Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Arado_kung ที่ มีนาคม 29, 2019, 13:25:09
-
เซลล์ส่งรูปมาให้ดูบอกราคา 4.8 ล้าน BSI Standard ออปชั่นยังไม่รู้อะไรมากครับ เห็นแต่มี moonroof ล้อน่าจะ 17 นิ้ว ลายซี่ถี่ๆเพราะยางหนาเอาเรื่อง เบาะหลังปรับไฟฟ้า จอเบาะคู่หลัง ถ้าไม่คิดอะไรราคานี้คุ้มมากๆเลย
-
BMW เอาจริงแล้ว :-[
ยอดขายคงไปตกกับ รถโรงแรม รถสนามบิน เยอะแน่ครับ
-
เข้ามารอ 720d (เอาฮา) ;D ;D ;D
-
ขายปลีก หรือ ขายแบบนิติบุคคล ครับ
เกรงว่าจะมาแบบ 316i F30 สมัยนั้น
-
ว่าแต่รอบนี้ไม่มีโปร BSI 10 ปี หรือ 150,000 กม. อีกเหรอ สงสัยคงจุกจากรอบที่แล้ว หึหึ งานนี้ไม่รู้กำไรที่แลกยอดขายจากเพื่อนบ้านจะคุ้มไหม
-
ได้เบาะ Executive Lounge ไหมครับ
-
ได้เบาะ Executive Lounge ไหมครับ
รอเซลล์ส่งออปชั่นมาอยู่ครับ แต่เบาะหน้าตัด comfort seat ออกไปเป็นเบาะไฟฟ้ามาตราฐาน ส่วนเบาะหลังเซลล์แจ้งว่าปรับไฟฟ้าเหมือน 730 ไม่รู้ว่าจะเป็นแบบเดียวกันหรือตัดอะไรออกเพิ่มครับ
-
เอาล่ะสิ 55555+ ต่อไปคงเป็นคิว 720d
เครื่อง 25d 231 แรงม้า แรงบิด 500 นิวตัน น่าจะพอลากรถใหญ่เท่าบ้านได้อยู่ ถ้ามองในแง่ที่ว่าเอามาให้คนนั่ง รถรับส่งแขกตาม รร.
-
720d ไม่มีในตลาดโลกครับ
ต่ำสุดคือ 725dตัวนี้
งานนี้กำไรน่าจะงามเพราะใช้เครืองบล๊อคสหกรณ์ คงเน้นขายFleet เป็นหลัก
ปล.ไปดูG20ตัวจริงแล้ว 320d Sport CBU นี่ไม่น่าซื้อเลย ราคา3ล้าน แต่ออพชั่นโคตรห่วย+เครื่องก็เครื่องเดิม ถ้าจะซื้อควรรอCKDเท่านั้น ส่วน330i Rare item ถ้าชอบก็ซื้อได้
แต่งบ3ล้านกว่าเท่านี้ ผมขอไปC43 มือ2ดีกว่า
-
5555555 มาตามนัด แต่คงไม่ถึง 720d หรอกครับ 5555
-
720d ไม่มีในตลาดโลกครับ
ต่ำสุดคือ 725dตัวนี้
งานนี้กำไรน่าจะงามเพราะใช้เครืองบล๊อคสหกรณ์ คงเน้นขายFleet เป็นหลัก
ปล.ไปดูG20ตัวจริงแล้ว 320d Sport CBU นี่ไม่น่าซื้อเลย ราคา3ล้าน แต่ออพชั่นโคตรห่วย+เครื่องก็เครื่องเดิม ถ้าจะซื้อควรรอCKDเท่านั้น ส่วน330i Rare item ถ้าชอบก็ซื้อได้
แต่งบ3ล้านกว่าเท่านี้ ผมขอไปC43 มือ2ดีกว่า
สำหรับผมติดอย่างเดียวครับ G20 ที่เป็น CBU ตอนนี้ ไฟ Daylight ได้แบบรุ่น f30 316i LCi ที่เป็นแค่ขี้ตา 2 ขีดล่างครับ สำหรับผมมันไม่ใช่ bmw ครับ
เวลารถที่มองจากกระจกหลัง ช่วงวิ่งเลนขวาบน hight way หรืออกต่างจังหวัด จะไม่มีไฟวงแหวนหรือ angel eye ให้คันอื่นยำเกรงและไม่เป็นเอกลักษณ์ครับ
-
เพิ่มจาก CLS 5 แสน ได้ตัวนี้ก็น่าสน
-
พวกที่ใช้เป็น Limo น่าจะชอบเลยแบบนี้
-
720d ไม่มีในตลาดโลกครับ
ต่ำสุดคือ 725dตัวนี้
งานนี้กำไรน่าจะงามเพราะใช้เครืองบล๊อคสหกรณ์ คงเน้นขายFleet เป็นหลัก
ปล.ไปดูG20ตัวจริงแล้ว 320d Sport CBU นี่ไม่น่าซื้อเลย ราคา3ล้าน แต่ออพชั่นโคตรห่วย+เครื่องก็เครื่องเดิม ถ้าจะซื้อควรรอCKDเท่านั้น ส่วน330i Rare item ถ้าชอบก็ซื้อได้
แต่งบ3ล้านกว่าเท่านี้ ผมขอไปC43 มือ2ดีกว่า
20d กับ 25d นี่ไส้ในคนละเรื่องเลยนะครับ ไม่ใช่แค่จูนอัพขึ้นมา
-
อยากเห็นรูปกับสเปคจังครับ
-
ไม่ใช่แค่ฟลีทหรือรถโรงแรมหละมั้งครับ
ถ้าผมเป็นผู้บริหาร ผมก็อยากซื้อเองมาใช้นะ 725d
0-100 6.9 วิ
Top Speed 245 km/h
Fuel Consumption 23.5 km/l
สมรรถนะไม่ใช่ปัญหาเลย 725d ตัวนี้ ยังวิ่งกว่า 520d อยู่มากโข
725d ตัวนี้อัตราเร่ง 0-100 มันพอๆกับ 320d G20 เลย แต่ top speed 245 km/h ก็เยอะกว่า 320d อยู่ดี
กับ 725d ที่น้ำหนัก 1,725 kg นะครับ
ส่วน 320d G20 น้ำหนัก 14xx kg
คนที่ค่อนขอดว่า 725d นี่รถฟลีท รถสนามบิน ใครซื้อมาขับคงเป็นพวกอยากอวด แต่กินแกลบ บลาๆๆ ผมว่าคงใช้อคติส่วนตัวเป็นหลัก แต่ยังไม่ได้ศึกษาลงลึกอะไร และที่แน่ๆ ก็คงเป็นพวก คนพูดไม่ซื้อ คนซื้อไม่พูดนะครับ
https://www.stcars.sg/singapore-car/cars/bmw-7-series-diesel-6453/specification (https://www.stcars.sg/singapore-car/cars/bmw-7-series-diesel-6453/specification)