Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ กุมภาพันธ์ 13, 2019, 16:02:48
-
Full Review รีวิว ทดลองขับ Suzuki Ertiga 1.5 GX AT 695,000 บาท
อัตราเร่ง อัตราสิ้นเปลือง และ การขับขี่จะเป็นอย่างไร ไปชมกันได้เลยครับ !
http://www.headlightmag.com/full-review-2019-suzuki-ertiga/
แสดงความคิดเห็นกันได้ตามอัธยาศัย
(https://www.img.in.th/images/a77aab0503958cba048900dba3b2f515.jpg)
-
ระระ...เร็วมากกก
-
อ่านในฐานะคนที่จอง xpander
ยังคงคิดว่าเลือกไม่ผิดที่จอง
เออติก้าแม้ราคาต่ำกว่า แต่ออพชั่นไม่ครบเท่า คู่ปแข่งจริงๆคงต้องรอ GLX มาก่อนค่อยมาดูกันอีกทีว่ายังไง (ดดยเฉพาะเรื่องราคา)
แต่เห็นด้วยสุดๆที่ราคาxpander มันสูงไปนิด แต่อย่างว่าเพราะชิงทำตลาดก่อนในช่วงที่ยังไม่มีคู่แข่งเลยคิดว่าจะทำราคาเท่าไหร่ก็ได้
คนที่รอซื้อหลังจากเออติก้าออกมาแล้ว น่าจะได้ส่วนลดเพิ่มขึ้น แห่ะๆ
-
มาเร็วเกินคาดครับแต่ตัวเองชอบX PANDER ครับแต่ราคาของErtigaตัวท็อปไม่ถึง7แสนบาท X PANDER รุ่นท็อป ราคาเปีดมา 849000 บาทแน่มันแพงกว่าErtigaแน่นอนครับ แต่ด้วยตัวเองอยู่เชียงใหม่แถมอยู่ในอำเภอรองๆๆอย่างอำเภอไชยปราการ แถมอำเภอที่ใหญ่สุดดั้นเปนอำเภอฝางนันหละครับผมไปX PANDERอย่างไม่ต้องสงสัยครับเนีองจากศูนย์บริการมันไม่ไกล้จากบ้านผมสักเท่าไรประมาน7โลจากบ้านครับถ้าไปเอาErtiga เวลาผมเข้าศูนย์ผมต้องไปตัวเมืองเชียงใหม่ครับ แต่ถ้าอยู่กรุงเทพว่าErtiga มันOKเลยครับ
-
Xpander ท้องสูงกว่า ขนาดใหญ่กว่า ราคาเลยแพงกว่า เหมือน BR-V ก็แพงกว่า mobilio แต่ถ้าเทียบว่าเป็น mpv ขนาดเครื่องเท่ากันก็จะรู้สึกถูก
ปล. ถ้าวัดตรงๆต้องเป็น mobilio avanza livina
-
พิมพ์ผิดเยอะครับ :)
-
เป็นค่ายตลาดเล็ก กลับเลือกเดินเกมแบบค่ายใหญ่
ผมว่าซซูกิต้องมองใหม่แล้วมั้งครับ อะไรที่ค่ายใหญ่ไม่มีควรเอา option นั้นๆมาทำตลาด ไม่ใช่เค้าตัด ฉันตัดบ้าง พอลูกค้าถามว่าทำไมคุณไม่มีก็บอกว่าเพราะค่ายใหญ่อื่นๆเค้าไม่มี
ก็ดูยอดขายสวิฟต์เอาละกันครับ เจอมาสด้า2 ลดราคาแบบนั้นจุดขายที่คล้ายๆมาสด้า จบเลย :-X
-
ดีครับเป็นอีกหนึ่งทางเลือกให้ผู้บริโภค ส่วนตัวพึ่งออก โมบิ2018 มาได้6เดือน รู้สึกว่าเออร์ติก้าออกมาทีหลังมีฟังก์ชั่นที่เพิ่มขึ้นมาคือปลั๊กไฟต่อพ่วงที่จุดบุหรี่2จุด ที่เป่าลมเย็นบริเวณที่วางแก้วน้ำ
ส่วนตัวยังพอใจเจ้าโมบิอยู่ครับ เพราะผลิตในประเทศไทย และเติมน้ำมัน อี85 ได้
แต่นับตั้งแต่นี้เป็นต้นไป ผู้บริโภคคงได้ส่วนลด ของแถม มากขึ้นแน่นอน เพราะคู่แข่งเพิ่มขึ้น
ประโยชน์ก็จะตกกับผู้บริโภคอย่างเราๆ ท่านๆนี่แหละครับ :)
-
-เกียร์ไม่น่าจะผลิตจาก Jatco นะครับ
-section อัตราสิ้นเปลือง ลงว่าเป็น CVT???
-
ไฟท้ายมองคล้ายๆเหมือน xc60 สวยดี
-
-เกียร์ไม่น่าจะผลิตจาก Jatco นะครับ
-section อัตราสิ้นเปลือง ลงว่าเป็น CVT???
ตรงไหนนะครับ ที่ลงว่าเป็น CVT
-
เพิ่มรุ่นที่ใส่อุปกรณ์มาครบๆ มันจะดูน่าสนใจขึ้นมากกว่านี้ครับ
-
ผมกลับชอบ แอร์มือหมุน แอร์ออโต้ ถ้าเสีย บอกได้คำเดียว เหนื่อย! ส่วนไล่ฝ้าหลัง จากใจ แทบไม่ได้ใช้ครับ เคยเจอฝ้าอยู่ แต่ใช้ปัดน้ำฝนหลังเอา
ผมว่า Ertiga วางราคามาได้เหมาะ ไม่ต้องเพิ่มไปกว่านี้ เพื่อไปชน Xpander หรือ Sienta สมัยก่อนแอร์ออโต้ก็ไม่มี ก็ยังใช้รถกันได้ มาราคานี้แหละ ถูกแล้ว ไม่เกิน 7 แสน ไป 8 แสน 5 แบบ Xpander ผมว่าแพงเว่อร์ไป ออฟชั่นที่เพิ่มมา แอร์ออโต้ เบาะหนัง คอยล์เย็นออกท้ายรถ Cruise Control จอกล้องมองหลัง ดูยังไงก็ไม่น่าบวก 150,000 แพงไป ก็คือแพงไปอยู่ดี
ที่ติ หลักๆ คือ จอ + กล้องมองหลัง อันนี้ควรจะมี เซนเซอร์อย่างเดียวไม่พอ ดันไม่มี
-
ถ้า
GLX: +เบาะหนัง+เครื่องเสียง 2DIN จอสัมผัส+กล้องถอย
RX: +สีพิเศษ+ครูซคอนโทรล+แม็กลายใหม่
อยากให้ออกมาแบบนี้ ส่วนตัวรถผมชอบอยู่ละครับ
-
0-100 ทำได้ดีทีเดียวครับ
-
;) ผมว่าราคาก็เหมาะกับ option ที่ให้มาน้ะ
เดี๋ยวรุ่น top กว่านี้ก็มาเองแหละ
เอาจริงๆ จุดหลักๆของมันคือนั่งได้ 7 ที่นั่งเนอะ
เหมือนเอาเซียสมาขยาย เพิ่มตังอีก 40000 หรือไม่เพิ่มเลย
ได้รถครอบครัวไปใช้งานกันไป เหมาะเลยสำหรับคนงบน้อย
เดี๋ยวจะลองไปนั่งแถวสามดู ของ Honda ลองแล้วไม่ผ่าน ผมสูง 180
-
ผมกลับมองว่า option มันดีแล้ว ไม่ต้องไปปรับเพิ่มอะไรครับ
ถ้าอยากได้จอและกล้อง ผมเห็นเขามีขายเป็นของแต่งนะครับ
ส่วนเบาะหนังก็ทำเพิ่มได้
ที่คงยากคือ ครูส ที่คงติดไม่ได้ตาม style spec อินโด เท่านั้น
-
จอดอยู่ที่เมกะบางนาก็คือศูนย์จับใส่เบาะหนังแล้วอ่ะคับ
จริงๆมาแนวๆแอร์ดิจิตัลหน้าตาดีๆกับจอ กล้องมองหลังก็จบแล้วนะ
แต่เค้าคงทำตัวพิเศษมีจอหน้า จอกลาง ครูซ เบาะหนังอีกแหละ
-
ผมกลับมองว่า option มันดีแล้ว ไม่ต้องไปปรับเพิ่มอะไรครับ
ถ้าอยากได้จอและกล้อง ผมเห็นเขามีขายเป็นของแต่งนะครับ
ส่วนเบาะหนังก็ทำเพิ่มได้
ที่คงยากคือ ครูส ที่คงติดไม่ได้ตาม style spec อินโด เท่านั้น
ไม่แน่ใจว่าตอบผม หรืออีกคน
แต่ถ้าตอบผม ผมเขียนถึง GLX/RX ผมไม่ได้เขียนถึง GL/GX
ส่วนเรื่อง Cruise Control น่ะ ดูอย่าง Xpander ตัวล่าง ในคลับเขาแปลงกันให้รึ่มเลยล่ะครับ เหอๆ
-
ราค กัยสเปค ถือว่าสมเหตุสมผล ทำได้ดีครับ
แอร์มือบิดผมโอเค ไล่ฝ้าหลังไม่มีก็ไม่เป็นไร
แต่สิ่งที่ควรใส่มาด้วยคือ
1. กระจกมองหลัง ไม่มีก้านโยกตัดแสงสะท้อนจากไฟหน้ารถคันข้างหลังมาให้
2. จอกับกล้องถอย ในรุ่น GLX
3. ขอสปอยเลอร์หลังพร้อมไฟเบรคในรุ่น GLX ได้ไหมครับ จะทำให้รถดูสวยกว่านี้
-เกียร์ไม่น่าจะผลิตจาก Jatco นะครับ
Jatco ผลิตครับ รุ่น JF414E
-
เท่าที่อ่านดู สมรรถนะดี น่าสนใจครับ
แต่...หน้าตาไม่ผ่าน ดูสูงอายุไปหน่อย และดูยังไม่สมส่วนในหลายๆมุมมองครับผม
-
ราคานี้ชวนหลงใหลมาก
ถ้าเปิดราคาแพงจะมองหาเหตุผลว่าคุ้มกับราคาหรือไม่?
แต่นี้เปิดมาถูกจนต้องหาเหตุผลว่าเพิ่มอีกได้ไหม ;D
รอคลิป Check-Check-Out ด้วยนะ
-
ผมว่าเค้าวางหมากได้ดีนะ ราคานี้ โจทย์แบบนี้ ผมว่าคันนี้เด่นสุกในตลาดตอนนี้แล้วนะ
-
ดูรถสมัยนี้ ถ้าลดต้นทุน จะตัดที่พักแขนกลางคนขับออกตลอดเลย
แต่คนนั่งหลังกลับมีมาให้ สำหรับผมที่พักแขนกลางคนขับ เป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้จริงๆครับ
เฮ่อออออ :( :( :( :( :(
-
ส่วนตัวแล้วที่อยากได้เพิ่มในรุ่น GX คือ
1.พวงมาลัยปรับเข้าออก
2.เข็มขัดนิรภัยปรับสูง-ต่ำได้
3.พักแขนกลางทั้งคนขับและที่นั่งแถว2
นอกนั้นผมโอเคแล้วกับราคาและสิ่งที่ได้มา
-
ด้านหน้าดูสวยดี แต่ด้านท้ายดูไม่ลงตัวเท่าไรนัก
-
-เกียร์ไม่น่าจะผลิตจาก Jatco นะครับ
-section อัตราสิ้นเปลือง ลงว่าเป็น CVT???
ตรงไหนนะครับ ที่ลงว่าเป็น CVT
เข้าไปอ่านช่วงเย็นอีกครั้งเห็นแก้ไขแล้วครับ
-เกียร์ไม่น่าจะผลิตจาก Jatco นะครับ
Jatco ผลิตครับ รุ่น JF414E
เท่าที่ดูจากตัวรถหน้าตามันเหมือน AISIN AWF4S15 มากกว่า JATCO JF414E น่ะครับ ถ้าผิดพลาดต้องขออภัยด้วย
-
ไวมากกกก
-
ผมปวดหัวแทนคนที่อยากได้ MPV ราคาประหยัดจริง ๆ ครับ
เพราะว่ามันเลือกยากมาก
ถ้าให้ผมเลือก ผมจะหาคันที่ขึ้นลงง่ายครับ
-
สรุป ertiga ตัวนี้มีระบบ Break Assist กับ Traction Control ไหมครับ เพราะดูจากในใบโบรชัวร์ของทาง Suzuki เองจะไม่ได้พูดถึง และจากที่ดูรีวิวบางที่ก็บอกว่าไม่มี ตอนที่ไปลองขับก็แยกไม่ออกเหมือนกันว่ามันมีหรือไม่ทีเพราะตอนเทสแทบไม่มีโอกาสได้ลองในส่วนนี้