย1.89% ดาวน์ 0 บาท คุ้มค่ามากๆ 55555 ในเดือนนี้มีของผม 1 คัน อิอิ
ส่วนไทรทัน รอดูถ้าหน้าสวย ออปชั่นดี เกียร์ได้ของปามา มีสูสีกะฟอร์ด หรืออาจจะชนะฟอร์ดได้เป็นบางเดือน
ส่วนนาวาร่า เห็นว่าจะมี MC ก็หายเงียบไป
ส่วนฟอร์ด ของมันแน่อยู่แล้วในตอนนี้
ส่วนอีซุซุถ้ามีส่วนลดเยอะๆก็มีสิทธิ์ได้ที่ 1 อีกรอบ แต่รีโว่เค้ามาแรงจริง
ของผม Rocco ได้ส่วนลดของแถมรวมแล้วประมาณ 50,000 บาท ดอกเบี้ย 1.09% แต่ปัญหาคือ Rocco 2.8 ตัวใหม่รถยังไม่มีส่งลูกค้า เซลล์วิ่งหารถให้ผมหูตูบล่ะครับ
-
วันก่อนเห็นมีโฆษณาหยุดโลกสวยของค่ายไหน
ตั้งแต่โฆษณานี่ยอดห่างที่หนึ่งไปอีกกรรมจริงๆ
คือตัวรถอะคนไทยไว้ใจมาก คนใช้ค่ายอื่นพร้อมจะไปจบคันใหม่กะท่ายเสมอ แต่เห็นโฆษณาแล้วบอกตรงๆ ไม่น่าพลาดเลย เสียภาพลักษณ์ผู้นำหมดไม่มีความจำเป็นต้องโฆษณาเชิงนั้น รีโว่ดูใสๆขึ้นมาทันทีในสายตาผม
-
รอดูยอด Triton หน้าใหม่จะยึดอันดับสามคืนได้หรือไม่ :-\
-
ส่วนลดและดอกเบี้ยน่าจะทำให้ revo ดีขึ้นจริงๆผมว่าจบปีนี้น่าจะแซงได้ แต่ปีที่แล้วยอดแพ้isuzu ไปละหนิ Ranger น่าจะตันสุดๆได้ประมาณนี้ละมั้งครับ
-
D-max จะไม่ชนะ Revo ไปอีกนาน จนกว่าจะมีเครื่องที่แรงกว่าและออฟชั่นดีกว่านี้มาขาย
ส่วนที่ 3-4 เค้าแข่งกันก็ดีนะ ผู้บริโภคได้กำไร ส่วน Chevy กับ Nissan ยอดรวมไม่ได้ห่างกันมากนะเออ นั่นก็สูสีอยู่
-
ส่วนลดและดอกเบี้ยน่าจะทำให้ revo ดีขึ้นจริงๆผมว่าจบปีนี้น่าจะแซงได้ แต่ปีที่แล้วยอดแพ้isuzu ไปละหนิ Ranger น่าจะตันสุดๆได้ประมาณนี้ละมั้งครับ
เดือนที่แล้ว 2.0 ส่งมอบไม่เต็มเดือนปะ
ไทรทั่นก็เปิดตัวใหม่ สิ้นปีจะตามทันไหม ใกล้ระทึก
-
พักหลัง Revo ส่วนลดน้อยแฮะ อาจเพราะขายดี
ถามพี่เซลส์ที่ขาย เค้าก็บอกส่วนลดประมาณ 50,000+
ช่วงต้นปี 2017 สมัยที่รถยังขายไม่ดี ผมมองรุ่น 4 ประตู Prerunner 2.4E Plus ไว้
ได้ส่วนลด 8 หมื่น + ฟรีประกัน + ฟรีจดทะเบียน + เครื่องใช้ไฟฟ้าอีกสองหมื่น ก็ร่วมๆแสน
ที่สำคัญ ได้ดอก 1.5% และใช้เงินออกรถหลักหมื่นต้นๆเท่านั้น ผ่อน 9--- x 60 งวด
แต่เพราะที่จอดในบ้านไม่ยาวพอ เลยมาจบที่อัลติส 1.6G MC 17 แทน :-X
-
Dmax1.9 คิดว่าต่อไปยอดอาจจะตกลงก็ได้นะครับ
ถ้าใครตามในคลับอยู่จะเริ่มพบว่ารถที่มีปัญหา
เสื้อสูบร้าวเริ่มพบมากขึ้นบางคันถึวจะเคลมได้
แต่ก็ต้องจ่ายส่วนต่างค่าแรง ค่าของเหลว
ซึ่งก็ไม่ใชจำนวนเงินที่น้อยเลย รถที่พบปัญหาก็
มีทั้งรถที่เดิมทุกอย่างจนถึงรถแต่ง จนทำให้หลาย
คนเริ่ทที่จะกลัว dmax1.9 บางก็ว่าเป็นเฉพาะ
ปี 2017 ซึ่งรถผมเองก็ปี 2017เช่นกันแอบกลัวๆ
อยู่ถ้ามีปัญหาตอนหมดประกันแพงมาก 3xxxx
ถ้ารู้จะมีปัญหาแบบนี้ตอนนั้นจะหันไปคบ revo 2.8
จบกว่า มองที่ระบบความปลอดภัยทั้งคู่แต่สุดท้ายมาจบที่ dmax1.9 เพราะวิ่งแต่ กทม. Revo 2.8 ดูจะเกินตัวไปหน่อย
-
อันดับ 1 กับ 2 ต้องจับตาดูกันจนถึงเดือนธันวาล่ะครับ
ไม่ว่าใครชนะ ก็คงจะบี้กันจนเข้าเส้นชัย
-
REVO ส่วนลด90,000+++
ดอกเบี้ย 2-3.xx% (แล้วแต่เงื่อนไขแต่ละไฟแนนซ์)
ขายดีเลยครับ
-
ผมว่า Revo หน้าตามันดูดีขึ้น
น่าจะเป็นส่วนนึงที่ทำให้ยอดขายเยอะขึ้น
-
งานนี้พี่โตจัดหนัก ทั้งเหลาหน้าใหม่ + ส่วนลดกระจาย
ปลายปีอาจได้เห็น กลับไปเป็นแชมป์ยอดขายอีกรอบ
ส่วน D-max ถ้าจะกระตุ้น คงต้องเอา 2.4 มาให้ไว
-
ปีที่แล้ว ก่อนปรับหน้าใหม่ revo อัดโปรกระจายกว่าตอนนี้อีก แต่ก็ไม่สามารถชนะ dmax ได้
ที่ปีนี้กลับมาชนะได้ คงเพราะหน้าใหม่ และปัญหาของตัว 1.9 ที่คนเริ่มกลัว
รอดูว่ายอดทั้งปีจะชนะไหม
-
REVO ส่วนลด90,000+++
ดอกเบี้ย 2-3.xx% (แล้วแต่เงื่อนไขแต่ละไฟแนนซ์)
ขายดีเลยครับ
ดอกเบี้ยต่ำสุด Revo คือ 1.09% แต่ต้องเป็นลูกค้าเก่ามีสำเนารถโตโยต้าครับ หรือจะเลือกดาวน์ 0%ก็ได้
-
เปลี่ยนกระจังหน้าชีวิตเปลี่ยน
-
ปีที่แล้ว ก่อนปรับหน้าใหม่ revo อัดโปรกระจายกว่าตอนนี้อีก แต่ก็ไม่สามารถชนะ dmax ได้
ที่ปีนี้กลับมาชนะได้ คงเพราะหน้าใหม่ และปัญหาของตัว 1.9 ที่คนเริ่มกลัว
รอดูว่ายอดทั้งปีจะชนะไหม
1.9 มีปัญหาอะไรกันหรอครับ
-
Dmax1.9 คิดว่าต่อไปยอดอาจจะตกลงก็ได้นะครับ
ถ้าใครตามในคลับอยู่จะเริ่มพบว่ารถที่มีปัญหา
เสื้อสูบร้าวเริ่มพบมากขึ้นบางคันถึวจะเคลมได้
แต่ก็ต้องจ่ายส่วนต่างค่าแรง ค่าของเหลว
ซึ่งก็ไม่ใชจำนวนเงินที่น้อยเลย รถที่พบปัญหาก็
มีทั้งรถที่เดิมทุกอย่างจนถึงรถแต่ง จนทำให้หลาย
คนเริ่ทที่จะกลัว dmax1.9 บางก็ว่าเป็นเฉพาะ
ปี 2017 ซึ่งรถผมเองก็ปี 2017เช่นกันแอบกลัวๆ
อยู่ถ้ามีปัญหาตอนหมดประกันแพงมาก 3xxxx
ถ้ารู้จะมีปัญหาแบบนี้ตอนนั้นจะหันไปคบ revo 2.8
จบกว่า มองที่ระบบความปลอดภัยทั้งคู่แต่สุดท้ายมาจบที่ dmax1.9 เพราะวิ่งแต่ กทม. Revo 2.8 ดูจะเกินตัวไปหน่อย
เดี๋ยวนี้กระบะอีซูซุปัญหาจุกจิกหนักกว่าสมัยก่อนมากครับ ถ้าไม่นับเรื่อง0ที่ไว้ใจได้และชื่อเสียงเก่าที่ผ่านมา ผมยังชอบนาวาร่าและเรนเจอร์มากกว่าโดยส่วนตัว
ปีที่แล้ว ก่อนปรับหน้าใหม่ revo อัดโปรกระจายกว่าตอนนี้อีก แต่ก็ไม่สามารถชนะ dmax ได้
ที่ปีนี้กลับมาชนะได้ คงเพราะหน้าใหม่ และปัญหาของตัว 1.9 ที่คนเริ่มกลัว
รอดูว่ายอดทั้งปีจะชนะไหม
1.9 มีปัญหาอะไรกันหรอครับ
ตามที่คุณshiroคอมเม้นเรื่องเสื้อสูบร้าวมากขึ้นในล็อต2017ครับ
-
Dmax1.9 คิดว่าต่อไปยอดอาจจะตกลงก็ได้นะครับ
ถ้าใครตามในคลับอยู่จะเริ่มพบว่ารถที่มีปัญหา
เสื้อสูบร้าวเริ่มพบมากขึ้นบางคันถึวจะเคลมได้
แต่ก็ต้องจ่ายส่วนต่างค่าแรง ค่าของเหลว
ซึ่งก็ไม่ใชจำนวนเงินที่น้อยเลย รถที่พบปัญหาก็
มีทั้งรถที่เดิมทุกอย่างจนถึงรถแต่ง จนทำให้หลาย
คนเริ่ทที่จะกลัว dmax1.9 บางก็ว่าเป็นเฉพาะ
ปี 2017 ซึ่งรถผมเองก็ปี 2017เช่นกันแอบกลัวๆ
อยู่ถ้ามีปัญหาตอนหมดประกันแพงมาก 3xxxx
ถ้ารู้จะมีปัญหาแบบนี้ตอนนั้นจะหันไปคบ revo 2.8
จบกว่า มองที่ระบบความปลอดภัยทั้งคู่แต่สุดท้ายมาจบที่ dmax1.9 เพราะวิ่งแต่ กทม. Revo 2.8 ดูจะเกินตัวไปหน่อย
เดี๋ยวนี้กระบะอีซูซุปัญหาจุกจิกหนักกว่าสมัยก่อนมากครับ ถ้าไม่นับเรื่อง0ที่ไว้ใจได้และชื่อเสียงเก่าที่ผ่านมา ผมยังชอบนาวาร่าและเรนเจอร์มากกว่าโดยส่วนตัว
ปีที่แล้ว ก่อนปรับหน้าใหม่ revo อัดโปรกระจายกว่าตอนนี้อีก แต่ก็ไม่สามารถชนะ dmax ได้
ที่ปีนี้กลับมาชนะได้ คงเพราะหน้าใหม่ และปัญหาของตัว 1.9 ที่คนเริ่มกลัว
รอดูว่ายอดทั้งปีจะชนะไหม
1.9 มีปัญหาอะไรกันหรอครับ
ตามที่คุณshiroคอมเม้นเรื่องเสื้อสูบร้าวมากขึ้นในล็อต2017ครับ
แฟนคลับ อีซูซุไม่มีใครพูดกันเหรอครับ
มีปัญหา ไงผมไม่ค่อยเห็นข่าวเลย
แต่แร็พเตอร์ วันเจอเป็น100 กระทู้
-
Dmax1.9 คิดว่าต่อไปยอดอาจจะตกลงก็ได้นะครับ
ถ้าใครตามในคลับอยู่จะเริ่มพบว่ารถที่มีปัญหา
เสื้อสูบร้าวเริ่มพบมากขึ้นบางคันถึวจะเคลมได้
แต่ก็ต้องจ่ายส่วนต่างค่าแรง ค่าของเหลว
ซึ่งก็ไม่ใชจำนวนเงินที่น้อยเลย รถที่พบปัญหาก็
มีทั้งรถที่เดิมทุกอย่างจนถึงรถแต่ง จนทำให้หลาย
คนเริ่ทที่จะกลัว dmax1.9 บางก็ว่าเป็นเฉพาะ
ปี 2017 ซึ่งรถผมเองก็ปี 2017เช่นกันแอบกลัวๆ
อยู่ถ้ามีปัญหาตอนหมดประกันแพงมาก 3xxxx
ถ้ารู้จะมีปัญหาแบบนี้ตอนนั้นจะหันไปคบ revo 2.8
จบกว่า มองที่ระบบความปลอดภัยทั้งคู่แต่สุดท้ายมาจบที่ dmax1.9 เพราะวิ่งแต่ กทม. Revo 2.8 ดูจะเกินตัวไปหน่อย
เดี๋ยวนี้กระบะอีซูซุปัญหาจุกจิกหนักกว่าสมัยก่อนมากครับ ถ้าไม่นับเรื่อง0ที่ไว้ใจได้และชื่อเสียงเก่าที่ผ่านมา ผมยังชอบนาวาร่าและเรนเจอร์มากกว่าโดยส่วนตัว
ปีที่แล้ว ก่อนปรับหน้าใหม่ revo อัดโปรกระจายกว่าตอนนี้อีก แต่ก็ไม่สามารถชนะ dmax ได้
ที่ปีนี้กลับมาชนะได้ คงเพราะหน้าใหม่ และปัญหาของตัว 1.9 ที่คนเริ่มกลัว
รอดูว่ายอดทั้งปีจะชนะไหม
1.9 มีปัญหาอะไรกันหรอครับ
ตามที่คุณshiroคอมเม้นเรื่องเสื้อสูบร้าวมากขึ้นในล็อต2017ครับ
แฟนคลับ อีซูซุไม่มีใครพูดกันเหรอครับ
มีปัญหา ไงผมไม่ค่อยเห็นข่าวเลย
แต่แร็พเตอร์ วันเจอเป็น100 กระทู้
ในกลุ่มอีซุซุก็บ่นกันครับ เพียงแต่ตรีเพชรเค้าจัดการไว เอารถเข้าไปศูนย์ปุ๊บถ่ายรูปเปิดจ็อปเคลมเลย ไม่มีอิดออด เรื่องเลยเงียบอยู่แต่ในกลุ่มยี่ห้อเค้าซะส่วนใหญ่
-
Dmax1.9 คิดว่าต่อไปยอดอาจจะตกลงก็ได้นะครับ
ถ้าใครตามในคลับอยู่จะเริ่มพบว่ารถที่มีปัญหา
เสื้อสูบร้าวเริ่มพบมากขึ้นบางคันถึวจะเคลมได้
แต่ก็ต้องจ่ายส่วนต่างค่าแรง ค่าของเหลว
ซึ่งก็ไม่ใชจำนวนเงินที่น้อยเลย รถที่พบปัญหาก็
มีทั้งรถที่เดิมทุกอย่างจนถึงรถแต่ง จนทำให้หลาย
คนเริ่ทที่จะกลัว dmax1.9 บางก็ว่าเป็นเฉพาะ
ปี 2017 ซึ่งรถผมเองก็ปี 2017เช่นกันแอบกลัวๆ
อยู่ถ้ามีปัญหาตอนหมดประกันแพงมาก 3xxxx
ถ้ารู้จะมีปัญหาแบบนี้ตอนนั้นจะหันไปคบ revo 2.8
จบกว่า มองที่ระบบความปลอดภัยทั้งคู่แต่สุดท้ายมาจบที่ dmax1.9 เพราะวิ่งแต่ กทม. Revo 2.8 ดูจะเกินตัวไปหน่อย
เดี๋ยวนี้กระบะอีซูซุปัญหาจุกจิกหนักกว่าสมัยก่อนมากครับ ถ้าไม่นับเรื่อง0ที่ไว้ใจได้และชื่อเสียงเก่าที่ผ่านมา ผมยังชอบนาวาร่าและเรนเจอร์มากกว่าโดยส่วนตัว
ปีที่แล้ว ก่อนปรับหน้าใหม่ revo อัดโปรกระจายกว่าตอนนี้อีก แต่ก็ไม่สามารถชนะ dmax ได้
ที่ปีนี้กลับมาชนะได้ คงเพราะหน้าใหม่ และปัญหาของตัว 1.9 ที่คนเริ่มกลัว
รอดูว่ายอดทั้งปีจะชนะไหม
1.9 มีปัญหาอะไรกันหรอครับ
ตามที่คุณshiroคอมเม้นเรื่องเสื้อสูบร้าวมากขึ้นในล็อต2017ครับ
แฟนคลับ อีซูซุไม่มีใครพูดกันเหรอครับ
มีปัญหา ไงผมไม่ค่อยเห็นข่าวเลย
แต่แร็พเตอร์ วันเจอเป็น100 กระทู้
ในกลุ่มอีซุซุก็บ่นกันครับ เพียงแต่ตรีเพชรเค้าจัดการไว เอารถเข้าไปศูนย์ปุ๊บถ่ายรูปเปิดจ็อปเคลมเลย ไม่มีอิดออด เรื่องเลยเงียบอยู่แต่ในกลุ่มยี่ห้อเค้าซะส่วนใหญ่
อีกเสียงเอยู่ในประกันครมง่ายจริงหมดประกัน... จ่ายเองซิครับรออะไร
-
กลับมายึดที่ 1 ได้แล้ว หวังว่าคงไม่เล่นตัวเหมือนตอนเปิดตัวใหม่ๆนะครับ ส่วนลดไม่มี ประกันไม่ให้ ดอกเบี้ยไม่ต่ำเนี่ย ::)
ส่วนเรื่องแก้หน้าตาถือว่าเดินถูกทางแล้วล่ะครับ ;)
-
รีโว่เปลี่ยนกระจังเลยแรงขึ้น ขนาดตัวเตี้ยยังหามาเปลี่ยนเลย สวยหรือเปล่าไม่รู้ รู้แต่ว่ามันรุ่นใหม่
-
ใครจะเชื่อ REVO อัพหน้าใหม่ เหมือนเกิดใหม่
ROCCO ก็มีส่วนช่วยดันยอด ทำให้ภาพลักษณ์ดูดขึ้น เพราะมันดูค่อนข้างสวย ดุ ลงตัว แบบพอดีๆ บวกกับพะยี่ห้อเจ้าตลาด
ปัญหาประจำรุ่นที่โคตรน้อย หรืออาจจะไม่มีเลย ทำให้ยอดเริ่มกระเตื้องและแซง ISUZU ในที่สุด
ปีแล้ว ISUZU ทิ้งเป็นทุ่ง
ปล.พี่โตจมูกไวมาก ออก ROCCO 2.4 ออกมาป่วนตลาดอีก
-
Triton หน้าใหม่ อาจมาเบียด rangerได้ แต่ยอด ranger ไม่น่าจะตก ยอดขาย triton หลังเปลี่ยนหน้า น่าจะดึงมาจาก revo dmax
-
ช่วงนี้เหมือนรถจะขายดีขึ้น ไทรทันเลยขายได้ระดับเดียวกับตอนที่ยังไม่มีฟอร์ด T6มาแย่งส่วนแบ่ง
-
จุดเด่นของ isuzu คือศูนย์ดี เคลมง่ายไม่อืดออดเหมือนเจ้าตลาดที่ผลิตแต่รถเก๋งบางยี่ห้อ ที่ช่างชอบบอกว่า ปกติครับเป็นทุกคัน ไม่มีปัญหาร้ายแรงไม่ให้เคลม ช่างเก่ง(เพราะมีรถรุ่นเดียวแถมไม่มีเทคโนโลยีซับซ้อน) ปัญหาจบภายในครั้งเดียว กับชื่อเสียงเก่าแกที่คนส่วนใหญ่ยอมรับกัน แต่ตัวรถหาจุดเด่นไม่เจอ(ปัจจุบัน)
-
เหมือนยอดจะมากขึ้นทุกค่ายเลยนะครับ
-
อันดับ 1-2 ได้เดือน 1 หมื่นคัน สบายๆทั้งคู่
อันดับ 3-4 ยอดเดินดีมาก
-
ที่ 1 กับ 2 อันดับคงจะไม่เปลี่ยนแปลงแล้วล่ะครับ
-
REVO อาจจะแซงเดือนสุดท้าย ได้แชมป์ประจำปีก็ได้นะครับ
ช่วงหลังนี่ ห่างเดือนละพันกว่าตลอด ถ้าเดือนสุดท้ายอัดยอดดีๆ มีสิทธิืเอาแชมป์คืน
อีซูสุเหมือนไม่ค่อยแคร์ยอดประจำปีเท่าไหร่ ขอแค่เดือนละหมื่นกว่าก็พอใจแล้ว ผลิตมากเดี๋ยวเหนื่อย
.........
ดูแล้ว isuzu อาจจะรอเครื่อง 1.9 ให้มันเสถียรก่อน แล้วค่อยปล่อย 2.4 นะ ซึ่งผมก็เห็นด้วยนะ ให้มันจบเป็นเครื่องๆ ไป
แต่ถ้าทิ้งไว้นาน ตลาด hi power จะเสร็จชาวบ้านเค้าหมดหนะสิ
-
foton รถประเทศอะไรหว่า ยังไม่เคยเห็นสักคัน 8)
-
ปัญหาอีสุ เสื้อสูบร้าว ไม่ได้ใหญ่โตครับ
เป็นแค่รถแต่ง รถเดิมๆเขาขับกันสบายๆครับ