Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ กุมภาพันธ์ 09, 2019, 11:30:54
-
ราคาอย่างเป็นทางการ Toyota VIOS MY2019 : 609,000 - 789,000 บาท
เปลี่ยนชื่อเรียกรุ่นย่อยใหม่ จาก J E G S เป็น Entry / Mid / High
ราคาปรับลดลง 30,000 บาท
อ่านข้อมูลทั้งหมดได้ที่นี่
http://www.headlightmag.com/official-price-toyota-vios-my2019-super-spec/
(https://www.img.in.th/images/bea0fd2cd5413db49a9f43c6ad6bf4d9.jpg)
-
เห็นด้วยตา 2 รุ่น
รุ่น HIGH ก็คือรุ่น S เดิม เปลี่ยนจอเครื่องเสียงใหม่ เพิ่มกล้องหน้า และเปลี่ยนไฟตัดหมอกเป็น LED
รุ่น MID เหมือนจะเป็น G เดิม แต่
เปลี่ยนจากเบาะผ้าเป็นเบาะหนังสังเคราะห์ ที่สัมผัสเหมือนกับ VIOS EXCLUSIVE เป๊ะๆ ซึ่งไม่เหมือนตัว HIGH
เซ็นเซอร์ถอยหายไป จากเดิมที่ตัว G มี
หน้าจอเครื่องเสียงใหม่
มือเปิดประตูด้านใน จากโครเมี่ยม เป็นสีดำ แบบรุ่น E เดิม
-
ถ้ามีถุงลม 7 ใบในทุกรุ่นย่อยจะดูน่าซื้อขึ้นมาเยอะเลย สงสัยกลัวขาย Ativ ไม่ออกหรือยังไง
-
เรียนตามตรง ผมนี่ยืนขึ้นมาลุ้นถุงลม 7 ใบโดยเฉพาะ
แล้วก็ต้องนั่งลงและทำงานต่อไปเหมือนไม่ได้อ่านข่าวนี้ เหมือนไม่มีเหตุการณ์ใดใดเกิดขึ้น
:( :( :( :( :( :(
-
เขียนด้วยมือ ลบด้วยเท้า
เสียดายชื่อ VIOS อุตส่าห์สร้างความประทับใจที่ดี
หรือฟังฟีดแบ็กแล้วคิดว่า 1.5 ตัวเองสู้เครื่องคู่แข่งหลักไม่ได้แน่ๆ เลยไปดัน 1.2 เพื่อตัวเลขยอดขายแทน
-
ควรยุบvios ทิ้งตอน New Altis ปี 19 มาอย่างยิ่ง
-
ขอถุงลม 7 ใบกับยกภายใน Ativ มาใส่ให้หน่อย (ห้ามขึ้นราคา) ก็ขายต่อได้แล้ว
เปลี่ยนแค่นี้ไม่ต้องเสียเวลาทำก็ได้ เสียดายชื่อ Vios
-
ควรยุบvios ทิ้งตอน New Altis ปี 19 มาอย่างยิ่ง
เห็นด้วยครับ
ลำไยมาก จะเลิกขายก็เลิกไปเถอะ มาวางแผนตัดนู่นบีบ ราคานี่ทำไม
มันทำให้เสียชื่อเสียงของเจน 1-2 ที่เป็นรถยอดนิยม เสียดายชื่อ
-
ทำไมใส่ถุงลมเพิ่มมาให้ไม่ได้ หรือไม่ได้ออกแบบมาให้รองรับการติดตั้ง ไม่รู้ว่าสามารถแชร์พาทชิ้นส่วนภายในห้องโดยสารกับ Ativ เลยหรือไม่ เช่นเสา A เสา B ที่ต้องติดตั้งถุงลม สงสัยตรงนี้
-
เขียนด้วยมือ ลบด้วยเท้า
เสียดายชื่อ VIOS อุตส่าห์สร้างความประทับใจที่ดี
หรือฟังฟีดแบ็กแล้วคิดว่า 1.5 ตัวเองสู้เครื่องคู่แข่งหลักไม่ได้แน่ๆ เลยไปดัน 1.2 เพื่อตัวเลขยอดขายแทน
เสียดายเหมือนกันครับ เพราะผมเคยใช้รุ่นปี 2007 แค่เปลี่ยนโช็ค tein ก็วิ่ง 150+ นิ่งๆ ละครับ
-
โตเคยขยี้ corona ทิ้งแบบไม่เหลือไรมาแล้ว
ครั้งนี้คงไม่ต่างกันหรอกครับ เปลี่ยน นิยาม segment ลดต้นทุนเพื่อกำไรในรุ่นต่อไป
-
กะฟันกำไรเน้นๆ ไม่เน้นยอด-ไม่เดือดร้อนอะไร ขายคนไม่รู้เรื่อง,ไม่ได้ศึกษาข้อมูลได้เรื่อยๆ นึกถึงตอนตัวเองเป็นมนุษย์ขับรถ level 1 เดินไปจิ้ม Yaris 1.2 ทั้งที่สเปกอะไรสู้ Jazz ในตอนนั้นไม่ได้ซักกะอย่าง
-
ผมว่าวีออสใหม่มันมีจุดด้อยหลายจุดนะที่เทียบกับแชมป์ในรุ่นเดียวกันอย่างเจ้าสองไม่ได้ เท่าที่นึกออกมีสองข้อเช่น
1. ภายในไม่สวยงาม ดูๆมีความเป็นญี่ปุ่นสูง ในขณะที่เจ้าสองภายในดูหรูหรา ดูเป็นยุโรป น่าใข้กว่า
2. ตำแหน่งไฟ DRL ไม่สวย ดูเผินๆเหมือนเอาไฟ DRLแต่งมาติดเสริมเอา ในขณะที่เจ้าสองใช้วิธีทำเปนตาเสือรอบๆไฟหน้า ดูดุดัน สว่างมาก ส่งให้รถดูเด่นขึ้น :-X
-
บอกตามตรง ถ้าไม่อยากขายก็เลิกผลิตไปเถอะครับ พื้นที่ในโชว์รูมจะได้กว้างขึ้น
-
สะอึกเลยทีเดียว
-
น่าซื้อกว่าเอทีฟนะ
-
น่าซื้อกว่าเอทีฟนะ
ผมว่าก็ยังพอน่าซื้อนะครับ
ตัวกลางผมว่าคุ้มค่ามากๆ
option ok เลยไม่ต้องไปทำอะไรเพิ่ม
ถ้าผมยังไม่มี Ativ และขับรถเร็ว ไม่แคร์ถุงลม ผมคงออกเจ้านี้ครับ
-
ปรับรุ่นย่อยให้น้อยลงเพื่อลดต้นทุนใน line การผลิตรึเปล่า
ยุค 2019 นี้ เห็นภาพหน้าปัดเรือนไมล์แล้วน่าน้อยใจ สวยสู้ Yaris Ativ ไม่ได้เลย
ตอนแรกหวังว่า Vios จะกลับมาผงาดอีกครั้ง แต่ดูแล้วยากเลยครับ
-
น่าซื้อกว่าเอทีฟนะ
ดีกว่าอย่างเดียวเองนะ "แรงกว่า"
-
คันเร่งไฟฟ้า มันยังกระชากๆ เย่อๆ แบบvios ตัวก่อนๆไหมครับ
-
รุ่นต่อไปอาจจะไม่มีแล้ว คงต้องเปิดทางให้ toyota ativ ทำตลาดได้อย่างเต็มที่ ตอนนี้ vios เองก็โดนเพื่อนร่วมค่ายอย่าง ativ แย่งยอดขายไปเยอะ จากหลักพันคันทุกเดือน ก่อนที่ ativ จะเปิดตัวหลังจากนั้น ยอดขายก็ลดลงอย่างต่อเนื่อง
-
หน้าปัทไมล์ ใช้กระดาษปริ๊นท์สีตัดแปะ ห่วยมากๆ
-
หน้าปัทไมล์ ใช้กระดาษปริ๊นท์สีตัดแปะ ห่วยมากๆ
สอบถามหน้าปัดjazz city ตัวล่าง เป็นหน้าปัดคล้ายๆวีออสไหมครับ เป็นเหมือนกระดาษตัดแปะไหมครับ
-
พี่ๆอย่าง 42 และ 93 สร้างชื่อไว้ดีมาก
เครื่องและเกียร์ทน ออปชั่นครบ ราคาคบหาได้
พอมา 150 ออกมาตอนปี 2013 เห็นสเปคและราคาแล้ว ได้แต่ถอนหายใจ
เพราะถ้าจะลดต้นทุนกันขนาดนี้ ก็ไม่ต้องขายหรอกครับ
ตัวอย่างคือ ห้องโดยสาร โฉม 93 ในรุ่น G เบาะหนังเคยมี แถมยัง 60/40 พับได้ เข็มขัดปรับสูงต่ำ
ผนังด้านใน กั้นระหว่างห้องโดยสารกับห้องเก็บของด้านหลัง บุด้วยผ้าสักหลาด
พอรุ่นใหม่ทุกอย่างอุปกรณ์ที่เคยมีกลับหายหมด แถมราคาแพงขึ้นด้วย
ผนังด้านใน กั้นระหว่างห้องโดยสารกับห้องเก็บของ ใช้ Future Board บุกั้นเอาไว้ // แล้วสักหลาดหายไปไหน
รุ่น J โฉม 93 ปี 2007-2012 ได้ ABS/EBD/BA และไฟเบรคดวงที่สาม // ลำโพง 4 ดอก
รุ่น J โฉม 150 ปี 2013 กลับตัดออกหมด เหลือแค่ Airbag 2 ใบ // ลำโพงเหลือ 2 ดอก
บ้าไปแล้ววว >:(
-----------
อย่างที่ท่านแมวกล่าวไว้ครับ
เขียนด้วยมือ ลบด้วยเท้า
-
หน้าปัทไมล์ ใช้กระดาษปริ๊นท์สีตัดแปะ ห่วยมากๆ
สอบถามหน้าปัดjazz city ตัวล่าง เป็นหน้าปัดคล้ายๆวีออสไหมครับ เป็นเหมือนกระดาษตัดแปะไหมครับ
ไม่ครับ เป็นแนวหน้าปัท Altis หน้าแบนตัวธรรมดา ไม่ Optitron เป็นตัวเลขตัดลงบนผิวพลาสติก back groind เลย
-
หน้าปัทไมล์ ใช้กระดาษปริ๊นท์สีตัดแปะ ห่วยมากๆ
สอบถามหน้าปัดjazz city ตัวล่าง เป็นหน้าปัดคล้ายๆวีออสไหมครับ เป็นเหมือนกระดาษตัดแปะไหมครับ
ผมว่าเหมือนกันเลยครับ แต่ Vios เล่นสีสันเยอะไปเลยทำให้เหมือนปรินท์ใส่กระดาษมาแปะ
Yaris ตัวล่างสุดยังดูดีกว่าเลย
-
คิดถึงVIOSปี2016 2NR+7CVT
ตัวล่าง 58x,xxx ส่วนลด30,000
-
ราคาตัวแพงแบบว่า 789,000 บาทเลยเหรอ ตอนขายมีส่วนลดสัก 8 หมื่น ถึง 1 แสนไหม
-
Segment สูงกว่า Yaris แต่ไม่ได้ถุงลม 7 ใบ ;D ;D ;D
-
ผมเห็นด้วยมากๆ กับการเปลี่ยนชื่อรุ่นย่อย เข้าใจง่ายขึ้นเยอะเลย
-
ราคาตัวแพงแบบว่า 789,000 บาทเลยเหรอ ตอนขายมีส่วนลดสัก 8 หมื่น ถึง 1 แสนไหม
เป็นไปได้ครับ ยิ่งค่ายนี้แล้วด้วย ไม่งั้นก็มีแถมทองให้ไปด้วยครับ