Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Sit: ) ที่ ธันวาคม 10, 2018, 22:42:23
-
รถ benz e clase w211 e240
วิ่งมาแสนกลางๆ ที่ผ่านมาถ้า engine show คือมีอะไรเสียแบบจริงจัง เคยเจอหัวฉีดเสีย ไฟขึ้น ควันขโมง วิ่งไม่ออก เดินไม่เรียบ
แต่ล่าสุดวิ่งไปจนน้ำมันเหลือต่ำกว่า 1/4นิดนึง
ไฟengine show รอบเดินเบาสั่นนิดหน่อย แบบคนนั่งไม่ทักแต่คนขับรู้สึก ก็ประคองกลับบ้านมาได้ เสี่ยงจอดกินข้าวก็สตาร์ทติดปกติ แต่ไฟโชว์มาตลอดทาง
ไหนๆกะจะเอาเข้าอู่ แต่น้ำมันจะหมดพอดี แวะเติมเต็มถัง สตาร์ทอีกทีไฟหาย รอบนิ่งวิ่งปกติมาสองวันละ
ตัวแปรที่นึกออกคือ น้ำมันถังก่อน gasohol 95 ตัวไม่พรีเมียม ปั๊มแถวบ้าน (กทม) คนเข้าออกเยอะแต่ผมไม่เคยเติมเพราะปกติ ชอบเติม 95 สลับกันไประหว่าง caltex ptt เท่าที่จะผ่าน2-3 ปั๊มประจำ
สงสัยว่ารถผมมีอะไรแอบพังอยู่ หรือน้ำมันบางยี่ห้อ บางสถานี จะทำใฟ้ไฟโชว์ หมดถังเติมที่ประจำปั๊มเดิม ไฟหายได้ด้วยเหรอครับ
-
ไม่น่าใช่หรอก รุ่นนี้ที่ชอบเสียคือ manifold มันทำงานผิดเพราะขาเตะตัว vacummมันหัก มือสองก็ราวๆ 3 หมื่น กับ อีกตัวก็ เฟืองเพลาข้อเหวี่ยงมันรูด ค่าของไม่แพงแต่ค่าแรงแพง เพราะต้องรื้อยันเพลาข้อเหวี่ยง
-
8) 8) 8)....ไฟเช็คเอ็นจิ้น โชว์เตือนได้ประมาน 30 สาเหตุ +/- เบนซีน/แก็สโซฮอล เป็นหนึ่งในนั้นได้ ให้ชัวร์ ใช้ OBD/STAR scanner อ่านดู ถ้าอ่านเจอโค็ตและ detected ว่า lean fuel mixing อาจมีต่อด้วย knock sensor 1 หรือ knock sensor 2 หรือทั้ง 1 และ 2 ก็ใช่เลยครับ มาจากมวลปริมาตรเชื้อเพลิงบางไป คุณไม่ต้องเสียตังค์ซ่อมอะไร เพียงแต่เปลี่ยนเป็นใช้เชื้อเพลิง แบรนด์ที่มาตรฐานสูงๆน่าเชื่อถือสัก 1 ถัง อาการนี้ก็จบได้ด้วยตัวของมันเองครับ คับสวิชกุญแจ เกิน 2 นาทีก็ reset fault code นี้ชั่วคราวไปได้ 9,999 km. ไฟข้อนี้ก็จะโชว์ขึ้นมาเองอีก ยกเว้นแต่ว่าคุณ reset ด้วย OBD/STAR scanner จึงจะเป็นการลบอกแบบถาวร ครับ :-X
-
เป็นไปได้ครับ ถ้าน้ำมันเกรดต่ำกว่าที่กำหนด เมื่อค่าอ็อกเทนต่ำ จะเกิดการน็อคของแต่ละสูบง่ายขึ้น ไฟจะเตือน แต่ถ้าสามารถอ่านค่าได้ขณะไฟเตือนจะรู้ทันที
-
ไม่น่าใช่หรอก รุ่นนี้ที่ชอบเสียคือ manifold มันทำงานผิดเพราะขาเตะตัว vacummมันหัก มือสองก็ราวๆ 3 หมื่น กับ อีกตัวก็ เฟืองเพลาข้อเหวี่ยงมันรูด ค่าของไม่แพงแต่ค่าแรงแพง เพราะต้องรื้อยันเพลาข้อเหวี่ยง
ภาวนาว่ายังไม่ถึงคราว
ราคาน่าขนลุก
-
8) 8) 8)....ไฟเช็คเอ็นจิ้น โชว์เตือนได้ประมาน 30 สาเหตุ +/- เบนซีน/แก็สโซฮอล เป็นหนึ่งในนั้นได้ ให้ชัวร์ ใช้ OBD/STAR scanner อ่านดู ถ้าอ่านเจอโค็ตและ detected ว่า lean fuel mixing อาจมีต่อด้วย knock sensor 1 หรือ knock sensor 2 หรือทั้ง 1 และ 2 ก็ใช่เลยครับ มาจากมวลปริมาตรเชื้อเพลิงบางไป คุณไม่ต้องเสียตังค์ซ่อมอะไร เพียงแต่เปลี่ยนเป็นใช้เชื้อเพลิง แบรนด์ที่มาตรฐานสูงๆน่าเชื่อถือสัก 1 ถัง อาการนี้ก็จบได้ด้วยตัวของมันเองครับ คับสวิชกุญแจ เกิน 2 นาทีก็ reset fault code นี้ชั่วคราวไปได้ 9,999 km. ไฟข้อนี้ก็จะโชว์ขึ้นมาเองอีก ยกเว้นแต่ว่าคุณ reset ด้วย OBD/STAR scanner จึงจะเป็นการลบอกแบบถาวร ครับ :-X
กำลังหาเวลาไปเช็คให้แน่ใจ
จดไว้ก่อน ขอบคุณมากๆสำหรับข้อมูลครับ
-
เป็นไปได้ครับ ถ้าน้ำมันเกรดต่ำกว่าที่กำหนด เมื่อค่าอ็อกเทนต่ำ จะเกิดการน็อคของแต่ละสูบง่ายขึ้น ไฟจะเตือน แต่ถ้าสามารถอ่านค่าได้ขณะไฟเตือนจะรู้ทันที
ผมแอบหวังว่าใช่ จะได้ไม่ต้องซ่อมอะไร
แค่แปลกใจว่า ยี่ห้อก็ไม่ได้ไก่กา
คนในบ้านก็เติมกัน ผมคนเดียวที่ไม่เข้า
แวะทีเดียวเป็นเรื่องเลย ได้ไง
-
เป็นไปได้ครับ ผมฟัง doctor car (เค้าสายซ่อมเบนซ์โดยตรง) เค้าก็บอกประมาณนี้แหละครับ ถ้าไฟโชว์ให้ลองไปเติมน้ำมันดีๆแพงๆ บางทีก็หาย แถมเป็นการทำความสะอาดภายในไปในตัวด้วย
-
รถ ยุโรษ มี OBD เช้ค Code ไหมครับ
-
รถ ยุโรษ มี OBD เช้ค Code ไหมครับ
มีครับ
บางอาการจะ recordไว้แม้ engineจะไม่show
บางอาการจะปรากฏเฉพาะไปโชว์
ต้องไปเช็คดูครับ แต่สงสัยเลยมาลองถาม สมช. ดูว่ามี comment หรือ เคยเจอแบบผมไหม
-
เป็นไปได้ครับ ผมฟัง doctor car (เค้าสายซ่อมเบนซ์โดยตรง) เค้าก็บอกประมาณนี้แหละครับ ถ้าไฟโชว์ให้ลองไปเติมน้ำมันดีๆแพงๆ บางทีก็หาย แถมเป็นการทำความสะอาดภายในไปในตัวด้วย
หวังให้เป็นงั้นครับ
แต่เท่ากับว่าปั๊มหน้าบ้าน คุณภาพแย่ไปซะงั้น
-
เป็นไปได้ครับ ผมฟัง doctor car (เค้าสายซ่อมเบนซ์โดยตรง) เค้าก็บอกประมาณนี้แหละครับ ถ้าไฟโชว์ให้ลองไปเติมน้ำมันดีๆแพงๆ บางทีก็หาย แถมเป็นการทำความสะอาดภายในไปในตัวด้วย
หวังให้เป็นงั้นครับ
แต่เท่ากับว่าปั๊มหน้าบ้าน คุณภาพแย่ไปซะงั้น
แล้วแต่ดวงด้วยครับ บางทีช่วงฝนตกหนักๆ น้ำบาดาลมันซึมเข้าไปในแทงค์ได้ ถ้าปั้มเค้าไม่ได้ดูแล
มันเลยกลายเป็นน้ำมันผสมน้ำไป (โดยที่ไม่ตั้งใจ)
ที่บ้านผมก็มีรถยุโรปคันนึง เติมน้ำมันใกล้บ้าน เกือบดับกลางอากาศ แถมไปต่างจังหวัดด้วย (ยังดีที่ดับตอนรอบเดินเบา) ไฟ Engine Fault มาเลย ทั้งๆที่พ่อตาเคยเตือนไว้เกือบ10ปีแล้วว่า ปั้มนี้ผสมน้ำ แต่ผมดันรีบแถมไม่ได้คิดอะไร เพราะเห็นคนเติมเยอะแยะ
หลังๆมาเลยเติมแต่ปั้มฝรั่งแบบที่พี่ J!MMY ว่า อาการไม่กลับมาอีกเลยครับจะ 4 ปีละ ::)
-
W220 คันเก่าผมเคยเป็นเมื่อ 5-6ปีที่แล้ว
คือน้ำมันประมาณครึ่งถัง คืนนั้นผมก็เติม additive เข้าไป เช้าสตาร์ทแล้วไฟโชว์ลองดับสตาร์ทใหม่แล้วก็ไม่หาย เลยไปเติมน้ำมันให้เต็มถังสตาร์ทอีกทีไฟหาย พอถึงรอบเช็คระยะเสียบเครื่อง star ก็ไม่เจอโค้ดอะไร
ปล.additive ตัวนั้นผมมี3 ชุด ที่เหลือใส่รถอีก 2คันก็ไม่มีอะไร ไม่รู้เกี่ยวกับค่าออกเทนที่สูงเกินหรือสารอื่นๆที่สูงเกินค่าอะไรรึปล่าว แต่ก็ไม่กล้าใช้ตัวนั้นอีกเลย (ของนอกราคาสูง ไม่ใช่ของไทยถูกๆ)