Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: YOCHAI ที่ กุมภาพันธ์ 03, 2019, 12:44:24
-
คือถ้าซื้อตอนรถออกมาใหม่ๆ ก็ได้ขับก่อน เท่ก่อน แต่ก็ต้องเสี่ยงกับ defect ของรถใหม่
ยังงี้รอซื้อตอน mc ซึ่งแก้ไขปัญหาของรถจนหมดแล้ว จึงเป็นช่วงเวลาที่ดีที่สุดในการซื้อรถ
ถูกต้องไหมครับ
-
ก็น่าจะเป็นเช่นนั้นครับ
-ทั้ง defect
-ทั้งปล่อยออฟชั่นที่กั๊กเอาไว้ออกมาในรุ่น MC
-อาจจะมีโปรโมชั่นดีๆ กว่าตอนเปิดตัว
แต่ส่วนตัว ผมก็ชอบซื้อรถตอนเปิดตัวอยู่ดีครับ (ถ้าจังหวะการเปลี่ยนรถของผม ตรงกับช่วงเปิดตัวพอดี) :D ;D
-
ผมรอซื้อตอนปลายอายุของรุ่นนั้นๆเลยครับ ก่อนจะออกตัว All new
รู้ทั้งปัญหาต่างๆ และได้ส่วนลดราคาที่คุ้มค่า ก็ติดก็ตอนที่ต้องรีบซื้อช่วงที่สต๊อกยังมีเหลือเยอะหน่อย จะได้มีตัวเลือกเยอะหน่อย
ส่วนเรื่องตกรุ่นนี่ผมเฉยๆมากนะ เพราะผมมักจะซื้อของโดยการเปรียบเทียบว่ามันดีกว่าของเดิมที่มีอยู่ ไม่ได้เอาไปเปรียบว่าจะต้องได้ของใหม่สดกว่าชาวบ้านเขา
-
ถูกในแง่ของออพชั่น แต่รถมันก็ครึ่งอายุแล้วครับ ขับอีกปีสองปีก็ตกรุ่น ปัญหาก็อาจได้รับการแก้ไขไปแล้ว ถ้าอยากได้รถปัญหาน้อยกว่ารุ่นก่อนและออพชั่นดีๆ จัดตอน mc ครับ แต่ตกรุ่นเร็วหน่อย
-
ผมก็ชอบแบบนั้นครับแต่ชีวิตจริงๆซื้อรถตอนเปลี่ยนmodelตลอด
เอาจริงๆต้องถามว่าดีของแต่ละคนมันแปลว่าอะไร เพราะผมเห็นคนชอบแบบซื้อก่อนเท่ก่อนตั้งเยอะแยะ พอจะเปลี่ยนรุ่นก็ขายซื้อใหม่เลย
-
ถ้าไม่ได้รีบใช้รถแบบทันที ผมชอบซื้อโมเดลใหม่ที่ออกมาประมาณครึ่งปีครับ
ได้โมเดลใหม่ที่ไม่ใช่ล็อตแรก โอกาสเจอแจ๊คพ็อตก็น้อยลงครับ
-
จริงๆโฉมแรกของเกือบจะทุก all new นี่ค่อนข้างขลังนะครับ
อัดโฆษณา ทำการตลาด เห็นทุกหย่อมหญ้า ติดภาพกันแน่ๆ
ผมยังคิดว่าถ้าเป็นรถตลาด ออกมาสักครึ่งปีค่อยน่าซื้อ
ส่วนรถไม่ตลาดขอสัก 1 ปีปัญหาใหญ่ควรจะหมด .. :-\
-
ไม่แน่เสมอไปครับ หลายๆค่ายพอไมเนอร์เชนแล้วปัญหาน้อยลงไปก็จริง แต่ดันไปตัดออฟชั่นในรุ่นให้น้อยลงก็มี
-
ซื้อตามความจำเป็นครับ
แต่เลือกได้ รอได้ จะออกช่วงหลัง All new เปิดตัวไปสักหลัง 6 เดือนขึ้นไป แคมเปญเริ่มมากขึ้น กับ defect ลดน้อยลงแล้วครับ แล้วใช้รถยาวๆเลย ไม่ตกรุ่นไว
-
ใช้กับฮอนด้าไม่ได้ครับ พอ MC ปุ๊ปห่วยลงซะมาก มีนิดเดียวที่จะดีขึ้น
-
ไม่เสมอไปครับ ในแต่ละรุ่น
บางรุ่น Minorchange แล้ว ปัญหาเยอะกว่าเดิมก็มี
บางรุ่น Minorchange แล้ว ช่วงล่างเซ็ตมานิ่มย้วยกว่าเดิม
-
สำหรับผมคิดว่าช่วงก่อนเปลี่ยนโฉมจะได้ส่วนลดเยอะขึ้น
-
แล้วแค่มุมมอง
แต่ผมชอบซื้อตอนปลายโมเดลครับ
เพราะส่วนลดเยอะ การประกอบคงที่ Options ผมว่าค่อนข้างครบ
ส่วนคนมองว่ารถเก่า เทคโนโลยีเก่าผมก็เห็นด้วย
แต่ผมไม่ได้ติดใจอะไรมากครับ
ส่วนตัวขอรถที่ไว้ใจได้ ไม่จุกจิกพอ
-
ใช่หรอครับ
ทางบ้านผมออก E200 Coupe Facelift ปี 13 คิดว่าใหม่สดแล้ว
ขับได้ปีเดียวเจอ E250 Coupe Final Edition ราคาแพงกว่าเดิม 100,000 เดียว
ออปชั่นจัดเต็มอีก ถถถถถถถถถ......
-
ที่แน่ๆ ถ้ารุ่นนั้นมี MC รุ่นแรกจะราคาตกเยอะมาก ทั้งๆ ที่รถก็ไม่ได้ต่างกันขนาดนั้น
-
ไม่เสมอไปครับ ในแต่ละรุ่น
บางรุ่น Minorchange แล้ว ปัญหาเยอะกว่าเดิมก็มี
บางรุ่น Minorchange แล้ว ช่วงล่างเซ็ตมานิ่มย้วยกว่าเดิม
:) :) สงสัยเขาคงเอาใจลูกค้าที่ใช้รถลุย แต่ชอบขับแต่ในเมืองเป็นส่วนใหญ่มั้ง
ครับคุณหมู ตอนก่อน MC คงเสียลูกค้ากลุ่มนี้ไปเยอะ 555
-
สำหรับผมไม่ใช่ ผมจะหลีกเลี่ยงการซื้อรถ mc
จ่ายเงินทั้งทีผมอยากได้ใหม่และใช้ได้นานที่สุดก่อนจะตกรุ่น
แต่ก็ไม่ถึงกับออกใหม่แล้วซื้อเลย รถยุโรปผมรอประมาณ 1-2 ปี
รถญี่ปุ่นก็ครึ่งปีถึง 1 ปี รถจะตกรุ่นซื้อราคาถูกกว่าก็จริง
แต่ราคาที่ลดลงเทียบราคาขายต่อก็ลงไปเยอะเหมือนกัน
-
ช่วงที่ดีที่สุดคือ ซื้อตอนมีตังคับ อิอิ
ล้อเล่นนะคับ แหะๆๆ จริงๆตอนหลัง MC น่าจะได้รถที่มีปัญหาน้อยกว่าตอนเปิดตัวใหม่ เว้นแต่MCแล้วเปลี่ยนเครื่องยนต์ด้วย แบบนี้ก็ต้องลุ้นกันอีกครับ รถเบนซ์มักจะเปลี่ยนเครื่องใหม่หลังMC เสมอเลย
-
ช่วงเวลาที่ดีที่สุดคือซื้อตอนพร้อมครับผม ;D
และส่วนมากผมจะซื้อตอน all new ครับ 8)
-
ดีที่สุดสำหรับผม ให้เจ้าของเขาทดลองใช้สี่ห้าปีขึ้นไป(รอซื้อมือสอง) ตรวจสอบประวัติการดูแล ถ้าไม่มีดีเฟ็ค ซื้อครับ
-
ช่วงเวลาที่ดีที่สุดคือซื้อตอนพร้อมครับผม ;D
และส่วนมากผมจะซื้อตอน all new ครับ 8)
สรุปว่า ถ้าทุกอย่างพร้อม ก็ซื้อได้เลย
อนาคตไม่มี อะไรแน่นอนซินะครับ
-
ข้อเสียของ mc สำหรับผม คือขับได้แป๊บเดียวตกรุ่นแล้วครับ
ซื้อ all new ได้ใช้ยาว ถ้ามีงบแล้วอยากซนหน่อยไปหาเบิกอะไหล่รุ่น mc มาแปลงใส่อีกที ความเห็นส่วนตัวครับ
-
ไม่เกี่ยวกับช่วงอายุ MC ก็เสียเปรียบเรื่องความสด คุ้มสุดต้องซื้อตอนส่วนลดมาแรงๆ ซึ่งส่วนมากจะมาหลังเปิดตัวไปเกินปี 2 หรือ3
แต่ถ้าคันไหนลดตั้งแต่หลังเปิดตัวไม่นาน ก็จัดแลยอย่าให้เสีย โคตรคุ้ม เหมือนเคสPajeroลด200,000 หรือXV หรือล่าสุด Trailblazer หลายๆรุ่นที่ชอบลดแรงๆ เด็ดสุดล่าสุดตอนนี้ Nissan Terra ลดกระจาย รีบซื้อด่วน
-
ผมซี้อเมื่อพร้อมครับ
แต่ถ้าเงินพร้อมตอนจะตกรุ่น หรือจะ MC ก็คงรอครับ
-
ไม่แน่เสมอไปครับ หลายๆค่ายพอไมเนอร์เชนแล้วปัญหาน้อยลงไปก็จริง แต่ดันไปตัดออฟชั่นในรุ่นให้น้อยลงก็มี
+1
แถมบางทีหน้าตาโฉมเก่ายังสวยกว่า โดยเฉพาะฮอนด้าผมไม่ชอบเลยกระจังหน้าโครเมี่ยมยัดเยียดมาจังครับ
-
ซื้อตอน MC ส่วนใหญ๋ ได้ของดีขึ้น Option อัดมาหมด หน้าตาสวยขึ้น(มั๊ง) แต่ข้อเสียคือขับอีกแป๊บก็ตกรุ่นแล้ว ซึ่งรุ่นใหม่ All New มาก็อาจจะดีกว่า MC ไปไกล เอาง่ายๆเลย Camry รุ่น MC Extremo ปี 17 ออกมาสวยกว่าตัว ACV50 ตอนออกใหม่ๆเยอะเลย ขับได้ปีเดียว All new มาใหม่ ระบบหลายๆอย่างดีขึ้นมาก
ผมซื้อตอนมีตังค์ และช่วงชีวิตพร้อมจะซื้อ แต่ถ้าอีกไม่นานจะ MC หรือ All New ก็จะรอก่อน
-
ถ้ากับ Mazda คงจะไม่ได้ซื้อกันพอดีครับ
พี่ท่านเล่นทยอยใส่อุปกรณ์เข้ามาเรื่อยๆ ๆๆๆๆๆๆๆๆๆ
จนสุดเมื่อจะเปิดตัวรุ่นใหม่หมด
-
จริงๆ ถ้าเป็นห่วงเรื่อง defect ซื้อหลังจากออกมาได้ประมาณ 6 เดือน ก็น่าจะพอแล้วครับ เพราะ โรงงานเขาเห็น defect จาก lot แรกมาซักพัก และ น่าจะมีการแก้แล้ว
รถทุก lot จะมีการเอา defect มาปรับปรุงอยู่เรื่อยๆ ไม่ได้เปลี่ยนเฉพาะตอน MC ครับ
-
ปกติผมเป็นคนใช้รถนานถึง 10 ปี ถ้าให้เลือกผมก็ขอซื้อตอน MC ครับ
-
ซื้อตอนเปลี่ยน model ทันทีเพื่อที่จะได้ใช้รถในmodel นี้ได้นานที่สุด เพราะถ้ารอ MC ราคาจะขึ้นไปอีก+มีแอบลดต้นทุนด้วย แถมขับอีก2 ปีตกรุ่น
-
ใช้เอง ใช้นายเลือกตอน Mc
1.เรื่องปัญหาจุกจิกคงโดนแก้ตอน MY บ้างแล้ว
2.หั่นราคาแหลก ขายโล๊ะสต๊อก บางคันราคาพอๆกับมือ 2 อายุน้อย
3.ต้องไม่แคร์สายตาคนอื่น ป้ายแดงตกรุ่น ไม่ซีเรียส
ส่วนตัวผมไม่สนใจ 3 ข้อ ชอบสวยๆใหม่ๆไว้ก่อน อย่างน้อยเรื่องอะไหล่ก็รุ่นใหม่กว่าก็สบายใจกว่า
และเรื่องต้นทุนผมไม่ซีเรียส ถ้าทำงานวงการนี้จะรู้ว่าเค้าลดอะไร ไม่ใช่เรื่องน่ากลัว
-
มองเป็นรุ่นๆไป บางรุ่น MC เปลี่ยน เยอะ option ดีขึ้นมาก แต่งแล้วลงตัวขึ้น ที่สำคัญระบบต่างๆ เสถียรขึ้น อย่างนี้ ต้องจัด แต่ ถ้า เป็น mc แบบว่า ขอไปที เช่น L33 อย่างนี้ ยอม skip ไปเลยดีกว่า
-
Honda freed ต้นอายุ ก็ปลายอายุนี่ต่างกันราวฟ้ากับเหวเลย
จากแอร์เตาแก๊สปิ๊กนิก สู่แอร์ออโต้ และ พัดลมเพดาน
จากช่วงล่างรถกระบะ สู่ ช่วงลาง b seg
ราคาก็เช่นกัน ตั้งมาไว้สูงมาก
พอลดเหลือ 8xx,xxx ขายดีจนเกลี้ยง
-
พูดยากครับ
เราไม่รู้ว่าพอ MC แล้วจะถูกลงหรือแพงขึ้น
option มากขึ้นหรือน้อยลง
เอาเป็นว่า ถ้ารถไม่มีข่าว Defect และเงินพร้อมก็จัดได้เลยครับ
(จัดไฟแนนซ์ 55555)
-
ถ้าตัวเลือกหรือโจทย์ ต้องการเซฟๆ หน่อย เรื่องปัญหาตัวรถ ก็ส่วนใหญ่ไม่ต้องรอ MC ครับ
แค่ปล่อยให้รถมันออกมาสัก 6 เดือน - 1 ปี ก็รู้เรื่องแล้วครับ เพราะบริษัทรถ ขับทดสอบแค่ไม่กี่คัน กับ คนไม่กี่คน พอมาเจอผู้ใช้งานจริง หลากหลายบุคลิค หลากหลายรูปแบบการใช้รถ ตอผุๆ มันก็จะโผล่ได้ง่ายขึ้น แล้วมันก็จะเห็นกันหมดก็ตอนนั้นละ
ส่วนรอ MC อาจจะต้องการอะไรใหม่ๆ ตอน MC มากกว่า
-
ผมชอบซื้อตอนออกใหม่ๆครับ ตัวไมเนอร์มันตกรุ่นเร็ว
-
ส่วนมากซื้อตอนออกใหม่เลยอะคับ เพราะใช้ 5 ปีก็เปลี่ยนรถละ มันจะตรงรอบเปลี่ยน all-new พอดี
เรื่อง defect นี่แล้วแต่ jackpot เลยอะคับ แม้แต่แบรนด์หลัก ผมก็เคยเจอ jackpot มาแล้ว แต่กับเแบรนด์ที่คนยี้ กลับไม่เจออะไร
-
ชอบซื้อตอนเป็น all new มากกว่า ได้ขับรถใหม่ๆทันสมัยไปอีก 6-7 ปีก่อนตกรุ่น
ตอน mc แล้ว อายุเหลิอถึงแค่ครึ่งเดียวเองก็ตกรุ่นละ
ส่วนรถใกล้ตกรุ่นอัดส่วนลดเยอะๆนี่ผมว่าซื้อมือสองไปเลยลดเยอะกว่าอีก
-
ผมเห็นต่าง
ผมชอบซื้อตอนที่มันออกมาใหม่ๆ Model change เลย
defect อาจจะมี หรือไม่มีก็ได้ รถรุ่นใหม่ เดี๋ยวนี้มีให้ลุ้นแทบทุกตอน
ซื้อตอนเพิ่งออกใหม่ ได้ใช้นานกว่าจะเปลี่ยนโฉม
เหมือน Dmax โฉมปัจจุบัน ผมใช้มาตั้งแต่มันเปิดตัว จนถึงปัจจุบันนี้ยังมีคนออกป้ายแดงมาอยู่เลย
ทั้งที่รถผมมันจะเข้า 8 ปีนี้แล้ว!!!
-
ของแบบนี้ต้องดูเป็นรุ่นๆไปอะครับ
เช่นcivic FBไม่ชอบหน้าตามันมากๆ ยอมรอลุ้นnew model ซึ่งพอเป็นFCก็จะไม่ผิดหวังเลย
แต่ถ้าคุณชอบในดีไซน์รถอยู่แล้ว และเห็นภาพสปายช้อตที่คุณคิดว่ามันก็สวยไม่ต่างจากเดิมมาก ตัวMCก็ซื้อเลยครับ
-
.
.
ผมไม่คิดแบบนั้นเลย ผมซื้อตอนออกใหม่ตลอด
ขายก็ได้ราคากว่า
-
บางรุ่น mc มักลดต้นทุนอย่างเห็นได้ชัด อย่าง honda
บางรุ่น mc มักดีกว่าใส่ option มาเต็มขึ้นจนคนซื้อไปก่อนอ้าปากค้าง อย่าง mazda
บางรุ่นถ้าขายดีมักลดต้นทุน ถ้าขายไม่ดีมักใส่ option เพิ่มแทน
บางรุ่นออก model change ใหม่ๆมาปัญหาเยอะ พอ minor change ปรับแก้จนรถไม่มีปัญหา (คนซื้อไปก่อนก็ต้องไล่เปลี่ยนพาร์ทแก้ ถ้าหมดประกันแล้วก็เสียตังกันไป )
ส่วนตัวถ้ารถออกใหม่ๆจะรอดูซัก 1-2 ปีส่วนตัวใช้รถแต่ละคัน 8-9 ปี เลยขอดูก่อนว่ากระแสตอบรับเป็นยังไง มีปัญหาอะไรมั้ย ถ้าไม่รีบใช้รถ แต่ถ้ารีบต้องหาข้อมูลจากในคลับรถนั้นๆจะดีสุดครับ
-
ผมซื้อตอนจำเป็นครับ ไม่ได้ดูว่า all new or MC ครับ
-
แล้วแต่รุ่นเลยครับ เดาได้ยากมาก
-
Civic FD MC มีต๊อกๆ