Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ พฤศจิกายน 30, 2018, 13:13:09
-
Preview ผลทดสอบ อัตราเร่ง - อัตราสิ้นเปลือง Nissan Terra 2.3 TwinTurbo
เกียร์อัตโนมัติ 7 จังหวะ ขับเคลื่อน 2 ล้อ 2WD พร้อมตารางเปรียบเทียบกับคู่แข่ง
ใน Segment เดียวกัน และ ใกล้เคียง
อ่านข้อมูลทั้งหมดได้ที่นี่
http://www.headlightmag.com/preview-acce-fuel-nissan-terra-23-twin-turbo-2wd-thai/
(https://www.img.in.th/images/e009c4323c687e4bb17bf8a5a0334b8b.jpg)
-
ระบบขับสี่ ของนิสสันดีจริง อัตรสิ้นเปลือง/อัตราเร่งแทบจะไม่ต่างกันมาก
-
แรงสุด ประหยัดสุด สุอยอดจิงๆเครื่องยนต์ตัวนี้
-
รีบเอามาลง นาวาร่า ไวๆเถิด พลีสสสสสสสสสสสสสสสสสส
อ้อ ขอ VDC ด้วยนะ
-
ตัวเลขใช้ได้เลยนะเนี่ย
-
อานิสงค์เครื่องจากยุโรปนี่น่ากลัวจริงๆ
-
หวั่นไหวกับตัวเลข.... แต่ไม่หวั่นไหวกับตัวรถ ;D
-
กำลังจะบอกว่า Top Speed ดีมากๆ แต่พอเห็นความอ่อนของมาตรวัดแล้ว เอิ่ม
ขอกลับคำครับ ;D
-
MU-X 1.9 หงายตึงเลยเจออัตราเครื่อง 2.3 ของนิสสันเข้าไป
-
คิดว่าขึ้น 9 ได้ตัวนี้ ไหนไม่ต่างกับ 4*4 :-\ :-\
-
กำลังจะบอกว่า Top Speed ดีมากๆ แต่พอเห็นความอ่อนของมาตรวัดแล้ว เอิ่ม
ขอกลับคำครับ ;D
เพี้ยนน้อยกว่าโตโยต้าแล้วนะครับ อันนี้เพี้ยนประมาณ 6% โตโยต้าล่อไป 8% เลย
-
มัวแต่จะโปรโมทกล้องรอบคันอัจฉริยะบ้อบอทั้งที่จุดขายที่แท้จริงมันอยู่ตรงนี้
-
เทคโนโลยีทุกวันนี้ทำให้ขับสี่กับขับสองต่างกันไม่มาก เกี่ยวมั้ย?
ฟอร์จูนเนอร์ 2.4 ขับสองกับขับสี่ก็แทบไม่ต่างกัน จากตัวเลขในตาราง
แต่ก็มีปาเจโร่ที่ต่างกันเยอะอยู่..
ยังคิดเหมือนเดิมคือ ตัวเลขออกมาดีก็จริง แต่นั่นเป็นจุดเด่นแค่ไม่กี่อย่างของเทอร์ร่า
ถ้ามองรวมๆแล้ว ก็เป็นทางเลือกที่ดี แค่ผมยังคงไม่เลือกอยู่ดี.. 555+
-
อย่างอื่นดีหมด ขัดใจเครื่องเสียงมากๆ
ราคานี้ Built in ได้แล้วครับ ของ Nissan ก็มีไม่ใช่ไม่มี แต่ไม่ใส่
-
เยี่ยมเลยครับ 8)
ภายนอกโอเคเลย ขัดใจแค่ พวงมาลัยกับวิทยุ :P
-
เทคโนโลยีทุกวันนี้ทำให้ขับสี่กับขับสองต่างกันไม่มาก เกี่ยวมั้ย?
ฟอร์จูนเนอร์ 2.4 ขับสองกับขับสี่ก็แทบไม่ต่างกัน จากตัวเลขในตาราง
แต่ก็มีปาเจโร่ที่ต่างกันเยอะอยู่..
ยังคิดเหมือนเดิมคือ ตัวเลขออกมาดีก็จริง แต่นั่นเป็นจุดเด่นแค่ไม่กี่อย่างของเทอร์ร่า
ถ้ามองรวมๆแล้ว ก็เป็นทางเลือกที่ดี แค่ผมยังคงไม่เลือกอยู่ดี.. 555+
ผมเข้าใจว่าเป็นเพราะขับสี่ของ PJR เป็น Full Time ตัวเลขของ 4WD กับ 2WD จึงต่างกันมากกว่า รุ่นอื่นที่เป็น 4WD Part Time
-
แรง+ประหยัด+ช่วงล่างดีมากๆ ไม่เอามาสื่อ
สื่อแต่กล้อง รถดีแต่การตลาดสวนทางกันเลย
-
เทคโนโลยีทุกวันนี้ทำให้ขับสี่กับขับสองต่างกันไม่มาก เกี่ยวมั้ย?
ฟอร์จูนเนอร์ 2.4 ขับสองกับขับสี่ก็แทบไม่ต่างกัน จากตัวเลขในตาราง
แต่ก็มีปาเจโร่ที่ต่างกันเยอะอยู่..
ยังคิดเหมือนเดิมคือ ตัวเลขออกมาดีก็จริง แต่นั่นเป็นจุดเด่นแค่ไม่กี่อย่างของเทอร์ร่า
ถ้ามองรวมๆแล้ว ก็เป็นทางเลือกที่ดี แค่ผมยังคงไม่เลือกอยู่ดี.. 555+
ผมเข้าใจว่าเป็นเพราะขับสี่ของ PJR เป็น Full Time ตัวเลขของ 4WD กับ 2WD จึงต่างกันมากกว่า รุ่นอื่นที่เป็น 4WD Part Time
ผมคิดว่าเกี่ยวครับ เพราะถ้า Parttime น่าจะมีต่างกันแค่ นน ระบบขับสี่แค่นั้นครับ แต่ถ้า Fulltime กำลังมันหายไปเต็มๆเลยครับ
-
ตัวเลขคือสิ่งที่น่าสนใจของรถคันนี้
-
แกะเอาแต่เครื่องไปใส่คู่แข่งได้มั้ย 55555555
-
อัตราเร่ง อัตราสิ้นเปลือง นี้คือข้อดี Nissan Terra แต่ทำไม Nissan ไม่ใช้ข้อดีอันนี้มาต่อยอด
-
ทำได้ดีกว่า จูน 2.8 ทุกอย่าง ทั้งอัตราเร่ง ตีนปลาย ความปรัหยัด และราคาซื้อ
ว้าวสิครับรออะไร
-
แกะเอาแต่เครื่องไปใส่คู่แข่งได้มั้ย 55555555
เอาไปใส่ค่ายไหนดีครับ
-
อัตราเร่ง กับ ความสิ้นเปลือง ตัวเลขสวยทีเดียว
-
สวดยอดไปเลย
-
พลังของเทอร์โบคู่
-
สวยพี่สวย ;D
-
อยากดูคลิปแล้วครับ มาไวๆเด้อ
-
ผมเชื่อว่า ถ้าคู่แข่งใช้เทคโนโลยี่ระดับเดียวกัน นิสสันน่าจะไม่โดดเด่น
-
แทบไม่ต่างกับตัวขับ4เลยอะถึอว่าOKเลยอะ
-
นิสสันคุณมีจุดขายเรื่องเครื่องยนต์และความประหยัดหัวแถวในเทอร่าขนาดนี้ คุณอย่ามัวแต่โปรโมทกล้องรอบรถอย่างเดียวครับ
ไม่งั้นคุณจะเสียลูกค้าไปหลายรายเลยนะ 8)
-
เครื่องสมรรถนะเด่นมาก แต่เป็นห่วงเรื่องบำรุงรักษา ลำพังแค่กรองโซล่าก็ล่อไป 2พันกว่าแล้ว ไม่รู้หัวฉีดเทอร์โบราคาจะขนาดไหน ห่วงใจฝรั่งเศสจริงๆ
-
เทคโนโลยีทุกวันนี้ทำให้ขับสี่กับขับสองต่างกันไม่มาก เกี่ยวมั้ย?
ฟอร์จูนเนอร์ 2.4 ขับสองกับขับสี่ก็แทบไม่ต่างกัน จากตัวเลขในตาราง
แต่ก็มีปาเจโร่ที่ต่างกันเยอะอยู่..
ยังคิดเหมือนเดิมคือ ตัวเลขออกมาดีก็จริง แต่นั่นเป็นจุดเด่นแค่ไม่กี่อย่างของเทอร์ร่า
ถ้ามองรวมๆแล้ว ก็เป็นทางเลือกที่ดี แค่ผมยังคงไม่เลือกอยู่ดี.. 555+
รู้สึกแบบเดียวกันเลยครับ รถมีจุดเด่น เป็นหนึ่งในตัวเลือกที่ดี แต่ถ้าให้เลือกก็คงไม่เลือกครับ 555
-
เห็นในเฟส ECU Thailand ไปจูนได้ 200 ร้อยกว่าม้า ท็อค 400 กว่าๆ น่าโดนครับ ถ้าเดิมๆเลขนี้
-
เทคโนโลยีทุกวันนี้ทำให้ขับสี่กับขับสองต่างกันไม่มาก เกี่ยวมั้ย?
ฟอร์จูนเนอร์ 2.4 ขับสองกับขับสี่ก็แทบไม่ต่างกัน จากตัวเลขในตาราง
แต่ก็มีปาเจโร่ที่ต่างกันเยอะอยู่..
ยังคิดเหมือนเดิมคือ ตัวเลขออกมาดีก็จริง แต่นั่นเป็นจุดเด่นแค่ไม่กี่อย่างของเทอร์ร่า
ถ้ามองรวมๆแล้ว ก็เป็นทางเลือกที่ดี แค่ผมยังคงไม่เลือกอยู่ดี.. 555+
รู้สึกแบบเดียวกันเลยครับ รถมีจุดเด่น เป็นหนึ่งในตัวเลือกที่ดี แต่ถ้าให้เลือกก็คงไม่เลือกครับ 555
เพเราะแบบนี้แหละครับ โฆษณาจุดเด่นไปก็็เเท่านั้น
บ้านเรา รถตตลาดมมาาก่อน
-
ผมเชื่อว่า ถ้าคู่แข่งใช้เทคโนโลยี่ระดับเดียวกัน นิสสันน่าจะไม่โดดเด่น
เค้าคงยังไม่ทำครับ เพราะจะไม่มีจุดเด่นน เรื่องทนทานเสียยาก
-
อัตราสิ้นเปลืองทำได้ดีเลยครับ
-
รอดูรุ่น dark edition คงสวยน่าดู
-
กำลังจะบอกว่า Top Speed ดีมากๆ แต่พอเห็นความอ่อนของมาตรวัดแล้ว เอิ่ม
ขอกลับคำครับ ;D
เพี้ยนน้อยกว่าโตโยต้าแล้วนะครับ อันนี้เพี้ยนประมาณ 6% โตโยต้าล่อไป 8% เลย
โตต้าเพี้ยนแค่ 7% ครับนี่มากสุดของโตต้าแล้ว บางรุ่นก็น้อยกว่า7% ฟอจูนเนอร์เพี้ยน 7% วิ่ง 100 gps ขึ้น 93
-
คุณๆครับ.... รถราคาประมาณนี้คนซื้อ ไม่ได้โง่ ที่จะไม่รุ้จักเปรียบเทียบ
-
ดีเลยนะ