Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Sacrifice ที่ ธันวาคม 14, 2018, 10:55:32
-
มีเพื่อนใน facebook ออกรถใหม่เป็น benz s class บอกรู้งี้ซื้อนานแล้ว
ขับไปไหนก็มีแต่คนให้เกียรติ ออกจากซอย เปลี่ยนเลน ก็ง่าย มีแต่คนให้ทาง
ผมว่าเปลี่ยนเลนอาจจะใช่ เพราะ คนเขากลัวชน แต่ออกจากซอย หรือหมู่บ้าน
ผมเจอ rolls royce ตอนชั่วโมงเร่งด่วนรีบๆ นี่ผมก็ไม่ให้นะ
ผมเคยไปขับรถตู้รับส่งนักเรียน ลายพี่หมี ของบริษัท
รู้สึกดีมาก ออกจากซอย เปลี่ยนเลน ส่วนใหญ่หยุดให้ตลอด
-
ถ้าไม่เปิดไฟขอ รถอะไรก็ไม่ให้ไปครับ
รถแพงๆเนี่ย ตัวไม่เปิดไฟเลย คิดว่าคนต้องให้
-
ให้ทางมากกว่าปกติไหม คงไม่ แต่เขากลัวชนแค่นั้นเอง คือรู้สึกว่ารถรอบๆข้างจะคอยหลบเรา ขับง่ายขึ้น คือเราระวังด้วย คนอื่นก็ระวังเราไปด้วย ยิ่งไปห้างนี่ต่างเลย ยามเยิม รีบหาที่จอด โบกให้เราอย่างดี อันนี้รู้สึกได้
แต่มารยาทคนขับก็สำคัญ คนเขายิ่งบอกอยู่ว่ารถยุโรปไม่มีไฟเลี้ยว 555+
-
มันกลัวชนครับ.
-
...ไม่มีผลสำหรับผมนะ แต่ที่แน่ๆ ถ้ารถสิบล้อขอทางผมให้เกือบทุกครั้ง กลัวโดนทับ
-
ไม่มีผลสำหรับผมเลยนะ เวลาผมขับรถแพง ผมมักกลัวเค้ามาชนมากกว่า 555
จริงๆขับรถขนาดใหญ่ มันมีผลต่อจิตวิทยาครับ เหมือนเราเข้าใกล้สิบล้อนั่นแหละ
และส่วนมาก รถใหญ่มักราคาสูงกว่ารถเล็ก มันเลยรู้สึกแบบนั้นมั๊ง
แต่สำหรับผม c class เหมือนขับ camry accord เท่านั้น
-
มีผลจริงๆครับ คงกลัวจะมาเฉี่ยวชนมังครับ
-
เอาแค่พวก Fortuner, Pajero Sport ส่วนใหญ่ยิงไฟแท็กซี่/รถตู้ก็ไม่ปาดแล้วครับ
เพราะมันรู้ว่าชนแล้วเจ็บหนัก แถมต้องชดใช้เยอะด้วยเพราะตัวเองเป็นฝ่ายผิด แต่ถ้าเป็นฝ่ายถูกอันนี้ก็แล้วแต่กรณี เพราะถ้าขับรถแพงแล้วเป็นฝ่ายผิดก็ต้องชดใช้ให้เขา ตัวเองจ่ายแพงกว่าเยอะด้วย
-
เพื่อนขี้โม้ครับ
ที่ผมให้ทางไปไกลๆก่อนคือพวก 10ล้อ 6ล้อ รถพ่วง
ไม่ได้กลัวชนครับแต่กลัวตาย :-X :-X :-X พวกนี้สะกิดเราเบาๆเราก็ตายได้ครับ
-
ผมว่าเขาไม่อยากเสี่ยงครับ
ยิ่งถ้าเป็น Supercar ผมไม่อยากเข้าใกล้
ถ้าเฉี่ยวกันมาหน่อย ทุนประกันไม่พอจะเข้าเนื้อเราอีกเยอะ
ผมจึงเลี่ยงได้ ก็เลี่ยงไม่เข้าใกล้พวกนี้เลย
-
บนถนนจะเห็นผลจริงๆต้องซุปเปอร์คาร์มั้งครับ (ยกเว้นเจอแว้นอาจโดนลองแทน...) สำหรับผม size does matter!!
-
จุดเกรงใจเยอะขึ้น และก็พวกคันใหญ่ๆ SUV รถตู้ Taxi เกรงใจขึ้นมาก พอวันไหนขับรถเล็กต่างกันฟ้าเหว
-
แค่ Mercedes ธรรมดาๆครับ มันก็แค่รถคันหนึ่งเท่านั้นเอง ถ้ามีวินัยจราจร ผมให้หมดครับ แต่ถ้าขับกากๆ รถแพงแค่ไหนก็ไม่ให้ครับ
-
ผมว่าเกี่ยวส่วนนึง ยิ่งพวกรถคันไหนไม่ทำประกันรถยนต์นี่ยิ่งกลัวเลย ชนมาทีถ้าเป็นฝ่ายผิดได้ขายรถตัวเองไปซ่อมให้เบนซ์อะ
แต่ผมชอบ เวลาจะขอเปลี่ยนเลน หรือออกจากซอย เวลาเจอรถยุโรป ส่วนใหญ่จะให้ทางตลอด อาจจะเพราะมารยาทดี ใจเย็น ไม่ก็ไม่อยากชนเพราะรถแพง ชนมาเสียดาย ซ่อมก็นาน :-*
-
เฉยๆครับ
เผลอๆถ้าทำผิดผมก็บีบแตรด่าด้วย
ตรงแยกผังเมือง พระราม 9 ผมเคยเจอ Porsche อยู่ซ้ายสุด
ซึ่งเลนซ้ายจะต้องตรงไปอย่างเดียว แต่พี่แกอยู่ๆก็หยุดเพื่อจะเลี้ยวขวา ดันมาบล็อคทางตรงของผมซะงั้น
ซึ่งจังหวะนั้นเป็นไฟเขียวตรง // แต่ไฟเลี้ยวขวายังเป็นแดงอยู่
ผมบีบแตรลั่นบ้านเอาให้อายก้นไปข้าง จน Porsche ต้องหลบทางไป
ไม่สนครับ รถมีล้อเหมือนกัน ทำผิดก็ต้องโดนกันบ้าง
แต่ถ้าบรรดาล้อเยอะเช่น 10/18 ล้อขอเข้าทาง ผมให้นะ กลัวไปสะกิดพี่เค้า ;D
-
ขับ BRZ คนให้ทางเยอะครับ แถวบ้านเค้าไม่เคยเห็นกัน
คนขับ SLK ยังหลบให้แซงเลย
ที่เค้าหลบให้ ก็เพื่อให้เราแซง แล้วเค้าจะได้มองดูว่า "รถไรวะ?"
มีอีกกรณีหนึ่งคือ พยายามแซงรถเรา แล้วหันกลับมามองหน้ารถว่า "รถไรวะ?"
ถ้าเป็นพวกมอไซผมจะเห็นบ่อยมากครับ
ประเด็นคือ คันรอบข้างจะหลบให้เพราะเขาคิดว่ารถเราอาจจะแพง หรือไม่แน่ใจว่าแพงหรือเปล่า
ขึ้นอยู่กับความคิดของเพื่อนร่วมทางครับ
-
รถหรู เฉยๆ ถ้าสิบแปดล้อ รถเทลเลอร์ ตบไฟมา รีบหลบอย่างเร็ว
-
ถ้าเปิดไฟขอล่วงหน้าให้หมด ไม่ว่าจะมอเตอร์ไซต์ รถสามล้อเครื่อง รถแพง รถถูก
แต่ผมจะเกรงใจให้ทางกับรถที่ล้อเยอะว่า 6 ล้อขึ้นไปครับ 555+
-
กรณีนี้ น่าจะเป็นการที่เพื่อนร่วมทางกลัวชนมากกว่าครับ
มีผลจริงครับ ยิ่งรถหรู และขับมีมารยาท เปิดฟก่อนเปลี่ยน ผมว่ายิ่งเป็นที่เกรงใจครับ
แต่ถ้าเป็นตรงกันข้าม เจอรถ class ราคาใกล้ๆกัน หัวร้อนใกล้เคียงกัน อาจจะมีปะทะครับ
-
รถหรู หรือรถแพง คนย่อมต้องระวังครับ ไปสะกิดเข้านี่งานงอกเลย
-
เทียบจากปสก.ตัวเอง คิดว่ารถหรูอย่างพวก s class lexus LS ใส่ทะเบียนสวยๆช่วยให้เปลี่ยนเลนได้ง่ายขึ้นนิดหน่อยครับ
แต่ถ้าผมว่าชัดเจนคือ fortuner ขับออกต่างจังหวัดสบายมากครับ พวกช้าแช่ขวาหลบให้หมดเลย ตอนขับเก๋งนี่ต้องแซงซ้ายเองตลอด
-
รถหรูหรือรถทั่วไป ผมให้ความสำคัญเท่ากัน หลบให้ตามสถานการณ์ อย่างสุภาพ ผมจะตีไฟเลี้ยวซ้ายบอกก่อนด้วยครับ
ปกติผมมองรอบด้านเสมอ ห่างจากคันหน้าเหมาะสม ไม่ค่อยมีใครมาจี้ท้ายขอทางหรอกครับ
ถ้าจี้ไล่ ทั้ง ๆ ที่ข้างหน้ารถเยอะ อาจจะขับหนีตำรวจมา อันนี้อันตรายมากครับ
-
รถแพงแต่คันเล็กก็มีแต่จะโดนเบียด รถที่คนอื่นให้ทางคือรถคันใหญ่ๆ s class หรือจะสู้ กระบะ
-
มีผลครับ
อย่าง E class เห็นบ่อยๆบนถนน ผมจะเฉยๆ
SClass จะดูหรูขึ้นไปอีก และใหญ่ขึ้นอีกระดับนึง ผมก็จะเกร็งๆ ไม่ไปขับชิดมากครับ
-
ของผม คนให้ทางพอ ๆ เดิม แต่คนจี้ตูดน้อยลงครับ
สบายใจขี้นเวลารถติด ๆ บนทางด่วน
เห็นชัด ๆ คือ รถกระบะ Fortuner ทิ้งห่างมากขึ้น
แต่พวกกระบะควันดำ ยังจี้เหมือนเดิม
บางทีหลบออกยังจี้ตาม
-
ขี้อวดมากว่า รถหรูตัวดีเลย เลี้ยวไม่เปิดไฟ เราไม่เคยให้ทางพวกมันเลย ::) ::) ::)
-
มีผลครับ แต่ก็ขึ้นอยู่กับพื้นที่ด้วยครับบางพื้นที่ไม่มีผลเลย ในเมืองผมไม่มีอะไรพิเศษครับ แต่ขับออกต่างจังหวัดมีผลมากๆในบางจังหวัด
หลายครั้งผมขับรถไปเที่ยวกับเพื่อน เพื่อนผมขับ Jazz ผมขับ S90 ไปด้วยกัน
ช่วงแรกผมให้เพื่อนขับนำ เวลาจะแซงขวามักจะเจอรถแช่ขวาซึ่งมีรถหลบให้น้อยมาก โดยบางคันแกล้งกลับด้วยไม่ยอมให้แซงบล๊อคทางไว้
เพื่อนก็เลยบอกผมว่าเอ็งลองขับนำดูดิว่าเหมือนกันไหมผลปรากฎว่า รถหลบให้มากขึ้นเยอะครับ รถที่ไม่ค่อยหลบให้ส่วนใหญ่จะเป็นรถที่ใหญ่กว่าพวก PPV, MPV
-
ไม่เคยสนใจ ferrari ยังเบิ้นใส่มาแล้วครับ
เข้าเกียร์ผิด :'(
ปล.จริงๆผมไม่สนใจนะ ก็รถเหมือนกัน หลบทางให้คือ รถตำรวจ รถพยาบาล รถ ปอ เต๊ก ตึ้ง ที่เปิดไฟขอทาง
-
มีผลจริงครับชัดเจนมาก เพราะเคยขับสลับกับ Vios อยู่เรื่อยๆ
-
ไม่ต้องถึงขนาด s-class หรอกครับ
ในซอยแคบ เวลาเจอพวกกระบะบิ๊กไซ้ส์ หรือ kia grand carnival ผมนี่หลบให้ไวเลย
ยิ่งเจ้าแร๊พเตอร์นี่ ผมชลอให้แต่ไกลเลย ><
รถบ้านอะไรกว้าง 2 เมตร ฮื้อๆๆๆๆ
-
ผมให้ทางกับรถทุกระดับ
โดยเฉพาะชั่วโมงเร่งด่วน เห็นรถที่จะออกจากหมู่บ้านต่อคิวยาวเหยียด (ผมวิ่งเลนซ้ายสุด) ผมจะหยุดให้รถในหมู่บ้านนั้นออกมาครั้งละ อย่างน้อยก็ 3 คันขึ้นไป ผมจึงจะไปต่อครับ :D
แต่เวลาผมจะออกจากหมู่บ้าน มักจะไม่มีรถหยุดให้ผมออกได้สะดวก :(
ส่วนรถที่เปลี่ยนเลน ถ้าเปิดไฟเลี้ยวไม่กระชั้นชิดเกินไป ผมให้ทางทุกคันครับ (เว้นแต่ผมรีบจริงๆ เท่านั้น)
-
ประสบการณ์ส่วนตัว PPV มีคนหลบให้ ให้ทางมากกว่า premium จำพวก E, 5 ครับ
ไม่เคยขับ S, 7
-
มีผลแน่นอนครับ ถ้าเจอรถหรูๆอย่าง เฟอรารี่ แลมโบกินี่ พอร์ช โรลรอยส์ หรือแม้แต่ S Class ใหม่ๆ แพงๆ ผมหลบให้หมด ถ้าต้องขับตามก็จะเว้นระยะเยอะๆ ไม่อยากเฉี่ยว ไม่อยากชน ไม่อยากมีเรื่อง
-
มีผลครับ หลักๆกลัวชนมั้ง เคยนั่งคาเยนไปเที่ยวรู้สึกเลยว่าต่างกับเก๋งเยอะเลยไม่ว่าจะจอดก็มีคนวิ่งมาโบกเอากรวยออก ถึงทางแยกทางร่วมรถไม่แทรก ปาดใส่ เหมือนนเก๋งเล็กๆครับ แต่รถที่มีผลสุดน่าจะออฟโรดนะครับแบบประเภทติดวินซ์ลูกโตๆดามเหล็กหนาๆรอบคันนี่ใครเห็นใครก็เกรงใจหลบให้หมดไม่มีมาจี้ตูด มาเบียด แทรก บีบแตรใส่ก็หลบกันหมด สวนกันในซอยรถเล็กๆหลบตัวลีบเลย
-
ผมก็ไม่ค่อยให้นะ ยกเว้นอยากให้ผ่านไป เพื่อจะดูว่ารถอะไร
ส่วนมากจะให้ทางพวกรถใหญ่มากกว่าครับ
-
ถ้า s-class ก็แค่ขับห่างๆเฉยๆครับ แต่ไม่ได้ให้ทาง ทุกคนก็ต้องปฎิบัติเหมือนกันครับ
ยิ่งพวก c-class 3 series เฉยมากครับทุกวันนี้
-
ผมว่ามันเกี่ยว และเกี่ยวทั้ง 2 ด้านคือ ทั้งเราให้ทางรถหรู เพราะไม่อยากมีปัญหาจากความเกรงเรื่องที่รู้ว่าราคารถมันแพง และคนที่มีฐานะดีพอจะซื้อมาใช้
อีกทางก็มักจะพบว่า ในทางกลับกัน รถราคาสูงจำนวนไม่น้อย ก็ขับแบบที่คิดว่า คนอื่นต้องให้ทาง หรือหลีกให้เสมอเช่นกัน
พฤติกรรมเหล่านี้ ผมว่าขึ้นอยู่กับคนแต่ละคน มากกว่า ความแพงของรถเป็นตัวเสริมเท่านั้นเอง
ส่วนตัวผม คิดแค่ว่า ไม่อยากเสียเวลาบนท้องถนน ไปมากกว่า แค่รถติดก็เสียเวลามากพอแล้ว มาเสียเวลารอประกัน ยิ่งแย่หนักกว่า
ยอมๆไป ถือว่าลงทุนน้ำใจ ได้เป็นเวลาอันมีค่ากลับมา เอาไปทำอย่างอื่น คิดได้แบบนี้ ก็สบายใจดีครับ ใครขอ ใครเบียด ทนๆไป กลับถึงที่หมาย มีความสุขดีกว่าเยอะครับ
-
ไม่มีผลสำหรับผมครับ ขับไม่เปิดไฟเลี้ยวก็ไม่ให้เข้าครับ บวกเป็นบวก ผมมีกล้อง
แต่เท่าที่เห็นพวก supercar หรือรถรุ่นแพงๆ เกิน 5 ล้าน จะขับสุภาพนะครับ ไม่ค่อยเจอขับเลวๆเท่าไหร่
หลักๆที่เจอขับแย่ๆคือรองจากเต็งหนึ่งฟอร์จูนคุกกี้ ก็คือ Mercedes สงสัยคลอดกันมา แต่คนขับดีๆก็มีครับ ไม่เถียง แต่จากปสก. กับยี่ห้อนี้ 7 ใน 10 คัน ไม่เปิดไฟเลี้ยว คิดจะหักก็หัก บีบแตรใส่ มีบีบแตรกลับด้วย แต่ผมขี้เกียจเสียเวลาด้วยเลยเลยปล่อยๆไป
ส่วน BMW ไม่ค่อยเจอ นานๆจะเห็นขับแย่ๆที
-
โดยส่วนตัวมีผลครับ จะพยายามอยู่ห่างๆไว้
-
จากที่เคยสลับขับเรื่อยๆระหว่าง eco car , d segญี่ปุ่น , c segยุโรป ผมว่ามีผลครับ ตอนขับ eco โดนเบียดโดนแทรกประจำครับ
-
เวลาอยู่บนถนนผมมองว่ารถทุกคันก็เท่าเทียมเหมือนๆกันหมดนะครับ ไม่ได้โฟกัสที่คันไหนเป็นพิเศษ
เนื่องจากครอบครัวที่บ้านผมและญาติพี่น้องก็ใช้รถตั้งแต่ B-Segment ไปจนถึงรถราคาเกือบ 8 หลัก
มุมมองในด้านทัศนคติของผมก็เลยไม่ได้สนใจว่าต้องคอยระวังหรือขับห่างรถคันไหนเป็นพิเศษ
ซึ่งผมจะโฟกัสไปที่การขับขี่ให้ถูกต้องตามกฎจราจร และใช้ความเร็วไม่เกินที่กฎหมายกำหนดมากกว่าครับ
-
สงสัยเพื่อนคุณ คงอยู่แต่ในดอย
ลองมาในเมืองซิคับ
-
ประสบการณ์ ของผมคนเดียวที่เจอมา ก็มีผลนะครับเวลาขับคันเล็กกับคันใหญ่ หรือรถกระบะ จะโดนปฏิบัติจากเพื่อนร่วมทาง เด็กรับรถ รปภ. รถตู้ แท็กซี่ ก็มีความต่างเหมือนกัน เคยไปเที่ยวทะเลกับเพื่อน 2 คัน มีรถตู้ alphard กับ cx-5 ฟิลม์ดำ หลงทางเข้าค่ายทหารตอนกลางคืน ไม่มีตรวจ หรือให้จอดเพื่อเปิดกระจกเลย ผ่านเข้าแบบ งงๆ แถมตะเบ๊ะด้วย แต่พอเป็นรถกระบะเข้ามาเขาให้จอด เปิดกระจก ถามก่อนว่าจะไปที่ไหน ผมคิดว่างเรื่องแบบนี้อาจมีผลบ้างครับ
-
S ไม่เปิดไฟขอ เราไม่ให้
ถ้า Actros ไม่เปิดเราก็หลบ :-X
-
ไม่ต้อง s class หรอกจ้า eco car ผมก็หลบไห้แล้วจร้า
-
ถ้าระดับเกิน 15 ล้านขึ้นไป คนเค้ากลัวชนมากกว่าครับ ที่หลบๆ กันอ่ะ
-
ถ้าเทียบจริงๆก็ต่างนะครับ
เคยขับ CX 5 รู้สึกโดนปาดบ่อยกว่าขับ Cla กับ E class นะครับ
ส่วนที่ไม่เคยโดนปาดเลยก็ 718 ครับ ขับในเมืองชิวดี เปิดไฟขอเปลี่ยนเลนส์ก็ไม่ต้องรอนานครับ
-
เคยขับรถของญาติ E coupe ตอนรถใหม่ๆ จะออกจากหมู่บ้าน หรือเปลี่ยนช่องทาง รถจะชลอให้เราออกได้สบายกว่าขับรถToyotaอย่างเห็นได้ชัดครับ
แต่โดนปาดหน้า แทรก ไม่มีใครเกรงใจเราครับ ไม่ว่าเราจะขับรถอะไรอยู่
แต่ถ้าเจอพวกแช่ขวา ขับPPV พอเราเข้าไปจะถึงเขา เขาจะหลบไวกว่าเราขับ เก๋งหรือsuv ครับ
(ผมเปิดไฟเลี้ยวตลอดนะ ไม่มีรถถนนโล่งๆ ผมยังเปิดเลย ทำให้เป็นนิสัย)
-
มีผลนะ แค่ผมขับสลับกันระหว่าง Jazz กับ Camry ยังรู้สึกได้เลยว่าตอนขับ Camry มีคนให้ทางมากกว่าตอนขับ Jazz ทั้งที่การขับขี่ของผมกับทั้งสองคันก็เหมือนกัน จะเลี้ยวจะเปลี่ยนเลนก็เปิดสัญญาณไฟตลอด
ถ้ากรณี Jazz เปิดไฟเลี้ยวจะเปลี่ยนเลนปุ๊บ คันหลังจะรีบห้อตะบึงมาอุดประจำ
ถ้ากรณีขับ Camry เปิดไฟเลี้ยวเปลี่ยนเลน ก็มีห้อตะบึงมาปิดบ้าง แต่ไม่กวนส้นเท้าเท่าตอนที่ผมขับ Jazz
พวกรถ Pick-up หรือ PPV นี่ตัวดีเลย เห็นรถเล็กๆ อย่าง Jazz นี่มันต้องเบียดต้องปาด ทั้งที่ตอนผมขับ Camry แทบจะไม่โดนเบียดโดนปาดเท่าไรเลย นานๆ ทีจะมีบ้าง
แต่ตอนผมขับ Camry จะต้องระวังพวกที่ "เฮ้วๆ" มากเป็นพิเศษหน่อย เพราะมันจะพกความมั่นใจมาเกินร้อยว่า "กรูไม่ผิด มึงจะทำไม มึงแค่ขับรถดีกว่าปกติแล้วกรูจะยอมเหรอ มึงจะเอาเหรอ?"
-
เยอะกว่าชัดเจน
-
ทำไมเราต้องอยู่กับสังคมหลายมาตรฐานขนาดนี้ด้วย นะ ผมเกลียดความคิดแบบนี้จริงๆ
-
ทำไมเราต้องอยู่กับสังคมหลายมาตรฐานขนาดนี้ด้วย นะ ผมเกลียดความคิดแบบนี้จริงๆ
เราต้องอยู่ในโลกแห่งความจริงครับ ประเทศไทยเป็นแบบนี้ คนรวยทำอะไรไม่ค่อยผิดเพราะมีเงิน มีเส้นสาย คนจนผิดตลอดเพราะไม่มีเส้น ลองดูคดีดังๆในประเทศไทยก็ได้ บางฝ่ายทำอะไรผิดหมด บางฝ่ายทำอะไรก็ไม่ผิด
-
ให้ทางเยอะไม่น่าใช่ แต่ให้ที่จอด Extra Parking ในห้าง อันนี้ชัดเจนกว่าเยอะ (โดยเฉพาะตรงที่ยามเขาวางกรวยไว้)
-
แตกต่างชัดเจน ผมขับ Jazz กับ F10 525d BMW นี่เปิดไฟเลี้ยวจะเปลี่ยนเลน ส่วนใหญ่จะให้ทางเหมือนเค้าจะเกรงใจเราอยู่ ส่วน Jazz ตรงกันข้าม เปิดไฟเลี้ยวก็เท่านั้น ต้องอาศัยคันหลังเผลอหน่อยถึงเข้าได้ BMW วิ่งต่างจังหวัด ถนน 4 เลน เราวิ่งออกเลนขวาเพื่อแซง เจอรถแช่ขวาส่วนใหญ่จะหลบซ้ายให้ แต่ถ้าเจอรถปิคอัพขนผักหรือรถ 10 ล้อ ที่วิ่งแช่ขวา ยังไงมันก็ไม่หลบให้เรา ส่วน Jazz ต้องแซงออกซ้ายไปเองพวกวิ่งแช่ขวาไม่หลบให้ ผมไปอังกฤษบ่อยและไปครั้งละหลายเดือน เวลาเพิ่งกลับถึงเมืองไทยใหม่ๆ ขับรถจะหงุดหงิดมาก ชั่วชีวิตนี้เราจะได้เห็นคนไทยขับรถมีวินัยและมีน้ำใจเหมือนคนอังกฤษมั้ยหนอ
-
ขับ 100 แช่ขวา ผมบีบแตรไล่หมดครับ
ทำไมต้องเกรฃใจพวกขับรถไม่มีมรายาท
-
ขับ 100 แช่ขวา ผมบีบแตรไล่หมดครับ
ทำไมต้องเกรฃใจพวกขับรถไม่มีมรายาท
เคยบีบแตรไล่รถคอกขนผักหรือเปล่า เขายอมหลบให้มั๊ย
-
ถ้ารถสีแปลกๆเวลาขอทางแล้วยิ่งง่ายขึ้นอีกครับ บางทีคนอาจจะอยากเปิดทางเพื่อดูรถแต่บางทีไปเจอคนมากวนๆก็มี
-
ถ้าบ้านเราก็มักจะเป็นแบบนี้ครับ วันไหนใช้รถแพงหน่อย คนไม่ค่อยจี้ท้าย เปลี่ยนเลนไม่ต้องลุ้นมาก
แต่พอไปฮ่องกง ใช้บริการลิมูซีนโรงแรม เป็น Phantom ตัวใหม่ล่าสุด ระหว่างทางจากสนามบินมาถึงโรงแรม พยายามสังเกตปฏิกิริยารถอันอื่นบนถนน พบว่าไม่มีความแตกต่างจากตอนนั่ง free shuttle ของโรงแรมที่เป็น alphard คือแท็กซี่ก็ยังจี้ท้ายเหมือนเดิม เปลี่ยนเลนคนก็ไม่ค่อยจะยอมให้เข้า ถ้ากระชั้นหน่อยนี่โดนบีบแตรยาวเลย ขากลับจากโรงแรมไปสนามบิน นั่ง Phantom เหมือนเดิม ลองสังเกตอีกครั้ง ก็ยังเหมือนเดิมครับ เลยเดาว่า น่าจะเป็นแต่ละพื้นที่มากกว่า อย่างฮ่องกงนี่รถหรูระดัึบ bentley, rolls royce วิ่งเกลื่อนถนนไปหมด คนคงชินกันไปแล้ว ความรู้สึกเกรงเลยหายไปมั้งครับ
-
มันต้องระดับ แลมโบ้ เฟอร์รา แม๊กลาเรน พวกนี้ขับผ่านผมพยายามทิ้งห่างเยอะๆ
ให้เขาไปไกลๆเลยถ้าเว้นได้แล้วรถคันหลังไม่ด่า เพราะเราไม่รู้อะไหล่พี่ท่านชิ้นนึงมันซื้อมอไซค์ได้กี่คัน
ให้พี่เขาเดินสะดวกเถอะ
-
พึ่งย้ายมาขับยุโรปกับเค้า .. ก็รู้สึกได้นะครับ ว่าพวกระบะ มอเตอร์ไซต์ ไม่ค่อยเข้ามาใกล้เท่าไหร่ คงกลัวชนแล้วซ่อมไม่ไหวมั้งครับ
แต่ถ้ารถ c seg d seg ก็ไม่ได้มีนัยยะอะไรมากมายครับ แล้วก็ fortuner ไม่ค่อยจี้ท้ายแล้ว เพราะกดหายตลอดเลยครับ
ส่วนถ้าผมเป็นคนขับ เจ้าแรกที่ผมยอมให้ตลอดคือ รถพ่วง บรรทุกทั้งหลายครับ พวกนี้เวลาตีโค้ง กินไป 2-3 เลน กลัวโดนเหยียบแบนครับ
-
ถ้าไม่เปิดไฟเลี้ยว หรือพวกมาแทรกไม่ว่าจะขับรถอะไรผมก็ไม่ให้เข้าครับ ยิ่งคันไหนมาแทรกแถวที่คนอื่นเข้าคิวรอแบบจะเข้าให้ได้ ผมนี้ขับจ่อก้นคันหน้าเลย จะเข้ามาก็ให้ไหลชนอ่ะ
-
ถ้าพี่ซื้อสิบล้อขับจะมีคนให้ทางเยอะกว่า benz อีกครับ
-
ผมหลบให้นะครับถ้าพี่เปิดไฟแล้วพี่แซงขวาหลบให้ตลอด ถ้าแซงซ้ายแล้วไม่เปิดไฟผมก็ให้พี่แซงแต่จะแถมแตรหนึ่งที
-
รถกระบะขนเศษเหล็กไม่มีทะเบียนครับผมหลบอย่างไวเลย ลองชนสิ ไม่มีไม่หนีไม่จ่าย
-
ของผมมีผลตอนหาที่จอดในห้าง หรือสถานบันเทิงเท่านั้นเองครับ อยู่บนถนน ไม่ต่างเลย
-
ขับ 100 แช่ขวา ผมบีบแตรไล่หมดครับ
ทำไมต้องเกรฃใจพวกขับรถไม่มีมรายาท
เคยบีบแตรไล่รถคอกขนผักหรือเปล่า เขายอมหลบให้มั๊ย
ร้อยทั้งร้อยเฉยไม่หลีกครับวิ่งไม่ถึงร้อยเลนขวากลางคืน เส้นลงใต้ตลอดเส้นทาง แถมเปิดไฟเลี้ยวขวาให้แซงซ้ายเองอีกลองดู ยกเว้นสิบล้อถึงยอมหลบครับ เดวไปส่งไม่ถึง 555
-
ให้ทางมากกว่าปกติไหม คงไม่ แต่เขากลัวชนแค่นั้นเอง คือรู้สึกว่ารถรอบๆข้างจะคอยหลบเรา ขับง่ายขึ้น คือเราระวังด้วย คนอื่นก็ระวังเราไปด้วย ยิ่งไปห้างนี่ต่างเลย ยามเยิม รีบหาที่จอด โบกให้เราอย่างดี อันนี้รู้สึกได้
แต่มารยาทคนขับก็สำคัญ คนเขายิ่งบอกอยู่ว่ารถยุโรปไม่มีไฟเลี้ยว 555+
เค้าอาจจะมัวแต่ปัดน้ำฝนหรือเปลี่ยนเกียร์อยู่ เพราะว่าไม่คุ้นกับก้านไฟเลี้ยวคนละด้านกับญี่ปุ่น 555+
-
ผมเห็นแวบๆ ในกระจกผมก็ออกห่างนะ กลัวเฉี่ยวกันแล้วดราม่า พวกอะไหล่ตัวถังเบิกศุนย์มันราคา overprice ไปเยอะด้วยมั้ง บางรุ่นมีประกันยังคุยกันจบยาก ::)
-
ผมให้ทางนะครับ เพราะถนนเป็นของสาธารณะ และไม่ชอบขวางทางใคร
และรถธรรมดาผมก็ให้ทางนะครับ บางทีเผื่อเขารีบ ปวดห้องน้ำ ฯลฯ 8)
-
ผมขับแค่พวกยุโรปตัวถูกสุด เทียบกับรถญี่ปุ่นคันอื่นที่ผมขับ เอาที่เจอด้วยตัวเอง ก็ค่อนข้างต่างกันชัดอยู่นะครับ
-
ให้ทางมากกว่าปกติไหม คงไม่ แต่เขากลัวชนแค่นั้นเอง คือรู้สึกว่ารถรอบๆข้างจะคอยหลบเรา ขับง่ายขึ้น คือเราระวังด้วย คนอื่นก็ระวังเราไปด้วย ยิ่งไปห้างนี่ต่างเลย ยามเยิม รีบหาที่จอด โบกให้เราอย่างดี อันนี้รู้สึกได้
แต่มารยาทคนขับก็สำคัญ คนเขายิ่งบอกอยู่ว่ารถยุโรปไม่มีไฟเลี้ยว 555+
เค้าอาจจะมัวแต่ปัดน้ำฝนหรือเปลี่ยนเกียร์อยู่ เพราะว่าไม่คุ้นกับก้านไฟเลี้ยวคนละด้านกับญี่ปุ่น 555+
555 แสดงว่าถ้าเห็นรถยุโรปเปิดที่ปัดน้ำฝนมาในกระจกหลัง แสดงว่าเค้าเป็นคนมีมารยาทครับ (แต่ผิดข้าง 555)
-
ส่วนตัวขับรถบ้านครับ จะทิ้งระยะจากพวกซุปคาร์อย่างเดียวครับ กลัวอุบัติเหตุแล้ววงเงินประกันคลุมไม่ถึง
ถ้ารถยุโรปทั่วไปไม่หลบครับ ขับปกติ กระชั้นชิดก็ไม่ให้เข้าครับ