Headlight Magazine : community

General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Indy_Garden ที่ มีนาคม 17, 2019, 09:53:30

หัวข้อ: สนใจ Hilux Revo Double Cab ROCCO ตัว TOP 4x4 (1,203,000B.)
เริ่มหัวข้อโดย: Indy_Garden ที่ มีนาคม 17, 2019, 09:53:30
ผมสนใจรถกระบะ  Hilux Revo Double Cab ROCCO ตัว TOP 4x4 (1,203,000B.) 
แต่ก็กลัวว่าซื้อมาแล้วจะมีรุ่นปรับปรุงอุปกรณ์ตามมาเร็วๆนี้

เลยอยากสอบถามว่าอีกนานไหมครับ ที่จะมีรุ่นปรับปรุงอุปกรณ์หรือรุ่นใหม่ออกมาครับ
จากที่ดูมาหลายยีห้อ สุดท้ายก็มาลงตัวกับ TOYOTA ครับ

ปกติช่วงนี้ถ้าจองไปจะได้ส่วนลด หรือดอกเบี้ยประมาณเท่าไหร่ครับ  คาดว่าจะดาวไว้สัก 5 แสนที่เหลือจะผ่อน 48 งวด (น่าจะไม่มีโปร 0% เหมือนฟอร์ดครับ)
ใครมีข้อมูล อยากจะขอแชร์หน่อยครับ คันนี้จะเป็น Toyota คันแรกของบ้านครับ
หัวข้อ: Re: สนใจ Hilux Revo Double Cab ROCCO ตัว TOP 4x4 (1,203,000B.)
เริ่มหัวข้อโดย: tnp_super ที่ มีนาคม 17, 2019, 10:27:47
ถ้าเป็นลูกค้าเก่าประสัติดีก็จะมีโปร ผ่อน 0% 48 เดือนอยู่ครับ
หัวข้อ: Re: สนใจ Hilux Revo Double Cab ROCCO ตัว TOP 4x4 (1,203,000B.)
เริ่มหัวข้อโดย: Skywalker_TD ที่ มีนาคม 17, 2019, 19:26:00
อีก2ปีมีอะไรเซอร์ไพรส์มากครับ ถ้าไม่รีบ
หัวข้อ: Re: สนใจ Hilux Revo Double Cab ROCCO ตัว TOP 4x4 (1,203,000B.)
เริ่มหัวข้อโดย: johnlee ที่ มีนาคม 17, 2019, 19:52:29
ลองขับให้ดีๆนะ   เพลาหลังเด้งเท่าๆดีแม๊กแค้ป
หัวข้อ: Re: สนใจ Hilux Revo Double Cab ROCCO ตัว TOP 4x4 (1,203,000B.)
เริ่มหัวข้อโดย: Indy_Garden ที่ มีนาคม 17, 2019, 20:29:00
ตอนนี้กำลำงศึกษาเรื่องการเปลี่ยนโช๊คอัพใหม่อยู่ครับ  เห็นใน youtube พอแก้ไขได้คงเอาส่วนลดที่ได้เป็นค่าโช๊คอัพครับ :-)
หัวข้อ: Re: สนใจ Hilux Revo Double Cab ROCCO ตัว TOP 4x4 (1,203,000B.)
เริ่มหัวข้อโดย: Arado_kung ที่ มีนาคม 17, 2019, 21:31:03
ผมใช้รุ่นนี้อยู่เลย รับรถมาเป็นล็อตแรกๆของประเทศครับ 555
- ปีนี้ยังไม่ได้ข่าวปรับ MY นะ คิดว่ายกยอดไป MC ปีหน้าเลยมากกว่า
- โช้คอัพผมเปลี่ยน Ozy westcoast ปรับความหนืดได้24ระดับ ตอนนี้ตั้งที่ 10 ทั้งหน้า-หลัง ถ้าขับไม่เกิน 120 นุ่มสบายกว่าเดิมมากๆ แต่เลย 120 ขึ้นไปมันจะนุ่มมากไปแต่ก็ดีกว่าโช้คเดิมถ้าวิ่งเร็วๆให้นิ่งต้องปรับขึ้นอีก2-3เบอร์ แต่ขับต่ำกว่า 120 จะสะเทือนกว่าเลยเลือกปรับแค่เบอร์10ครับ
- ตัวรถเก็บเสียงดีกว่าแคมรี่ใหม่ในความเร็วต่ำกว่า 120 เกินจากนี้เสียงลมเริ่มกระหึ่มแต่เสียงจากด้านล่างก็ยังเงียบกว่าแคมรี่อยู่ดี พวงมาลัยน้ำหนักดีแต่วงเลี้ยวกว้างพอๆกับนาวาร่าตัวเก่ากลับรถต้องตีวงเผื่อไว้หน่อย ระบบเบรคดีมาก ไม่มีเหยียบเบรคแล้วเหวอแบบวีโก้แล้ว
- ปัญหา รถผมเจอแหนบดังเอี๊ยดอ๊าดรอเช็คหมื่นโลทีเดียวค่อยแก้นอกนั้นยังไม่เจออะไรครับ
- สิ่งที่ไม่ชอบคือเกียร์มันนี่แหละ โหมด Manual ไม่ว่ารถจะวิ่งหรือจอดผลักไปปุ๊บมันจะโชว์ S4 แต่รถไม่ได้อยู่ที่เกียร์4นะ คือมันวิ่งอยู่แค่4เกียร์ ถ้าผลักไปตอนจอดแล้วมันโชว์S4 พอเราเหยียบคันเร่งไปเรื่อยๆโดยที่ไม่โยกคันเกียร์เลย เกียร์มันจะไล่จาก1-4ตามปกติแต่พอถึงเกียร์4ถ้าเราไม่โยกขึ้นมันก็ไม่ไล่เกียร์ต่อให้ เอาตรงๆโคตรหงุดหงิดกับมันเลย และถ้าเราไล่ไปจนถึงเกียร์6แล้วพอรถติดไฟแดงถ้าอยากไล่เกียร์เองเราต้องโยกลงมาเรื่อยๆจนกว่าจะโชว์S1ถ้าโชว์S6มันก็เหมือนโหมดDเลย เหยียบคันเร่งปุ๊บเกียร์ไล่รอบไปเรื่อยๆจนถึงเกียร์6
หัวข้อ: Re: สนใจ Hilux Revo Double Cab ROCCO ตัว TOP 4x4 (1,203,000B.)
เริ่มหัวข้อโดย: tiger12r ที่ มีนาคม 17, 2019, 21:48:43
โตโยต้าทำรถกะบะออกมาต้องได้เปลี่ยนโช็คครับถึงจบเพราะเน้นลูกค้าหลายกลุ่ม แนะนำชุดของOldManEmuโช็คสี่ต้น+สปริง+แหนบ ดีขึ้นชัดเจนสำหรับคนที่ว่าขับเดิมๆก็ดีอยู่แล้วผมเถียงเลยเพราะเดิมๆรีโว่4ประตูท้ายเด้ง+ย้วยตอนบรรทุก  ;D ;D