Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: jickoP ที่ กุมภาพันธ์ 14, 2019, 17:49:49
-
ไม่กี่วันที่แล้ว ไปเหยียบตะปูมา 1 รู แต่ทำการปะเรียบร้อยแล้ว ผ่านมาจนถึงตอนนี้ รถก็ยังไม่เตือน tyre pressure loss แต่ในใจกะไว้ว่าถ้าแผลที่ปะไว้กลับมารั่วใหม่ คงเปลี่ยนยางชุดใหม่ไปเลย เพราะชุดเดิมที่ติดรถมาตอนนี้ ก็ไม่ได้น่าประทับใจเท่าไหร่ ถึงจะวิ่งไปแค่ 20,000 กิโลนิดๆ ก็ตาม (Turanza T001) เลยจะขอคำปรึกษาสมาชิกท่านอื่นดังนี้ครับ
1. ยางใหม่ที่เล็งๆ ไว้ตอนนี้ คือ ContiSportContact 5 กับ Cinturato P7 รันแฟลตทั้งคู่ ท่านใดเคยมีประสบการณ์กับ 2 ตัวนี้บ้างครับ ตัวไหนน่าใช้กว่าครับ ส่วนตัวไม่เคยใช้ Conti แต่มี P Zero อยู่กับ series 7 ซึ่งแฮปปี้กับมันดีครับ
2. มียางรันแฟลตตัวไหนที่มีขนาดตรงกับของเดิมติดรถ 225/50 R18 อีกบ้างมั้ยครับ เพราะเท่าที่ผมลองเสิชมา เจอแค่ 2 ตัวนี้จริงๆ
3. ขนาดเดิมติดรถคือที่บอกไป แต่ดีเทลของตัว CSC 5 ดันบอกว่า ยางไซส์นี้ เหมาะกับล้อขนาด 7 นิ้ว ซึ่งล้อของ X1 คือ 7.5 นิ้ว ไซส์ที่แนะนำคือ 235/50 คำถามคือ ผมควรจะเลือก 225/50 ไซส์เดิมติดรถ หรือ 235/50 ที่ผู้ผลิตยางแนะนำดีครับ
ความต้องการคืออยากได้ยางที่เกาะดีทั้งแห้งและเปียก ความนุ่มนวลกับเสียงรบกวนไม่ซีเรียส ราคาไม่เกี่ยง ความทนทาน ขอแค่อยู่รอดเกิน 40,000 กิโลก็โอเคแล้วครับ
ขอบคุณทุกท่านครับ
-
Bridgestone S001 ไงครับ แต่ราคาแรงหน่อย
-
Bridgestone S001 ไงครับ แต่ราคาแรงหน่อย
ดูไว้เหมือนกันครับ แต่รุ่นนี้ไม่มีตรงไซส์ คิดอยู่ว่าถ้าตัวเลือกอื่นไม่โอเค อาจจะยอมเลือก S001 แล้วขยับไซส์เอาครับ
-
S001 RFT จากที่เคยใส่ขอบ 19 กับซีรีย์ 3 ผมว่า แข็ง เสียงดัง สมรรถนะกลางๆ แถมแพ้น้ำอีกต่างหาก
ตอนนี้เปลี่ยนมาใส่ยางธรรมดา 4s ดีกว่าเยอะเลยครับ
ส่วน X1 ที่เพิ่งได้มากะว่าใส่ไปสักรยะจะไปเปลี่ยนเป็น Primacy 4 อ่ะครับ
แล้วพกที่ปะกะสูบไฟฟ้าเอา
-
ได้ reset ระบบหรือยังครับ มันไม่น่าจะเตือนอีก ถ้าไม่รั่วจริงๆ