Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: ttcz25 ที่ กุมภาพันธ์ 15, 2019, 14:07:37
-
CX-3 พอminorchangeแล้วมีการปรับช่วงล่างให้นุ่มขึ้นกว่าเดิมรึเปล่าครับ
ถ้าใช่ แล้วมันนุ่มขึ้นเล็กน้อย หรือนุ่มขึ้นชัดเจน
-
นุ่มขึ้น ไม่แน่ใจว่าปรับแค่โช๊คหรือคานกับสปริงด้วย แต่ซับแรงความเร็วต่ำกว่าตัวเก่า ตัวเก่าออกตึงตัง แต่ขับเร็วมั่นคงดี
-
นุ่มรึป่าวไม่ทราบ แต่เห็นคลิปทดสอบ ยกล้อโชว์
-
ตัวก่อนไมเนอร์ผมไปลองขับ กระด้าง เด้ง แข็ง แต่เข้าโค้งทางด่วนพื้นเรียบ สนุกมากครับเกาะดีมาก
ตอนนั้นความรู้สึกเกาะดีกว่า xv อีกครับ
พอตัวไมเนอร์ ได้แต่ลองนั่ง ทางขรุขะ ตามพื้นถนนที่ทำรถไฟฟ้าเส้นพหลโยธิน คือกริ๊บมาก ไม่ตึงตังเลย
-
รถรุ่นนี้ประหลาดครับ
mc แล้วแย่ลง
ไปดูตามคลับได้รถก่อน mc ขับไปเป็นแสนโลไม่มีปัญหา
พอ mc ปุ๊บ ขึ้นยานแม่เป็นว่าเล่น
เรื่องช่วงล่างตัวใหม่ไม่เคยลอง
แต่ตัวเก่าแข็งเด้ง ขับถนนลาดยางสุดยอดครับ
แต่ถนนคอนกรีตไม่ไหวเด้งเกิน
-
มีความรู้สึกเหมือน mazda2 Mc แล้วช่วงล่างก็นุ่มขึ้นครับ
เคยนั่งตัว2015 แข็งเด้งมากกระเทือนสุดๆ พอmc2017ที่มี gvcมา นิ่มกว่าเดิมพอสมควรเหมือนรถคนละคันเลย
-
ไม่เคยลอง แต่ดูจากคลิปตอนพัฒนา cx-3 เค้าใช้ mini เป็น benchmark ตอนนั้นหักหลบยังนิ่ง แต่คนคงบ่นเรื่องตึงตังมั้ง พอ mc เลยปรับนุ่ม สภาพก็อย่างที่เห็นในคลิป km77
https://youtu.be/bZqV7UnKwcQ
-
คันในคลิบมันตัวก่อนmcรึเปล่าดูกระจังหน้า
-
คันในคลิบมันตัวก่อนmcรึเปล่าดูกระจังหน้า
ใช่ครับ คลิปบนคือตัวก่อน mc ส่วนคลิป moose test ของ km77 เป็นตัว mc แสดงว่ามีการเซ็ตช่วงล่างใหม่ให้นุ่มขึ้น ความหนึบแน่นเลยลดลง
https://youtu.be/mZRWiKIERic
-
ก็ไม่แน่นะครับ
ตัว MC สุดท้าย อาจจะได้ชุดช่วงล่างที่ไม่เหมือนกับโฉมแรก
อย่าง City 2012 ของแฟนก็เป็น
ผมเคยลองขับ City ตัว 08-11 ช่วงล่างแข็งกว่า
แต่ไมเนอร์ 12 ปุ๊ป ช่วงล่างซับแรงสะเทือนดีกว่า
พอรุ่นเปลื่ยนโฉมปี 14 ฟิลช่วงล่างเหมือนปี 12
คอสะพานเดียวกัน ความเร็วเท่ากัน ฟิลช่วงล่างเหมือนกันเป๊ะ
หรืออย่างอัลติส MC17 ที่เซ็ทโช้คและสปริงไม่เหมือนกับปี 14-16 นะครับ
ของใหม่เซ็ทแข็งกว่า อาการท้ายโยกเวลาลงคอสะพานหายไป ได้ความตึงตังมากขึ้น
-
ไม่ต้องเดาละ รายการนี้บอกว่าเปลี่ยนในรุ่นท็อปและรองท็อปที่เป็นล้อ 18 ครับ (เปลี่ยนโช้ค ตัวค้ำ ยาง)ส่วนรุ่นล้อ 16 เหมือนเดิม
https://youtu.be/MDzL0trwcQs
ปล. คงต้องไปศึกษา ch-r ว่าทำไงให้นุ่มแต่ยังหนึบ ถูกใจคนกลุ่มใหญ่
-
นุ่มขึ้น อาจจะดีขึ้นกับการใช้งานในเมือง ขับปกติมากกว่านะครับ
-
MC 2018 โช็คกับ สปริง คนละ part กับ ตัว 2016-2017