Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: wenuttakorn ที่ มีนาคม 07, 2019, 00:06:49
-
หลังจูนแล้วผลเป็นยังไงบ้าง
ความเร็ว ช่วงแซง
top speed เพิ่มขึ้นไหม
มีสเต็ป ไหนบ้าง
การใช้งานระยะยาวมีผลอย่างไรบ้าง
ขอบคุณครับ
-
เปลี่ยนท่อ Catback (ตั้งแต่หลังแคทถึงปลาย) ช่วยได้ step นึง
แล้ว Remap ด้วยก็วิ่งดีขึ้น ปลายไหลดีขึ้น เร่งแซงดีขึ้น
ถ้าจะเอาให้สุดกว่านั้นก็ เปลี่ยน Inter, กรองอากาศ, downpipeใหม่แทน Cat (แต่ควันจะดำ)
ปล.ประสบการณ์ 320d เทียบกับ 520d อาการดีขึ้นจะคล้ายกัน
-
ทำที่ T3 หรือป่าวครับ
-
ไม่เคยมี 520d F10
เคยแต่ Remap Isuzu กระบะ ลองไปอ่านเป็นแนวทางได้ว่า Remap ควรพอใจ แค่ไหน ตั้งเป้าไว้แค่ไหน
http://community.headlightmag.com/index.php?topic=60971.0 (http://community.headlightmag.com/index.php?topic=60971.0)
แต่บอกไว้นิดว่า "จูนแบบมีควัน ไม่ควรทำ" ครับ
-
เคยทำใน 320d แบบสเตจแรก เดิมทุกอย่าง ได้อัตราเร่งดีขึ้นพอรูสึกได้ ก่อนทำแนะนำให้ทำเครื่องยนต์ให้อยู่สภาพเดิมเหมือนตอนรถใหม่ เช่นล้างคราบเขม่า ไล่ตั้งแต่ ลิ้นปีกผีเสื้อ ท่อร่วมไอดี อินเตอร์คูลเลอร์ พอร์ทไอดี ไอเสีย ก่อนทำ จะเห็นผลได้ชัดเจน ค่าต่างๆที่เซ็นเซอร์อ่านได้จะได้ไม่เพี้ยน หลังจูนจะได้ไม่เจอปัญหากวนใจจากความไม่นิ่งของโปรแกรมครับ เนื่องจาก f10 คงผ่านการใช้งานมาพอสมควรแล้ว
-
จากคนเคยโมรถbmwคันน้อยๆ
แนะนำให้ขาย520d ไปออก525dมือสองครับ(โมเดลสุดท้ายนะ) 8)