Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: V221 ที่ กุมภาพันธ์ 07, 2019, 20:06:55
-
ยอมใจMB Thailand ยุคนี้จริงๆที่เน้นลุยตลาดบ้านเรา ประกาศจะประกอบรถไฟฟ้าล้วน EQCในไทยอีกด้วย https://m.mgronline.com/motoring/detail/9620000013518
-
ยอมรับในกลยุทธทางการตลาดจริงๆ จับจุดความต้องการของลูกค้าได้
BENZ เน้นขายผลิตภัณฑ์ (ตัวสินค้า)
BMW เน้นขายโปรโมชั่น (แพกเกจเสริม)
-
น่าสนใจครับคันนี้ถ้าราคามาช่วง 3.5-4 ล้าน
-
ฝ่ายดูแล Product ก้าวแบบรัวๆ เลย หวังว่าฝ่าย Service จะพัฒนาตามทันด้วยนะ และเรื่องประกันคุณภาพเป็น 5 ปีไม่จำกัดนี่เหนียวเหลือเกิน มั่นใจในตัวเองสูงมาก
-
หน้าตาฉีกแนวพี่น้องมาก :)
-
รอด้วยคนครับ ชอบมากๆ
เห็นเวปนอกคาดราคาคร่าวๆที่ £55,000-60,000
-
ยุคนี้เริ่มก่อนได้เปรียบครับ 8)
-
น่าสนใจครับ แต่ปัญหา benz ช่วงนี้ ทำคนขยาดไปพอสมควร
-
ตั้งหน้าตั้งตารอ "ความรับผิดชอบที่ดีจาก MBth"
-
ตั้งหน้าตั้งตารอ "ความรับผิดชอบที่ดีจาก MBth"
เกิดเรื่องอะไรขึ้นครับ
-
จะมีปัญหาแบบPHEVหรือเปล่ารอดูครับ แต่ยุคนี้ทั้งดีไซน์ภายในภายนอกและราคา ต้องให้เค้า
-
ตั้งหน้าตั้งตารอ "ความรับผิดชอบที่ดีจาก MBth"
เกิดเรื่องอะไรขึ้นครับ
พูดถึงภาพรวม สำหรับ MB รุ่นใหม่ๆ ทุกรุ่น ทั้งที่เพิ่งใช้ไปไม่กี่ กม. หรือใช้ไปแต่ยังอยู่ในการรับประกัน
มันไม่ทนทานเหมือนเมื่อก่อน และยังไม่พอเมื่อเกิด ปห.ขึ้น โดยที่ ปห.นั้นมาจากผู้ผลิต
ผู้บริโภคไม่ได้รับการแก้ไข หรือดูแลที่ดี อย่างที่ควรจะเป็นครับ
ปล.ผมก็มี MB W202 ใช้มานานนี้จะ 25ปีแล้ว
ยอมรับในตรายี่ห้อ โดยเฉพาะ "ตราดาว" นี้ มีผลต่อการตัดสินใจซื้อรถราคาสูง โดยเฉพาะในไทย
จึงอยากให้ MBth ใส่ใจในผู้บริโภคมากกว่านี้
ขนาดเป็นแบบนี้ "ตราดาว" ยังยอดขาย #1 หรือเขารอให้ตกต่ำก่อน ถึงจะใส่ใจผู้บริโภคก็ไม่ทราบได้ !!!???