Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: SignifeR ที่ สิงหาคม 08, 2010, 18:54:00
-
วันนี้ผมได้มีโอกาสเข้าร่วมโครงการ Toyota Racing School ซึ่งโครงการนี้เป็นโครงการที่ทางโตโยต้าจัดขึ้น
เพื่อให้บุคคลที่สนใจได้เรียนรู้และเพิ่มพูนประสบการณ์การขับขี่ชั้นสูง โดยลักษณะรูปแบบจะเป็นแบบเรียนหนึ่งวันจบ
ช่วงเช้าจะเป็นการเรียนในห้องเรียนเี่กี่ยวกับเรื่องของการขับขี่ที่ถูกต้อง ท่านั่ง การวางมือ การวางขา การปรับเบาะ
การเบรก เข้าโค้ง และองค์ประกอบต่างๆเกี่ยวกับเรื่องความปลอดภัยในการขับขี่......
งานนี้เริ่มตั้งแต่ 8.00 น. ลงทะเบียนเรียน....พร้อมกับรับเอกสารประกอบการเรียน หมวกหนึ่งใบ เสื้อยืดอีกหนึ่งตัว ไว้ใส่เท่ห์ๆตอนเรียน
หลังจากลงทะเีบียนแล้ว ทางโตโยต้าก็เตรียมน้ำ เครื่องดื่ม ขนม นมเนยเอาไว้ให้ทานก่อนเข้าชั้นเรียน
-
หลังจากนั้นก็เริ่มเรียน 9.00 มีวิทยากรก็คือนักแข่งรถนั่นเอง ทั้งรุ่นใหญ่และรุ่นเล็กมาร่วมบรรยายอย่างสนุกสนาน
จนถึงประมาณ 11.30 ก็พักทานอาหารกลางวัน ก่อนที่จะตะลุงเทร็กยามบ่าย...
-
มาติดตามครับพี่อาท
-
สำหรับหลังจากอิ่มข้าวดีแล้วก็ถึงเวลาขับรถแข่งย่อยอาหารกันหล่ะ...
งานนี้ทางโตโยต้า ให้นำรถยนต์ โตโยต้า วีออส ที่ใช้แข่งขันในรุ่น one make race มาใช้ในการเีรียน
ก่อนการขับจริง ทางทีมของโตโยต้าจะให้ครูฝึก พานั่งวนรอบสนามก่อนเพื่อให้รู้ไลน์สนาม และรู้รูปแบบการขับ
รวมทั้งท่านั่ง ลักษณะการวางมือ จุดเบรก จุดเลี้ยว(อย่าผวน...) ฯลฯ
ในรูปเป็นการบรีฟก่อนที่จะลงแทร็ค
-
ได้เวลาซิ่ง......หลังจากครูฝึกทำการพานั่งสามสี่รอบ ก็ถึงเวลาลูกศิษย์ซิ่งบ้างแล้ว....
สำหรับสนามที่ใช้ทำการเรียนการสอน ใช้สนาม BRC หลังซีคอนสแคร์ครับ แทร็กวันนี้แย่มากๆ
มีทั้งหมุน มีทั้งแถ กินหญ้า แรลลี่ ครบทุกรสชาิดจริงๆ.....
-
ภาพสุดท้าย หลังจากที่ได้รับการฝึกฝนหลายรอบทั้งการขับขี่ทางตรง การเลี้ยวซิกแซกหลบไพลอน การเข้าโค้งเทิร์นอิน เทิร์นเอ้าท์
การบังคับควบคุมรถแล้ว ก็มีการทำข้อสอบและประเมินผลหลังจากเรียนว่านักเรียนที่เรียนในคอร์สนี้มีความเข้าใจในการขับขี่ดีขึ้นอย่างไร
และท้ายที่สุดก็มีการมอบประกาศนียบัตร และถ่ายรูปรวมกันกับทีมสตาร์ทและครูฝึกครับ
โดยสรุปผมคิดว่า โครงการนี้เป็นโครงการที่ดีทีเดียว ช่วยเพิ่มพูนทักษะในการขับขี่ได้มาก และสิ่งเหล่านี้ช่วยให้เราสามารถนำมาประยุกต์ใช้
ในชีวิตประจำวันได้เป็นอย่างดี ถ้ารถอันเตอร์สเตียร์จะแก้อย่างไร ถ้ารถโอเวอร์สเตียร์จะแก้อย่างไร ถ้าเบรกล๊อกจะแก้อย่างไรเป็นต้น....
หลังจากเรียนจบก็พบว่า ไอ้ที่ผมขับๆมาโดยตลอดนี่ผิด.....และได้รับการแก้ไขจากครูฝึก อีกทั้งยังได้เพิ่มพูนความสามารถด้านการขับขี่...
ในเดือนตุลาคมโปรดติดตาม....ตอนจบ.....เพราะสำหรับคอร์สนี้เป็นแค่หลักสูตรแรกเท่านั้น หลักสูตรต่อไปแอดวานซ์.....จะไปเรียนกันที่พีระเซอร์กิต...
แล้้วผมจะำนำมาเสนอในโอกาสต่อไปครับ
สำหรับท่านที่สนใจรายละเอียดต่างๆ รบกวนลองคลิ๊กเข้าไปชมที่ http://www.toyotaracingschool.com ได้เลยครับ
-
นี่ถ้าไม่ใช่ ตาอาร์ต ทำเอง
เราว่า มันจะดูเป็น โฆษณาหลักสูตรมากๆ ฮ๋าๆๆ
โอเค ขอบคุณมากมายเน่อ
คุณ ณัฐวุฒิ เจริญสุขขะวัฒนะ มาสอนให้ด้วย นี่ถือว่าดีเลยนะ
ว่าแต่..ค่าสมัครเท่าไหร่หว่า?
-
ขอบคุณครับที่เข้ามาทำบทความแบ่งปันความรู้ ประสบการณ์กันครับ :)
-
ขอบคุณครับ เห็นพวกพนักงานแล้วนึกถึงบรรยากาศเก่าๆ จัง :'(
-
ขอบคุณมากครับ ไว้รออายุถึงทำใบขับขี่เมื่อไหร่จะไปเรียนบ้าง
-
ขอบคุณครับ คุณอาร์ท ขอความคิดเห็นหน่อยครับ
คือผมอยากไปเรียนแบบนี้บ้าง แต่พอเมียรู้โดนเบรคตัวโก่งเลย
จะแก้ข้อโต้แย้งไงดีอะครับ
-
เสียดายจังไม่ได้ไป แพงไหมครับพี่อาร์ท
ขอบคุณครับ คุณอาร์ท ขอความคิดเห็นหน่อยครับ
คือผมอยากไปเรียนแบบนี้บ้าง แต่พอเมียรู้โดนเบรคตัวโก่งเลย
จะแก้ข้อโต้แย้งไงดีอะครับ
เรียนรู้ไว้ เพื่อขับขี่ปลอดภัย ไงครับ
-
ขอบคุณมากคับที่มาแชร์กัน
อยากไปบ้าง :D
-
555 ใช่ อย่างที่คุยกับจิมมี่ไว้ก่อนแหละ คือดีเทลมันจริงๆ ก็สอนการขับขี่รถแข่งเบื้องต้น...น่ะครับ
แต่ความที่เป็นบริษัทรถอย่างโตโยต้า มันก็เลยอาจจะดูๆเหมือนเป็นโฆษณาแฝงนั่นแหละ เลยบอกไว้ก่อนตั้งแต่เมื่อวานซืน ฮิฮิ
แต่ประสบการณ์ที่ได้ในวันนั้นผมว่าคุ้มค่านะครับ เพราะเราจะสามารถจับอาการรถได้เลยว่า ถ้ารถมันผิดปกติเช่นอันเดอร์หรือโอเวอร์จะแก้อย่างไร
เพราะแต่ละท่านขับขี่ในสนามด้วยความเร็วค่อนข้างสูง รถก็ออกอาการได้ง่ายอีกอย่างเมื่อวานสนามลื่นมีทั้งฝนและฝุ่นในแทร็ก เลยสนุกมากเหมือน
ขับแรลลี่ดักก้าร์ อย่างไงอย่างงั้นเลยจุดนี้ทำให้เรานำมาประยุกต์ใช้กับรถตัวเองได้ และ จะทำให้เรา "มีสติ" ในการขับขี่มากขึ้น ไม่ตกใจเวลาเกิดเหตุ
จุดนี้น่าจะเป็นข้อดีของคอร์สครับ ส่วนเรื่องรายละเอียดต่างๆ รบกวนเข้าไปดูในเวปเองนะครับ มีทั้งตารางเรียน เวลา เบอร์ติดต่อ
เพราะจะได้ไม่ดูเหมือนเป็นการโฆษณาแฝงมากเกิดไป เอาแค่ชี้โพรงให้กระรอกก็ละกัน ฮิฮิ
ปล.เดือนตุลา เป็นคอร์สขับขี่ชั้นสูง(แอดวานท์) จัดที่สนามพีระเซอร์กิต ถ้ามีโอกาสจะนำมารีวิวให้ฟังอีกครั้งครับ
สำหรับการหลอกเมียว่าอยากเรียนแต่เมียไม่ให้...อันนี้พูดยากจัง เมื่อวานที่ไปเรียน น้องรัน(ที่เป็นดารานักแสดง) ก็มาเรียนในคอร์สด้วย ตัวจริงน่ารักมากๆครับ
ผอมหุ่นดีมาก เพิ่งขับเกียร์ธรรมดาไม่กี่ครั้ง แถมมาเจอครัชรถแข่งที่ค่อนข้างหนักแต่ก็ยังทำได้ดี ขอชื่นชม
ผมว่าจริงๆมันไม่ใช่คอร์สที่่น่ากลัวหรือมีความอันตราย มากมายเลยครับ ถ้าเรารู้จักควบคุมคันเร่ง เบรก พวงมาลัยให้ดีและทำตามครูฝึกแนะนำ
รถแข่งก็เหมือนรถบ้านดีๆนี่เองแค่แรงกว่า ช่วงล่างกระด้างกว่าแค่นั้น นอกนั้นก็คือๆกัน ผมว่าแฮนด์ริ่งรถแข่งเอง น้ำหนักรถที่กระทำกับพื้นถนนเอง
ก็ไม่ได้แตกต่างกับรถบ้านหรอกครับ เผลอๆรถบ้านบางคันยังวิ่งและขับได้ดีกว่าเลย ดังนั้นมันอยู่ที่การบังคับควบคุมรถเป็นองค์ประกอบหลัก
จริงๆ ถ้าจะบอกที่บ้านว่าไปเรียนขับรถแข่ง แนะนำว่า ตัดคำว่าแข่งออก แล้วบอกว่า ไปเรียนขับรถ ผมว่าที่บ้านไม่มีปัญหาแน่นอน ก็อย่างหัวข้อโครงการ
เขาหล่ะ เรียนขับรถขั้นสูง.....แค่นั้นเองครับ แต่ถ้าต่อยอด คอร์สสอง จะเป็นการไปเรียนในสนามพีระ อันนี้ผมก็ไม่รู้จะแก้ตัวกับที่บ้านยังไง
บอกว่าไปเรียนขับรถ ที่ชลบุรี.....ก็ไม่ได้ ไปเรียนขับรถขั้นสูงที่สนามพีระ....ก็โดนถามแน่ๆ ก็บอกไปเลย ไปเชียร์เพื่อนแข่งที่พีระ 5 5 5
-
ขอบคุณครับพี่อาท
ว่าจะไปเรียนตั้งหลายทีละ ไม่มีเวลาซักที
-
รถแข่งก็เหมือนรถบ้านดีๆนี่เองแค่แรงกว่า ช่วงล่างกระด้างกว่าแค่นั้น นอกนั้นก็คือๆกัน
คือๆกันสำเนียงนี้คุ้นๆ อิอิ ;D
-
น่าไปมากมายครับ ยังไม่ว่างซักที ;D ;D ;D
-
น่าสนใจมากครับ
อยากไปเรียนวิธีขับที่มันถูกต้องจริงๆซะที
-
555 ใช่ อย่างที่คุยกับจิมมี่ไว้ก่อนแหละ คือดีเทลมันจริงๆ ก็สอนการขับขี่รถแข่งเบื้องต้น...น่ะครับ
แต่ความที่เป็นบริษัทรถอย่างโตโยต้า มันก็เลยอาจจะดูๆเหมือนเป็นโฆษณาแฝงนั่นแหละ เลยบอกไว้ก่อนตั้งแต่เมื่อวานซืน ฮิฮิ
แต่ประสบการณ์ที่ได้ในวันนั้นผมว่าคุ้มค่านะครับ เพราะเราจะสามารถจับอาการรถได้เลยว่า ถ้ารถมันผิดปกติเช่นอันเดอร์หรือโอเวอร์จะแก้อย่างไร
เพราะแต่ละท่านขับขี่ในสนามด้วยความเร็วค่อนข้างสูง รถก็ออกอาการได้ง่ายอีกอย่างเมื่อวานสนามลื่นมีทั้งฝนและฝุ่นในแทร็ก เลยสนุกมากเหมือน
ขับแรลลี่ดักก้าร์ อย่างไงอย่างงั้นเลยจุดนี้ทำให้เรานำมาประยุกต์ใช้กับรถตัวเองได้ และ จะทำให้เรา "มีสติ" ในการขับขี่มากขึ้น ไม่ตกใจเวลาเกิดเหตุ
จุดนี้น่าจะเป็นข้อดีของคอร์สครับ ส่วนเรื่องรายละเอียดต่างๆ รบกวนเข้าไปดูในเวปเองนะครับ มีทั้งตารางเรียน เวลา เบอร์ติดต่อ
เพราะจะได้ไม่ดูเหมือนเป็นการโฆษณาแฝงมากเกิดไป เอาแค่ชี้โพรงให้กระรอกก็ละกัน ฮิฮิ
ปล.เดือนตุลา เป็นคอร์สขับขี่ชั้นสูง(แอดวานท์) จัดที่สนามพีระเซอร์กิต ถ้ามีโอกาสจะนำมารีวิวให้ฟังอีกครั้งครับ
สำหรับการหลอกเมียว่าอยากเรียนแต่เมียไม่ให้...อันนี้พูดยากจัง เมื่อวานที่ไปเรียน น้องรัน(ที่เป็นดารานักแสดง) ก็มาเรียนในคอร์สด้วย ตัวจริงน่ารักมากๆครับ
ผอมหุ่นดีมาก เพิ่งขับเกียร์ธรรมดาไม่กี่ครั้ง แถมมาเจอครัชรถแข่งที่ค่อนข้างหนักแต่ก็ยังทำได้ดี ขอชื่นชม
ผมว่าจริงๆมันไม่ใช่คอร์สที่่น่ากลัวหรือมีความอันตราย มากมายเลยครับ ถ้าเรารู้จักควบคุมคันเร่ง เบรก พวงมาลัยให้ดีและทำตามครูฝึกแนะนำ
รถแข่งก็เหมือนรถบ้านดีๆนี่เองแค่แรงกว่า ช่วงล่างกระด้างกว่าแค่นั้น นอกนั้นก็คือๆกัน ผมว่าแฮนด์ริ่งรถแข่งเอง น้ำหนักรถที่กระทำกับพื้นถนนเอง
ก็ไม่ได้แตกต่างกับรถบ้านหรอกครับ เผลอๆรถบ้านบางคันยังวิ่งและขับได้ดีกว่าเลย ดังนั้นมันอยู่ที่การบังคับควบคุมรถเป็นองค์ประกอบหลัก
จริงๆ ถ้าจะบอกที่บ้านว่าไปเรียนขับรถแข่ง แนะนำว่า ตัดคำว่าแข่งออก แล้วบอกว่า ไปเรียนขับรถ ผมว่าที่บ้านไม่มีปัญหาแน่นอน ก็อย่างหัวข้อโครงการ
เขาหล่ะ เรียนขับรถขั้นสูง.....แค่นั้นเองครับ แต่ถ้าต่อยอด คอร์สสอง จะเป็นการไปเรียนในสนามพีระ อันนี้ผมก็ไม่รู้จะแก้ตัวกับที่บ้านยังไง
บอกว่าไปเรียนขับรถ ที่ชลบุรี.....ก็ไม่ได้ ไปเรียนขับรถขั้นสูงที่สนามพีระ....ก็โดนถามแน่ๆ ก็บอกไปเลย ไปเชียร์เพื่อนแข่งที่พีระ 5 5 5
ขอบคุณมาก ๆ ครับ