Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: turbojewy ที่ มกราคม 19, 2019, 16:52:53
-
ล้อเดิม 16 ยางDunlop 215/55 r16
ล้อใหม่ w work 11r 18x7.5 off+47 ยาง Maxxis 225/45 r18 ลมไนโตรเจน 30 psi
สิ่งที่รู้สึกคือรถสูงขึ้น และ ทางโค้งที่เคยขับอยู่ประจำปกติไม่ต้องเบรค
แต่ตอนนี้ต้องประคองมากขึ้นและต้องแตะเบรค ของในรถและคนขับไหลไปตามแรงเหวี่ยงเวลาเข้าโค้ง 555
อยากปรึกษาว่าสาเหตุน่าจะมาจากอะไรครับ
-
Maxxis ตัวไหนครับ ผมว่าอาจจะมาจากยาง
-
ใช้ยางทีสูงกว่าของเก่า ใกล้เคียงสุดคือ 235/40/18
รุ่นของยางที่ไม่ค่อยเกาะ ขอบ 18 ลมยาง 30 อ่อนเกินไป 33 - 35 +2
-
Maxxis ตัวไหนครับ ผมว่าอาจจะมาจากยาง
HP5 ครับ
-
ใช้ยางทีสูงกว่าของเก่า ใกล้เคียงสุดคือ 235/40/18
รุ่นของยางที่ไม่ค่อยเกาะ ขอบ 18 ลมยาง 30 อ่อนเกินไป 33 - 35 +2
แม็กกว้าง 7.5 ใส่ยาง 235 พอจะมีรูปให้ดูไหมครับพี่ กลัวว่าจะออกมาย้วยๆ หนะครับ
-
ใช้ยางทีสูงกว่าของเก่า ใกล้เคียงสุดคือ 235/40/18
รุ่นของยางที่ไม่ค่อยเกาะ ขอบ 18 ลมยาง 30 อ่อนเกินไป 33 - 35 +2
ตามนี้เลยครับ เพิ่มรูปเปรียบเทียบขนาดยาง
-
ยางแก้มเตี้ยกระด้างไป
ช่วงยุบตัวน้อยไม่หนึบครับ
-
ใช้ยางทีสูงกว่าของเก่า ใกล้เคียงสุดคือ 235/40/18
รุ่นของยางที่ไม่ค่อยเกาะ ขอบ 18 ลมยาง 30 อ่อนเกินไป 33 - 35 +2
ตามนี้เลยครับ เพิ่มรูปเปรียบเทียบขนาดยาง
เพิ่งรู้ว่ามีแอปดูขนาดยางด้วย 555 ขอบคุณมากครับ
-
ยางแก้มเตี้ยกระด้างไป
ช่วงยุบตัวน้อยไม่หนึบครับ
แสดงว่าไม่เกี่ยวกับยี่ห้อยางใช่ไหมครับ ถ้าแก้มบางก็ต้องรับในเรื่องของ Performance ที่ลดลง
-
แก้มยางบางลง เกาะขึ้นครับ แต่ๆๆๆ ต้องเป็นยางรุ่นเดียวกันนะ แต่จากที่ดูผมว่า ยาง maxxis แก้มยางน่าจะติดย้วยกว่า ดันลอปเดิมครับ มันมีหลายปัจจัย และอีกอย่าง ยางใหม่ต้องรันอินก่อนเกือบๆ 50 กิโลเลยนะครับ มันจะลื่นๆ ในช่วงแรกๆ และอนาคตอยากได้หนึบๆ เพิ่มงบเล่นยาง sport ดีๆ หน่อยก็ได้ครับ พวก re003 ,pilot sort4 ส่วนเรื่องรถสูงขึ้นเพราะล้อ ก็หาสปริงโหลดมาใส่ก่อนครับ และสุดท้าย ลมยาง 30 อ่อนมากๆ ไซด์ยางเบอร์นี้ 35-36 น่าจะเหมาะกว่า เติมแล้วผมว่าน่าจะเกาะขึ้นเพราะแก้มยางย้วยน้อยลง
-
ยางมีส่วนครับ แต่ละรุ่นแก้มมันไม่เหมือนกัน แต่อันนี้เติมลมน้อยไปมากเลย ปกติน่าจะ 34 35 เลยนะไซส์นี้ ยิ่งถ้ารุ่นไหนย้วยมากอาจต้องเพิ่มเองอีก
อีกส่วนคือ โช็ค สปริงมันรับภาระหนักกว่าเดิม ทำให้การควบคุมแย่ลง ทางแก้คือไปหาพวกโช็คที่หนืดขึ้น สปริงที่แข็งขึ้น แต่มันจะยาวววววววว
ถ้าจะให้ดีลองปรับแค่ลมยางกับใช้งานไปอีกซักพักก่อน แล้วดูว่ารับได้มั้ยดีกว่าครับ
-
ศูนย์ล้อเช็คหรือยังครับ ?
ถ้าเช็คแล้ว มั่นใจว่า ร้านตั้งตรง ถูกต้องตามสเปครถ นะครับ
-
อาจจะแค่เรายังไม่คุ้นเคยกับยางใหม่ และความสูงของรถที่เพิ่มขึ้นเฉยๆครับ ไม่น่ามีอะไร
เส้นรอบวงยางเยอะกว่าเดิม ค่าไมล์มันจะแข็งขึ้นด้วยน่ะ
ล้อเดิมเคยเข้าโค้งที่ 80 พอเป็นล้อใหม่เข้าโค้งที่ 80 เหมือนกันแต่ความเร็วจริงมันจะเร็วกว่าเดิมก็อาจจะรู้สึกตกใจบ้าง
ลองขับให้ชิน รอยางให้เข้าที่ดีกับถนนแล้วเดี๋ยวก็ดีขึ้นครับ
-
เปลี่ยนยางเป็น Michelin Pilot Sport4 หนึบขึ้นแน่นอน
-
ใช้ยางทีสูงกว่าของเก่า ใกล้เคียงสุดคือ 235/40/18
รุ่นของยางที่ไม่ค่อยเกาะ ขอบ 18 ลมยาง 30 อ่อนเกินไป 33 - 35 +2
ตามนี้เลยครับ เพิ่มรูปเปรียบเทียบขนาดยาง
แม็กกว้าง 7.5 ใส่ยางหน้ากว้าง 215 หรือ 225 กำลังดี ถ้ายางหน้ากว้าง 235 ควรใช้กับแม็กหน้ากว้าง 8 นิ้ว
-
ศูนย์ล้อแน่นอน
-
เดาว่า ศูนย์ล้อ ลมยาง ลองดู2อย่างนี้ก่อนครับ
-
ความสูงของรถไม่เท่าเดิมจุดศูนย์ถ่วงเปลี่ยนไปจากเดิมครับ ผมว่าต้องโหลดน่าจะดีขึ้นครับ
-
ยางหน้ากว้างข้อดีเด่นคือ เบรคสั้นลงวิ่งทางตรงนิ่งขึ้นครับ แต่ข้อเสียก็อย่างที่เจอหละครับคนและของเหวี่ยง กระเด้งกระดอนกว่าแก้มหนาๆเพราะแรงดูดซับน้อยลงส่งมาที่ตัวถังทั้งสี่ล้อทำให้รู้สึกถึงอาการได้ชัดกว่าครับ
-
ลองเปลี่ยนเป็น 17 ยางดี ๆ ก็จบแล้วนะครับ 8)
-
แก้มยางบางลง เกาะขึ้นครับ แต่ๆๆๆ ต้องเป็นยางรุ่นเดียวกันนะ แต่จากที่ดูผมว่า ยาง maxxis แก้มยางน่าจะติดย้วยกว่า ดันลอปเดิมครับ มันมีหลายปัจจัย และอีกอย่าง ยางใหม่ต้องรันอินก่อนเกือบๆ 50 กิโลเลยนะครับ มันจะลื่นๆ ในช่วงแรกๆ และอนาคตอยากได้หนึบๆ เพิ่มงบเล่นยาง sport ดีๆ หน่อยก็ได้ครับ พวก re003 ,pilot sort4 ส่วนเรื่องรถสูงขึ้นเพราะล้อ ก็หาสปริงโหลดมาใส่ก่อนครับ และสุดท้าย ลมยาง 30 อ่อนมากๆ ไซด์ยางเบอร์นี้ 35-36 น่าจะเหมาะกว่า เติมแล้วผมว่าน่าจะเกาะขึ้นเพราะแก้มยางย้วยน้อยลง
ขอบคุณครับ
-
Maxxis ถ้าไม่ใช่ยางรถกระบะ AT MT หนีให้ไกลเลย
สาเหตุมาจากยางห่วยล้วนๆเลยครับ
ยิ่งยางกว้าง แก้มเตี้ย ยิ่งรีด Performance ออกมาได้ดี
ถ้ายางห่วย คือจบ อย่าว่าแต่ทางโค้งเลยครับ ถ้าเจอหน้าฝน เจอน้ำ ยิ่งอันตราย
เปลี่ยนเถอะครับ
-
อาจจะแค่เรายังไม่คุ้นเคยกับยางใหม่ และความสูงของรถที่เพิ่มขึ้นเฉยๆครับ ไม่น่ามีอะไร
เส้นรอบวงยางเยอะกว่าเดิม ค่าไมล์มันจะแข็งขึ้นด้วยน่ะ
ล้อเดิมเคยเข้าโค้งที่ 80 พอเป็นล้อใหม่เข้าโค้งที่ 80 เหมือนกันแต่ความเร็วจริงมันจะเร็วกว่าเดิมก็อาจจะรู้สึกตกใจบ้าง
ลองขับให้ชิน รอยางให้เข้าที่ดีกับถนนแล้วเดี๋ยวก็ดีขึ้นครับ
พอจะอธิบายเพิ่มอีกซักนิดได้มั๊ยคับว่าค่าไมล์แข็งมันเป็นยังไงหรอครับ ไม่เคยได้ยินเรื่องนี้เลยครับ
-
อาจจะแค่เรายังไม่คุ้นเคยกับยางใหม่ และความสูงของรถที่เพิ่มขึ้นเฉยๆครับ ไม่น่ามีอะไร
เส้นรอบวงยางเยอะกว่าเดิม ค่าไมล์มันจะแข็งขึ้นด้วยน่ะ
ล้อเดิมเคยเข้าโค้งที่ 80 พอเป็นล้อใหม่เข้าโค้งที่ 80 เหมือนกันแต่ความเร็วจริงมันจะเร็วกว่าเดิมก็อาจจะรู้สึกตกใจบ้าง
ลองขับให้ชิน รอยางให้เข้าที่ดีกับถนนแล้วเดี๋ยวก็ดีขึ้นครับ
พอจะอธิบายเพิ่มอีกซักนิดได้มั๊ยคับว่าค่าไมล์แข็งมันเป็นยังไงหรอครับ ไม่เคยได้ยินเรื่องนี้เลยครับ
สมมต ที่หน้าปัทความเร็ว100km./ชม.
ไมล์แข็ง คือ ความเร็วจริงไวกว่า100
ลองเปิดGPS เทียบความเร็วครับ
มือถือAndroid Application : Torque
-
ตอนผมใส่ขอบ18ผมเติมลมยาง 35ครับ
-
หน้ายางกว้างเกินความกว้างของล้อทำให้การให้ตัว
ของแก้มยางเวลาบิดตัวไปมากับขอบล้อไม่มีจึงย้วยอย่างที่เป็นอยู่ครับล้อคุณกว้าง 7.5=190 mm. แต่ยางคุณกว้าง 225ครับ
-
หน้ายางกว้างเกินความกว้างของล้อทำให้การให้ตัว
ของแก้มยางเวลาบิดตัวไปมากับขอบล้อไม่มีจึงย้วยอย่างที่เป็นอยู่ครับล้อคุณกว้าง 7.5=190 mm. แต่ยางคุณกว้าง 225ครับ
225/45 กับล้อหน้า 7.5 ถือว่าอยู่ในเกณฑ์มาตรฐาน .. ตัวการน่าจะเป็นลมยาง ยิ่งถ้ายางแก้มยางไม่แข็งแล้วด้วยยิ่งย้วยแน่นอน
-
มันย้วยเพราะ
ตัวรถสูงขึ้นอันเป็นผลมาจากระยะรัศมีของยางและล้อแม็กชุดใหม่มีขนาดสูงขึ้นกว่าเดิม
คุณภาพของวัสดุ ส่วนผสมเนื้อยาง ความแข็งแรงของโครงสร้างยาง ลายดอกยาง มีความสปอร์ตน้อยกว่าตัวเดิม
และน้ำหนักแม็กที่มากกว่าเดิม ทำให้การตอบสนองของรถช้ากว่าเดิม เร่งก็ช้า หยุดก็ช้าครับ
ปล.
แก้มยางที่บางลง เป็นผลทำให้รถกระด้างขึ้น ความย้วยจากยางลดลงครับ
-
ยางสูงกว่าเดิมครับ หลักๆ เลย
-
อาจจะเรื่องออฟเซต+ความกว้างของล้อ เมื่อเทียบกับของเดิมเปลี่ยนไปด้วยครับ
-
หน้ายางกว้างเกินความกว้างของล้อทำให้การให้ตัว
ของแก้มยางเวลาบิดตัวไปมากับขอบล้อไม่มีจึงย้วยอย่างที่เป็นอยู่ครับล้อคุณกว้าง 7.5=190 mm. แต่ยางคุณกว้าง 225ครับ
225/45 กับล้อหน้า 7.5 ถือว่าอยู่ในเกณฑ์มาตรฐาน .. ตัวการน่าจะเป็นลมยาง ยิ่งถ้ายางแก้มยางไม่แข็งแล้วด้วยยิ่งย้วยแน่นอน
แล้วทำไมยาง f1 ยางดึงไม่พอแก้มหนาเท่าขาแถมมุมแคมเบอร์ลบมากๆละครับ
-
หลักๆเลยมี3อย่างครับ
ไซส์เปลี่ยน ไมล์แข็ง รถสูง
ลมอ่อน แก้มย้วย เข้าโค้งไม่มั่นใจ เติม35ขึ้นครับ
ยี่ห้อยาง เนื้อค่อนข้างแข็งเน้นทนทาน เกาะน้อยลง