Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: ขนุนน้อย ที่ พฤศจิกายน 01, 2018, 10:25:51
-
เป็น topic ที่คุยกันเล่นๆ กับเพื่อนในวงน้ำชาว่า
ชีวิตเราไม่ได้ว่างขนาดที่ว่าจะไปถ่ายน้ำมันเครื่องตอนหมื่นโลเป๊ะๆ หรือทุก 6 เดือน 1 ปีตามที่เขาบอกหรอก
เลยอยากถามสมาชิกในนี้ว่า ถ่ายกันจริงๆ มีลากเกินไปซักกี่กิโลกันบ้างครับ
หรือถ้าเพื่อน ๆ คนไหนใช้รถกันหนัก ๆ แบบมีรถกระบะขนของในบ้าน ปกติลากกันเกินหมื่นไปเยอะมั้ยครับ
เอาของผมก่อน ส่วนตัวผมก็พยายามให้อยู่ประมาณ 10,000 กม. แต่บางทีเราไม่ว่าง ก็จะไม่ให้เกินไปอีก 1,000 โล มากกว่านี้ผมไม่สบายใจแล้วครับ
-
เกินบ้าง100-200ครับ กรณีคันหลักและใช้ประจำ
ส่วนคันที่จอดบ่อย ขับ วันหยุด จะประมาณ 1 ปีถ่ายทีครับ
ใช้Fully ทั้งหมดครับ
-
5,000 โลครับ
-
fiestaแต่ก่อนถ่ายทุก15000ครับ พอปีที่7ผมserviceข้างนอกไม่เข้า0 เปลี่ยนที่10000 full syn
-
ของผมเป๊ะมาก ทำอย่างนี้มาตลอด แล้วก็เปลี่ยนยี่ห้อน้ำมันเครื่องไปเรื่อย ๆ ครับ
เพื่อจะค้นหาน้ำมันเครื่องที่ดีที่สุด
แต่เอาเข้าจริง ๆ มันคล้าย ๆ กันหมดครับ
-
แล้วแต่รุ่นรถครับ เข้าศูนย์เป็นหลัก
Isuzu D-Max ถ่ายทุกหมื่นโล
Ford Fiesta ศูนย์ให้ถ่ายทุกหมื่นห้า
Swift Eco ถ่ายทุกๆ ห้าพันโลเอง
-
ผมทุกๆ 10000 ก่อนบ้าง เกินบ้าง +/- ไม่เกิน 500 โล ครับ
เติมก็เติมของดีๆไปเลย หลักๆคือ mobil1
ไม่เชื่อคุณภาพน้ำมันเครื่องของศูนย์ครับ และไม่เข้าศูนย์มานานแล้ว ทำเองบ้าง ทำอู่บ้าง แล้วแต่สะดวก
-
ตามคู่มือครับ ผมเคยลากแล้ว ยังไม่มีน้ำมันเครื่องยี่ห้อไหนไปรอดเลยครับ
ที่ผมว่าไปไม่รอดคือ พอเปลี่ยนน้ำมันเครื่องใหม่ ผมก็รู้สึกลื่นพอสมควร แสดงว่าของเก่าก็เสื่อมไปเยอะ
เลวร้ายหน่อยคือบางยี่ห้อ ลากแล้วมีเสียงเข็ก เปลี่ยนน้ำมันเครื่องแล้วเสียงเข็กหายไป
ส่วนการเปลี่ยนบ่อยกว่า10000โล ผมว่ามันสิ้นเปลืองครับ
-
ล่าสุดลากไป 14000 ครับ Motul
-
V40 20000 km ครับ
ตอนนี้ 180,000 km
ตามคู่มือ ให้ถ่ายเท่าไหร ก็เท่านั้น
ถ้าที่ขับๆมาก็ หมืนโล
-
ถ้ารถอยู่ในประกัน ผมเปลี่ยนก่อน 10000 ก.ม. หรือ 6 เดือนตลอดครับ ขี้เกียจมีปัญหา
พวกนี้เราคำนวณได้อยู่แล้ว ว่าใกล้จะถึงกำหนดเมื่อไหร่ ไม่ใช่เรื่องยาก มีเวลาจองคิวล่วงหน้าสัก 2-3 อาทิตย์
แต่ถ้าหมดประกันแล้ว จะสังเกตจากตัวรถเป็นหลักครับ ถ้ายังรู้สึกว่าเครื่องยังลื่นอยู่ น้ำมันเครื่องยังไม่พร่อง ก็อาจจะลากใช้ไปก่อน ที่เคยลากนานสุดคือ โมบิลวันที่ใกล้ๆ 15,000 ก.ม. ครับ
-
ของผมก็พอหน้าปัดรถแจ้งเตือน ก็โทรนัดศูนย์เปลี่ยนครับ
ส่วนมากก็เกินไปบ้าง ขาดไปบ้าง ไม่เกิน 1,000 - 2,000 โลครับ
-
ก็ต้องตามที่ศูนย์ว่าน่ะครับ เพราะไม่อย่างนั้นจะหมดประกันครับ
-
ผมเข้าก่อนตลอดเลยครับ ประมาณ 9500 ถ้าว่างก็นัดเลย
เพราะว่าประมาณ 7000 โล มันก็เริ่มรู้สึกแล้วอ่ะครับ
ใช้ของศูนย์ เป็น castrol 100%
ที่มั่นใจยี่ห้อนี้เพราะเคยทดลองในมอเตอร์ไซค์ ยี่ห้อนี้เห็นผลสุด
-
+- 100-200 กม.ครับ บางทียังไม่ถึงเป๊ะ แต่เราสะดวกพอดี ก้อทำเลย หลายๆครั้งก้อเกินนิดหน่อย จริงๆเคยเกินไป5000โล ก้อไม่เห็นมีอะไร
รถน้องสาวเคย นมค.แห้งแบบ ไหม้ติดก้านวัด เห็นแล้วแทบช๊อค แต่ก้อไม่พังนะครับ
-
ตอนอยุ่ในประกัน ก็ตามกำหนด
แต่พอหมดประกัน ก็แล้วแต่สะดวก ถ่ายเร็วสุดก็ 25000 อัพ ขี้เกียจสุดก็ 4 หมื่นกว่า ในซินเธติค รถฟอร์ตัวเก่า
ออกตัวก่อนว่า ไม่ได้ทำถูกต้องนะ แต่ด้วยงานและความขี้เกียจ อายุรถ 12 ปี
-
ถ่ายเอง 10000 +-1000 กิโล แต่น้ำมันเครื่องได้ถึง 20000
-
ปกติก็ถ่ายทุกๆ 10,000 กม. +- ไม่เกิน 200 กม. ไม่ว่ารถจะอยู่ในประกันหรือหมดประกัน
แต่ถ้าวิ่งไป 8,xxx-9,xxx กม. แล้วจะต้องเดินทางไกล เช่นไปเที่ยวภาคเหนือ ผมจะถ่ายก่อนเดินทางครับ
ใช้สังเคราะห์ 100% เท่านั้นครับ
-
ผมใช้รถน้อยครับ ปีนึงไม่ถึงห้าพันโล
เลยนับตามเวลาแทน ก็ทุกๆ 6 เดือนครับ
-
10000 +- 1,000 หรือ 6 เดือน +- 1 เดือน Full syn
รถมีไว้ใช้ เอาสะดวก นิดหน่อยมันไม่พังหรอก
-
ใช้รถสลับหลายคัน คันนึงวิ่งเดือนละไม่ถึง1000โล ก็เลยใช้เวลา8-9เดือนเปลี่ยนทีนึง
-
อยู่ที่ความพอใจล้วนๆเลยครับ
3000 5000 7000 10000
ผมมีเครื่องดูดน้ำมันเครื่องเองที่บ้าน รถอยู่ใน WARRANTY ก็เปลี่ยนน้ำมันเครื่องระหว่างเทอมได้โดยไม่ทิ้งหลักฐานการเปลี่ยนถ่าย เอาจริงๆคงต้องถึงเข้า lab ถึงจะกินผมได้
แต่ถ้ารถเก่าผมเข้าอู่ถ่ายทิ้ง เกลี้ยงกว่าดูดเองครับ
-
ของผมทุก 20000 กม. หรือ 1 ปี ก็พยายามเข้าตามนั้น รถต้องดูแลตามระยะของมันครับ
ส่วนเรื่องเวลา มันอยู่ที่เราจัดสรรค์ครับ พอดีส่วนตัวค่อนข้างรักรถด้วย เลยจะไม่ปล่อยให้เกิน/ขาดมากครับ
-
รถผมใช้น้อยครับ ปีละ 1หมื่นโล ผมก็รอให้มันครบ 1 ปีหรือ 1หมื่นโลก่อน (โดยประมาณ) แล้วก็เปลี่ยนแบบน้ำมันเครื่องสังเคราะห์เลย
-
6500-7500 กิโล ครับ ( ปีละ 1 ครั้ง ) 8)
-
86ผม ขับในสนามบ่อยๆ ก็ทุก7-8000โลครับ
-
ผมจะเกินเล็กน้อย หรือก่อนเล็กน้อยครับ
-
86ผม ขับในสนามบ่อยๆ ก็ทุก7-8000โลครับ
ไม่ต้องถ่ายทุกครั้งหลังวิ่ง track เสร็จเหรอครับ?
ปล. ผมใช้ wrx sti ไป trackday ขำๆก็มีคนแนะนำให้ถ่ายออกเลยหลังวิ่งเสร็จ
-
รถยนต์คันที่ผมใช้ทุกวัน ถ่ายเกือบตรง มีเกินไป 200-300 บางทีก็ 1,000 แล้วแต่เราสะดวก
บางทีถ่ายก่อนก็มี (ดูเดือนผิดเอง)
แต่มอเตอร์ไชค์ จอดมากกว่าใช้ นาน..น๊าน ถึงจะขี่ที 4ปีแล้วยังไม่ได้ถ่ายเลย
ลุงที่บ้านขับกระบะใช้ทุกวัน 1 ปีถ่ายหนึ่งครั้ง บางปีไม่ถ่ายก็มี ตามอารมณ์แก
-
ของผมวิ่งปีล่ะ 5000โลครับ ก็เลยใช้ 6เดือนเปลี่ยนที
เคยลากไป 10เดือน 8000โล รถช่วงออกตัวมันหนืดๆ แปลกๆ(ใช้Shell Helix Ultra 0w-40) พอไปเปลี่ยนปุ๊บ ลื่นเหมือนใหม่ปั๊บเลยครับ
สวนรถกบะบะส่งของ วิ่งครบ 10000โลก่อน6เดือนตลอด ก็ถ่ายตามนั้นครับ
-
ของผมวิ่งปีล่ะ 5000โลครับ ก็เลยใช้ 6เดือนเปลี่ยนที
เคยลากไป 10เดือน 8000โล รถช่วงออกตัวมันหนืดๆ แปลกๆ(ใช้Shell Helix Ultra 0w-40) พอไปเปลี่ยนปุ๊บ ลื่นเหมือนใหม่ปั๊บเลยครับ
สวนรถกบะบะส่งของ วิ่งครบ 10000โลก่อน6เดือนตลอด ก็ถ่ายตามนั้นครับ
รถผมก็ใช้ประมาณนี้ ปกติผมเปลี่ยนช้าไปนิดหน่อยประมาณ 7-8 เดือน :-X
-
ช่วงอยู่ใน warranty ผมเป๊ะตลอด
แต่พอหมด warranty แล้ว ก็ลากไป 9 - 10 เดือน ให้ใกล้ๆหมื่น หรือ ครบหมื่น แล้วค่อยถ่ายครับ
-
ใช้รถทุกวัน +/- ไม่เกิน 500 กิโล
ไม่ว่างจริงๆ ไม่เกิน 1,000 กิโล ครับ
-
โอ้โห ไม่คิดว่าจะตอบกันถล่มทลายข้ามไป 2 หน้าขนาดนี้ ขอบคุณมาก ๆ ครับ :-*
รถยนต์คันที่ผมใช้ทุกวัน ถ่ายเกือบตรง มีเกินไป 200-300 บางทีก็ 1,000 แล้วแต่เราสะดวก
บางทีถ่ายก่อนก็มี (ดูเดือนผิดเอง)
แต่มอเตอร์ไชค์ จอดมากกว่าใช้ นาน..น๊าน ถึงจะขี่ที 4ปีแล้วยังไม่ได้ถ่ายเลย
ลุงที่บ้านขับกระบะใช้ทุกวัน 1 ปีถ่ายหนึ่งครั้ง บางปีไม่ถ่ายก็มี ตามอารมณ์แก
คุณ Devil13 ครับ
ผมนึกถึงมอไซค์ที่บ้านผมเลย 10 ปีวิ่งไป 12,000 เอง ปีหลังๆ วิ่งไม่ถึง 500 เลย
สอบถามหน่อยครับ ไม่ถ่ายน้ำมันเครื่องมอไซค์นานขนาดนี้ ตามขอบ ซีล รอบๆ เครื่อง มีซึม หรือคราบน้ำมันบ้างไหมครับ
-
เก๋ง ใช้เดินทางไกลบ่อย เปลี่ยนที่ 11000-12000 โล ก็ใช้ได้ปกติ แต่บางทีไม่มีเวลาเปลี่ยนก็วิ่งจนน้ำมันเครื่องแห้ง แล้วเติมเอา ถูไถไป 15000-20000 โล พอเอาเข้าศูนย์เค้าถามเลยว่าแอบเอาไปถ่ายที่อู่ไหนรึเปล่า จริงๆแล้วไม่ครับ 555
กระบะ เกินระยะตลอด เมื่อก่อน 12000-15000 แต่เดี๋ยวนี้ ไม่เกิน 11000 ก็เปลี่ยนแล้ว
-
ตอนใช้ Accord G9 2.4 ผมติดแก๊ส
วิ่ง พิษณุโลก-ประทุม
ประมาณ 10,000-12,0000 กม./เดือน วิ่งอย่างกับแท็กซี่เลยครับ บางวันไปกลับสองรอบ วันเดียวไมล์ไปพันโล
ผมขับแบบนี้อยู่ 10 เดือน ไมล์ไปแสนกว่าเลยครับ
แรกๆ เข้าศูนย์ทุกเดือน หรือบางทีไม่ถึงเดือน เพระาถ่ายทุก 10,000 กม.
พอเดือนที่สาม ช่างบอกว่า 15,000 พี่ค่อยมาถ่ายดีกว่าครับ ถ่ายออกมาน้ำมันเครื่องใสมาก 555
เคยมีเดือนนึงล่อไป 20,000 กม. รถก็ไม่เป็นไรนะครับ เพราะขับไปแค่สองเดือน(ไม่ถึงดี)
เป็นประสบการณ์การขับรถที่เี้ยมากๆ สงสารรถมาก ขายไปตอน 2.5 ปี
-
ถ้าเกิน 10,000 กม. อย่างมากก็ราวๆ 10,500 กม. ครับ แต่ปรกติส่วนมากพอว่างๆใกล้ 10,000 กม.ก็ไปเปลี่ยนเลย ไม่ค่อยได้เกิน
ส่วนคันที่ไม่ค่อยได้ขับ กับรถที่อายุเยอะๆจะเปลี่ยนที่ 5 พันกม.หรือ 4-6 เดือนครับ (คันที่อายุเยอะๆ เปลี่ยนบ่อยๆเพราะอยากเข้าศูนย์ไปเช็คสุขภาพบ่อยๆครับ)
-
ขอบคุณทุกคนที่เข้ามาตอบอีกครั้งนะครับ
ตอนใช้ Accord G9 2.4 ผมติดแก๊ส
วิ่ง พิษณุโลก-ประทุม
ประมาณ 10,000-12,0000 กม./เดือน วิ่งอย่างกับแท็กซี่เลยครับ บางวันไปกลับสองรอบ วันเดียวไมล์ไปพันโล
ผมขับแบบนี้อยู่ 10 เดือน ไมล์ไปแสนกว่าเลยครับ
แรกๆ เข้าศูนย์ทุกเดือน หรือบางทีไม่ถึงเดือน เพระาถ่ายทุก 10,000 กม.
พอเดือนที่สาม ช่างบอกว่า 15,000 พี่ค่อยมาถ่ายดีกว่าครับ ถ่ายออกมาน้ำมันเครื่องใสมาก 555
เคยมีเดือนนึงล่อไป 20,000 กม. รถก็ไม่เป็นไรนะครับ เพราะขับไปแค่สองเดือน(ไม่ถึงดี)
เป็นประสบการณ์การขับรถที่เี้ยมากๆ สงสารรถมาก ขายไปตอน 2.5 ปี
คุณเกมส์ครับ รถติดแก๊สที่ผมเคยเอาไปถ่ายน้ำมันเครื่องมา2-3คัน ทั้ง LPG NGV ทั้งยุโรป ญี่ปุ่น ถ่ายออกมาใสปิ๊งทุกคันเลย แปลกใจเหมือนกัน น่าจะเพราะว่าตอนเผาไหม้ แก๊สคงเขม่าน้อยล่ะมั้งครับ ผมเดาเองคนเดียวนะ
-
รถผมใช้ LPG ครับ ส่วนใหญ่จะครบหมื่นแล้วถ่ายเลย ระยะเวลาก็ประมาณ 4-6 เดือนครับ แต่มีรอบที่แล้วที่เกินระยะหมื่นโลแล้วแต่ไม่ว่างถ่ายเลย และต้องไปออก ตจว พอดีด้วย หลังกลับมาจาก ตจว จึงรีบไปถ่ายทันทีครับ รวมระยะแล้วประมาณ 12,000 กม.
ส่วนใหญ่ใช้ Eneos ครับ แต่ก็เปลี่ยนยี่ห้อน้ำมันเครื่องไปเรื่อยๆ ที่ผ่านมาใช้แต่ยี่ห้อคลาดครับ Mobil Shell Castrol Valvoline Eneos PTT Bangchak มีตัวเดียวที่ยี่ห้อไม่ตลาดคือ GReddy
-
ขอบคุณทุกคนที่เข้ามาตอบอีกครั้งนะครับ
ตอนใช้ Accord G9 2.4 ผมติดแก๊ส
วิ่ง พิษณุโลก-ประทุม
ประมาณ 10,000-12,0000 กม./เดือน วิ่งอย่างกับแท็กซี่เลยครับ บางวันไปกลับสองรอบ วันเดียวไมล์ไปพันโล
ผมขับแบบนี้อยู่ 10 เดือน ไมล์ไปแสนกว่าเลยครับ
แรกๆ เข้าศูนย์ทุกเดือน หรือบางทีไม่ถึงเดือน เพระาถ่ายทุก 10,000 กม.
พอเดือนที่สาม ช่างบอกว่า 15,000 พี่ค่อยมาถ่ายดีกว่าครับ ถ่ายออกมาน้ำมันเครื่องใสมาก 555
เคยมีเดือนนึงล่อไป 20,000 กม. รถก็ไม่เป็นไรนะครับ เพราะขับไปแค่สองเดือน(ไม่ถึงดี)
เป็นประสบการณ์การขับรถที่เี้ยมากๆ สงสารรถมาก ขายไปตอน 2.5 ปี
คุณเกมส์ครับ รถติดแก๊สที่ผมเคยเอาไปถ่ายน้ำมันเครื่องมา2-3คัน ทั้ง LPG NGV ทั้งยุโรป ญี่ปุ่น ถ่ายออกมาใสปิ๊งทุกคันเลย แปลกใจเหมือนกัน น่าจะเพราะว่าตอนเผาไหม้ แก๊สคงเขม่าน้อยล่ะมั้งครับ ผมเดาเองคนเดียวนะ
อ่าวจริงหรอครับเนี่ย ผมก็คิดว่าช่างมั่วหรือเปล่า แต่ก็ไม่อยากรู้ดีกว่าช่าง เขาแนะนำมาก็เลยทำตาม
-
ถ่ายทุกปี แต่ไม่ให้เกินหมื่นครับ
หมดประกันเมื่อไหร่ก็ไปเปลี่ยนน้ำมันเครื่องข้างนอกเลย mobile shell valvoline ดีๆทั้งนั้นครับ
-
6 เดือนครับ เกิน 10000 ตลอด