Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ ตุลาคม 16, 2018, 11:33:35
-
Honda ประเทศไทย เตรียมเพิ่มทางเลือก CR-V (MY2018) เบาะแบบ 5 ที่นั่ง
ในรุ่นเครื่องยนต์เบนซิน 2.4 ลิตร มีให้เลือก 2 รุ่นย่อย
- 2.4 S CVT 2WD
- 2.4 ES CVT 4WD
เร็วๆนี้
อ่านข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่นี่
http://www.headlightmag.com/honda-cr-v-5-seats-thai-coming-soon/
(https://www.img.in.th/images/cb24b59b71a7d097348bdebc20b4660b.jpg)
-
มาสักที ปล่อยให้รอตั้งนาน รอดูราคาถ้าราคางาม ขายดีแน่ๆ 8)
-
ในที่สุดรุ่น 5 ที่นั่ง ก็มาจนได้
-
ดีงาม เอาจริง ๆ 5 ที่นั่งก็พอครับ 8)
-
- 2.4 S CVT 2WD จะเกิน 1.2 ล้านไหมครับ
-
แอบอยากได้ 5 ที่นั่ง diesel T^T
-
ที่นั่งหายไป 2 ที่นั่ง ราคาจะลดลงสัก 50,000 ได้ไหม
-
เดาว่า
2.4 S ราคา 1.349 ล้าน (รุ่น 7 ที่นั่ง 1.399 ล้าน)
2.4 ES ราคา 1.495 ล้าน (รุ่น 7 ที่นั่ง 1.549 ล้าน)
-
ควรจะมีตั้งนานแล้ว...เพิ่งตื่นหรือครับ Honda
-
CX5 ส่วนลดกระจายแน่ๆ ยิ่งตอนนี้ก็ 100k++อยู่ละ
ถ้า CRV มี Honda sensing เมื่อไร CX5 น่าจะเหนื่อยอีกเยอะ
-
มาทั้งที น่าจะเอาเครื่อง 1.5 tb มาลงด้วยเลย :'( :'( :'(
-
ราคาอยากให้ต่ำลงอีกสัก6-7หมื่นจะได้ไม่ลังเลกับตัวเจ็ดที่นั่งถึงแม้คนซื้อจะไม่อยากได้เจ็ดที่นั่ง
-
ราคาถูกลงสัก 30,000-50,000 บาท
วางตำแหน่งเบาะแถว 2 ให้มี leg room เพิ่มขึ้นอีกนิด ขายดีกว่า 7 ที่นั่งแน่นอนครับ
แต่ถ้าผมซื้อ ผมก็เลือก 7 ที่นั่งครับ เผื่อๆเอาไว้ครับ
-
วางตำแหน่งแถว 2 ให้กว้างมี leg room มากขึ้นอีกหน่อยจะเป็นพระคุณอย่างสูง
-
ดีงามครับ..
เพิ่มรุ่นย่อย S อีกต่างหาก
ราคาเริ่มต้นน่าจะถูกใจไปอีก
-
ดีครับ รับฟังความต้องการลูกค้า
-
ฮอนด้านี่เอาใจสุดๆยิ่งกว่าลูกรักอีก
อยากได้7ที่นั่งเอามา อยากได้ดีเซลเอามา อยากได้5ที่นั่งกลับมาก็จัดให้
-
5 มา 7 จะดับมั๊ยครับ :-\ :-\ :-\ :-\ :-\
-
ฮอนด้านี่เอาใจสุดๆยิ่งกว่าลูกรักอีก
อยากได้7ที่นั่งเอามา อยากได้ดีเซลเอามา อยากได้5ที่นั่งกลับมาก็จัดให้
งั้นขอเบนซิน 1.5 ผูกโบ
ถ้าได้ ปีหน้าผมจะไปถอยมาสักคัน พูดจริงคครับ :-*
-
ตอนอยากได้ไม่มี เซ็งเลย ราคาลงด้วย
-
ที่ออสเตรเลียวางตำแหน่งรุ่น 5 ที่นั่งเป็นรุ่น Top ในเมืองไทยก็ต้องรอดูผลตอบรับว่า เบนซิน รุ่น 5 ที่นั่งกับ 7 ที่นั่ง แบบไหนจะขายดีกว่ากัน ไม่รู้ว่าจะมีข้อมูลยอดขายแยกประเภทไหมนะครับ ถ้าเบนซิน 5 ที่นั่งขายดีกว่า 7 ที่นั่ง ไม่แน่ฮอนด้าอาจจะเพิ่มรุ่นดีเซล 5 ที่นั่ง มาขายก็ได้นะครับ
-
5ที่นั่ง กับ7ที่นั่ง ภาษีแตกต่างกันมั๊ยครับ
-
ส่วนตัว CR-V ถ้าจะซื้อ แล้วมีตัวเลือก 7 ที่นั่ง กับ 5 ที่นั่ง ผมก็ยังเลือก 7 ที่อยู่ดี อีก 2 ก็พับไว้ ไม่ได้เกะกะขนาดนั้น พอจะใช้งานมีให้ใช้ ดีกว่าไม่มี
-
เห็นในคลับบางคนถอดเบาะแถวสามออกเลยนะ
คนที่ยังไงก็ไม่ได้ใช้เบาะแถวสาม จ่ายถูกลงตอนซื้อและน่าจะประหยัดน้ำมันเพิ่มขึ้นอีกนิดด้วยเพราะน้ำหนักเบาะแถวสามเห็นว่าหนักใช้ได้เลย
-
งั้นขอเบนซิน 1.5 ผูกโบ
ถ้าได้ ปีหน้าผมจะไปถอยมาสักคัน พูดจริงคครับ :-*
มีโอกาสเหมือนกันนะครับ เพราะเมืองนอก1.5Tคือสหกรณ์ของฮอนด้าแล้ว
รอดูG10 ถ้าตัวเริ่มต้นเป็น1.5T CRVmcน่าจะได้เลย มโนกันไป
5ที่นั่ง กับ7ที่นั่ง ภาษีแตกต่างกันมั๊ยครับ
เท่ากันทุกอย่างครับ สรรพสามิตรและประจำปี
-
ถ้าเอาแค่เบาะแถว3ออก คงถูกลงไม่กี่หมื่น แต่ก็ดีครับ คนไม่ใช้เบาะแถว3ก็ประหยัดไปอีก
-
ถ้าเพิ่ม option ตัวขับ 2 ด้วยก็จะดี เพราะอยากได้ขับ 2 แต่ความหรูหรา และ option เหมือนรุ่น EL
ยกเลิก สีเขียว Dark Olive Metallic ที่จริงๆสวยนะ แต่ดันมีแต่ตัวขับสี่ เพิ่มสีแดง สีน้ำเงินได้ไหม มีแต่สีโทนขาวเทาดำ
-
เยี่ยม
แต่ยังไงๆ ก็อยากให้จัด honda sensing มาให้ครบทุกรุ่นย่อยจะดีมากๆครับ
คหสต. ผมคิดว่า honda อาจไม่ลดราคาลง โดยจัดรุ่น 5 ที่นั่งมา แล้วใส่ honda sensing มา แล้วขายราคาเดิม
ส่วนรุ่นเดิมๆที่ขายอยู่ ใส่ honda sensing มาให้ แล้วอัพราคาขึ้นอีก
-
สำหรับคนที่ไม่ชอบตัว7ที่นั่งเพราะความอึดอัดข้างหลังและไม่มีที่เก็บของมากๆคงพอใจแหละครับ ว่าแต่ทางXtrailของนิสสันไม่มีข่าวตัวMCหรือไง :-X :-X
-
ปกติจะเห็น SUV มี default แบบ 5 ที่นั่ง แล้วจึงมี 7 ที่นั่งเป็นออฟชั่นตามมา เช่น X5 RX350 (L)
แต่ Honda มาแบบกลับกัน เอา 7 ที่นั่งมาก่อน แล้วตามด้วย 5 ที่นั่งเป็นออฟชั่น
สงสัยสำรวจความคิดเห็นลูกค้าแล้ว เบาะเเถว 3 ไม่ได้ใช้ อยากให้เอาออก
ถ้านั่ง 7 คน ส่วนมากคงไป PPV หรือ H1 Alphard Vellfire ไปเลย
-
ขอดีเซลที่แรงกว่านี้และ 5 ที่นั่งพอ
-
7 ที่นั่งมันเหมาะกับพวกรถตู้จริงๆ พวก suv ppv ก็แค่พอได้จะเอาแถวสามสะดวกนั่งสบายคงไม่ได้
-
5 ที่นั่งมา ก็อย่าโละ 7 ที่นั่งทิ้งนะครับ เอาไว้เป็น option ก็ได้ ผมคนหนึ่งที่ชอบให้มี 7 ที่นั่ง ถึงจะไม่ไปแบบเต็มคัน แต่เมื่อจะใช้ก็พอได้ ไม่ใช่จะไร้ประโยชน์ แต่ไม่มีหมดสิทธิ์ใช้ เลย
-
สำหรับคนที่ไม่ชอบตัว7ที่นั่งเพราะความอึดอัดข้างหลังและไม่มีที่เก็บของมากๆคงพอใจแหละครับ ว่าแต่ทางXtrailของนิสสันไม่มีข่าวตัวMCหรือไง :-X :-X
น่าจะกำลังปวดหัวกับยอด Terra อยู่น่ะครับ
-
option เดิม ลดราคา 30,000 ก็โอเคละ
หรือไม่ต้องลดราคาใส่ memory seat ให้ก็พอใจละ
ไม่ใช่ ลดoption ลดที่นั่ง ลดราคาไป 50,000 งี้ไม่เอานะ รถล้านกว่าบาทคนไม่สนใจเงินแค่ 50,000 หรอก
ถ้ากั๊กoption ลดราคา ผมออก fortuner ก็ได้ PPV ก็ PPV ฮ้วย
-
ควรจะมีตั้งนานแล้ว...เพิ่งตื่นหรือครับ Honda
จริงครับ
-
ควรจะมีตั้งนานแล้ว...เพิ่งตื่นหรือครับ Honda
เค้าไม่ได้เพิ่งตื่นหรอกครับ ปกติไม่มี 5 ที่นั่งก็ขายดีอยู่แล้ว แต่นี่เป็นตัว MY ซึ่งต้องมีการปรับทุกปี เลยเพิ่มมาทีหลังครับ แต่ที่น่าว่าจริงๆ Honda Sensing พ่อคู๊ณ ขายรถราคา 1.7 ล้านแต่ไม่มีระบบช่วยเหลือการขับขี่เห้อออออ
-
เผลอๆราคาไม่ลดด้วยสิ ถ้าออปชั่นเท่ากัน แล้วเอามาขายเป็นรุ่นทางเลือกแทนว่าคุณชอบ7หรือ 5ที่นั่ง
เอาจริงๆ ผมไม่ได้มีปัญหากับตัว7ที่นั่ง แต่ผมอยากให้มีรุ่น EL ขับสองเพิ่มมาสักหน่อย คนอยากได้ออฟชั่นเท่ารุ่นท็อปแต่ไม่อยากได้ขับ4มันมีแน่ๆล่ะผมว่า
-
เอ้าาาาาาาา แล้วไม่ทำมาแต่แรกฟะ ไม่งั้นทีแรกผมจะซื้อ CR-V อยู่แล้ว แต่บังเอิญคุณพ่อผมออกตัวดีเซลมา ยืมมาใช้อยู่วันเดียว รู้สึกเลยว่าพื้นที่เก็บของไม่เห็นมันจะใหญ่กว่าพรีอุสที่ใช้แบบรู้สึกได้เลย (ไม่เหมือน Gen ก่อนๆที่ใหญ่กว่าจริง) แถมเบาะแถวสองก็นั่งแล้วยังรู้สึกว่าไม่สบายมากเท่าพวกซีดาน หรือรถรุ่นอื่นๆในตัวเลือก สุดท้ายก็เลยต้องเปลี่ยนโจทย์มาออก CH-R แทน ยอมใช้รถเล็กลง พอมาออก 5 เบาะนี่เซ็งเลยยยยย น่าจะใหญ่ตอบโจทย์กว่าเยอะ -*-
-
ถ้ามีเครื่องยนต์ดีเซล 5 ที่นั่งคงจะดี
-
เอ้าาาาาาาา แล้วไม่ทำมาแต่แรกฟะ ไม่งั้นทีแรกผมจะซื้อ CR-V อยู่แล้ว แต่บังเอิญคุณพ่อผมออกตัวดีเซลมา ยืมมาใช้อยู่วันเดียว รู้สึกเลยว่าพื้นที่เก็บของไม่เห็นมันจะใหญ่กว่าพรีอุสที่ใช้แบบรู้สึกได้เลย (ไม่เหมือน Gen ก่อนๆที่ใหญ่กว่าจริง) แถมเบาะแถวสองก็นั่งแล้วยังรู้สึกว่าไม่สบายมากเท่าพวกซีดาน หรือรถรุ่นอื่นๆในตัวเลือก สุดท้ายก็เลยต้องเปลี่ยนโจทย์มาออก CH-R แทน ยอมใช้รถเล็กลง พอมาออก 5 เบาะนี่เซ็งเลยยยยย น่าจะใหญ่ตอบโจทย์กว่าเยอะ -*-
ฮอนด้าชอบปรับทุกปีครับ หักหลังคนซื้อก่อนตลอด
-
ควรจะมีตั้งนานแล้ว...เพิ่งตื่นหรือครับ Honda
เค้าไม่ได้เพิ่งตื่นหรอกครับ ปกติไม่มี 5 ที่นั่งก็ขายดีอยู่แล้ว แต่นี่เป็นตัว MY ซึ่งต้องมีการปรับทุกปี เลยเพิ่มมาทีหลังครับ แต่ที่น่าว่าจริงๆ Honda Sensing พ่อคู๊ณ ขายรถราคา 1.7 ล้านแต่ไม่มีระบบช่วยเหลือการขับขี่เห้อออออ
cruise control ก็เป็นรุ่นพื้นฐาน
มันต้องเป็นแบบ adaptive cruise control ถึงจะได้ใช้งานเต็มประสิทธิภาพครับ
-
ควรจะมีตั้งนานแล้ว...เพิ่งตื่นหรือครับ Honda
เค้าไม่ได้เพิ่งตื่นหรอกครับ ปกติไม่มี 5 ที่นั่งก็ขายดีอยู่แล้ว แต่นี่เป็นตัว MY ซึ่งต้องมีการปรับทุกปี เลยเพิ่มมาทีหลังครับ แต่ที่น่าว่าจริงๆ Honda Sensing พ่อคู๊ณ ขายรถราคา 1.7 ล้านแต่ไม่มีระบบช่วยเหลือการขับขี่เห้อออออ
cruise control ก็เป็นรุ่นพื้นฐาน
มันต้องเป็นแบบ adaptive cruise control ถึงจะได้ใช้งานเต็มประสิทธิภาพครับ
ใช่ครับ สงสัยต้องรอ MY2019
-
หากพูดถึงหลักการตลาด Honda เข้าใจทำให้สินค้าของตัวเองมีครอบคลุมทุก segment ทั้งขนาด BR-V HR-V CR-V และการใช้สอย 5 กับ 7 ที่นั่ง ไม่ว่าลูกค้าต้องการแบบไหนตัวเองมีขายหมด
คำถามคือ... รุ่น ES น่าจะจัด Option มาระหว่างรุ่น E กับ EL ใช่ไหมครับ รอดูว่าจะจัดได้น่าสนใจไหม
แต่เอาจริงๆ รุ่น E ขอตกแต่งภายในให้สวยๆ รุ่น EL ขอHonda sensing น่าจะปังขึ้นไม่น้อยเลยครับ
-
เผลอๆ ผมว่า มีแววจะเอาแอร์แถว 3 ออกด้วยนะครับ
-
ล่าสุดเขาว่าราคาจะไม่ลดลงนะครับ แต่จะเพิ่มออฟชั่นให้แทน :P
-
มาเอาใจคนอยากได้ 5 ที่นั่งแล้ว
รอเปิดตัวครับว่าจะต่างกับตัว 7 ที่นั่งแค่ไหน รวมถึงราคา
-
รอเปิดตัวอยู่ครับ ไม่รู้มาหรือยังครับ