Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: HOMY_DEMIO ที่ กรกฎาคม 26, 2010, 15:38:04
-
หลังจาก Nissan March Hatch ขายดิบขายดีในไทยและญี่ปุ่น
ส่วนประเทศจีนก็มีภาพหลุด March Sedan โปรโตไทป์ออกมาวิ่งทดสอบกันแล้ว
กำหนดเปิดตัวช่วงมีนาคม 2011 ที่ประเทศจีน ส่วนประเทศไทยก็นับนิ้วไปอีก 4-5 เดือนหลังจากเปิดตัวที่จีน
และถือเป็นรถยนต์นั่งรุ่นที่ 4 ของนิสสัน ประเทศไทย
อ้อ Nissan ทำตลาดในชื่อใหม่นะ ไม่ใช่ชื่อ March Sedan จ้า ที่เราเรียกเพื่อจะได้เข้าใจตรงกันว่า
มันเป็นรถรุ่นที่สองของ V-platform
ซึ่งถึงเวลานั้นจะใช้ชื่อ Nissan _____ ที่ไม่ใช่ March
ก็มาแนว Honda Jazz และ City ที่ชื่อก็ต่างกัน ชิ้นส่วนตัวถังไม่เหมือนกัน
รถคันนี้ มีแนวโน้มว่าจะทำตลาดทั้ง 1.2 และ 1.5 ลิตรครับ
http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=1518:-qnissan-march-sedanq--&catid=48:spyshot&Itemid=55
-
บอกข่าวให้พวกเราได้รู้ "ไว" ที่สุดอีกแล้ว ... เยี่ยมจริงๆ
อย่าลืมไปทำบุญวันอาสาฬหบูชานะครับ
-
บอกข่าวให้พวกเราได้รู้ "ไว" ที่สุดอีกแล้ว ... เยี่ยมจริงๆ
อย่าลืมไปทำบุญวันอาสาฬหบูชานะครับ
ขอบคุณครับ อนุโมทนาบุญด้วยครับ
-
กระจังหน้าเหมือนVIOS ท้ายคล้าย Teana
-
กำลังรออยู่พอดีเลย march ตอบโจทย์ แม่แฟนไม่ได้ แต่คันนี้ไม่แน่
-
หากเปิดตัวรุ่นนี้ไปแล้ว แล้ว Latio ใครจะซื้อล่ะตอนนั้น
:D :D :D
-
ตัว 5 d ยังส่งให้ลูกค้าได้ไม่ครบเลย จน ถอนจองไปหลายรายละ....แถมเอาที่ผลิตเสร็จส่ง ญี่ปุ่นก่อนอีก ...คิดแล้วเซ็ง
อยากได้ แต่ศูนย์ ก็ไม่มีรถให้...
-
แล้วแบบนี้ March Sedan ไม่ต้องมีรุ่นย่อยเยอะแบบกระบะเลยหรอคับ
เฉพาะตัว 5 D ก็มีถึง 6 รุ่นย่อยแล้ว
แล้วนี่ จะฉายหนังควบทั้ง 1.2 กับ 1.5
แต่ก็ดี บางคนจะได้เลิกพูดว่า เพิ่มอีกนิดเอา 1.5 ดีกว่า
เพราะตัวนี้ครอบคลุมหมดเลย
-
แล้วแบบนี้ March Sedan ไม่ต้องมีรุ่นย่อยเยอะแบบกระบะเลยหรอคับ
เฉพาะตัว 5 D ก็มีถึง 6 รุ่นย่อยแล้ว
แล้วนี่ จะฉายหนังควบทั้ง 1.2 กับ 1.5
แต่ก็ดี บางคนจะได้เลิกพูดว่า เพิ่มอีกนิดเอา 1.5 ดีกว่า
เพราะตัวนี้ครอบคลุมหมดเลย
ไม่ต้องถึงกระบะครับ อัลติสก็เยอะด้วยครับ
1.6J M
1.6J A
1.6E
1.6E CNG
1.6G
1.8E
1.8G
2.0G
2.0V
2.0V NAV (10 รุ่นย่อยถ้วน)
----------------------
Honda ก็เยอะพอกัน (ตอน 4-5 ปีก่อน)(ยังดีที่มีรุ่นหลักน้อย แล้วใส่ออปชั่นตามที่หลัง พวก AT AS ASL)
(เฉพาะกรณีรถเก๋งนะครับ)
-
แล้วแบบนี้ March Sedan ไม่ต้องมีรุ่นย่อยเยอะแบบกระบะเลยหรอคับ
เฉพาะตัว 5 D ก็มีถึง 6 รุ่นย่อยแล้ว
แล้วนี่ จะฉายหนังควบทั้ง 1.2 กับ 1.5
แต่ก็ดี บางคนจะได้เลิกพูดว่า เพิ่มอีกนิดเอา 1.5 ดีกว่า
เพราะตัวนี้ครอบคลุมหมดเลย
ถ้ากลัวสับสน ลองดู Altis ดูนะครับเพราะว่ารุ่นนี้เขาซอยรุ่นย่อยเยอะมากกกกกกก
แล้วมีเรนจ์ราคารุ่นล่างสุดถึงรุ่นบนสุด 2.0 มีระยะห่าง 450,000 บาทเลยนะ
-
ตามไปดูๆๆๆ
-
พลางรถเหมือนเอา เทปพันสายไฟ มาพันรถเลยอ่ะ
-
พลางรถเหมือนเอา เทปพันสายไฟ มาพันรถเลยอ่ะ
สังเกตว่าวัสดุหุ้มรถมันเหมือนพร้อมจะเปื่อยเนาะ
-
หากเปิดตัวรุ่นนี้ไปแล้ว แล้ว Latio ใครจะซื้อล่ะตอนนั้น
:D :D :D
ถึงตอนนั้น Latio ก็สิ้นชีพแล้วล่ะมั้ง เพื่อรอให้รุ่นใหม่ที่เจ๋งกว่าทำตลาดต่อน่ะ
-
หากเปิดตัวรุ่นนี้ไปแล้ว แล้ว Latio ใครจะซื้อล่ะตอนนั้น
:D :D :D
ถึงตอนนั้น Latio ก็สิ้นชีพแล้วล่ะมั้ง เพื่อรอให้รุ่นใหม่ที่เจ๋งกว่าทำตลาดต่อน่ะ
อย่าว่าแต่ตอนนั้นเลยครับ แค่นี้ก็แทบจะไม่เจอะเจออยู่แล้ว อีกนิดเอา5D ดีกว่า
-
ทำเป็นเล่นไป จ่ายแค่ไม่กี่แสน ก็ได้รถที่มีแนวหลังคาสวยเหมือน GTR นะเนี่ยย
-
ชักอยากเห็น Compact Sedan ของนิสสันแล้วซิแหะ แต่ต้องรอนานถึงปีหน้าแน่ๆ กว่าจะได้เห็น Spy Shot กัน ( Tiida นานกว่าอีก ไปๆ มาๆ ซีดานออกก่อนซะงั้น ) ขอบทความที่แรกในประเทศไทยเหมือนเดิมนะครับ คุณ Homy , ขอบคุณมากเลยครับ สำหรับข้อมูลดีๆ และรวดเร็วเสมอมา
-
เห็นย่อหน้าท้ายๆ แบบนี้มีสิทธิ์ ที่ March จะได้ใช้เครื่อง 1.5 ด้วยรึเปล่าน้า
เพราะว่า มีตัวถังซีดานมาช่วยแชร์จำนวนการผลิตให้แล้ว ไม่เช่นนั้น(ถ้าแชร์กันไม่ได้) ก็ต้องทำเหมือนๆ กัน
คือขายเฉพาะรุ่น 1.2 เพราะกรณี ตอน March เค้าว่ากันว่า ที่ไม่มีเครื่อง 1.5 เพราะกลัว รุ่น 1.5 จะไปแย่ง
ยอดขายรุ่น 1.2 จนทำให้ปั่นยอดไปไม่ถึงยอดที่ต้องขายได้ของ eco car แต่อีกเสียง ก็ว่ากันว่า
ที่ March มีแต่เครื่อง 1.2 เพราะต้องการให้ March บุกลุยตลาด 1.2 เท่านั้น ซึ่งเป็นตลาดใหม่
ส่วนจีนได้ใช้เครื่อง 1.5 (เฮ้อ) เรื่องราวมันชักอีลุงตุงนังแล้วซิ หรือไม่ ท่าทางแบบนี้ แปลว่า
ในการลงทุน Eco car ของค่ายๆ นึง, สามารถผลิตออกมาได้หลายๆ รุ่น แล้วยอดรวมถ้าเกินปีละแสนคันก็ถือว่า
โอเค แต่ March sedan จะมีเครื่อง 1.5 เพื่อให้ Nissan ทำตลาด B car 1.5L ครบสมบูรณ์
-
อย่าไปเครื่อง 1.2 แต่อุปกรณ์ครบๆได้ไหมครับ
และขอฐานล้อยาวๆ พอๆกับอัลติสครับ
-
ถ้าใช้เครื่อง1.5 แล้วไปคว้านเสื้อสูบอีกนิดให้เกิน1500มาหน่อยๆล่ะ ? จดแท็กซี่ได้เลยนะนั่น
-
ช่วงนี้รู้สึกว่า ข่าวnissan เยอะจัง เริ่มปล่อยของมากขึ้นเรื่อยๆ ดีครับดี แต่อยากให้มาเมืองไทยหลายๆรุ่น คู่แข่งก็จะได้เพิ่มรุ่นตามไปด้วย
-
นึกว่า teana การ์ตูน
-
หากเปิดตัวรุ่นนี้ไปแล้ว แล้ว Latio ใครจะซื้อล่ะตอนนั้น
:D :D :D
ถึงตอนนั้น Latio ก็สิ้นชีพแล้วล่ะมั้ง เพื่อรอให้รุ่นใหม่ที่เจ๋งกว่าทำตลาดต่อน่ะ
ผมว่าไม่ต้องรอแล้วกระมัง ปัจจุบันก็ไม่ค่อยเห็นบนถนนเลยน้อยม๊ากกกกกก เห็นน้องมีนาบ่อยมากกว่าซะอีก :P
-
มันจะ design ออกมาลงตัวไหมครับเนี่ย
กลิ่นน่ารักประมาณ MAZDA 121 แต่ใหญ่กว่าหรือเปล่าหว่า
-
ดูแล้วน่าสนว่า nissan จะวางตัวเจ้ารถคันนี้ยังไง จะใส่อุปกรณ์มากน้อยขนาดไหนในเครื่องพันสองและใส่ของที่ต่างจากเครื่องพันสองเพ่อสร้างความจ่างในตัวเครื่องพันห้ายังไง ราคาจะต่างขนาดไหน น่าจับตามองครับ
-
มันจะ design ออกมาลงตัวไหมครับเนี่ย
กลิ่นน่ารักประมาณ MAZDA 121 แต่ใหญ่กว่าหรือเปล่าหว่า
Desing มิใช่ March ต่อตูดแน่นอนจ้า
ออกแบบใหม่ทั้งคัน
-
"Nissan March Sedan ครั้งแรกในโลกจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการไม่เกินเดือนมีนาคม 2011"
แสดงว่าชื่อ Nissan Jan. หรือ Feb. แน่ๆครับ ::)
;D
-
ช่วงท้ายมันดู เอ่อนะ
-
MAZDA 2Sedan เป็นเป็ดยักษ์ไปแล้ว
คันนี้จะเป็นห่านยักษ์มั้ยเอ่ย ?
-
ถ้าออกมาแนวเดียวกับ TIIda Latio ผมว่าคงขายได้แบบ TIIda ถึงจะเป็น ecocar ก็เหอะ Hatchback คงจะเยอะกว่า
-
ถ้าออกมาแนวเดียวกับ TIIda Latio ผมว่าคงขายได้แบบ TIIda ถึงจะเป็น ecocar ก็เหอะ Hatchback คงจะเยอะกว่า
ไม่ใช่เอา March มาต่อตูดเหมือน Tiida ครับ
ถ้ามันเป็นแบบนั้นไม่ต้องรอถึงปีหรอกนะเหมือน mazda 2/Fiesta ที่ด้านหน้าเหมือนกันเป๊ะ
พัฒนาขึ้นใหม่หมด เหมือน Honda City
-
ผมหมายถึงรูปทรงอะครับ ขอโทษที่เขียนไม่ค่อยกระจ่าง หมายถึงรูปทรง ผอมๆสูงๆ อะไรทำนองนั้นอะครับ ในไทยผมว่ารถน่าจะออกแนวสปอร์ตติดหรูนิดๆ แบบ civic fd อะครับ
ปล.ความคิดเห็นส่วนตัว
-
ดูเส้นสายแล้วสวยใช้ได้คับ ไฟท้ายกลิ่นอายของรุ่นพี่หลายๆ รุ่นมาแต่ไกลเลย
และมิติคันจริงน่าจะพอๆ กับ sedan คู่แข่งนะ
ถ้าจะทำตลาดในไทย แนะนำว่าน่าจะทำ 1.5 อย่างเดียวพอคับ ไม่ต้องลดเกรดเป็น Eco car หรอก
ปล่อยให้ March HB ทำตลาด 1.2 อย่างเดียวก็พอแล้ว เพราะถ้าเกิดทำ 1.2 และ 1.5 ควบคู่กันไป ตลาดภาษีตีกันตายเลย
อันนึงภาษี Eco car อีกอัน B-car ไหนจะจำแนกยอดขายอีก Eco car จะต้องผลิตภายในประเทศให้ได้ 1 แสนคันภายใน 5 ปีไม่ใช่หรอคับ
ถ้าทำ 2 ตลาดภายในตัวถังเดียวกัน วุ่นวายพอดูเลยล่ะ
แต่จะว่าไปแล้ว ถ้าคันนี้เป็น B-car หรือ Eco car ก็ตาม แล้ว C-car Sedan ล่ะ?????? Tiida ตัวต่อไปก็มีแต่ 5Dr ด้วย
-
ดูเส้นสายแล้วสวยใช้ได้คับ ไฟท้ายกลิ่นอายของรุ่นพี่หลายๆ รุ่นมาแต่ไกลเลย
และมิติคันจริงน่าจะพอๆ กับ sedan คู่แข่งนะ
ถ้าจะทำตลาดในไทย แนะนำว่าน่าจะทำ 1.5 อย่างเดียวพอคับ ไม่ต้องลดเกรดเป็น Eco car หรอก
ปล่อยให้ March HB ทำตลาด 1.2 อย่างเดียวก็พอแล้ว เพราะถ้าเกิดทำ 1.2 และ 1.5 ควบคู่กันไป ตลาดภาษีตีกันตายเลย
อันนึงภาษี Eco car อีกอัน B-car ไหนจะจำแนกยอดขายอีก Eco car จะต้องผลิตภายในประเทศให้ได้ 1 แสนคันภายใน 5 ปีไม่ใช่หรอคับ
ถ้าทำ 2 ตลาดภายในตัวถังเดียวกัน วุ่นวายพอดูเลยล่ะ
แต่จะว่าไปแล้ว ถ้าคันนี้เป็น B-car หรือ Eco car ก็ตาม แล้ว C-car Sedan ล่ะ?????? Tiida ตัวต่อไปก็มีแต่ 5Dr ด้วย
เด่วผมจะคลายปริศนาให้เองละครับ ถ้าไม่ทิ้งเว็บนี้ไปก่อนนะ
เมื่อถึงเวลานั้นจะรู้เองครับ
-
ดูเส้นสายแล้วสวยใช้ได้คับ ไฟท้ายกลิ่นอายของรุ่นพี่หลายๆ รุ่นมาแต่ไกลเลย
และมิติคันจริงน่าจะพอๆ กับ sedan คู่แข่งนะ
ถ้าจะทำตลาดในไทย แนะนำว่าน่าจะทำ 1.5 อย่างเดียวพอคับ ไม่ต้องลดเกรดเป็น Eco car หรอก
ปล่อยให้ March HB ทำตลาด 1.2 อย่างเดียวก็พอแล้ว เพราะถ้าเกิดทำ 1.2 และ 1.5 ควบคู่กันไป ตลาดภาษีตีกันตายเลย
อันนึงภาษี Eco car อีกอัน B-car ไหนจะจำแนกยอดขายอีก Eco car จะต้องผลิตภายในประเทศให้ได้ 1 แสนคันภายใน 5 ปีไม่ใช่หรอคับ
ถ้าทำ 2 ตลาดภายในตัวถังเดียวกัน วุ่นวายพอดูเลยล่ะ
แต่จะว่าไปแล้ว ถ้าคันนี้เป็น B-car หรือ Eco car ก็ตาม แล้ว C-car Sedan ล่ะ?????? Tiida ตัวต่อไปก็มีแต่ 5Dr ด้วย
อะแหน่ะไปห่วงแทนเค้าอีก หน้าที่นั้นก็เป็นของฝ่ายบัญชีเค้าสิครับ
ทำมาเป็นทางเลือกหลายๆ แบบน่ะดีแล้ว ส่วนผู้ใช้อย่างเรามีหน้าที่เลือก
อย่างเดียวว่าชอบ 1.2 หรือ 1.5 สุดท้ายท้ายสุด ถ้าเกิดบริษัทนิสสัน
เกิดงงกับการแยกอะไรกันดังกล่าว หรือ 1.2 ขายไม่ได้เลย จนเป็นเหตุให้
ไม่เข้ากับข้อตกลง eco car นิสสันก็ช่วยตัวเองไป จะทำยากอะไรไม่เป็นไร
ขอแค่ตัวเลือกเยอะๆ เป็นพอ ;D ;D ;D