Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: HLRx ที่ เมษายน 01, 2019, 16:17:51
-
ปัจจุบันใช้ S80 D4 อายุจะครบ 6 ปี เดือนหน้า ไมล์กว่า 1.9 แสน กม. ก็ยังมีความสุขกะเค้า ไม่จุกจิก เข้าศูนย์ตลอด
เจอโปร ล่าสุด ของ S90 1. ลด 500,000 บาท 2.ผ่อน 0% 48 เดือน 3. บลาๆๆๆ ข้อนี้เฉยๆ
เอาล่ะสิ เครียดเลย ของเก่า ก็ยังดี ของใหม่ก็ยั่วใจ ก่อนซื้อ S80 ผมตั้งเป้า ใช้ 10ปี หรือ 3 แสน กม. แล้วแต่ระยะใดจะถึงก่อน เจอโปรนี้เข้าไป กิเลสเข้าครอบงำเต็มๆ ฝากเพื่อนๆ ในนี้ช่วยกระตุกสติผมกลับมา หรือ จะระงับกิเลสด้วยการซื้อดี ขอบคุณครับ
- ลองเปรียบเทียบทุกด้านระหว่าง S80 / S90
มี 2 ข้อที่ S80 ยังเหนือกว่าคือ
1.ใช้คันเดิมประหยัดตังค์เต็มๆ ไม่ต้องผ่อน ต้องดาวน์
2.ที่นั่งเบาะหลัง S80 นั่งสบายกว่า สัมผัสของหนังนุ่มละมุลต่อผิว มากกว่า S90 ตัว Top
ส่วนที่เหลืออีก 108 1,009 S90 ดีกว่าหมด
-
บางทีโปรดีๆก็ต้องรีบคว้าไว้ครับ ถ้าอารมณ์มันบอกว่าใช่ผมว่าก็เอาได้นะ
พอถึงเวลาต้องเปลี่ยนรถรถแล้วหาโปรไม่ได้ อันนั้นก็เจ็บนานและเอาอะไรคืนไม่ได้
-
โดนโปรนี้เหมือนกันครับ
Captiva6ปีไม่เคยงอแงเปลี่ยนเป็น XC60 T8
ลด400,000, Free VPSP, 0%5ปี ::)
#กิเลสดับได้ด้วยการซื้อ 555
-
เห็นโปรนี้กับไฟท้าย S90 ตัวใหม่ผมก็ใจสั่นแล้วครับ อิอิ
-
น้องสาวเพิ่งไปดูมา เจอโปรกระชากใจเหมือนกัน แต่ทราบว่าถ้า battery เสีย ราคา 500,000 บาทครับ
ต้องลองชั่งน้ำหนักดู
-
กิเลสหยุดได้ด้วยการซื้อครับ
ถ้าจะให้หยุดอีกทางนึง ต้องถามตัวเองว่าพร้อมใช้รถถ่านมั้ย ถ้าพร้อมก็ลุยโล้ด
-
ตัวดีเซลลดไหมครับ สำหรับผม ถ้า hybrid ต้องมีส่วนลดมากกว่านี้ครับ ถึงจะยอมใจอ่อน
-
ส่วนลด 500K สำหรับเครื่องดีเซลด้วยหรือเปล่าครับ? แล้วไม่ทราบว่า Volvo รุ่น S90 D4 ดีเซล My2019 ตัดออพชั้นออกไหมครับถ้าเทียบกับ My2017-18
-
เดี๋ยวก็ลดอีกครับและก็จะมีรุ่นใหม่อีกครับรออีกสบายใจสบายกระเป๋าเก็บเงินเพิ่มครับ ใช้คันเก่าจนกว่าจะเบื่อเรื่องซ่อมครับ
-
คิดว่าถ้าคันเก่ายังใช้ได้ดี แล้วจะเปลี่ยนทำไมครับ
โปรเดี๋ยวมันก็มีมาอีก พอเริ่มจุกจิกค่อยเปลี่ยน
ยกเว้นมีเงินเหลือเฟือจริงๆไม่รู้จะเอาไปทำอะไร
-
มีใครได้ราคา XC90 ตัวท๊อปสุดๆ ไหมครับ (Excellence) เห็นจอดโชว์อยู่หลังบูธไม่มีใครสนใจ
5.99 ล้าน ไม่รู้ปัดเศษลงได้หรือเปล่า
-
เพิ่มข้อ 4 ส่วนลดลูกค้าเก่าด้วยครับ
ขออภัย .
-
ซื้อครับ จริงๆนะ S80 มันเก่าไปละครับ
-
เพิ่มข้อ 4 ส่วนลดลูกค้าเก่าด้วยครับ
ขออภัย .
ได้อะไรเพิ่มบ้างครับ มาเพิ่มความอยากเข้าไปอีก
-
S80 เบาะสบายกว่าครับ S90 แม้จะรองรับสรีระดี แต่แข็ง
ช่วงล่างไม่แน่ใจ แต่ S80 นุ่มสบาย ติดย้วย
เท่าที่เคยถาม เซลล์ไม่ค่อยสนใจขายตัว D4 ครับ
T8 ลดหนักมาก ปีที่แล้ว ซื้อสดลด 300k ตอนนี้หนักกว่าเดิม
เดาว่าปลายปี ก็คงลดหนักเช่นกัน
ราคาแบต 470K ครับ คุ้น ๆ ว่ารับประกันแบต 5 ปี
สำหรับผม รอ V60 ขอแค่ T5 พอครับ
ถ้าตานโยบาล Volvo ที่ลดการผลิต Diesel ลง
คิดว่า S90 XC90 XC60 น่าจะมี T5 เป็นตัวเริ่ม
แม้จะไม่ได้แรงมาก แต่ผมว่าน่าจะเพียงพอกัยการใช้งาน
และไม่ต้องมาวุ่นวายเรื่องแบต ส่วน Options ผมว่าตัว Momentum ไม่น่าเกลียดเลย
สรุป ผมว่าใช้ S80 ต่อไปก่อน
อยากได้ T8 รอเก็บช่วง MC ซึ่ง Volvo ลดหนักมาก ๆ อาจแตะ 800K หรือรอ S80 เครื่องสันดาปปกติ น่าจะ OK ในระยะยาวครับ
-
เพิ่มข้อ 4 ส่วนลดลูกค้าเก่าด้วยครับ
ขออภัย .
ได้อะไรเพิ่มบ้างครับ มาเพิ่มความอยากเข้าไปอีก
ผมเคยได้ส่วนลดเงินสดเพิ่ม 20,000~30,000 จำชัดๆไม่ได้ จำได้เรียกว่า
ส่วนลดลูกค้าเก่า
เซลจะขอหน้าทะเบียนไปยื่นขอกับบริษัทให้ครับ
-
บางทีโปรดีๆก็ต้องรีบคว้าไว้ครับ ถ้าอารมณ์มันบอกว่าใช่ผมว่าก็เอาได้นะ
พอถึงเวลาต้องเปลี่ยนรถรถแล้วหาโปรไม่ได้ อันนั้นก็เจ็บนานและเอาอะไรคืนไม่ได้
ใช่เลยครับ ตอนซื้อ S80 ได้ดอกเบี้ย 0.8% 4 ปี ก็ดีใจขี้เยี่ยวแตกแล้ว ผ่านไป 1 ปี รุ่นพี่จะออก XC60 ดันไม่ได้ดอกเบี้ยดีๆ ซะงั้น
-
โดนโปรนี้เหมือนกันครับ
Captiva6ปีไม่เคยงอแงเปลี่ยนเป็น XC60 T8
ลด400,000, Free VPSP, 0%5ปี ::)
#กิเลสดับได้ด้วยการซื้อ 555
ยินดีด้วยครับ ผมก็เล็ง S90 กับ XC60 นี่แหละ แต่เข้าไปอ่านใน web volvo ตัว S90 inscription ช่วงล่างเป็นถุงลมซะงั้น
-
"เห็นโปรนี้กับไฟท้าย S90 ตัวใหม่ผมก็ใจสั่นแล้วครับ อิอิ"
ไฟท้ายผมเฉยๆ นะ แต่ด้านหน้า กะด้านข้าง ดูดี
"น้องสาวเพิ่งไปดูมา เจอโปรกระชากใจเหมือนกัน แต่ทราบว่าถ้า battery เสีย ราคา 500,000 บาทครับ
ต้องลองชั่งน้ำหนักดู"
ตอนนี้ก็หลอกตัวเองไปก่อน ว่าของเราคงไม่เสียน่า
"กิเลสหยุดได้ด้วยการซื้อครับ
ถ้าจะให้หยุดอีกทางนึง ต้องถามตัวเองว่าพร้อมใช้รถถ่านมั้ย ถ้าพร้อมก็ลุยโล้ด"
พร้อมครับ ไฟฟ้าล้วนยิ่งดี รำคาญเสียงดีเซล เต็มแก่แล้ว
"ตัวดีเซลลดไหมครับ สำหรับผม ถ้า hybrid ต้องมีส่วนลดมากกว่านี้ครับ ถึงจะยอมใจอ่อน"
ผมอ่านใน web ไม่ได้บอกนะ แต่เซลแจ้งทางไลน์มาว่า เฉพาะ R-design และ inscription
-
น่าสนมากๆๆๆ เล่นรถหรูผมเห็นด้วยว่าไม่เอาดีเซล ซื้อเบนซิน/ไฮบริดแล้วจะได้ความสุข(ตอนไม่ซ่อม)มากขึ้น
ส่วนตัว สนใจ XC90 T8 inscription มากๆ จะรอไมเนอร์ปีหน้า ..แต่ส่วนลดตอนนี้มันน่าโดนจริงๆ
-
ผมใช้ T8 inscription มาปีกว่าๆครับ บอกเลยว่า อิจฉาคนที่ซื้อตอนนี้มากมาย รู้สึกตัวเองไม่น่าซื้อเร็วไปเลย
แต่แอบปลอบใจตัวเอง ว่ายังไม่โดนหักหลังเท่า CLS ครับ
-
ถ้า option ที่มีใน S80 มันยังเพียงพอต่อการใช้งานก็อย่าเพิ่งเปลี่ยนครับ ผมว่าระบบความปลอดภัยไม่ได้ต่างกันมากนัก ผมเองก็เคยมีความสุขกับการใช้ 850 van แต่พอได้ลอง V60 ระบบความปลอดภัยและระบบ ACC ทำให้ตัดสินใจเปลี่ยนเลยเพราะมันต่างกันมากจริงๆ
-
ส่วนลดช่วงหลังๆหนักขนาดนี้ ถ้าเป็น XC40 ที่เล็งๆไว้อยู่
ช่วงปลายๆเค้าจะลดหนักเหมือนรุ่นใหญ่มั้ยครับเนี่ย ???
-
เคยจะตัดสินใจเอาxc60 t8 แต่พอเจอประกันแบต5ปีแสนโลคิดว่าน้อยไป เพราะอยากได้10ปีเหมือนยี่ห้ออื่น
อีกอย่างคือการเปลี่ยนถ่ายของเหลว ทำทุกสองหมื่นผมว่าไม่โอเค น้ำมันเครื่องที่ใช้ก็บางมาก0w20
ส่วนตัวเลยมองว่ารุ่นนี้หลังหมดประกัน น่าจะซ่อมเยอะ
-
ถ้ารถเก่ายังไม่งอแง ผมจะลองดูถึงงาน มอเตอร์เอ๊กซ์โป ปลายปี
ให้เวลาผ่านไปอีกสักพัก ถ้าถึงเวลานั้นค่อยว่ากันอีกครั้งครับ
-
เรื่องนี้พูดยากครับ ถ้าไม่เดือดร้อนก็จัดเลยครับ :)
-
ถ้าเทียบกับ s80 แล้วงบไม่เดือดร้อน
ผมว่า s90 สวย และดูดีกว่าทุกมิติการมอง
S80 ผู้ใหญ่ไปหน่อย
-
ขอบคุณ สำหรับความคิดเห็นคุณ Muk , Booboo , aekoy , watprem ที่อยู่สายเบรค
เพราะท่านอื่นๆสายคันเร่งหมดเลย อิอิอิ
-
มีใครได้ราคา XC90 ตัวท๊อปสุดๆ ไหมครับ (Excellence) เห็นจอดโชว์อยู่หลังบูธไม่มีใครสนใจ
5.99 ล้าน ไม่รู้ปัดเศษลงได้หรือเปล่า
มีรุ่นนี้ด้วยหรือครับ เคยเห็นแต่ตัว 4.7 ล้าน หรือเป็นตัวนำเข้าจาก เบลเยี่ยม
ซื้อครับ จริงๆนะ S80 มันเก่าไปละครับ
อืม ฟังท่านพูดเข้านี่ ยิ่งเห็นด้วยเข้าไปใหญ่ S80 นี่มันโฉม 2007 เลยนะ
S80 เบาะสบายกว่าครับ S90 แม้จะรองรับสรีระดี แต่แข็ง
ช่วงล่างไม่แน่ใจ แต่ S80 นุ่มสบาย ติดย้วย
เท่าที่เคยถาม เซลล์ไม่ค่อยสนใจขายตัว D4 ครับ
T8 ลดหนักมาก ปีที่แล้ว ซื้อสดลด 300k ตอนนี้หนักกว่าเดิม
เดาว่าปลายปี ก็คงลดหนักเช่นกัน
ราคาแบต 470K ครับ คุ้น ๆ ว่ารับประกันแบต 5 ปี
สำหรับผม รอ V60 ขอแค่ T5 พอครับ
ถ้าตานโยบาล Volvo ที่ลดการผลิต Diesel ลง
คิดว่า S90 XC90 XC60 น่าจะมี T5 เป็นตัวเริ่ม
แม้จะไม่ได้แรงมาก แต่ผมว่าน่าจะเพียงพอกัยการใช้งาน
และไม่ต้องมาวุ่นวายเรื่องแบต ส่วน Options ผมว่าตัว Momentum ไม่น่าเกลียดเลย
สรุป ผมว่าใช้ S80 ต่อไปก่อน
อยากได้ T8 รอเก็บช่วง MC ซึ่ง Volvo ลดหนักมาก ๆ อาจแตะ 800K หรือรอ S80 เครื่องสันดาปปกติ น่าจะ OK ในระยะยาวครับ
คำแนะนำน่าคิดครับ รอดู V60 ใหม่ แต่ไอ้โปรลดหนักๆ นี่ผมไม่เคยเห็นเลยนะ นี่ครั้งแรก กลัวจะไม่มีมาอีกน่ะสิ
น่าสนมากๆๆๆ เล่นรถหรูผมเห็นด้วยว่าไม่เอาดีเซล ซื้อเบนซิน/ไฮบริดแล้วจะได้ความสุข(ตอนไม่ซ่อม)มากขึ้น
ส่วนตัว สนใจ XC90 T8 inscription มากๆ จะรอไมเนอร์ปีหน้า ..แต่ส่วนลดตอนนี้มันน่าโ
ใช่ครับ จริงๆรอได้ แต่เจอโปรกระชากใจนี่แหละ ถึงได้คิดหนัก
ผมใช้ T8 inscription มาปีกว่าๆครับ บอกเลยว่า อิจฉาคนที่ซื้อตอนนี้มากมาย รู้สึกตัวเองไม่น่าซื้อเร็วไปเลย
แต่แอบปลอบใจตัวเอง ว่ายังไม่โดนหักหลังเท่า CLS ครับ
CLS เค้าหักหลังยังงัยครับ ผมไม่ค่อยได้ตามข่าวค่ายนี้
เรื่องนี้พูดยากครับ ถ้าไม่เดือดร้อนก็จัดเลยครับ :)
ก็มีเดีอดร้อนกันบ้างล่ะ แต่ไม่ได้กระทบปัจจัย 4
ถ้าเทียบกับ s80 แล้วงบไม่เดือดร้อน
ผมว่า s90 สวย และดูดีกว่าทุกมิติการมอง
S80 ผู้ใหญ่ไปหน่อย
เดี๋ยว copy ไปให้ภรรยาดู เพราะ S80 ภรรยาผมเลือกเองกะมือ อิอิ
หุหุ จะตอบ คห.ทุกท่าน แต่ผลออกมา เป็นอย่างที่เห็น ขออำภัยครับ
-
คันเก่าเอาไปเทิร์นได้มั้ยครับ
-
ซื้อเมื่อจำเป็นครับ ไม่เดือดร้อนเรื่องเงินดี