Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Skyforce ที่ มกราคม 29, 2019, 07:17:13
-
คลิปนี้น่าจะคลิปแรกที่โพสต์อัตราเร่งจับเวลา New mazda 3 0-100 ได้ 8-9s
https://youtu.be/I4oIuC2GNKk
-
อันนี้ได้เครื่องเดิม หรือว่าเป็นเครื่องใหม่ครับ
-
จอสวย ;)
-
อันนี้ได้เครื่องเดิม หรือว่าเป็นเครื่องใหม่ครับ
เครื่องเดิมครับ เข้าไทยก็คงอัตรเร่งก็ประมาณเดิมนั้นล่ะ แต่จริงๆ เจ้า 3 นี่ถ้าใส่ล้อ 16 ตบพวก C-seg เครื่อง NA ในไทยได้ทุกคัน แต่ที่ HLM ทดสอบมันล้อ18 เลยดูอืดๆ
-
อันนี้ 2.5 รึเปล่าครับ ฟังเสียงตอนเปลี่ยนเกียร์เหมือน 2.5 เลย แต่กดแล้วรถออกทันทีเลยครับ ไม่มีหน่วงเลย
-
อันนี้ได้เครื่องเดิม หรือว่าเป็นเครื่องใหม่ครับ
เครื่องเดิมครับ เข้าไทยก็คงอัตรเร่งก็ประมาณเดิมนั้นล่ะ แต่จริงๆ เจ้า 3 นี่ถ้าใส่ล้อ 16 ตบพวก C-seg เครื่อง NA ในไทยได้ทุกคัน แต่ที่ HLM ทดสอบมันล้อ18 เลยดูอืดๆ
ยกเว้น focus 2.0 gdi หรือป่าวครับ
-
0-100 ต่ำกว่า 10 วิ ด้วยน่าจะไม่ใช่เครื่อง 2.0 รึป่าวครับ
-
โห... แรงเกิ้น
มาตราวัดสวยดีครับ :-*
-
ถ้าเครื่องเดิม ถือว่าทำได้ดีเลย แต่ถ้า 2.5 ทำได้แค่นี้ ถือว่าแย่เลยครับ
-
ไม่ชอบเลขความเร็ว Digital แบบกระโดดๆ เลย อยากให้ไล่ความเร็วไปทีละขั้นๆ ขึ้นเร็วก็เปลี่ยนเร็ว ไรงี้มากกว่า
-
คลิปนี้น่าจะคลิปแรกที่โพสต์อัตราเร่งจับเวลา New mazda 3 0-100 ได้ 8-9s
https://youtu.be/I4oIuC2GNKk
อย่าลืมบอกไปด้วยซิครับ ว่ามันคือ Sky-G 2.5 นะครับ ไม่ใช่ 2.0 เดี๋ยวคนมา comment จะเข้าใจผิดไปใหญ่
-
อันนี้ 2.5 รึเปล่าครับ ฟังเสียงตอนเปลี่ยนเกียร์เหมือน 2.5 เลย แต่กดแล้วรถออกทันทีเลยครับ ไม่มีหน่วงเลย
มันคือ Sky-G 2.5 นั้นละครับ
0-100 ต่ำกว่า 10 วิ ด้วยน่าจะไม่ใช่เครื่อง 2.0 รึป่าวครับ
2.5 ครับ
ถ้าเครื่องเดิม ถือว่าทำได้ดีเลย แต่ถ้า 2.5 ทำได้แค่นี้ ถือว่าแย่เลยครับ
ตามนั้นครับ เพราะมันคือ 2.5
-
2.5 เบนซิน ทำไม 0-100 ไม่ค่อยดีเลย
-
ตปท ได้เครื่อง 2.5 นะครับ บ้านเราคงไม่มีโอกาส
-
เครื่อง 2.5 มันก็ประมานนี้ไม่ได้ว้าวอะไรนะครับ
-
2.5 ต่างประเทศเป็น ไฮบริดแบบอ่อน ๆ นะครับทำให้แรงม้าลดลงแต่ทอร์คเพิ่มขึ้น เพราะฉะนั้นแรงปลายอาจจะไม่ได้ค่อยดีนักแต่จะประหยัดขึ้น
-
มาสด้า เครื่องเท่ากันกับยี่ห้ออื่นไม่ได้แรงมากนะครับ
-
น่าจะ MT หรือเปล่าครับ
-
อันนี้ได้เครื่องเดิม หรือว่าเป็นเครื่องใหม่ครับ
เครื่องเดิมครับ เข้าไทยก็คงอัตรเร่งก็ประมาณเดิมนั้นล่ะ แต่จริงๆ เจ้า 3 นี่ถ้าใส่ล้อ 16 ตบพวก C-seg เครื่อง NA ในไทยได้ทุกคัน แต่ที่ HLM ทดสอบมันล้อ18 เลยดูอืดๆ
ยกเว้น focus 2.0 gdi หรือป่าวครับ
พูดยากครับ เพราะผมไม่เคยทำสอบ 2.0 gdi ด้วย ตอนผมทดสอบmazdaของผม 0-100 ล้อ 18 ผมได้เกือบๆ 13 วิต้นๆ แต่พอมาล้อ 16 ผมได้ 12 วิต้นๆ
-
ถ้าไม่เน้นแรง แสดงว่าเน้นประหยัดครับ 8)
-
อันนี้ได้เครื่องเดิม หรือว่าเป็นเครื่องใหม่ครับ
เครื่องเดิมครับ เข้าไทยก็คงอัตรเร่งก็ประมาณเดิมนั้นล่ะ แต่จริงๆ เจ้า 3 นี่ถ้าใส่ล้อ 16 ตบพวก C-seg เครื่อง NA ในไทยได้ทุกคัน แต่ที่ HLM ทดสอบมันล้อ18 เลยดูอืดๆ
ยกเว้น focus 2.0 gdi หรือป่าวครับ
พูดยากครับ เพราะผมไม่เคยทำสอบ 2.0 gdi ด้วย ตอนผมทดสอบmazdaของผม 0-100 ล้อ 18 ผมได้เกือบๆ 13 วิต้นๆ แต่พอมาล้อ 16 ผมได้ 12 วิต้นๆ
้ถ้าเรื่องเอาขนาดล้อมาเทียบกน ก็ต้องให้คู่เทียบ ใส่ล้อขนาดเดียวกันด้วยนะครับ เดี๋ยวไม่จบอีก
ง่ายสุดก็อ้างอิงตาม chart ของ HLM ก็ได้ครับ Mazda 2.0 ตัวปัจจุบันเอง รู้สึกว่าจะสู้ Altis 1.8 ไม่ได้เลย ไม่ต้องโฟกัส 2.0 หรอก
-
อันนี้ได้เครื่องเดิม หรือว่าเป็นเครื่องใหม่ครับ
เครื่องเดิมครับ เข้าไทยก็คงอัตรเร่งก็ประมาณเดิมนั้นล่ะ แต่จริงๆ เจ้า 3 นี่ถ้าใส่ล้อ 16 ตบพวก C-seg เครื่อง NA ในไทยได้ทุกคัน แต่ที่ HLM ทดสอบมันล้อ18 เลยดูอืดๆ
ยกเว้น focus 2.0 gdi หรือป่าวครับ
พูดยากครับ เพราะผมไม่เคยทำสอบ 2.0 gdi ด้วย ตอนผมทดสอบmazdaของผม 0-100 ล้อ 18 ผมได้เกือบๆ 13 วิต้นๆ แต่พอมาล้อ 16 ผมได้ 12 วิต้นๆ
้ถ้าเรื่องเอาขนาดล้อมาเทียบกน ก็ต้องให้คู่เทียบ ใส่ล้อขนาดเดียวกันด้วยนะครับ เดี๋ยวไม่จบอีก
ง่ายสุดก็อ้างอิงตาม chart ของ HLM ก็ได้ครับ Mazda 2.0 ตัวปัจจุบันเอง รู้สึกว่าจะสู้ Altis 1.8 ไม่ได้เลย ไม่ต้องโฟกัส 2.0 หรอก
Altis ล้อ 16
Focus ล้อ 17
Mazda3 ล้อ 18 ครับ
-
อันนี้ได้เครื่องเดิม หรือว่าเป็นเครื่องใหม่ครับ
เครื่องเดิมครับ เข้าไทยก็คงอัตรเร่งก็ประมาณเดิมนั้นล่ะ แต่จริงๆ เจ้า 3 นี่ถ้าใส่ล้อ 16 ตบพวก C-seg เครื่อง NA ในไทยได้ทุกคัน แต่ที่ HLM ทดสอบมันล้อ18 เลยดูอืดๆ
ยกเว้น focus 2.0 gdi หรือป่าวครับ
พูดยากครับ เพราะผมไม่เคยทำสอบ 2.0 gdi ด้วย ตอนผมทดสอบmazdaของผม 0-100 ล้อ 18 ผมได้เกือบๆ 13 วิต้นๆ แต่พอมาล้อ 16 ผมได้ 12 วิต้นๆ
้ถ้าเรื่องเอาขนาดล้อมาเทียบกน ก็ต้องให้คู่เทียบ ใส่ล้อขนาดเดียวกันด้วยนะครับ เดี๋ยวไม่จบอีก
ง่ายสุดก็อ้างอิงตาม chart ของ HLM ก็ได้ครับ Mazda 2.0 ตัวปัจจุบันเอง รู้สึกว่าจะสู้ Altis 1.8 ไม่ได้เลย ไม่ต้องโฟกัส 2.0 หรอก
ไมล์ก็เพี้ยน ล้อก็เล็กยังจะนับอีก เพี้ยนไป 7 km/hr จริงๆวิ่งแค่ 0-93 km/hr
-
อันนี้ได้เครื่องเดิม หรือว่าเป็นเครื่องใหม่ครับ
เครื่องเดิมครับ เข้าไทยก็คงอัตรเร่งก็ประมาณเดิมนั้นล่ะ แต่จริงๆ เจ้า 3 นี่ถ้าใส่ล้อ 16 ตบพวก C-seg เครื่อง NA ในไทยได้ทุกคัน แต่ที่ HLM ทดสอบมันล้อ18 เลยดูอืดๆ
ยกเว้น focus 2.0 gdi หรือป่าวครับ
พูดยากครับ เพราะผมไม่เคยทำสอบ 2.0 gdi ด้วย ตอนผมทดสอบmazdaของผม 0-100 ล้อ 18 ผมได้เกือบๆ 13 วิต้นๆ แต่พอมาล้อ 16 ผมได้ 12 วิต้นๆ
แค่อัลติส1.8ก็หืดละครับ และกินfocus gdiไม่ลงแน่นอน
-
เริ่มดราม่าละ.
ผมบอกเลอ. ตัวนี้ไล่อัสติาไม่ได้
-
เคยขับมาสด้ารุ่นนึงอยู่ 14 ปี และเคยเป็นติ่งมาสด้าอยู่หน่อยๆ จากประสบการณ์ mazda ไม่ใช่ค่ายที่เด่นเรื่องความแรงหรืออัตราเร่งครับ
-
โคตรอืด สำหรับ 2.5
-
ตกลงที่ยังไม่เอา skyactiv x มาใช้เพราะอะไร ผมอ่านจากเวบนึงบอกว่าต้องการรีดประสิทธิภาพให้มากที่สุด เช่น การใส่เทอร์โบ... จึงรอศึกษาก่อน แต่รู้สึกเป็นข้ออ้างมากกว่า สงสัย skyactiv x ยังไม่ประทับใจหรือไม่สมบูรณ์รึป่าว เคยอ่านที่ไทยรัฐไปขับมาบอกมีเสียงวาล์วดังตลอด แต่เสียงตอนความเร็วต่ำเงียบมาก ตกลงคือดีไม่พอใช่มั้ย ยังต้องปรับอะไรอีก
ขนาด skyactiv G ประหยัดขึ้น 20-30% จากเดิมก็ยังเห็นคลอดมาใช้ได้ เอามาชูโรงอีก แต่ skyactive x กลับรอ มันแปลกๆชอบกล ไหนจะเรื่องเปลี่ยนเป็นคานบิดอีก ไม่รู้เหตุผลคือยังไง
ปล. คนกลัวเครื่องดีเซลกัน แต่ทางค่ายกลับจะชูเครื่องดีเซลซะอีก พี่แกอินดี้ไปมั้ยค่ายนี้
-
0-100 อืดไปนิด ถ้าเป็น2.5นะ
-
อันนี้ได้เครื่องเดิม หรือว่าเป็นเครื่องใหม่ครับ
เครื่องเดิมครับ เข้าไทยก็คงอัตรเร่งก็ประมาณเดิมนั้นล่ะ แต่จริงๆ เจ้า 3 นี่ถ้าใส่ล้อ 16 ตบพวก C-seg เครื่อง NA ในไทยได้ทุกคัน แต่ที่ HLM ทดสอบมันล้อ18 เลยดูอืดๆ
ยกเว้น focus 2.0 gdi หรือป่าวครับ
พูดยากครับ เพราะผมไม่เคยทำสอบ 2.0 gdi ด้วย ตอนผมทดสอบmazdaของผม 0-100 ล้อ 18 ผมได้เกือบๆ 13 วิต้นๆ แต่พอมาล้อ 16 ผมได้ 12 วิต้นๆ
้ถ้าเรื่องเอาขนาดล้อมาเทียบกน ก็ต้องให้คู่เทียบ ใส่ล้อขนาดเดียวกันด้วยนะครับ เดี๋ยวไม่จบอีก
ง่ายสุดก็อ้างอิงตาม chart ของ HLM ก็ได้ครับ Mazda 2.0 ตัวปัจจุบันเอง รู้สึกว่าจะสู้ Altis 1.8 ไม่ได้เลย ไม่ต้องโฟกัส 2.0 หรอก
ไมล์ก็เพี้ยน ล้อก็เล็กยังจะนับอีก เพี้ยนไป 7 km/hr จริงๆวิ่งแค่ 0-93 km/hr
เพี้ยนแต่พอเอามาแข่งกันจริงๆก็แรงอยู่ดีครับ แค่ความรู้สึกไม่ได้แรงครับ แต่กับมาสด้าสามใครกดก่อนก็ก็นำก่อนครับ
-
อันนี้ได้เครื่องเดิม หรือว่าเป็นเครื่องใหม่ครับ
เครื่องเดิมครับ เข้าไทยก็คงอัตรเร่งก็ประมาณเดิมนั้นล่ะ แต่จริงๆ เจ้า 3 นี่ถ้าใส่ล้อ 16 ตบพวก C-seg เครื่อง NA ในไทยได้ทุกคัน แต่ที่ HLM ทดสอบมันล้อ18 เลยดูอืดๆ
ยกเว้น focus 2.0 gdi หรือป่าวครับ
พูดยากครับ เพราะผมไม่เคยทำสอบ 2.0 gdi ด้วย ตอนผมทดสอบmazdaของผม 0-100 ล้อ 18 ผมได้เกือบๆ 13 วิต้นๆ แต่พอมาล้อ 16 ผมได้ 12 วิต้นๆ
้ถ้าเรื่องเอาขนาดล้อมาเทียบกน ก็ต้องให้คู่เทียบ ใส่ล้อขนาดเดียวกันด้วยนะครับ เดี๋ยวไม่จบอีก
ง่ายสุดก็อ้างอิงตาม chart ของ HLM ก็ได้ครับ Mazda 2.0 ตัวปัจจุบันเอง รู้สึกว่าจะสู้ Altis 1.8 ไม่ได้เลย ไม่ต้องโฟกัส 2.0 หรอก
ไมล์ก็เพี้ยน ล้อก็เล็กยังจะนับอีก เพี้ยนไป 7 km/hr จริงๆวิ่งแค่ 0-93 km/hr
ผมอ้างอิงจาก chart ของ HLM ครับ ส่วน Altis เป็นตัว ES น่าจะเป็นล้อ 17 นิ้วนะครับ ถ้าจำไม่ผิด
เรื่องล้อผมไม่สนใจ เพราะตาม chart เขาก็วัดกันเดิมๆ ติดรถมา งั้นถ้ามานั่งเถียง โอ้ยล้อไม่เท่า ก็เร็วกว่าซิ โน่น นี่ นั้น คราวหน้าก็บอกพี่แพน พี่จิมมี่ เปลี่ยนล้อแม็ก รุ่นเดียวกัน ยางเดียวกัน ทดสอบไปเลยครับ จะได้ไม่ต้องมามีข้อแม้ ผมพูดกลางๆ ครับ ไม่ได้เอียงหรืออคติ แต่อย่างใด
และก็ข้อย้ำว่า มันคือ Sky-G 2.5 น่า ไม่ใช่ 2.0
0-100 อืดไปนิด ถ้าเป็น2.5นะ
ไม่ถ้า ครับ เพราะในคลิปมันคือ 2.5
-
จริงๆ ไม่อยากให้มา ดร่ามา กัน จริงๆ mazda 3 ตัว 2.0 G 0-100 ยังเช้ากว่า cx-3 2.0 เลย
-
แล้วจะมีซีวิทเทอโบไว้เพื่ออะไรหละทีนี้
ปล.ถ้าสเปกในคลิปมันมีขายในไทยอะนะ 8)