Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ ธันวาคม 21, 2018, 08:08:19
-
พาไปชมรถคันจริง BMW M2 Coupe' LCI : 5,939,000 บาท (นำเข้า CBU)
เบนซิน 6 สูบ 3.0 เทอร์โบ 370 แรงม้า พร้อมคลิปอัตราเร่ง 0-100 km/h
ในโหมด Launch Control !
ชมภาพทั้งหมด และ คลิปได้ที่นี่
http://www.headlightmag.com/photo-bmw-m2-lci-l6-30-twinpower-turbo/
(https://www.img.in.th/images/7921ad4fc88686c8c6bd71624b23968c.jpg)
-
นึกว่า LCI แล้วได้เครื่อง M เหมือน M2C ซะอีก
-
ด้วยราคาเกือบ 6 ล้าน ภายนอก ภายใน คหสต. ไม่สวยเลย ภายนอกดีไซด์เดิมมาก ภายในก็มองแว่บแรก โบราณมาก ถ้าเอา Info Display ออกนี่ ยังกะรถสมัยก่อน หน้าปัทย์วิทยุ แป้นแอร์หมุนๆ อ่านรายละเอียดระบบต่างๆดีมาก แต่รูปลักษณ์ไม่ว้าวเลย
-
ของหายากกก (คนซื้อนะ)
-
C43 หล่อกว่าเยอะ
-
ซื้อตอนนี้ได้ราคาพอๆกับ Mustang GT เลยครับ ตอนแรกผมกะไปออกมัสแตงแต่เห็นดีล M2 lci ตอนนี้ไม่ต้องคิดนานเลยครับ ถ้าชอบรถแนวนี้
-
ถ้าจะซื้อ ไปM2Comp คุ้มกว่าเยอะ
-
ซื้อตอนนี้ได้ราคาพอๆกับ Mustang GT เลยครับ ตอนแรกผมกะไปออกมัสแตงแต่เห็นดีล M2 lci ตอนนี้ไม่ต้องคิดนานเลยครับ ถ้าชอบรถแนวนี้
หมายถึงว่า M2 ตัวเก่า หรือ LCI นี่ได้ส่วนลด เหลือราคาพอๆ กับ Mustang เลยหรือเปล่าครับ (2.3 หรือ 5.0 ครับ)
-
ต้องสาวกตัวจริงไม่พอต้องเป็นสาวกที่เป็นตังด้วย 8)
-
ซื้อตอนนี้ได้ราคาพอๆกับ Mustang GT เลยครับ ตอนแรกผมกะไปออกมัสแตงแต่เห็นดีล M2 lci ตอนนี้ไม่ต้องคิดนานเลยครับ ถ้าชอบรถแนวนี้
หมายถึงว่า M2 ตัวเก่า หรือ LCI นี่ได้ส่วนลด เหลือราคาพอๆ กับ Mustang เลยหรือเปล่าครับ (2.3 หรือ 5.0 ครับ)
ตัว lci แบบในกระทู้นี้เลยครับ ผมเพิ่งออกรถมาวันนี้ได้ส่วนลดรวมๆแล้วราคาพอๆกับ Mustang 5.0 และได้ bsi10 ปี ครับ
-
ด้วยราคาเกือบ 6 ล้าน ภายนอก ภายใน คหสต. ไม่สวยเลย ภายนอกดีไซด์เดิมมาก ภายในก็มองแว่บแรก โบราณมาก ถ้าเอา Info Display ออกนี่ ยังกะรถสมัยก่อน หน้าปัทย์วิทยุ แป้นแอร์หมุนๆ อ่านรายละเอียดระบบต่างๆดีมาก แต่รูปลักษณ์ไม่ว้าวเลย
ผมว่าต้องโทษภาษีประเทศนี้มากกว่านะครับ เพราะราคาเมืองนอกมันเท่าๆกับ 520d 530i....
จริงๆมันสมควขาย 3.5M + - นะครับ ไปต่อหนักๆอาจได้ 3ถ้วนไรงี้ครับ
ภายในห้องโดยสารก็คือซีรี่ส์ 2 อะแหละครับ จุดนั้นอย่าไปคาดหวังอะไรกับมันเลย แต่สื่งที่ได้คือสมรรถนะครับ
-
จริงๆรูปทรงมันไม่ได้แย่นะ แต่พอเทียบกับรุ่นพี่ๆในค่ายก็ตามระเบียบ
-
ถ้าจำไม่ผิด 0-200 c43 FL ได้ประมาณ 15.xx รึป่าวครับ ทำไม m2 ถึงได้ช้ากว่า ขนาดนั้น
-
ถ้าผลิตไทย (CKD) ลดราคาเหลือเท่าๆกับ C43 4.2M จะมีคนซื้อมั้ยนะ
-
ถ้าจำไม่ผิด 0-200 c43 FL ได้ประมาณ 15.xx รึป่าวครับ ทำไม m2 ถึงได้ช้ากว่า ขนาดนั้น
m2 เป็นการทดสอบตามมาตรฐานของทาง headlightmag รึเปล่าครับ (เปิดแอร์ นั่ง 2 คน)
ส่วน 15.xx (ไม่แน่ใจ ไม่ได้ตามข้อมูลครับ) ของ c43 coupe facelift เป็นตัวเลขที่ทาง mercedes เคลมไว้? (นั่งคนเดียว)
ยังไม่เห็น c43 coupe facelift ที่ทาง headlightmag ทดสอบเลยครับ เห็นแต่ข้อมูลของตัวก่อน facelift
-
ถ้าจำไม่ผิด 0-200 c43 FL ได้ประมาณ 15.xx รึป่าวครับ ทำไม m2 ถึงได้ช้ากว่า ขนาดนั้น
m2 เป็นการทดสอบตามมาตรฐานของทาง headlightmag รึเปล่าครับ (เปิดแอร์ นั่ง 2 คน)
ส่วน 15.xx (ไม่แน่ใจ ไม่ได้ตามข้อมูลครับ) ของ c43 coupe facelift เป็นตัวเลขที่ทาง mercedes เคลมไว้? (นั่งคนเดียว)
ยังไม่เห็น c43 coupe facelift ที่ทาง headlightmag ทดสอบเลยครับ เห็นแต่ข้อมูลของตัวก่อน facelift
ทดสอบจริงครับ 0-200 15.4 วิ ครับ แล้วเป็นการวัดจากความเร็วในกล่อง GPS ด้วยครับ ไม่ใช่หน้าปัทม์
https://www.youtube.com/watch?v=-J0p449l9-8&t=74s
แต่ C43 เป็น 4WD แต่ M2 เป็น 2WD นะครับ C43 เลยดีดออกได้ดีกว่า
แต่มีเรื่องที่มันตลกระหว่าง 240i กับ M2 คือ เมื่อความเร็วเกิน 100 ไปแล้ว M2 แพ้ 240i ตลอด เห๊อะๆ
https://www.youtube.com/watch?v=kNK9q63ROdA
https://www.youtube.com/watch?v=yyR7HNTe6XQ
-
รถระดับนี้อัพไปซื้อตัว competition ดีกว่า แค่ได้เครื่อง s ที่อยู่ใน m4 ก็คุ้มแล้ว n55 นี้เก่ามากแล้ว
-
ทดสอบจริงครับ 0-200 15.4 วิ ครับ แล้วเป็นการวัดจากความเร็วในกล่อง GPS ด้วยครับ ไม่ใช่หน้าปัทม์
แต่ C43 เป็น 4WD แต่ M2 เป็น 2WD นะครับ C43 เลยดีดออกได้ดีกว่า
แต่มีเรื่องที่มันตลกระหว่าง 240i กับ M2 คือ เมื่อความเร็วเกิน 100 ไปแล้ว M2 แพ้ 240i ตลอด เห๊อะๆ
ดูจากคลิปแล้ว m240i ช่วง 140-220 กม/ชม ความเร็วขึ้นไวดีครับ แรงบิดคงดี
-
ผมว่าคนจะซื้อ m2 คงไม่มองว่ามันสวยไม่สวย หรือ top speed สัก เท่าไหร่ เขาคงมีหลายคัน ที่ซื้อน่าจะะความเพราะ เป็น m2 size เล็ก ขับหลัง กำลังพอประมาณ ขับแล้วสนุก แต่ราคา.. ก็นานาจิตตัง
-
M2 คนซื้อตอ้งเป็นแฟนพันธุ์แท้ BMW อยู่พอสมควรเลยครับ ยิ่งมาเจอ C43 FL นี่ยิ่งเข้าไปกันใหญ่รายนั้นถูกกว่าดีกว่าหลายด้าน แพ้แค่ตอนลงสนามเท่านั้นเอง ถ้าวิ่งบนถนนหลวง M2 เหนื่อยครับ หนี c43fl ยาก
-
M2 นี่ขนาดไม่ได้เครื่อง M แท้ ลุง Jeremy เค้ายังชอบมากเลยนะครับ
เพราะมันแรงแบะขับได้สนุกสมกับขนาดตัวรถ ขณะที่ M3 โตขึ้นไปเรื่อยๆ เหมือนอายุคน
จนความสนุก ความดิบมันขาดหายไป ก็มี M2 วางเครื่อวตัวนี้แหละเข้ามาแทนที่
-
น่าขับมากครับ แต่ราคาแรงไปนิด
-
ถ้าผลิตไทย (CKD) ลดราคาเหลือเท่าๆกับ C43 4.2M จะมีคนซื้อมั้ยนะ
ถ้าราคาเท่ากัน ผมเอา M2 นะครับ ถูกจริตการขับขี่ BMW มากกว่า
-
จริงๆ รถมันน่าสนใจนะครับ แต่ดันมีคู่แข่งที่น่าสนใจกว่านี่สิ :-\ :-\ :-\ :-\ :-\