Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ มีนาคม 22, 2019, 18:45:06
-
พาไปชมรถคันจริง Mazda MX-5 RF 6MT (ND) : 2,890,000 บาท (นำเข้า CBU)
เบนซิน 2.0 NA 184 แรงม้า เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ ขับหลัง พร้อมรีวิวสั้นๆ และ
คลิปอัตราเร่ง 0-100 km/h
ชมภาพ และ อ่านข้อมูลทั้งหมดได้ที่นี่
http://www.headlightmag.com/photo-short-review-mazda-mx-5-rf-6mt-nd
(https://www.img.in.th/images/123a937b501777b587be0ee83bdcbcf8.jpg)
-
ถ้าค่าตัวเหลือ1,4xx,xxx จะมีแต่คนชมว่าคุ้มค่านะครับ
-
Audi TT
มองบน ตั้งราคามาได้ กล้านะเรา
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
-
Audi TT
มองบน ตั้งราคามาได้ กล้านะเรา
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
ทั้ง tt Mustang และอื่นๆนี่ผมว่าต้นทุนต่อค่าสูงหว่าเจ้านี่นะครับแต่ทำไมเค้าตั้งราคาได้คุ้มค่ากว่า ปล.เห็นฟอร์ดมัสแคงได้บ่อยกว่าที่จะเห็น mx5 เสียอีก
-
Audi TT
มองบน ตั้งราคามาได้ กล้านะเรา
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
ทั้ง tt Mustang และอื่นๆนี่ผมว่าต้นทุนต่อค่าสูงหว่าเจ้านี่นะครับแต่ทำไมเค้าตั้งราคาได้คุ้มค่ากว่า ปล.เห็นฟอร์ดมัสแคงได้บ่อยกว่าที่จะเห็น mx5 เสียอีก
เอาเปนว่า ที่ ญป ราคา ห่างจาก Toyobaru / ft86 กี่% ทำไมนำเข้ามา ส่วนต่างมันถึงห่างขนาดนั้น?
ของเค้า200ม้า เด้ออออ จะอ้างภาษี เปิดหลังคา?
-
Audi TT
มองบน ตั้งราคามาได้ กล้านะเรา
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
ทั้ง tt Mustang และอื่นๆนี่ผมว่าต้นทุนต่อค่าสูงหว่าเจ้านี่นะครับแต่ทำไมเค้าตั้งราคาได้คุ้มค่ากว่า ปล.เห็นฟอร์ดมัสแคงได้บ่อยกว่าที่จะเห็น mx5 เสียอีก
เอาเปนว่า ที่ ญป ราคา ห่างจาก Toyobaru / ft86 กี่% ทำไมนำเข้ามา ส่วนต่างมันถึงห่างขนาดนั้น?
ของเค้า200ม้า เด้ออออ จะอ้างภาษี เปิดหลังคา?
ผมก็คิดว่า มาสด้า ไทยแลนด์ มีปัญหาอะไรกันแน่่ๆ ซึ่งนอกจากราคาของ mx5 ยังมีเรื่องราคาค่าแรง super premium อะไหล่บางตัวแพงมาก รวมไปถึงการเคลมอะไหล่ที่ช้าหรือยุ่งยากครับ รวมถึงปัญหาหลายๆอย่างที่ไม่ยอมแก้ไขอย่างจริงจังนัก ถ้ามาสด้ายอมแก้ไขทุกอย่างแบบเดียวกับค่ายอื่นๆที่เค้าทำกันอย่างดีผมเชื่อว่าลูกค้าจะเยอะขึ้นโดยมองเห็ยความดีที่มาสด้าได้รับผิดชอบไว้
-
Audi TT
มองบน ตั้งราคามาได้ กล้านะเรา
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
ทั้ง tt Mustang และอื่นๆนี่ผมว่าต้นทุนต่อค่าสูงหว่าเจ้านี่นะครับแต่ทำไมเค้าตั้งราคาได้คุ้มค่ากว่า ปล.เห็นฟอร์ดมัสแคงได้บ่อยกว่าที่จะเห็น mx5 เสียอีก
เอาเปนว่า ที่ ญป ราคา ห่างจาก Toyobaru / ft86 กี่% ทำไมนำเข้ามา ส่วนต่างมันถึงห่างขนาดนั้น?
ของเค้า200ม้า เด้ออออ จะอ้างภาษี เปิดหลังคา?
ผมก็คิดว่า มาสด้า ไทยแลนด์ มีปัญหาอะไรกันแน่่ๆ ซึ่งนอกจากราคาของ mx5 ยังมีเรื่องราคาค่าแรง super premium อะไหล่บางตัวแพงมาก รวมไปถึงการเคลมอะไหล่ที่ช้าหรือยุ่งยากครับ รวมถึงปัญหาหลายๆอย่างที่ไม่ยอมแก้ไขอย่างจริงจังนัก ถ้ามาสด้ายอมแก้ไขทุกอย่างแบบเดียวกับค่ายอื่นๆที่เค้าทำกันอย่างดีผมเชื่อว่าลูกค้าจะเยอะขึ้นโดยมองเห็ยความดีที่มาสด้าได้รับผิดชอบไว้
ระวังแฟนๆเคืองนะครับ ;D
-
ถ้าอยากได้ รถเล็ก ขับหลัง เกียร์ธรรมดา สปอร์ต ก็มีแค่นี้กับ 86/brz ซึ่งผมว่า mx5 น่าใช้กว่าเยอะถึงแม้ราคาจะแพงกว่าหลายแสนก็ตาม
อิจฉาคนมีเงินตอนนี้จริงๆ ที่สามารถซื้อเจ้านี่ได้ หวังลมๆแล้งๆว่าจะได้สอยมือสองมาใช้ ซื้อเยอะกันทีเถอะ
-
ทางมาสด้าคงคิดเองว่า มันไม่มีคู่แข่ง ถ้าชอบต้องโดนไรงี้มั้งครับ
มองอีกมุม ถ้าตั้งล้านเก้า ก้อคงไม่ได้ขายดีขึ้นจนผลิตหรือนำเข้าไม่ทันอยู่ดี ก้อเอามันแบบนี้ไปเลยก้อเเล้วกัน
-
ผมชอบเพิ่มเงินไปเอา z4 ดีกว่าครับ น่าจะจบกว่า
-
Audi TT
มองบน ตั้งราคามาได้ กล้านะเรา
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
ทั้ง tt Mustang และอื่นๆนี่ผมว่าต้นทุนต่อค่าสูงหว่าเจ้านี่นะครับแต่ทำไมเค้าตั้งราคาได้คุ้มค่ากว่า ปล.เห็นฟอร์ดมัสแคงได้บ่อยกว่าที่จะเห็น mx5 เสียอีก
เอาเปนว่า ที่ ญป ราคา ห่างจาก Toyobaru / ft86 กี่% ทำไมนำเข้ามา ส่วนต่างมันถึงห่างขนาดนั้น?
ของเค้า200ม้า เด้ออออ จะอ้างภาษี เปิดหลังคา?
ผมก็คิดว่า มาสด้า ไทยแลนด์ มีปัญหาอะไรกันแน่่ๆ ซึ่งนอกจากราคาของ mx5 ยังมีเรื่องราคาค่าแรง super premium อะไหล่บางตัวแพงมาก รวมไปถึงการเคลมอะไหล่ที่ช้าหรือยุ่งยากครับ รวมถึงปัญหาหลายๆอย่างที่ไม่ยอมแก้ไขอย่างจริงจังนัก ถ้ามาสด้ายอมแก้ไขทุกอย่างแบบเดียวกับค่ายอื่นๆที่เค้าทำกันอย่างดีผมเชื่อว่าลูกค้าจะเยอะขึ้นโดยมองเห็ยความดีที่มาสด้าได้รับผิดชอบไว้
ระวังแฟนๆเคืองนะครับ ;D
ผมก็ชอบ มาสด้า cx3และมาสด้า3แฮชแบ็คนะครับ ซึ่งเล็งๆว่าจะสอยมาสด้า2 แต่ก็ขอติตามเนื้อผ้าครับ อันไหนผิดก็ว่าตามผิดจริงๆครับ
-
ผมนี่แฟน miata ตั้งแต่รุ่น na
จนได้มาคบ nc สักพัก แต่ต้องขายเพราะความจำเป็น
พอมาเจอรุ่นนี้ บอกตรงๆว่า ความรู้สึกรักและหลงใหล หายไปหมดครับ อาจเป็นเพราะวัย และ คิดถึงความปลอดภัยมากขึ้นกว่าแต่ก่อน
ยิ่งเห็นข่าวอุบัติเหตุแล้ว โชคดีมากที่หมดความชอบ ไม่งั้นคงได้โดนตัวนี้ไปแล้ว
-
ผมชอบเพิ่มเงินไปเอา z4 ดีกว่าครับ น่าจะจบกว่า
จบที่ได้รถที่จุกจิกกว่า
-
ถ้าอยากได้ รถเล็ก ขับหลัง เกียร์ธรรมดา สปอร์ต ก็มีแค่นี้กับ 86/brz ซึ่งผมว่า mx5 น่าใช้กว่าเยอะถึงแม้ราคาจะแพงกว่าหลายแสนก็ตาม
อิจฉาคนมีเงินตอนนี้จริงๆ ที่สามารถซื้อเจ้านี่ได้ หวังลมๆแล้งๆว่าจะได้สอยมือสองมาใช้ ซื้อเยอะกันทีเถอะ
รอซอยมือสองเหมือนกัน มีแต่คนบอกรถสองที่นั่งเปิดประทุนที่ไทยไม่มีใครอยากซื้อ แต่ใน one2car ตั้งขายทีไรราคาไม่เคยจะตก รถจะเข้า4ปีแล้วควรจะตกไป50%
-
เร็วกว่า Golf Gti แล้ว ::) ::)
ในโลกของคนชอบเสียงเครื่องรถการฟังเสียง V8 Mustang คือคำตอบของการฟัง
ในโลกของคนชอบขับรถได้เร็วเกาะทุกสภาพถนน 4WD TT หรือ STI คือคำตอบในการเกาะถนน
ในโลกของคนที่ขอทั้งภาพลักษณ์และความเร็ว AMG คือคำตอบ
ในโลกของคนที่สนุกกับการขับรถ BRZ หรือ 86 คือคำตอบ แต่ถ้าต้องการเปิดประทุนด้วย MX-5 คือคำตอบ
ผมอิจจฉาคนที่ครอบครองรุ่นนี้ เกียร์นี้มากกว่า Mustang 5.0 ครับ
-
สวยนะ แต่..
งานdesign หมดความเป็น miata ที่คุ้นเคยต่อเนื่องมาตั้งแต่ na-nc จริงๆ
-
ตอน na กับ nb ป้ายแดงราคาเท่าไหร่ ใครพอจำได้มั๊ยครับ
nc ที่คุณ jimmy เคยรีวิวไว้ ปี 2005 2.39 ล้านบาท
http://www.headlightmag.com/ทดลองขับ-mazda-738/
ปี 2009 minorchange 2.649 ล้านบาท
http://www.headlightmag.com/ทดลองขับ-mazda-733/
-
Audi TT
มองบน ตั้งราคามาได้ กล้านะเรา
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
ทั้ง tt Mustang และอื่นๆนี่ผมว่าต้นทุนต่อค่าสูงหว่าเจ้านี่นะครับแต่ทำไมเค้าตั้งราคาได้คุ้มค่ากว่า ปล.เห็นฟอร์ดมัสแคงได้บ่อยกว่าที่จะเห็น mx5 เสียอีก
เอาเปนว่า ที่ ญป ราคา ห่างจาก Toyobaru / ft86 กี่% ทำไมนำเข้ามา ส่วนต่างมันถึงห่างขนาดนั้น?
ของเค้า200ม้า เด้ออออ จะอ้างภาษี เปิดหลังคา?
ผมก็คิดว่า มาสด้า ไทยแลนด์ มีปัญหาอะไรกันแน่่ๆ ซึ่งนอกจากราคาของ mx5 ยังมีเรื่องราคาค่าแรง super premium อะไหล่บางตัวแพงมาก รวมไปถึงการเคลมอะไหล่ที่ช้าหรือยุ่งยากครับ รวมถึงปัญหาหลายๆอย่างที่ไม่ยอมแก้ไขอย่างจริงจังนัก ถ้ามาสด้ายอมแก้ไขทุกอย่างแบบเดียวกับค่ายอื่นๆที่เค้าทำกันอย่างดีผมเชื่อว่าลูกค้าจะเยอะขึ้นโดยมองเห็ยความดีที่มาสด้าได้รับผิดชอบไว้
ผมคิดว่า มาสด้า ก็อยากแก้ไขปัญหาต่าง ๆ นะครับ ไม่ใช่อยากจะเพิกเฉย รวมไปจนถึงยี่ห้ออื่น ๆ ไม่ว่าจะเป็น ฟอร์ด, เชฟ, มิตซู, นิสสัน ก็ด้วย
แต่ปัญหาเหล่านี้ มันแทบจะเป็น culture เป็นระบบ เป็นวิธีคิด, วิธีทำงาน เผลอ ๆ อาจเข้าขั้นเป็นระดับ DNA ขององค์กร (เหมือน ๆ กับที่ DNA
ของคนไทยจะเน้น สนุกสนาน บันเทิง เครื่องส่วนตัวเป็นเรื่องใหญ่กว่าส่วนรวม ชอบอะไรที่มันง่าย ๆ เรื่องระเบียบ กฏเกณฑ์ กฏหมาย ก็แย้งได้ด้วย
เหตุผล ความจำเป็นส่วนตัว etc.) ซึ่งเป็นเรื่องที่จะผ่าตัด เปลี่ยนแปลง แก้ไขทั้งองค์กรได้ยากมาก ๆ ๆ และผมเชื่อว่ามันก็จะเป็นแบบนี้ไปอีกนาน
ตราบเท่านานเลยทีเดียวครับ
-
ทางมาสด้าคงคิดเองว่า มันไม่มีคู่แข่ง ถ้าชอบต้องโดนไรงี้มั้งครับ
มองอีกมุม ถ้าตั้งล้านเก้า ก้อคงไม่ได้ขายดีขึ้นจนผลิตหรือนำเข้าไม่ทันอยู่ดี ก้อเอามันแบบนี้ไปเลยก้อเเล้วกัน
ผมก็คิดแบบนี้เช่นกันครับ รถมันแบบเฉพาะกลุ่มมากๆ
-
ตอน na กับ nb ป้ายแดงราคาเท่าไหร่ ใครพอจำได้มั๊ยครับ
nc ที่คุณ jimmy เคยรีวิวไว้ ปี 2005 2.39 ล้านบาท
http://www.headlightmag.com/ทดลองขับ-mazda-738/
ปี 2009 minorchange 2.649 ล้านบาท
http://www.headlightmag.com/ทดลองขับ-mazda-733/
Na 850,000บาทครับ
จำได้ว่าต่ำกว่าล้าน
สมัยนั้น ae101 600,000บาท
-
ผมชอบ mx-5 มาก ๆ และยังชอบอยู่
แต่อยากได้หลังคาผ้าใบมากกว่า และต้องมาพร้อมกับเกียร์ธรรมดา
ซึ่งน้ำหนักน่าจะเบากว่านี้อีกนิดนึง
แต่สุดท้ายก็ไป BRZ แทน เพราะเจ้า Roadster นั้นราคาแพงเกินไป
(เรียก Roadster ตามคนญี่ปุ่นฟังดูเท่กว่านะครับ)
เชื่อว่ามาสด้าก็ไม่อยากให้รถแพงหรอกครับ แต่คงติดปัญหาบางอย่าง ต้องดูเป็นคัน ๆ ไป
ดูอย่าง subaru ขาย Lervorg 1.5 ราคาเกือบ 3 ล้านเหมือนกัน ทั้ง ๆ ที่ราคาเงินเยนในญี่ปุ่นมันก็พอ ๆ กับ BRZ นั่นแหละ
เห็นไหมครับ ขนาดยี่ห้อเดียวกัน ยังไม่สามารถทำราคาให้ถูก ๆ สวย ๆ ได้เลย
(แต่ราคา update ล่าสุด Lervorg ถูกลงมาใกล้ ๆ BRZ แล้วครับ)
กลับมาที่ Roadster
ข้อดีสุดยอดของหลังคาผ้าใบคือมันปิดได้เร็วมาก โดยใช้มือปิด ไม่ง้อไฟฟ้า
ที่มาสด้าเคยเอามาขายก็ดันมีแต่เกียร์ Auto ซะนี่
ถ้าตอนนี้ใครอยากได้จริง ๆ น่าจะลองถามเกรย์ดู คุณจะได้หลังคาผ้าใบ เกียร์ธรรมดา
และสีแดงใหม่ ที่สวยกว่าเดิมด้วยครับ ส่วนราคานั้นไม่ทราบ หากใครรู้ช่วยบอกทีนะครับ
-
ตอน na กับ nb ป้ายแดงราคาเท่าไหร่ ใครพอจำได้มั๊ยครับ
nc ที่คุณ jimmy เคยรีวิวไว้ ปี 2005 2.39 ล้านบาท
http://www.headlightmag.com/ทดลองขับ-mazda-738/
ปี 2009 minorchange 2.649 ล้านบาท
http://www.headlightmag.com/ทดลองขับ-mazda-733/
Na 850,000บาทครับ
จำได้ว่าต่ำกว่าล้าน
สมัยนั้น ae101 600,000บาท
ขอบคุณมากครับ
ผมก็คุ้นๆว่าเมื่อก่อน mx5 na เป็นรถที่คนทั่วไปพอเอื้อมถึงได้
ถ้าเทียบตามนี้ mx5 เป็นรุ่นที่ราคาป้ายแดงค่อนข้างขึ้นมาเยอะพอสมควรเลย
ae101 มาเป็น altis ปัจจุบัน , ราคาขึ้นจาก 600,000 มาเป็น 799,000 - 1,093,000 ขึ้น 33-82%
ส่วน mx5 na มาเป็น nd , ขึ้นจาก 850,000 เป็น 2,890,000 , ขึ้น 240%
หรือรถที่ผมพอจะจำได้อีกรุ่น ยุคเดียวกับ mx5 na , c220 w202 ราคาประมาณ 2.2 ล้าน แพงกว่า mx5 na เกินเท่าตัว แต่พอมาปัจจุบัน mx5 nd แพงกว่า c class หลายรุ่นย่อยไปแล้ว (เรื่องการเปลี่ยนแปลงอัตราภาษีอาจจะมีส่วน)
-
ผมชอบ mx-5 มาก ๆ และยังชอบอยู่
แต่อยากได้หลังคาผ้าใบมากกว่า และต้องมาพร้อมกับเกียร์ธรรมดา
ซึ่งน้ำหนักน่าจะเบากว่านี้อีกนิดนึง
แต่สุดท้ายก็ไป BRZ แทน เพราะเจ้า Roadster นั้นราคาแพงเกินไป
(เรียก Roadster ตามคนญี่ปุ่นฟังดูเท่กว่านะครับ)
เชื่อว่ามาสด้าก็ไม่อยากให้รถแพงหรอกครับ แต่คงติดปัญหาบางอย่าง ต้องดูเป็นคัน ๆ ไป
ดูอย่าง subaru ขาย Lervorg 1.5 ราคาเกือบ 3 ล้านเหมือนกัน ทั้ง ๆ ที่ราคาเงินเยนในญี่ปุ่นมันก็พอ ๆ กับ BRZ นั่นแหละ
เห็นไหมครับ ขนาดยี่ห้อเดียวกัน ยังไม่สามารถทำราคาให้ถูก ๆ สวย ๆ ได้เลย
(แต่ราคา update ล่าสุด Lervorg ถูกลงมาใกล้ ๆ BRZ แล้วครับ)
กลับมาที่ Roadster
ข้อดีสุดยอดของหลังคาผ้าใบคือมันปิดได้เร็วมาก โดยใช้มือปิด ไม่ง้อไฟฟ้า
ที่มาสด้าเคยเอามาขายก็ดันมีแต่เกียร์ Auto ซะนี่
ถ้าตอนนี้ใครอยากได้จริง ๆ น่าจะลองถามเกรย์ดู คุณจะได้หลังคาผ้าใบ เกียร์ธรรมดา
และสีแดงใหม่ ที่สวยกว่าเดิมด้วยครับ ส่วนราคานั้นไม่ทราบ หากใครรู้ช่วยบอกทีนะครับ
Levorg เครื่อง 1.6 นะครับ และราคา 2 ล้านต้นครับ... เคยมีช่วงเทกระจาดประมาณ 1.9 ล้านด้วยครับ
กลับมาเรื่อง MX5... เสียดายมากครับ ราคาสูงเกินไปจริงๆครับ
-
อัตราทดเกียร์แจ่มมาก
1 5.087
2 2.991
3 2.035
4 1.594
5 1.286
6 1.000
เจอเฟืองท้าย 2.866 เข้าไปอีก....ดุ
-
รถในฝัน ชอบๆ ก็มีแค่ S2000 MX5 ตัวนี้แหละ :-*
-
ภาษีเมืองไทยโหดมาก รถ mazda miata ราคา 2,890,000!
แถวบ้านผมออก carrera ป้ายแดงอ้อฟชั่นโล้นฯได้เลยนะครับในราคานี้🤣
-
ปกติผมเฉยๆกับรถรุ่นนี้นะ แต่พอเป็นNDหลังคาแข็ง รู้สึกว่าสวยขึ้นมาหน่อย
-
(https://m.media-amazon.com/images/I/71vh2gFu0WL._UY560_.jpg)
ผมคิดถึงเจ้าตัวนี้เลย
-
Audi TT
มองบน ตั้งราคามาได้ กล้านะเรา
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
ทั้ง tt Mustang และอื่นๆนี่ผมว่าต้นทุนต่อค่าสูงหว่าเจ้านี่นะครับแต่ทำไมเค้าตั้งราคาได้คุ้มค่ากว่า ปล.เห็นฟอร์ดมัสแคงได้บ่อยกว่าที่จะเห็น mx5 เสียอีก
เอาเปนว่า ที่ ญป ราคา ห่างจาก Toyobaru / ft86 กี่% ทำไมนำเข้ามา ส่วนต่างมันถึงห่างขนาดนั้น?
ของเค้า200ม้า เด้ออออ จะอ้างภาษี เปิดหลังคา?
ผมก็คิดว่า มาสด้า ไทยแลนด์ มีปัญหาอะไรกันแน่่ๆ ซึ่งนอกจากราคาของ mx5 ยังมีเรื่องราคาค่าแรง super premium อะไหล่บางตัวแพงมาก รวมไปถึงการเคลมอะไหล่ที่ช้าหรือยุ่งยากครับ รวมถึงปัญหาหลายๆอย่างที่ไม่ยอมแก้ไขอย่างจริงจังนัก ถ้ามาสด้ายอมแก้ไขทุกอย่างแบบเดียวกับค่ายอื่นๆที่เค้าทำกันอย่างดีผมเชื่อว่าลูกค้าจะเยอะขึ้นโดยมองเห็ยความดีที่มาสด้าได้รับผิดชอบไว้
ผมคิดว่า มาสด้า ก็อยากแก้ไขปัญหาต่าง ๆ นะครับ ไม่ใช่อยากจะเพิกเฉย รวมไปจนถึงยี่ห้ออื่น ๆ ไม่ว่าจะเป็น ฟอร์ด, เชฟ, มิตซู, นิสสัน ก็ด้วย
แต่ปัญหาเหล่านี้ มันแทบจะเป็น culture เป็นระบบ เป็นวิธีคิด, วิธีทำงาน เผลอ ๆ อาจเข้าขั้นเป็นระดับ DNA ขององค์กร (เหมือน ๆ กับที่ DNA
ของคนไทยจะเน้น สนุกสนาน บันเทิง เครื่องส่วนตัวเป็นเรื่องใหญ่กว่าส่วนรวม ชอบอะไรที่มันง่าย ๆ เรื่องระเบียบ กฏเกณฑ์ กฏหมาย ก็แย้งได้ด้วย
เหตุผล ความจำเป็นส่วนตัว etc.) ซึ่งเป็นเรื่องที่จะผ่าตัด เปลี่ยนแปลง แก้ไขทั้งองค์กรได้ยากมาก ๆ ๆ และผมเชื่อว่ามันก็จะเป็นแบบนี้ไปอีกนาน
ตราบเท่านานเลยทีเดียวครับ
ผมเห็นด้วยว่าวัฒนธรรมอฝค์กรณ์มันทำให้แก้ไขอะไรได้ยาก ซึ่งคนที่อยากแก้เรื่องนี้ก็ทำงานจนสุดความสามารถแล้วแค่ด้วยคนและวัฒนธรรมองค์กรณ์เลยทำให้ปัญหาค้างคาทำอะไรไม่ได้ครับ
-
ผมว่าตั้งราคานี้ได้เพราะเจ้าอื่นไม่มีใครขายรถใหม่เปิดประทุนแนวนี้ในช่วงราคานี้ครับ จะมีก็มินิเปิดประทุนที่อาจจะเป็นตัวเลือกห่างๆแต่ราคาก็ไม่หนีกันเลย
-
ราคาก็เหมาะสมดี เครื่องตัวนี้โมใหม่ให้แรงกว่าตัวเดิมด้วย ผมว่าใครชอบเกียร์ธรรมดาคงดีใจมาก ส่วนอะไหล่ก็ไม่ได้แพงอะไรมากมาย ของแต่งมีเยอะแยะ
-
ถ้ามองว่าเป็น roadster เปิดประทุน นำเข้า ราคานี้ ผมว่าปกตินะครับ ราคาไม่ได้มีนัยยะอะไร
แต่ถามว่าซื้อไหม = ไม่ซื้อ ครับ ผมไปคบคันอื่นดีกว่า
-
ผมชอบเพิ่มเงินไปเอา z4 ดีกว่าครับ น่าจะจบกว่า
จบที่ได้รถที่จุกจิกกว่า
ซื้อรถนี่ดูกันแค่จุกจิกไม่จุกจิก?
ขี่จักรยานฟิกเกียร์ละกัน
-
อัตราทดเกียร์แจ่มมาก
1 5.087
2 2.991
3 2.035
4 1.594
5 1.286
6 1.000
เจอเฟืองท้าย 2.866 เข้าไปอีก....ดุ
แสดงว่าคงรอบจัดน่าดูใช่มั้ยครับ ?
-
:-\ :-\ :-\ :-\ :-\ :-\
-
ดีทุกอย่าง ยกเว้นแต่เสาอากาศเหมือนรถบังคับเกิ๊น 8)