Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: นักสร้างภาพ ที่ มีนาคม 30, 2019, 19:40:25
-
เนื่องจากรถของเพื่อน ขับกำลังจะจอด แล้วเบรค ปรากฏว่าเบรคจมวืด พอไปดูเป็นดังภาพ บางคนก้อว่า แตกเอง บางคนก้อว่าโดนกรีด เพื่อนๆมีความเห็นอย่างไรครับ เพราะถ้าแตกเองเป็นเรื่องใหญ เพราะรถ2ปีกว่า วิ่ง40,000กว่า km
-
Ranger ปะครับ
เหมือนเห็นผ่านๆในเฟสว่าชอบเป็นกันนะครับรุ่นนี้
เบรคหลัง
-
น่าจะแตกเองครับ Ranger ตัว MC ที่สอง เหมือนจะดีเฟคอันนี้ที่ขึ้นยานแม่กันเยอะๆ เปลี่ยนได้เปลี่ยนก่อนครับ เห็นบอกจะมีส่งจดหมายเรียกไปเปลี่ยน
แต่ก็แตกเองกันไปก่อนเยอะ อันตราย
-
น่าจะแตกเองครับ สายไฮดรอลิกที่เก่าหรือคุณภาพไม่ค่อยดีมักเป็นแบบนี้
-
แตกเองครับ เป็นกันหลายคัน
-
แค่ 2 ปี 40,000 กม. แล้วบอกว่าแตกเองนี่ก็เกินไปนะครับ อย่างนี้แล้วมาตรฐานความปลอดภัยอยู่ตรงไหนครับ
สู้รถที่ไม่มีระบบไฮเทค แต่ระบบพื้นฐานพวกนี้ไว้ใจได้จะดีกว่ามั้ยครับ
-
ถ้า ranger คือ defect ครับ
-
แตกเองครับ ไม่ได้เป็นคันแรกด้วย เป็นกันเยอะอยู่ ทางที่ดีใครใช้รุ่นนี้อยู่ เปลี่ยนเองเลยอย่ารอให้มันแตก เพราะถ้าแตกตอนขับอยู่อาจจะไม่มีโอกาสได้เข้าเครมก็ได้
-
Ranger ของน้องที่รู้จัก อยู่ๆสายเบรคก็แตกเองครับ
ยังดีที่แตกในสนามบินภูเก็ต เลยค่อยๆประคองรถเข้าขอบทางได้
ถ้าเกิดเหตุบนทางโค้งตอนใช้ความเร็วละครับ ไม่อยากนึกเลยจริงๆ
-
แค่ 2 ปี 40,000 กม. แล้วบอกว่าแตกเองนี่ก็เกินไปนะครับ อย่างนี้แล้วมาตรฐานความปลอดภัยอยู่ตรงไหนครับ
สู้รถที่ไม่มีระบบไฮเทค แต่ระบบพื้นฐานพวกนี้ไว้ใจได้จะดีกว่ามั้ยครับ
สายเบรคนี่คือระบบพื้นฐานเลยนะครับ
ไม่เกี่ยวกับไฮเทคเลย พลาดตั้งแต่พื้นฐาน แถมเป็น part Important A แบบนี้ไม่น่าซื้อเลยครับ
-
เก่งแต่ลงงบอัดโฆษณา ไม่หันมาพัฒนาผลิตภัณฑ์ตัวเองบ้าง ความรับผิดชอบก็แย่ >:( >:(
-
โอ้โห สยองเลยครับ :(
-
รถ 2 ปี 4 หมื่นโล น่าจะอยู่ในประกันนะครับ
ถ้ากรณีนี้เกิดที่ States คงสนุกสนานเป็นแน่
อย่างน้อยๆก็โดน Lemon Law ถ้าบาดเจ็บหรือรถ
เกิดอุบัติเหตุ มันก็จะยิ่งบรรเทิงขึ้นไปอีกระดับ :-X
-
เดี๋ยวจะออกรุ่นนี้ไปให้เจ้ากรรมนายเวรใช้ดีกว่า
-
ห่วยมากครับ น่าจะเอาไปโพสประจานออกสื่อกันเยอะๆนะครับ อันตรายถึงชีวิตแบบนี้
-
อันตรายมากๆครับ
-
แตกกันรายวันเลย ไม่มีทางโดนกรีด
-
น่ากลัวครับ อันตรายระดับ Rank s เลย
กระทบต่อชีวิตผู้ขับขี่โดยตรง
-
อันตรายจริงๆ
-
อ่าวไหนว่าซื้อฟอด คือ ซื้อความปลอดภัย ทำไมมันกากทำไมมันห่วยจัง
-
น่าจะมี recall เรื่องนี้นะ ผมว่าอันตรายถึงชีวิตเลย แล้วถ้าเกิดจริง เดี๋ยวโบ้ยว่า ที่มันแตกเกิดจากอุบัติที่เกิดไปนี่ละ อีก ทั้งๆ สาเหตุเกิดจากสายเบรคแตกนี่ละเลย
ถ้ามีประกันก็ตรวจสอบเพิ่มเติม หรือ แจ้งศูนย์ตรวจสอบ
แต่ถ้าหมดประกัน ไม่รอ recall ก็เปลี่ยนสายใหม่ หรือ สายถัก ว่าไป
-
น่ากลัว ไม่รู้ตัวส่งนอกจะมี defect เหมือนกันป่าว :P
-
ดูแลเบรคกันอย่างไรบ้างครับ พอดีผมไปเจอกระทู้หนึ่งเลยอยากมาแชร์
https://www.milework.com/blog/brakesystem/?utm_source=HeadlightMag&utm_medium=ContentBrokenBrake&utm_campaign=Weekly (https://www.milework.com/blog/brakesystem/?utm_source=HeadlightMag&utm_medium=ContentBrokenBrake&utm_campaign=Weekly)
-
ทั้งหน่วยงานรัฐที่กินภาษีเราไม่ทำอะไรเลยเหรอ กรณีนี้ มันกระทบเรื่องความปลอดภัยไม่ใช่แต่เจ้าของรถนะ ผู้ใช้ถนนหรือไม่ใช้ก็อาจจะโดนกระทบด้วย เสียดายภาษี
เจ้าของแบนด์เองก็ไม่มีความสำนึกเลยเหรอ