Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Zaifer ที่ กุมภาพันธ์ 17, 2019, 10:16:08
-
ตอนนี้ ใช้เครื่อง B16A tecใหญ่ ท่อน B20B ลูก XO แต่เป็นเกียร์ออโต้ (ของTecเล็ก) ไม่ได้ทำกำลังอัดเพิ่มด้วย
-ถ้าอยากใช้ปลายท่อ 5zigen Fireball ขนาด 2.3 มันจะโล่งไปมั้ยครับ
-แล้วควรเดินท่อขนาดเท่าไรดีกับStepนี้
-และถ้าไม่อยากให้เสียงดังมากไป จะใส่พักกลาง2ใบ จะเงียบขึ้นมั้ยและจะทำให้เครื่องตอบสนองได้ช้าลงมั้ย
-เน้นใช้งานขับไปทำงานทุกวัน ไม่ได้ซัดแช่มากเท่าไร
-
เปลี่ยนแต่ปลายคงไม่น่าทำให้มีปัญหาอะไรครับ
ร้านทำท่อที่ผมเคยทำ แล้วดูมีหลักการ ก็มี 42/1 ครับ ลองเข้าไปถามๆดูครับ แต่เรื่องท่อ ทำเสร็จแล้วแนะนำว่าให้ จูนเนอร์ จูนเก็บอีกทีครับ อย่าลืมดูเรื่อง afr ด้วยนะครับ
-
เกียร์ออโต้ ท่อโล่ง ต้นจะอืดแรงบิดจะตก เพราะอากาศจะไม่ยอมไหลเข้าเครื่อง
ถ้ารู้สึก ต้นอืด แรงบิดต้นไม่ค่อยมี ใช้ electric supercharge อัดอากาศช่วยรอบต้นแทน แรงบิดต้นจะมาเต็มๆ ขับใช้งานสบายๆ แรงบิดมีติดเท้าตลอด ส่วนรอบปลายอยากซัด ก็ไม่มีปัญหา supercharge โข่งโตๆ ทำอากาศได้สบายๆ ไม่มีขวางทางอากาศใดๆครับ
-
หาหม้อพักปลายพวกหม้อทรงรีใส่ดีกว่าครับ หาของตรงรุ่นมือสองพอมีให้เลือกอยู่บ้าง ส่วน Fireball กลัวจะโล่งไปครับ แล้วยิ่งเป็นเกียร์ออโต้ด้วย เสียงจะออกมาไม่ค่อยเพราะเท่าไหร่ ความเห็นส่วนตัวครับ
-
อยากได้แบบเงียบด้วยครับ
-
ลั่นแน่กดทีแว้นๆๆๆๆๆ
รถเก๋งท่อดังเดี๋ยวพวกก็มองเป็นตลาดล่างขยะสังคมอีก
หาหม้อใส้เยื้องใส่ครับใบเดียวจบ ช่วยให้ดูผู้ดีขึ้นเยอะ
-
2 นิ้ว ก็ใหญ่แล้วครับ 2.3 ผมว่าใหญ่ไป นอกซะจากจะเน้นเสียงดังๆ หน่อย แต่อาจจะอืดเลยละ
-
2 นิ้วกำลังดี ใช้งานได้หลากหลาย พักกลางเจ๋งๆ ช่วยเรื่องประสิทธภาพ ส่วนเสียงนั้นไปเน้นที่พักปลายครับ :D
-
สรุป2นิ้วก็น่าจะ OK แล้วนะครับ อาจเพิ่มพักกลางอีกหน่อย