Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: V221 ที่ มีนาคม 17, 2019, 20:23:19
-
จากที่ได้ลองวัดปริมาณฝุ่น2.5ในรถไปแล้ว คราวนี้มาวัดท่อไอเสียกันบ้าง เริ่มจากฝุ่นในอากาศภายนอก
-
เบนซ์นี่ Euro 6 แล้ว หายห่วง สะอาดกว่าเบนซิน ญี่ปุ่น บางค่ายเสียอีก
-
เบนซ์นี่ Euro 6 แล้ว หายห่วง สะอาดกว่าเบนซิน ญี่ปุ่น บางค่ายเสียอีก
ครับ คันนี้เป็นดีเซล6สูบเรียง ยูโร6 ผมเติมน้ำมันยูโร5ตลอดทุกถัง
-
ตอนแรกจะเอาเครื่องวัดไปวัดท่อด้านขวาบ้าง ปรากฎว่าเหวอครับ ท่อไอเสียออกข้างเดียว 555
-
ตอนแรกจะเอาเครื่องวัดไปวัดท่อด้านขวาบ้าง ปรากฎว่าเหวอครับ ท่อไอเสียออกข้างเดียว 555
น่าจะต้องเปิดโหมด Sport หรือ Sport+ ครับ ถึงจะออกสองข้าง
-
เครื่องดีเซลยูโร6ที่มี SCR แล้วการปล่อย PM2.5 ไม่มากไปกว่าเบนซินสเป็ค Euro6 เลย แต่ทำไมพวกฝรั่งถึงชอบโยนให้ดีเซลเป็นผู้ร้ายกันจังหนอ
-
เครื่องดีเซลยูโร6ที่มี SCR แล้วการปล่อย PM2.5 ไม่มากไปกว่าเบนซินสเป็ค Euro6 เลย แต่ทำไมพวกฝรั่งถึงชอบโยนให้ดีเซลเป็นผู้ร้ายกันจังหนอ
เพราะมันปล่อยอย่างอื่นอีก นอกจาก pm2.5 รึเปล่าครับ
-
เครื่องดีเซลยูโร6ที่มี SCR แล้วการปล่อย PM2.5 ไม่มากไปกว่าเบนซินสเป็ค Euro6 เลย แต่ทำไมพวกฝรั่งถึงชอบโยนให้ดีเซลเป็นผู้ร้ายกันจังหนอ
เพราะมันปล่อยอย่างอื่นอีก นอกจาก pm2.5 รึเปล่าครับ
Pm2.5 จำนวนเท่ากันจากต่างแหล่งกัน ยอ่มมีสารพิษและผลกระทบต่อสุขภาพต่างกัน
ดังนั้น pm2.5 จากเครื่องเบนซิลและดีเซล เทียบกันตรงๆไม่ได้ครับ
-
เครื่องดีเซลยูโร6ที่มี SCR แล้วการปล่อย PM2.5 ไม่มากไปกว่าเบนซินสเป็ค Euro6 เลย แต่ทำไมพวกฝรั่งถึงชอบโยนให้ดีเซลเป็นผู้ร้ายกันจังหนอ
เพราะมันปล่อยอย่างอื่นอีก นอกจาก pm2.5 รึเปล่าครับ
์noX ครับ แก้ไม่ไหว
-
8) 8) 8) 8) 8) 8) 8)
-
ถ้าวิจารณ์จากการฟังกันตามมาก็เถียงกันไม่จบ ดีเซลก็กลายเป็นผู้ร้ายตลอดเวลา เอาค่ามาตรฐาน Euro 6 มาเทียบกันเลยดีกว่า
ยุโรปดีเซล Euro 6 vs ญี่ปุ่นเบนซิน Euro 4 ที่ขายเป็นหลักในบ้านเรา
https://en.wikipedia.org/wiki/European_emission_standards#Emission_standards_for_passenger_cars (https://en.wikipedia.org/wiki/European_emission_standards#Emission_standards_for_passenger_cars)
(https://i.ibb.co/Xsn21rZ/07-52a.jpg)
ปกติเครื่องดีเซล Benz นี่ไม่ต่อออกท่อจริงด้วยซ้ำครับ ท่อจริงจะโค้งลงพื้นแล้วเอาแผ่นพลาสติกปิดท่อที่กันชนไว้แทบทุกรุ่น
ตอนแรกจะเอาเครื่องวัดไปวัดท่อด้านขวาบ้าง ปรากฎว่าเหวอครับ ท่อไอเสียออกข้างเดียว 555
น่าจะต้องเปิดโหมด Sport หรือ Sport+ ครับ ถึงจะออกสองข้าง
-
ถ้าวิจารณ์จากการฟังกันตามมาก็เถียงกันไม่จบ ดีเซลก็กลายเป็นผู้ร้ายตลอดเวลา เอาค่ามาตรฐาน Euro 6 มาเทียบกันเลยดีกว่า
ยุโรปดีเซล Euro 6 vs ญี่ปุ่นเบนซิน Euro 4 ที่ขายเป็นหลักในบ้านเรา
https://en.wikipedia.org/wiki/European_emission_standards#Emission_standards_for_passenger_cars (https://en.wikipedia.org/wiki/European_emission_standards#Emission_standards_for_passenger_cars)
(https://i.ibb.co/Xsn21rZ/07-52a.jpg)
ปกติเครื่องดีเซล Benz นี่ไม่ต่อออกท่อจริงด้วยซ้ำครับ ท่อจริงจะโค้งลงพื้นแล้วเอาแผ่นพลาสติกปิดท่อที่กันชนไว้แทบทุกรุ่น
ตอนแรกจะเอาเครื่องวัดไปวัดท่อด้านขวาบ้าง ปรากฎว่าเหวอครับ ท่อไอเสียออกข้างเดียว 555
น่าจะต้องเปิดโหมด Sport หรือ Sport+ ครับ ถึงจะออกสองข้าง
ครับผม รุ่นนี้ท่อก็โค้งลงล่างเหมือนกัน แต่ผมคิดว่ามี2ด้านเพราะด้านท้ายทำเหมือนท่อ2ด้าน ที่ไหนได้กลับมีท่อไอเสียออกข้างเดียว 555