Headlight Magazine : community

General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: RockmanJilly005 ที่ ธันวาคม 08, 2018, 07:36:38

หัวข้อ: นิสสัน ญี่ปุ่นประกาศเรียกคืนรถยนต์กว่าแสนคัน
เริ่มหัวข้อโดย: RockmanJilly005 ที่ ธันวาคม 08, 2018, 07:36:38

https://mgronline.com/around/detail/9610000121976?fbclid=IwAR0jc809HevjNpzHCs3Nl_TwgSU3z4B29qEOyDtWHsuPVwmDcK6uwGJcKp8 (https://mgronline.com/around/detail/9610000121976?fbclid=IwAR0jc809HevjNpzHCs3Nl_TwgSU3z4B29qEOyDtWHsuPVwmDcK6uwGJcKp8)

หัวข้อ: Re: นิสสัน ญี่ปุ่นประกาศเรียกคืนรถยนต์กว่าแสนคัน
เริ่มหัวข้อโดย: Symphonic ที่ ธันวาคม 08, 2018, 07:39:45

เฉพาะ JDM มั้งครับ
รถประกอบบ้านเราคงไม่เกี่ยว

หัวข้อ: Re: นิสสัน ญี่ปุ่นประกาศเรียกคืนรถยนต์กว่าแสนคัน
เริ่มหัวข้อโดย: No Trespassing ที่ ธันวาคม 08, 2018, 07:56:24

ตามเนี้อข่าว เฉพาะรถ JDM ครับ

หัวข้อ: Re: นิสสัน ญี่ปุ่นประกาศเรียกคืนรถยนต์กว่าแสนคัน
เริ่มหัวข้อโดย: burst ที่ ธันวาคม 08, 2018, 08:18:19

เป็นเรื่องที่ไม่มีเจ้าหน้าที่ที่มีใบอนุญาตเป็นคนตรวจสอบไงครับ ที่เป็นข่าวคราวก่อน

หัวข้อ: Re: นิสสัน ญี่ปุ่นประกาศเรียกคืนรถยนต์กว่าแสนคัน
เริ่มหัวข้อโดย: mamaman ที่ ธันวาคม 08, 2018, 15:46:39

เรียกไป Flash กล่อง  ECU ให้มันประหยัดขึ้นรึเปล่า กลับมาวิ่งอืดๆ อิอิ เพื่อให้ ผ่านมาตราฐานของ หน่วยงานรัฐ
เราเคยคิดบ้างไหม ว่า รถส่งไป ทดสอบ เพื่อเอา ใบผ่าน
กับ คันที่ ขาย จริง  มัน เหมือนกันจริงๆ ไหม

ส่วนใหญ่ เคส เรียกคืน แบบนี้ คือ มีการตรวจพบ ว่า มีความผิดพลาดเกิดขึ้นในกระบวนการ และ วิเคราะห์แล้วว่า เป็นผลมาจากการควบคุม คุณภาพที่ไม่ครอบคลุม หรือ มีอะไรผิด จึงเรียกกลับไปตรวจเช้คใหม่ทั้งหมด

คล้ายๆ เคส ที่เราพบ เช่น Honda ตรวจพบแล้วว่า ผู้ผลิต ถุงลม ผลิตมา ไม่ตรงกับ ตอนทดสอบ เลยเรียกคืนทั้งกระบวนการ