Headlight Magazine : community

General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: รักเธอเสมอ ที่ กันยายน 25, 2018, 11:40:35

หัวข้อ: REVO กลับมาได้เพราะหน้าตาหรือส่วนลดกันแน่ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: รักเธอเสมอ ที่ กันยายน 25, 2018, 11:40:35
หรือเครื่อง 1.9 ของ DMAX มันไม่ไหวจริงๆ ?
หัวข้อ: Re: REVO กลับมาได้เพราะหน้าตาหรือส่วนลดกันแน่ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: tumsung ที่ กันยายน 25, 2018, 11:46:14
องค์ประกอบหลายอย่างรวมๆกันมากกว่า
แต่ที่เห้นเด่นชัดเลยคือ
1.เปลี่ยนหน้าแล้วจากขายดีอยู่แล้ว ยิ่งขายดีไปอีก
2.อัดโปรที่พี่โตยอมไม่ได้กับยอดแบบนี้
3.เครื่อง 1.9 ที่หลายท่านที่ใช้เริ่มบ่นว่าเรี่ยวแรงไม่เพียงพอ
หัวข้อ: Re: REVO กลับมาได้เพราะหน้าตาหรือส่วนลดกันแน่ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: JONNY ที่ กันยายน 25, 2018, 11:54:25
1.9  บรรทุก ไม่ไหว
ตลาดบรรทุก รีโว่ ไท่ได้หน้าใหม่
ตลาดบน หน้า ร๊อคโค่ มันโอเลย
โปรดีกว่า อีซูซุ
หัวข้อ: Re: REVO กลับมาได้เพราะหน้าตาหรือส่วนลดกันแน่ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: pladaek ที่ กันยายน 25, 2018, 12:02:04
เรื่องส่วนลดอยู่ต่างจังหวัดแถวบ้านผมได้แค่ 4-6 หมื่นเองนะครับ ขึ้นอยู่กับดอกเบี้ยด้วย (ลดเยอะดอกแพง)
เห็นกรุงเทพได้กันเยอะกว่านี้อีก แต่อย่าลืมว่ากระบะตลาดจริงๆมันอยู่ที่ต่างจังหวัดน่ะสิ
และจริงๆรีโว่ให้เยอะตั้งแต่ก่อนเปลี่ยนหน้าแล้ว พอเปลี่ยนหน้าส่วนลดน้อยลงไปอีก

เรื่องนี้ผมจึงให้น้ำหนักไปที่หน้าตาก่อนครับ
หัวข้อ: Re: REVO กลับมาได้เพราะหน้าตาหรือส่วนลดกันแน่ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: johnlee ที่ กันยายน 25, 2018, 12:07:57
1.หน้าตา
2.ได้ ABS
3.ส่วนลด ความขยันของเซล
4.ตัวแต่งพิเศษ

ฝั่งอีสุ
1.โมเดลเก่า
2.ไม่มี ABS ทุกรุ่น
3.ส่วนลดน้อย เซลง้อน้อยกว่า
4.ตัวแต่งพิเศษ ดูจืดๆ ไม่หวือหวา
5.1.9 ยังสร้างความมั่นใจไม่ได้ เพราะเจอเคส ราวลิ้น+เสื้อสูบ  แม้จะเกิดกับรถซิ่งก็ตามที

ฝั่งโตต้าถ้าเอา VSC ลง 2.4 และหน้าสวยๆลงตัวเตี้ย  บอกเลยนอนกินยาวไปอีก10ปี
หัวข้อ: Re: REVO กลับมาได้เพราะหน้าตาหรือส่วนลดกันแน่ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: NINENOI ที่ กันยายน 25, 2018, 12:41:43
หลักๆผมว่าเครื่อง 1.9 ไม่ตอบโจทย์คนส่วนใหญ่นักเลยมาที่รีโว่กันพอสมควรแม้ไม่เยอะแต่ก็ยอดไปกลับ อย่างปกติรีโว่เดือนละ 10000 ดีแม๊ก 10500 พอคนปันใจซัก400 ก็กลายเป็น 10400 กับ 10100 อีกอันผมว่าหน้าตานะ ส่วนลดไม่น่ามีผลเพิ่มเพราะลดหนักๆมานานแล้ว
หัวข้อ: Re: REVO กลับมาได้เพราะหน้าตาหรือส่วนลดกันแน่ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: xman2029 ที่ กันยายน 25, 2018, 12:55:34
1.9 รถเปล่า เกียร์ 1 ขึ้นเนินชันๆหน่อยยังลำบากเลยครับ แต่ 2.4 เกียร์ 2 กดขึ้นสบายๆ
หัวข้อ: Re: REVO กลับมาได้เพราะหน้าตาหรือส่วนลดกันแน่ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Shiro ที่ กันยายน 25, 2018, 12:57:39
1.หน้าตา
2.ได้ ABS
3.ส่วนลด ความขยันของเซล
4.ตัวแต่งพิเศษ

ฝั่งอีสุ
1.โมเดลเก่า
2.ไม่มี ABS ทุกรุ่น
3.ส่วนลดน้อย เซลง้อน้อยกว่า
4.ตัวแต่งพิเศษ ดูจืดๆ ไม่หวือหวา
5.1.9 ยังสร้างความมั่นใจไม่ได้ เพราะเจอเคส ราวลิ้น+เสื้อสูบ  แม้จะเกิดกับรถซิ่งก็ตามที

ฝั่งโตต้าถ้าเอา VSC ลง 2.4 และหน้าสวยๆลงตัวเตี้ย  บอกเลยนอนกินยาวไปอีก10ปี
เสื้อสูบกับที่เดิมๆทุกอย่างก็เป็นครับ​ แล้วก็ผมเห็นด้วย​ที่​ revo.2.4​ ควรมี​ vsc ได้แล้วเพราะ​ไม่ยอมให้มา
สุดท้ายผมมาจบที่​ Dmax​1.9​ AT​ ZP แทน
หัวข้อ: Re: REVO กลับมาได้เพราะหน้าตาหรือส่วนลดกันแน่ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: tyo00 ที่ กันยายน 25, 2018, 13:09:25
1.9 รถเปล่า เกียร์ 1 ขึ้นเนินชันๆหน่อยยังลำบากเลยครับ แต่ 2.4 เกียร์ 2 กดขึ้นสบายๆ

จริงๆหรอครับ เกียร์1ขึ้นเนินแล้วยังลำบากเลย แรงม้าแรงบิดมันก็เยอะกว่าตัว2.5เดิมนี่ครับ

หัวข้อ: Re: REVO กลับมาได้เพราะหน้าตาหรือส่วนลดกันแน่ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: AkE ที่ กันยายน 25, 2018, 13:31:33
ส่วนลดและรถ kerry+scg 55555 แซวเล่นครับผมว่าตลาดปกติก้ขายดีขึ้นนะน่าจะเพราะส่วนลดล่ะครับ ผมว่า revo interior ดูดีสุดในตลาดกระบะนะแต่ภายนอกมันจะลงไปที่ล่างสุดเอา
หัวข้อ: Re: REVO กลับมาได้เพราะหน้าตาหรือส่วนลดกันแน่ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: VVC_77 ที่ กันยายน 25, 2018, 13:35:26
แต่  1.9  รอรอบ แรงบิด แรงม้า กว่าจะมา
ขึ้นเนิน ส่วนใหญ่ รอบเครื่อง กวาดจากรอบต่ำ ถึงรอบกลางๆ
หัวข้อ: Re: REVO กลับมาได้เพราะหน้าตาหรือส่วนลดกันแน่ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: +@ กฤษ @+ ที่ กันยายน 25, 2018, 15:02:19
ส่วนลด กับ ศูนย์บริการครับ

ลองถ้า กะบะRevo หน้าตาแบบ มิตซูไทตัน (แต่มาตราฐานโตต้า) ก็คงขายดีเหมือนเดิม  8)
หัวข้อ: Re: REVO กลับมาได้เพราะหน้าตาหรือส่วนลดกันแน่ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: top3245 ที่ กันยายน 25, 2018, 15:40:42
เห็นมีคุยเรื่อง 1.9 ดีเม็ก
ผมว่ารอบต้นมันอืดนะ คือ ต่ำกว่า 2,000 รอบ อืดมาก
แต่ถ้ามาเรื่องประหยัดน้ำมัน คงประหยัดแหละ เกียร์ 6 วิ่ง 110 ใช้รอบไม่ถึง 2,000 รอบ 
หัวข้อ: Re: REVO กลับมาได้เพราะหน้าตาหรือส่วนลดกันแน่ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Slipknot` ที่ กันยายน 25, 2018, 15:53:18
ก่อนปรับหน้าก็ส่วนลดเยอะนะ แต่ยอดก็อันดับสอง
หัวข้อ: Re: REVO กลับมาได้เพราะหน้าตาหรือส่วนลดกันแน่ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: SETTHASART ที่ กันยายน 25, 2018, 15:54:02
ถ้าคนเคยขับน่าจะรู้ถึงความแตกต่างระหว่างเจ้าตลาด 2 ตัวนี้ เช่นเรื่องระยะคลัทช์ ช่วงชักคันเกียร์ เบรก พวงมาลัย การเก็บเสียง แต่ภาพลักษณ์ในโซเชียล revo ดูเป็นรถที่ห่วยไปหมดซะทุกเรื่องครับ เอาจริงๆ revo มันเสียแค่เรื่องออฟชั่นความปลอดภัยในรุ่นเก้าแสน-ล้าน และช่วงล่างรถหกล้อ
ลืมตอบ...คงเป็นเรื่องหน้าตาครับ ผมเองใช้ตัวหน้าเก่าก็ว่าหน้ามันไม่ค่อยหล่อ แต่หุ่นมันก็พอได้ ตอนผมซื้อปี 2015 ส่วนลด 6-8 หมื่น ดอก 2 กว่า แถม พรบ.+ป.1 มีให้เห็นเยอะแยะ เผลอๆมากกว่าตอนนี้ ยอดยังหดเลย
หัวข้อ: Re: REVO กลับมาได้เพราะหน้าตาหรือส่วนลดกันแน่ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: O_o" ที่ กันยายน 25, 2018, 16:03:25
ปรับโฉมรอบนี้ ทั้งงานออกแบบ และโปรเสริมต่างๆ ถูกใจกลุ่มลูกค้ามากๆครับ ยอดขายออกมาดีมากๆ

ถ้าเทียบกับรุ่นก่อน mc ส่วนลดต่างๆก็เยอะพอสมควร แต่ยังขายได้อันดับ 2

เพื่อนผมจากที่ไม่ค่อยชม REVO ว่าสวย พอมารุ่น MC หลายคนต่างชม ว่าออกแบบได้ดีกว่าเดิม

บางคนถึงกับเปลี่ยนใจจากค่าย เกิดแกร่ง มาจบกับ rocco ทั้งๆที่ออปชั่นไม่ได้เยอะแยะท่วมคัน



หัวข้อ: Re: REVO กลับมาได้เพราะหน้าตาหรือส่วนลดกันแน่ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Nut_K ที่ กันยายน 25, 2018, 16:18:30
1.9 รถเปล่า เกียร์ 1 ขึ้นเนินชันๆหน่อยยังลำบากเลยครับ แต่ 2.4 เกียร์ 2 กดขึ้นสบายๆ

จริงๆหรอครับ เกียร์1ขึ้นเนินแล้วยังลำบากเลย แรงม้าแรงบิดมันก็เยอะกว่าตัว2.5เดิมนี่ครับ

เกียร์ 1 ทดมาสั้น + เหยียบแล้วตื้อๆครับ ถ้าจังหวะไหนออกเกียร์ 2 ได้ผมใช้ตลอด
หัวข้อ: Re: REVO กลับมาได้เพราะหน้าตาหรือส่วนลดกันแน่ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: delete ที่ กันยายน 25, 2018, 16:59:35
รอดู สรุปยอด แบบแยกตัวถัง น่าจะเห็นชัดเจนขึ้นอ่ะครับ ว่ายอดที่ได้มา คือตัวไหนยังไง
หัวข้อ: Re: REVO กลับมาได้เพราะหน้าตาหรือส่วนลดกันแน่ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: natty ib-cm ที่ กันยายน 25, 2018, 18:00:28
1.หน้าตา
2.ได้ ABS
3.ส่วนลด ความขยันของเซล
4.ตัวแต่งพิเศษ

ฝั่งอีสุ
1.โมเดลเก่า
2.ไม่มี ABS ทุกรุ่น
3.ส่วนลดน้อย เซลง้อน้อยกว่า
4.ตัวแต่งพิเศษ ดูจืดๆ ไม่หวือหวา
5.1.9 ยังสร้างความมั่นใจไม่ได้ เพราะเจอเคส ราวลิ้น+เสื้อสูบ  แม้จะเกิดกับรถซิ่งก็ตามที

ฝั่งโตต้าถ้าเอา VSC ลง 2.4 และหน้าสวยๆลงตัวเตี้ย  บอกเลยนอนกินยาวไปอีก10ปี
dmax มีรุ่น abs กับถุงลมให้เลือกแล้วนะครับ เพิ่มจากตัวเริ่ม 1 หมืน แต่ที่ยอดตกนั้น ไม่รู้สาเหตุเหมือนกัน เท่าที่ไปลองขับออกตัวก็คล้ายๆตัว commomrail 2.5 ตัวแรก แต่พอถึงรอบก็ดึงพอสมควร คิดว่าวิ่งในเมืองปล่อยไหลๆน่าจะประหยัด แต่ยังรู้สึกไม่มั่นใจกับ 1.9 ตัวนี้เท่าไหร่คับ
หัวข้อ: Re: REVO กลับมาได้เพราะหน้าตาหรือส่วนลดกันแน่ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Darkart ที่ กันยายน 25, 2018, 18:18:11
Revo ได้เพราะหน้าตาปรับใหม่ 50% ส่วนลด 50%
Dmax 1.9 จำนวนความจุน้อยไปจริงๆ เรี่ยวแรงรอบต้นไม่มีแรงดึง กว่าแรงบิดจะมา 2,000 รอบขึ้น ถึงจะรู้สึกแรงดึง
ต่างกับ Revo แรงบิด แรงดึง ทันใจกว่า เลยถูกใจ รถขนส่งต่างๆ
โตโยต้า ตั้งแต่เครื่องคอมมอนเรล Vigo ถึง Revo ชื่อเสียงเรื่อง ตอบต้น มาไว ทันใจ มากกว่า Dmax

เรื่องการออกตัว หรือ ขึ้นเนิน ใส่เกียร์ 1ตลอด ไม่เคยออกเกียร์ 2 ครับ
หัวข้อ: Re: REVO กลับมาได้เพราะหน้าตาหรือส่วนลดกันแน่ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: whoami ที่ กันยายน 25, 2018, 18:20:36
ก่อนปรับหน้าส่วนลดมากกว่าปัจจุบันอีก
แต่ไม่สามารถล้มแชมป์ได้ครับ

เพราะงั้น หน้าตาแน่ๆ หน้าโหดๆดุๆแบบนี้ถูกใจคนไทยอ่ัะ

สังเกตดูก่อนปรับหน้า ทีแต่คนบ่นหน้ายื่น หน้ายาว พอปรับหน้าแล้วไม่เจอเสียงบ่นละ
หัวข้อ: Re: REVO กลับมาได้เพราะหน้าตาหรือส่วนลดกันแน่ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Nonlamer ที่ กันยายน 25, 2018, 18:30:52
ทั้งสองอย่างครับ
หัวข้อ: Re: REVO กลับมาได้เพราะหน้าตาหรือส่วนลดกันแน่ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Arado_kung ที่ กันยายน 25, 2018, 19:19:42
ตอนนี้ รุ่นใหม่ A5 รอรถแล้วนะครับ ของผมรอ Rocco 2.8 รถยังไม่มาจะหนีไปเอา WT แล้วแต่กลัวเรื่องระยะยาวกับวีซ่าที่บ้านไม่ผ่าน นอนรอไปยาวๆครับ =_=
หัวข้อ: Re: REVO กลับมาได้เพราะหน้าตาหรือส่วนลดกันแน่ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: wa330 ที่ กันยายน 25, 2018, 19:21:45
เครื่อง 2.4โดยรวมดีกว่า1.9พอสมควร ประหยัดต่างกันนิดเดียว
ตัวถังรีโว่ก็ใหม่กว่า ดีแม็กปลายอายุแล้ว
หัวข้อ: Re: REVO กลับมาได้เพราะหน้าตาหรือส่วนลดกันแน่ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Jo_Jungko ที่ กันยายน 25, 2018, 19:38:00
-ดีแมก ปกติยอดมันก็จะประมาณนี้ ขึ้นๆลงๆ
-ดีแมก มี abs ebd ba และถุงลมนิรภัยให้เลือกทุกรุ่น
-รีโว่ ยอดเพิ่มขึ้นเยอะจริงๆ
-อัตราเร่งผมไม่แน่ใจ 555 ว่า 1.9 เป็นยัง ส่วน 2.4 ของรีโว่ (5 เกียร์)ต้นได้จริงแต่เกินร้อยไปแล้วแผ่วครับ
หัวข้อ: Re: REVO กลับมาได้เพราะหน้าตาหรือส่วนลดกันแน่ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: No Trespassing ที่ กันยายน 25, 2018, 20:23:12
ก่อนปรับหน้าส่วนลดมากกว่าปัจจุบันอีก
แต่ไม่สามารถล้มแชมป์ได้ครับ

ใช่ครับ ก่อนปรับหน้าส่วนลดโหดกว่านี้อีก

ผมเคยได้ส่วนลดร่วมๆแสนสองด้วยซ้ำ เฉพาะลดเงินสดอย่างเดียวก็แปดหมื่นแล้วครับ
หัวข้อ: Re: REVO กลับมาได้เพราะหน้าตาหรือส่วนลดกันแน่ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: tumsung ที่ กันยายน 25, 2018, 20:55:16
-ดีแมก ปกติยอดมันก็จะประมาณนี้ ขึ้นๆลงๆ
-ดีแมก มี abs ebd ba และถุงลมนิรภัยให้เลือกทุกรุ่น
-รีโว่ ยอดเพิ่มขึ้นเยอะจริงๆ
-อัตราเร่งผมไม่แน่ใจ 555 ว่า 1.9 เป็นยัง ส่วน 2.4 ของรีโว่ (5 เกียร์)ต้นได้จริงแต่เกินร้อยไปแล้วแผ่วครับ

ดูจากยอดนี้ โอกาสพี่โตแซงมีสูงทีเดียวครับ
หัวข้อ: Re: REVO กลับมาได้เพราะหน้าตาหรือส่วนลดกันแน่ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: MUK ที่ กันยายน 25, 2018, 23:04:22
ตัวรุ่นถูก revoให้เยอะกว่า ถุงลม 3 ราคาถูกกว่า ส่วนลดเยอะกว่า ก่อนหน้านี้ มือหมุน แต่ปัจจุบัน ไฟฟ้าหมด เครื่องยนต์  ตัวถัง การบรรทุก ที่ดีกว่า เทียบ 2.4/1.9
มีข่าวปัญหาจากเครื่องยนต์ 1.9 ด้วยเป็นตัวเสริมครับ
หัวข้อ: Re: REVO กลับมาได้เพราะหน้าตาหรือส่วนลดกันแน่ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Disk™ ที่ กันยายน 25, 2018, 23:10:34
ผมว่าหน้าตา + ส่วนลดประกอบครับ ก็เลยมาแรง
หัวข้อ: Re: REVO กลับมาได้เพราะหน้าตาหรือส่วนลดกันแน่ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: toffyearn ที่ กันยายน 26, 2018, 01:15:48
ตอนไปลองขับ ผมก็ชอบ revo 2.4 มากกว่าคับ mt ต้นทันใจดี ออกตัวเปลี่ยนเกียร์ ไม่ต้องลาก ไม่ต้องรอเทอร์โบ
แล้วรู้สึกว่าเสียงที่เข้ามาภายในรถน้อยกว่า 1.9
แต่ถ้าออโตมันก็เลือกเกียร์ตามรอบใช้งานให้ 1.9 ก็โอเคคับ ถ้าไม่ได้บรรทุกหนักอะไร
หัวข้อ: Re: REVO กลับมาได้เพราะหน้าตาหรือส่วนลดกันแน่ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: SM. ที่ กันยายน 26, 2018, 09:20:55
หน้าตา อาจเป็นส่วนหนึ่งครับ แต่ผมว่ามาจากการใส่ option เสริมเข้าไป และอัดโปรโมชั่น ส่วนลดต่างๆ เข้าไปมากกว่า
หัวข้อ: Re: REVO กลับมาได้เพราะหน้าตาหรือส่วนลดกันแน่ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: johnlee ที่ กันยายน 26, 2018, 09:35:16
1.หน้าตา
2.ได้ ABS
3.ส่วนลด ความขยันของเซล
4.ตัวแต่งพิเศษ

ฝั่งอีสุ
1.โมเดลเก่า
2.ไม่มี ABS ทุกรุ่น
3.ส่วนลดน้อย เซลง้อน้อยกว่า
4.ตัวแต่งพิเศษ ดูจืดๆ ไม่หวือหวา
5.1.9 ยังสร้างความมั่นใจไม่ได้ เพราะเจอเคส ราวลิ้น+เสื้อสูบ  แม้จะเกิดกับรถซิ่งก็ตามที

ฝั่งโตต้าถ้าเอา VSC ลง 2.4 และหน้าสวยๆลงตัวเตี้ย  บอกเลยนอนกินยาวไปอีก10ปี
dmax มีรุ่น abs กับถุงลมให้เลือกแล้วนะครับ เพิ่มจากตัวเริ่ม 1 หมืน แต่ที่ยอดตกนั้น ไม่รู้สาเหตุเหมือนกัน เท่าที่ไปลองขับออกตัวก็คล้ายๆตัว commomrail 2.5 ตัวแรก แต่พอถึงรอบก็ดึงพอสมควร คิดว่าวิ่งในเมืองปล่อยไหลๆน่าจะประหยัด แต่ยังรู้สึกไม่มั่นใจกับ 1.9 ตัวนี้เท่าไหร่คับ
  ตัว L ยกสูง ไม่มี ABS นี่สิครับ  ไม่ใส่ทุกรุ่นอ่า
หัวข้อ: Re: REVO กลับมาได้เพราะหน้าตาหรือส่วนลดกันแน่ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Auto Messe ที่ กันยายน 26, 2018, 09:55:14
Dmax แก้ง่ายนิดเดียว ใส่ turbo คู่มาปิดจุดอ่อนได้ยอดขายก็ระเบิดแล้วมีทั้งจุดขายใหม่ รีโว่กว่าจะตัดสินใจเปลี่ยนอะไรได้ ต้องคำนึงถึงตลาดทั่วโลกทั่งซัพพลายเออร์ทั้งสต็อก ไม่เหมือนอีสุตลาดทั่วโลกน้อยกว่าตัดสินใจง่าย
หัวข้อ: Re: REVO กลับมาได้เพราะหน้าตาหรือส่วนลดกันแน่ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: xman2029 ที่ กันยายน 26, 2018, 13:40:04
Dmax แก้ง่ายนิดเดียว ใส่ turbo คู่มาปิดจุดอ่อนได้ยอดขายก็ระเบิดแล้วมีทั้งจุดขายใหม่ รีโว่กว่าจะตัดสินใจเปลี่ยนอะไรได้ ต้องคำนึงถึงตลาดทั่วโลกทั่งซัพพลายเออร์ทั้งสต็อก ไม่เหมือนอีสุตลาดทั่วโลกน้อยกว่าตัดสินใจง่าย
ผู้บริหารเขาคงไม่คิดแบบนั้นหลอกครับ เขาคิดว่าถ้าเปลียนทันทีจะกระทบแต่กำไร เลยไม่แก้ไข
หัวข้อ: Re: REVO กลับมาได้เพราะหน้าตาหรือส่วนลดกันแน่ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: JONNY ที่ กันยายน 26, 2018, 15:04:16
Dmax แก้ง่ายนิดเดียว ใส่ turbo คู่มาปิดจุดอ่อนได้ยอดขายก็ระเบิดแล้วมีทั้งจุดขายใหม่ รีโว่กว่าจะตัดสินใจเปลี่ยนอะไรได้ ต้องคำนึงถึงตลาดทั่วโลกทั่งซัพพลายเออร์ทั้งสต็อก ไม่เหมือนอีสุตลาดทั่วโลกน้อยกว่าตัดสินใจง่าย

ถ้าใส่โบคู่มา ราคาพุ่งอีกหละ
หัวข้อ: Re: REVO กลับมาได้เพราะหน้าตาหรือส่วนลดกันแน่ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Mp4_007 ที่ กันยายน 26, 2018, 21:00:42
1.หน้าตา
2.ได้ ABS
3.ส่วนลด ความขยันของเซล
4.ตัวแต่งพิเศษ

ฝั่งอีสุ
1.โมเดลเก่า
2.ไม่มี ABS ทุกรุ่น
3.ส่วนลดน้อย เซลง้อน้อยกว่า
4.ตัวแต่งพิเศษ ดูจืดๆ ไม่หวือหวา
5.1.9 ยังสร้างความมั่นใจไม่ได้ เพราะเจอเคส ราวลิ้น+เสื้อสูบ  แม้จะเกิดกับรถซิ่งก็ตามที

ฝั่งโตต้าถ้าเอา VSC ลง 2.4 และหน้าสวยๆลงตัวเตี้ย  บอกเลยนอนกินยาวไปอีก10ปี
dmax มีรุ่น abs กับถุงลมให้เลือกแล้วนะครับ เพิ่มจากตัวเริ่ม 1 หมืน แต่ที่ยอดตกนั้น ไม่รู้สาเหตุเหมือนกัน เท่าที่ไปลองขับออกตัวก็คล้ายๆตัว commomrail 2.5 ตัวแรก แต่พอถึงรอบก็ดึงพอสมควร คิดว่าวิ่งในเมืองปล่อยไหลๆน่าจะประหยัด แต่ยังรู้สึกไม่มั่นใจกับ 1.9 ตัวนี้เท่าไหร่คับ
ใช่ครับ dmax มีรุ่น abs มฝให้เลือกนานาแล้ว  แต่!!!!!!!!! มันต้องเพิ่มเงินไง   ในขณะที่ รีโว่ ให้ถุงลม 3ใบ กับ abs มาทุกรุ่น ไม่ต้องเพิ่มเงินด้วย อีกอย่างในรุ่นล่างๆ รีโว่ให้ออฟชั่นมาเยอะกว่า dmax อีกนะ ส่วนลเก็เยอะกว่า