Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: masuoka ที่ กันยายน 29, 2018, 11:30:00
-
ใครที่ออก ฟอร์ด Ranger /Everest/ Ranger raptor รีบเช็ครถตัวเองด่วนครับ มีงานหลุด QC ตอนนี้พบ 2 จุดครับ
1.ฝาครอบสายพานไดชาร์จไม่ได้ใส่มา อันตรายคือพลูเล่ย์สายพานมันอยู่ติดกับชุดสายไฟ
(https://www.bpicc.com/images/2018/09/29/42686570_1796893970432891_4470627292288122880_o.jpg)
2.ฝาครอบใต้เกียร์ จุดนี้ยังไม่มีในหนังสือหลายคันไม่ได้ใส่มาให้ โดยเฉพาะรุ่น Raptor
(https://www.bpicc.com/images/2018/09/29/gg.jpg)
หนังสือจากสำนักงานใหญ่รุ่น Ranger กับ Everest
(https://www.bpicc.com/images/2018/09/29/42754218_2167470080131827_169122231429890048_n.jpg)
-
ฝาครอบสายพานไม่น่าใช่หลุด QC แต่เป็นการเจอ Defect แล้วแก้
ส่วนฝาครอบเกียร์อันนี้น่าจะใช่ แต่ปกติจะให้มาแค่รุ่น 4x4 ซึ่งตัวขับ 2 จะไม่มี เช่น Everest ขับ 2 จะไม่มีแผ่นปิดนี้
โดยรวมหาสาเหตุได้เร็วดี
-
แปลกดี ทดสอบทั้งพรางตัวและไม่พราง ต่างประเทศก็ออกขายก่อนมาสักพัก พอขายจริงเจอปัญหาโน่นนี่นั่น คนซ้ำก็รอเพียบเลย ::)
-
แปลกดี ทดสอบทั้งพรางตัวและไม่พราง ต่างประเทศก็ออกขายก่อนมาสักพัก พอขายจริงเจอปัญหาโน่นนี่นั่น คนซ้ำก็รอเพียบเลย ::)
พอผลิตจริงมันมีปัจจัยใหญ่มาร่วมครับคือคนเยอะ รถทดสอบมันเหมือนผลิตมาแค่นั้น การผลิตมันเลยคุมง่ายไม่กี่ชิ้น พอเริ่มเข้าผลิตจริงมันก็เริ่มมี
ซับพลายเออหลายๆที่เข้ามาเกี่ข้องละ ของส่งมาหลายๆที่ในจำนวนมากๆ บวกกับคนประกอบมาเจอกับของใหม่มันก็เริ่มมีเปอร์เซ็นเบี่ยงเบนละ
แล้วจากนั้นพอรถออกขายแล้วคนใช้ต้องไปเจอส่วนที่ไม่สมบูรณ์ ฟอร์ดเลยเรียกคืนมาดูว่าอะไรไม่สมบูรณ์ซึ่งตอนนี้ก็เจอแล้วคือเรื่องนี้
แต่มันคงมีมาอีกจนกว่าไลน์ผลิตจะนิ่งเข้าที่เข้าทางล่ะครับ จากนั้นมันก็จะเป็นซับพลายเออร์ละว่าส่งของมาดีแค่ไหน
-
ถ้าฟอร์ดรับผิดชอบและแก้ไขอะไรก็ตามที่เกิดอย่างรวดเร็วแบบนี้ตลอดไป ยอดขายก็คงมากกว่านี้แน่ๆ
-
งั้นDefectที่หลุดมาก็คง กากที่Production line ละ
-
งั้นDefectที่หลุดมาก็คง กากที่Production line ละ
+1
-
เท่าที่ตามในคลับ Raptor
รถเทสไดรฟ์ Raptor ทุกศูนย์ มี 2อย่างนี้มาครบหมด
แต่พอเป็นตัวส่งมอบลูกค้า บางคันมีฝาครอบสายพาน บางคันไม่มี ส่วนแผงครอบเกียร์ไม่มีเหมือนกันหมด
ตอนนี้ในกลุ่มคงจะเริ่มรวมตัวเรียกร้องกันละมั้ง
เคสนี้คล้ายๆ ปาเจโร่ตัวที่แล้ว ตั้งแต่ปี 2012 ตัวขับ 2 ทั้งหมดแผงกันกระแทกเครื่องหายไปเฉย ฝั่งบ.รถอ้างว่าเป็น cost reduction ลูกค้่ารวมถึงผมเลยต้องไปเบิกมาใส่เอง :'(
-
เอาจริงๆเลยนะครับ เป็นผมตอนรับรถผมก็คงไม่ได้เช็ค และคิดถึงสองจุดนี้แน่นอน คงรับไปอย่างงั้นเลย ยิ่งเป็นชิ้นส่วนในห้องเครื่องแล้วละก็ไม่มีทางรู้
-
มัน error หรือตั้งใจลดต้นทุนในตอนแรก แต่พอกระแสเริ่มไม่ดีเลยกลับตัวกลับใจ
-
อ้าว แบบนี้ สินค้าที่จำหน่าย ไม่เหมือนตัวทดลอง หรือของโชว์ ผิดเต็มๆ หนักกว่าเดิมอีก ดีนะที่นี่ประเทศไทย เป็นเมืองนอก คืนเงินใน30วันหรือเปล่านี่ อิๆ....
เข้าข่ายหลอกลวงผู้บริโภคอ่ะดิ ตัวที่ลูกค้าลอง ดันมีเลยไ่ม่มีปัญหา ส่วนตัวส่งมอบ ดันตัดออก สะท้อนอะไรได้ดีเลย
-
ตอนออกT6
ตอนนั้นก็โดน มีบางสิ่ง
บางอย่าหายไป
ใครบ้างจะรู้ตอนรับรถ
มารู้ทีหลัง มันผ่านไป
หลายเดือนแล้ว
เช่น ลิ้นหน้าเล็กๆ ไม่มี
ถ้าอยากได้ ต้องซื้อเอง
ยางซีลกระจกบานหน้า
ไม่เหมือนรถที่ส่งมอบ
ในเดือนก่อน ๆ
แบบว่า รุ่นผมมันมีร่อง
ในขอบกระจก ให้น้ำ
มันไหลได้ลงในขอบ
ทั้งด้านบน และด้านข้าง
ในฐานะลูกค้าฟอร์ด
บริษัท น่าจะคิดได้นะว่า
ผมเสียความรู้สึกอย่าไร
คิดหร๋อว่าเซลล์จะบอก
ตอนส่งมอบรถ
พี่คับ ไอ้ชิ้นนี้ไม่มีนะ......
ชิ้นโน้น บ.ไม่ใส่มาให้.....
ณ วันนี้ ผมก็กล้าพูดเลย
คงมีอีกหลายชิ้นที่ผมไม่รู้ว่า
รถผมแตกต่างคนอื่นอย่างไร
ใช้รถผ่านไปปีสองปี
ีหนังสือจากฟอร์ดให้นำ
รถไปใส่สลักยึดเบาะหลัง
ยังดีนะรถผมไม่มีปัญหาอื่นๆ
เฮ้อ...นี่แหล่ะฟอร์ด ปท.ไทย
ขายรถได้ แต่ไม่ได้ใจลูกค้า
-
ที่ครอบเกียร์นี่มีคนเอาไปใส่เองแล้วนะ ร้านแต่งข้างนอก
-
สถานการณ์ไม่น่าไว้ใจจริงๆช่วงนี้
คงต้องรออีกสัก 1 ปี คงจะเข้าที่เข้าทาง
-
ดีครับ กำลังรอโปรดีดี
-
หรือจะทำแถมเป็นโปรแทน 555
-
ฟร้อนจดหมายไม่เปลี่ยนให้มันเป็นทางการหน่อย อย่างกับเด็กทำรายงานก๊อปมาจากหน้าเว็บ
-
พบเร็ว แก้เร็ว ปัญหาก้ไม่บานปลายครับ
-
โอว..ฟอร์ด เป็นกำลังใจให้นะ
-
ฝาครอบสายพานไม่น่าใช่หลุด QC แต่เป็นการเจอ Defect แล้วแก้
ส่วนฝาครอบเกียร์อันนี้น่าจะใช่ แต่ปกติจะให้มาแค่รุ่น 4x4 ซึ่งตัวขับ 2 จะไม่มี เช่น Everest ขับ 2 จะไม่มีแผ่นปิดนี้
โดยรวมหาสาเหตุได้เร็วดี
ตามนี้ครับ