Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: nink_ratchata ที่ พฤศจิกายน 24, 2018, 17:28:26
-
อยากให้พี่ๆช่วยแนะนำหน่อยครับ ว่าเลือกตัวไหนดี จาก 5 ตัวเลือกนี้อะครับ
C 220d AMG Dynamic ราคา 2,890,000 บาท
CLA 250 WhiteART Edition ราคา 2,440,000 บาท
BMW 520d Msport ราคา 3,629,000 บาท
GLC 250d AMG ราคา 3,690,000 บาท
BMW X3 20d Msport ราคา 3,869,000 บาท
พอดีคุณพ่อผมจะซื้อให้อะครับ เลยอยากรู้ข้อดีข้อเสียของแต่ละรุ่นหน่อยอะครับ
อัพเดทเพิ่มเติม ตอนนี้มีตัวเลือกเพิ่มมาอีก 2 รุ่นครับ
-
โห มันคนละราคากันเลยอะครับ choice แบบนี้ ไป 520d สิครับ รู้จักพี่ที่ใช้อยู่ เค้าบอกคำเดียวว่า "ซื้อแล้วจบ"
choice อื่นจะน่าสนใจขึ้นถ้า ได้ส่วนต่างราคาเป็นค่าขนมอะครับ ::)
-
ไปลองนั่ง ลองขับ
รถมันต่างsegment กันหมดเลย
-
520d เลยครับ ชอบมาก
-
ใช้ 520d อยู่
ใช้แล้วจบจริงครับ ขับดี นุ่มหนึบ นั่งหลังโอเค(ไปเที่ยวเหนือจรดใต้ก็นั่งหลังก็ไม่บ่นอะไร)
ประหยัดน้ำมันมากๆ ทางไกลไม่เคยต่ำกว่า 15 km/l ถ้าทาางเรียบวิ่ง 110-120 จะได้ 18-20 km/l
อาจจะไม่ใช่รถที่แรงที่สุด แต่ก็วิ่ง 160 แบบชิลๆ เพราะทั้งกำลังและช่วงล่าง ส่วนtop speed ที่ผมเคยทำไว้ 225 km/h ยังไปต่อได้อีกนิด ถ้าถนนโล่งและไม่มีลมตี ผมให้ช่วงล่างมั่นใจจนถึง 200 km/h ครับ หลังจากนั้นจะเสียงลมดังเข้ามาและน่ากลัวนิดๆ แต่ยังบังคับควบคุมได้โอเคอยู่
ไม่ใช่รถที่หรูที่สุด แต่เป็นรถที่อยู่ด้วยแล้วสบาย ใช้งานง่าย กำลังถือเกินพอสำหรับผม สมบูรณ์ตรงที่คนขับสนุกได้ทั่วประเทศ คนนั่ง(ทั้งหน้าและหลัง)ก็หลับได้
ถ้าเทียบความเฟิร์มและความสบาย ผมให้ 10/10 และ 7.5/10 ตามลำดับ
เพราะเฟิร์มจริง ผมยังคิดหาที่ติเรื่องช่วงล่างและ dynamic รถไม่ได้เลยเพราะขับมารถแทบไม่เคยเสียหลัก มันหนึบและมั่นจริงๆ ผสมกับพวงมาลัยที่ฟิลลิ่งดีและความคล่องตัวเหมาะสมกับขนาดรถมากๆ ส่วนความสบาย มันไม่นุ่มนิ่มแบบ Camry แต่คนนั่งจะได้อารมณ์หนึบและตามมาด้วยความนุ่มครับ ไม่เด้งกระดอน
รถผมเป็นโฉมเก่า คือ F10 วิ่งมาแสนกว่าโลแล้ว ยังปกติ ไม่เคยเสียระหว่างทางครับ สำหรับผม ผมถือว่าเป็นรถที่ reliable มากคันนึง และเป็นรถเดิมๆ คันนึงที่ช่วงล่างมันสมบูรณ์แบบมากๆ แล้วสำหรับผม ที่ขับซิ่งเมื่ออยาก และขับชิลเมื่อต้องการชิลเช่นกัน
-
5 เลยครับ ช่วงล่างจะเร็วก็ดี จะชิลก็ได้ จบกว่าเยอะครับ คันใหญ่ขับสบายนั่งสบายครับ
-
เอาเบนซ์ C Class CLA GLC ไปเปรียบกับ BMW 520d Msport ราคา 3,629,000 บาท ไม่สูสีครับ น่าจะเอา C43 AMG Sedan ไปเปรียบเทียบมากกว่า
-
เอาเบนซ์ C Class CLA GLC ไปเปรียบกับ BMW 520d Msport ราคา 3,629,000 บาท ไม่สูสีครับ น่าจะเอา C43 AMG Sedan ไปเปรียบเทียบมากกว่า
พอดีพ่อให้ตัวเลือกมาแบบนี้อะครับ เอานอกเหนือจากนี้ไม่ได้อะครับ
-
520D or X3
-
520 d เอามาเทียบกับ C class amg ก็มีส่วนถุูกนะครับ
เพราะตอนนี้ล่าสุด ส่วนลด maximum ที่คุยๆกัน อยู่ที่ 650,000 + ของแถม 15 อย่าง ยังไงก็ลองไปต่อรองราคาดูแล้วกันนะครับ
เท่ากับว่าได้รถใหญ่กว่า หนึ่งsegment ในราคาที่พอๆกัน
ทีนี้ถ้าเทียบ 520 d กับ คันอื่นที่เป็นซีดานด้วยกัน มันอาจจะไม่ใช่รถที่ถูกที่สุด แต่เมื่อคิดถึงส่วนลดแล้วในราคาประมาณสามล้าน มันคุ้มค่าที่สุด
ไม่มีอะไรจุกจิกกวนใจให้ยุ่่งยาก ล้อ18 นิ้ว ก็คดยาก ออพชั้นน้อยๆก็ไม่ค่อยมีอะไรให้เสีย ขับดีจนขนาดได้รางวัล car of the year 2017 จาก what car
ขับสปอร์ตก็ได้ ขับแบบนุ่มนวลก็ดี ปกติผมขับtrack day ประจำ มาขับคันนี้ก็รู้สึกว่ามันเป็นรถที่ขับสนุกบนถนน แรงเพียงพอกับการใช้งาน แถมประหยัดขัั้นเทพ 22 โลลิตร ขนาดของรถก็ใหญ่เพียงพอไปจนถึงแต่งงานมมีครอบครัวกันเลยทีเดียว ส่วนเรื่องจุกจิก เท่าที่เพื่อนเจอก็มีไอน้ำเข้าไฟซึ่งศูนย์บอกว่าปกติ เก๊ลิ้นชักเก็บเหรียญไม่แน่น
ถ้าจะไป C class ก็คงเป็นด้วยเรื่องออพชั่นบางอย่างที่ 520 ไม่มี เข่น หลังคาพาโนรามิก รักแบรนด์นี้ ชอบล้อใหญ่ๆ เบาะสีแดง หรือไม่ชอบรถคันใหญ่
ส่วนอีกสองคันที่เป็น suv ที่เป็นchoice มาทีหลัง อันนี้คงต้องไปเลือกก่อนครับ ว่าจะเอา sedan หรือ suv เพราะการใช้งานมันต่างกัน แต่ส่วนตัวผมคิดว่าถ้าไม่ได้ขนของ ลุยดูที่ หรือ ที่บ้านน้ำท่วมบ่อยๆ และชอบการขับขี่ บวกกับอีกสองchoice ที่มาทีหลัง ผมคิดว่าใจคุณคงน่าจะชอบ ซีดานมากกว่า เลยคิดว่า 520 น่าจะเป็นทางเลือกที่เหมาะครับ
ยังไงก็ลองเข้าไปอ่านที่ผมทำรีวิวไว้ได้ตามลิงค์นี้ครับ ผมเขียนข้อดีข้อเสียไว้อย่างละเอียดเลย
http://community.headlightmag.com/index.php?topic=66822.0
-
ถ้ายังไม่มีครอบครัวผมว่ารอ X4 CKD ดีกว่าครับหรือไม่ก็ C43 AMG Coupe รับรองแจ่มแน่นวล
-
เอาเบนซ์ C Class CLA GLC ไปเปรียบกับ BMW 520d Msport ราคา 3,629,000 บาท ไม่สูสีครับ น่าจะเอา C43 AMG Sedan ไปเปรียบเทียบมากกว่า
พอดีพ่อให้ตัวเลือกมาแบบนี้อะครับ เอานอกเหนือจากนี้ไม่ได้อะครับ
จากตัวเลือก 520d ดูจะคุ้มและลงตัวที่สุดครับ
แต่โดยส่วนตัวผม ถ้าจะซื้อให้แต่ fix ตัวเลือกมา ถ้าไม่มีที่ชอบ ผมคงไม่เอาครับ
-
520d M sport ครับ
-
520 d เอามาเทียบกับ C class amg ก็มีส่วนถุูกนะครับ
เพราะตอนนี้ล่าสุด ส่วนลด maximum ที่คุยๆกัน อยู่ที่ 650,000 + ของแถม 15 อย่าง ยังไงก็ลองไปต่อรองราคาดูแล้วกันนะครับ
ยังไงก็ลองเข้าไปอ่านที่ผมทำรีวิวไว้ได้ตามลิงค์นี้ครับ ผมเขียนข้อดีข้อเสียไว้อย่างละเอียดเลย
http://community.headlightmag.com/index.php?topic=66822.0
ผมสนใจเจ้า 5 อยู่แบบห่างๆ เห็นคุณหมอ (ขอเรียกเลยนะครับเพราะอ่านรีวิวที่เขียนไว้เห็นมีท่านอื่นเรียกคุณหมอ) รีวิวไว้อ่านแล้วชักทนไม่ไหวครับ ช่วยชี้เป้าให้ด้วยเรื่องศูนย์ที่ให้เงื่อนไขงามๆ ตามนี้ด้วยนะครับ
ขอบคุณล่วงหน้าครับ
-
ใช้ 520d อยู่
ใช้แล้วจบจริงครับ ขับดี นุ่มหนึบ นั่งหลังโอเค(ไปเที่ยวเหนือจรดใต้ก็นั่งหลังก็ไม่บ่นอะไร)
ประหยัดน้ำมันมากๆ ทางไกลไม่เคยต่ำกว่า 15 km/l ถ้าทาางเรียบวิ่ง 110-120 จะได้ 18-20 km/l
อาจจะไม่ใช่รถที่แรงที่สุด แต่ก็วิ่ง 160 แบบชิลๆ เพราะทั้งกำลังและช่วงล่าง ส่วนtop speed ที่ผมเคยทำไว้ 225 km/h ยังไปต่อได้อีกนิด ถ้าถนนโล่งและไม่มีลมตี ผมให้ช่วงล่างมั่นใจจนถึง 200 km/h ครับ หลังจากนั้นจะเสียงลมดังเข้ามาและน่ากลัวนิดๆ แต่ยังบังคับควบคุมได้โอเคอยู่
ไม่ใช่รถที่หรูที่สุด แต่เป็นรถที่อยู่ด้วยแล้วสบาย ใช้งานง่าย กำลังถือเกินพอสำหรับผม สมบูรณ์ตรงที่คนขับสนุกได้ทั่วประเทศ คนนั่ง(ทั้งหน้าและหลัง)ก็หลับได้
ถ้าเทียบความเฟิร์มและความสบาย ผมให้ 10/10 และ 7.5/10 ตามลำดับ
เพราะเฟิร์มจริง ผมยังคิดหาที่ติเรื่องช่วงล่างและ dynamic รถไม่ได้เลยเพราะขับมารถแทบไม่เคยเสียหลัก มันหนึบและมั่นจริงๆ ผสมกับพวงมาลัยที่ฟิลลิ่งดีและความคล่องตัวเหมาะสมกับขนาดรถมากๆ ส่วนความสบาย มันไม่นุ่มนิ่มแบบ Camry แต่คนนั่งจะได้อารมณ์หนึบและตามมาด้วยความนุ่มครับ ไม่เด้งกระดอน
รถผมเป็นโฉมเก่า คือ F10 วิ่งมาแสนกว่าโลแล้ว ยังปกติ ไม่เคยเสียระหว่างทางครับ สำหรับผม ผมถือว่าเป็นรถที่ reliable มากคันนึง และเป็นรถเดิมๆ คันนึงที่ช่วงล่างมันสมบูรณ์แบบมากๆ แล้วสำหรับผม ที่ขับซิ่งเมื่ออยาก และขับชิลเมื่อต้องการชิลเช่นกัน
แหม....Camry acv50 ของผม เสียงลมมีมาให้ได้ยินตั้งแต่ 100 แล้วครับ บวกกับเสียงยางบดถนนด้วย 5555
ช่วงล่างการควบคุม ถ้าเกิน 140 ไปแล้วไว้ใจไม่ได้ ถ้าเกิน 160 เข้าขั้นน่ากลัว ถ้าทางไม่โล่งหรือไม่ดีจริง อย่าได้ขับเร็วเกินนั้น (รถยังสภาพดีอยู่ 6x,xxx โล) 555+
-
ส่วนตัวที่ใช้f10 ผมว่ามันทนกว่าที่คิดไวเยอะนะครับ ที่เสียต้องเปลี่ยนซ่อมก็เป็นอะไรที่ใช้แล้วเสื่อมแบบเข้าใจได้ ของผมมอเตอร์เบรกไฟฟ้า โบลูกเล็กน้ำมันซึม เสียตอนแสนโลนิดๆ 5ปี
20dน่าจะทนกว่า โบลูกเดียว บูสไม่สูงมาก ไม่เค้นเยอะ ยิ่งตัวใหม่เซทมาดีมาก ต้นมาไว ไม่รู้สึกอืด
-
520 d เอามาเทียบกับ C class amg ก็มีส่วนถุูกนะครับ
เพราะตอนนี้ล่าสุด ส่วนลด maximum ที่คุยๆกัน อยู่ที่ 650,000 + ของแถม 15 อย่าง ยังไงก็ลองไปต่อรองราคาดูแล้วกันนะครับ
ยังไงก็ลองเข้าไปอ่านที่ผมทำรีวิวไว้ได้ตามลิงค์นี้ครับ ผมเขียนข้อดีข้อเสียไว้อย่างละเอียดเลย
http://community.headlightmag.com/index.php?topic=66822.0
ผมสนใจเจ้า 5 อยู่แบบห่างๆ เห็นคุณหมอ (ขอเรียกเลยนะครับเพราะอ่านรีวิวที่เขียนไว้เห็นมีท่านอื่นเรียกคุณหมอ) รีวิวไว้อ่านแล้วชักทนไม่ไหวครับ ช่วยชี้เป้าให้ด้วยเรื่องศูนย์ที่ให้เงื่อนไขงามๆ ตามนี้ด้วยนะครับ
ขอบคุณล่วงหน้าครับ
ตอนผมซื้อ ผมซื้อได้ส่วนลดแค่สามแสนบวกบัตรน้ำมันห้าหมื่นเองครับ เพราะผมต่อไม่เก่งเลย
แต่ผมมั่นใจว่าmotor expo นี่เดือดแน่ เพราะช่วงนี้มีคนที่พึ่งออกมาคุยกันในคลับส่วนลด หกแสนขึ้นไปครับ แต่เค้าไม่ได้บอกว่าซื้อที่ศูนย์ไหน
ยังไงใจเย็นๆ รอในงาน แล้วคุยกับเซล หลายๆคน อย่าไปรีบจบตาม คำบอกของเซลเช่น สีนี้เหลือไม่เยอะ รถใกล้หมดสต๊อก อะไรแบบนี้
ต่อรองดีๆ ใจเย็นๆ ผมว่าส่วนลดห้าแสนปลายๆถึงหกแสนกว่าๆ น่าจะได้แน่ๆครับ
-
ในลิสนี่ลองขับมาทุกรุ่นยกเว้น GLC ที่ยังไม่เคยลอง ถ้าตัดตัวนี้ทิ้งไป ผมให้ 520d ดีที่สุด ขับสบาย ใช้ชีวิตประจำวันได้ บู๊ก็พอไหว เพราะเอาเจ้านี่ขับในสนามมาแล้ว ข้อเสียคือพวงมาลัยรู้สึกเบาแปลกๆ กับอัตตราเร่งทางตรงที่เฉยๆ นอกนั้นดีมาก ใช้ในชีวิตประจำวันดีมาก ยกเว้นเจอทางไม่ดีหรือเจอน้ำ พวกนั้นรถยกสูงจะได้เปรียบกว่า
-
ถ้าเน้นนั่งสบายนุ่มๆ ไม่ลุย ไป 520d ข้อเสีย พวงมาลัยเบา เบรคลึก แรงม้ากับขนาดรถไม่ค่อยสัมพันธ์กันเท่าไร
เน้น Options ไป C220d (มีหลังคาแก้ว + เครื่องเสียง Burmester + ไฟ ambient lights 64 สี + เกียร์ 9 speeds) ข้อเสีย นั่งไม่สบายเท่า 520d แต่ดีกว่า CLA ความแรงปานกลาง (เทียบกับขนาดรถ)
เน้นแรง เร็ว ไว มุดง่าย ไป CLA 250 แต่ข้อเสียคือ เล็ก แคบ ช่วงล่างแข็ง ภายในเป็น Gen เก่า
ถ้าเน้นลุย ออก ตจว. ค่อยเลือกระหว่าง GLC หรือ X3
-
C43 Sedan น่าจะดี
-
choice นี้แอบเอียงไปที่ 520d ครับ จบสุด
-
BMW 520d Msport ครับหล่อสุดแล้วเบาะหลังกว้างสุดในช้อยที่ว่ามาละ จะบอกว่าสบายกว่า x5 ด้วยซ้ำไปเลกรูมดีกว่าเอนหลังได้พอประมาณแต่จมไปนิดสำหรับคนไม่ชอบก็ตามสไตล์แบนด์นี้ครับ
-
520d ครับ ถ้ามีให้เลือกมากกว่านี้ในงบ 4 ล้าน ขอเลือก X4 ใหม่ครับ
-
ตัวเลือกตามนี้
เชียร์ 520d MSport ไม่มีลังเลครับ
ถ้าราคาไม่ใช่ปัญหา ลองไปดู X4 ตัวใหม่เพิ่มด้วยไหมครับ รุ่นนั้นทุกอย่างลงตัวกว่านะครับ ได้ออพชั่นที่ควรจะมีมานานแล้วด้วย
-
ทำไมเพื่อนผม ที่เพิ่งออก 520D ได้เดือนเดียว เค้าบอกว่าเป็น M sport
แต่ผมดูแล้วล้อมันไม่ใช่ ชุดแต่งก็ไม่ใช่
เค้าบอกว่าเอามาขับก่อนแล้วศูนย์จะเรียกเอาเข้าไปติด
แล้วก็บอกผมว่าแถมประกันชั้น 1 ให้ 5 ปีด้วย
(นายเข้าใจอะไรผิดหรือเปล่า?)
(มัน warranty ไม่ใช่เหรอ?)
ตกลงมัน M หรือไม่ M กันแน่ครับ
-
ถ้ามีตามตัวเลือกนี้ 520d ครับ
-
GLC กับ X3 มันเป็นSUVนะ ถ้าขับคนเดียวหรือยังไม่มีครอบครัวไม่ต้องเลือกก็ได้
520d ได้รถใหญ่นั่งสบาย แต่ขาดความคล่องตัว อัตราเร่งน่าจะอืดที่สุด
CLA ได้แรงแต่น่าจะแข็งที่สุดในกลุ่ม สปอร์ตสุด ใกล้ตกรุ่นแล้ว ขับหน้า
ถ้าชอบสุดคงเป็นCLAแต่ใกล้ตกรุ่น คงไป520dแทน
-
ทำไมเพื่อนผม ที่เพิ่งออก 520D ได้เดือนเดียว เค้าบอกว่าเป็น M sport
แต่ผมดูแล้วล้อมันไม่ใช่ ชุดแต่งก็ไม่ใช่
เค้าบอกว่าเอามาขับก่อนแล้วศูนย์จะเรียกเอาเข้าไปติด
แล้วก็บอกผมว่าแถมประกันชั้น 1 ให้ 5 ปีด้วย
(นายเข้าใจอะไรผิดหรือเปล่า?)
(มัน warranty ไม่ใช่เหรอ?)
ตกลงมัน M หรือไม่ M กันแน่ครับ
ไม่น่าจะใช่ M Sport มั๊งครับ เพราะกันชนหน้าก็ต่าง กันชนหลังก็ต่าง ปลายท่อไอเสียก็ต่าง ล้อก็ต่าง
ตัว 520d Sport มีประตูดูด ตัว 520d M Sport ไม่มี
ส่วนประกันภัยประเภท 1 เคยเห็น Mitsubishi แถมมากกว่า 1 ปีครับ (เคยเห็น 3 ปี)
-
ทำไมเพื่อนผม ที่เพิ่งออก 520D ได้เดือนเดียว เค้าบอกว่าเป็น M sport
แต่ผมดูแล้วล้อมันไม่ใช่ ชุดแต่งก็ไม่ใช่
เค้าบอกว่าเอามาขับก่อนแล้วศูนย์จะเรียกเอาเข้าไปติด
แล้วก็บอกผมว่าแถมประกันชั้น 1 ให้ 5 ปีด้วย
(นายเข้าใจอะไรผิดหรือเปล่า?)
(มัน warranty ไม่ใช่เหรอ?)
ตกลงมัน M หรือไม่ M กันแน่ครับ
ไม่น่าจะใช่ M Sport มั๊งครับ เพราะกันชนหน้าก็ต่าง กันชนหลังก็ต่าง ปลายท่อไอเสียก็ต่าง ล้อก็ต่าง
ตัว 520d Sport มีประตูดูด ตัว 520d M Sport ไม่มี
ส่วนประกันภัยประเภท 1 เคยเห็น Mitsubishi แถมมากกว่า 1 ปีครับ (เคยเห็น 3 ปี)
ถ้า M sport จะได้โช๊คกับกันโคลง M sport ด้วยครับ จะกระด้างกว่าหน่อย
ทริมภายในก็ต่าง พวงมาลัยก็ต่าง บุหลังคาด้านในคนละสี ต่างกันหลายจุด ลองดูครับ
-
ยังมีคนสับสนอยู่มากระหว่าง 520d sport กับ 520d M sport ซึ่งมันเป็นคนละรุ่น
BMW ก็ชอบตั้งชื่อวกวนแบบนี้แหละ
520d sport เฉยๆ ไม่มี M จะเป็นรุ่นถูก เหมือน Iconic ของ series 5 อะไรทำนองนั้น
แต่ถ้ามี M จะได้ล้อลายที่แตกต่างออกไป ซึ่งเป็สิ่งภายนอกที่สังเกตได้ง่านสุด
-
ถ้าเอาเฉพาะในตัวเลือก ผมเชียร์ 520d M Sport ครับ
แต่ถ้านอกตัวเลือก ผมเชียร์ X4 20d M Sport 8)
-
ยังมีคนสับสนอยู่มากระหว่าง 520d sport กับ 520d M sport ซึ่งมันเป็นคนละรุ่น
BMW ก็ชอบตั้งชื่อวกวนแบบนี้แหละ
520d sport เฉยๆ ไม่มี M จะเป็นรุ่นถูก เหมือน Iconic ของ series 5 อะไรทำนองนั้น
แต่ถ้ามี M จะได้ล้อลายที่แตกต่างออกไป ซึ่งเป็สิ่งภายนอกที่สังเกตได้ง่านสุด
เสริมครับ พวกรุ่นถูกของ BMW เท่าที่ผมดูจะใช้ชื่อ Iconic (3 F30), Elite (5 F10), Limited (5 G30), Pure Excellence (X5 F15) ประมาณนี้ครับ รถผมตอนซื้อบอกรุ่น Limited แต่ตอนจดดันเป็น Limosine (รถ Fleet นั่นเอง)
-
ถ้าผมได้ช้อยแบบนี้นะ ผมจัด 520d m sport แบบไม่ลังเลเลยครับ ใหญ่ ประหยัด ขับดี ครบ จบในคันเดียว
-
ผมว่าดูการใช้งานเป็นหลักดีกว่าครับ ตัวเลือกที่มีเป็นรถคนละการใช้งานคนละแบบกันเลยนะครับ
ถ้าเน้นขับเอง พาเพื่อนนั่งบ้าง แฟนนั่งบ้าน หรือพาครอบครัวไปเที่ยวด้วยกันบ้าง จิ้มไปที่ 520d Msport เลยครับ ช่วงล่างมั่นใจมากๆ พวกมาลัย การตอบสนองของเกียร์ ถือว่าขับสนุกสำหรับรถบ้านแล้วครับ ช่วงล่างไม่แข็งจนเกินไปสำหรับการใช้ในเมือง เบาะคู่หน้าคู่หลัง ผมว่าเบาะใหญ่นั่งสบายครับ
ส่วน GLC/X3 ถ้าไม่ไช่คนชอบท่องเทียวไกลๆแบบลุยๆเช่นใส่จักรยานพับได้ไปขี่ต่างจังหวัดกับเพื่อน ไม่ได้เน้นเป็นพ่อบ้านจ่ายตลาด หรือไม่ได้เป็นสายคนชอบเล่นกีฬาแบกอุปกรณ์เยอะๆผมว่าจะขับยากเปล่าๆนะครับ เบาะนั่งคู่หลังไม่ได้สบายเหมือน 520d ครับ เบาะสั้นและแข็ง เล็ก ทั้งคู่
C-Class/CLA รถดีทั้งคู่ ทว่าจะเน้นคนขับเป็นหลัก ด้านหลังนั่งไม่สบายทั้งคู่โดยเฉพาะ CLA ถ้าชอบขับมุดบ่อย นานๆมีคนนั่งหลังด้วยที จะเล่นสองตัวนี้ก็ได้ครับ ด้วยขนาดของรถ ทำให้มันขับง่าย คล่องแคล่วกว่า 520d *คู่นี้วัดกันที่คาแร๊กเตอร์ครับ ชอบ sport ก็ไป CLA ชอบบรรยากาศสบาย relax ก็ไป C class ครับ แต่เทียบเรื่องการชับขี่ ผมว่า C class ดีกว่านะ *
อีกจุดที่ควรพิจารณาดีๆคือเบาะกับ interior ภายในรถครับ ว่าคันไหนนั่งสบาย เหมาะกับสรีระที่สุด บรรยากาศถูกจริตที่สุด พยายามพิจราณาการใช้งานกับความชอบ ความสบายส่วนตัวเป็นหลักครับ คนเราชอบไม่เหมือนกัน เอาที่ตัวเองชอบและตรงกับการใช้งานดีที่สุดครับ
-
ถ้ายังไม่มีครอบครัวผมว่ารอ X4 CKD ดีกว่าครับหรือไม่ก็ C43 AMG Coupe รับรองแจ่มแน่นวล
++1
-
ถ้าชอบขนของ ขี่จักรยานด้วย ก็ไปglcครับ ตอนนี้ได้ยินมาว่าลด3-4แสน แต่5นี่ยิ่งมองยิ่งเริ่มสวยขึ้นเรื่อยๆจากตอนแรกดูธรรมดา รถเก๋งขนของยังไงก็สะดวกสู้sugไม่ได้ อ่อแต่glcใกล้minor แล้วครับ