Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Arnan_td ที่ เมษายน 14, 2019, 09:43:21
-
อยากรู้ความเป็นไปได้ในการนำ rav4 2019 เข้ามาขายครับ เห็นฝรั่งในหมู่บ้านนำเข้ามาเอง แล้วอยากได้มากกกก เป็น spec uk คือสวยลงตัว ดุดันมากกก
หรือจะเป็นแค่ความฝันลมๆแล้งๆต่อไป จะได้ไป chr แทน
-
โอกาสค่อนข้างน้อย
-
ทำใจร่ม ๆ ครับ
อะไรที่ไม่ได้เอามาขายในไทย มันจะดูสวยมากกกกก ลงตัวมากกกกก อยากได้มากกกกก
ตอนที่ C-HR ยังไม่ได้ประกอบขายในบ้านเรา เราเห็นแค่รูปตามเว็บแล้วก็เคยรู้สึกว่า ....
มันก็สวยมากกกกกก ลงตัวมากกกกกก อยากได้มากกกกกก
มาแล้วเช่นกัน.....
ครับ
-
มีกระทู้ถามถึง rav4 ในอินเตอร์เน็ตอยู่เรื่อยๆ แต่โตโยต้าก็ไม่เอามาขายครับ
เพราะงั้น โอกาสนำเข้ามาขายคงเป็น 0
-
ถ้าไม่เอาเรื่องในอดีตมานับ ยังไงก็ไม่มาครับ
ขายรถอื่นสบายใจกว่า
-
อ่านๆแล้วคงหมดหวังจริงๆ 5555 T_T แต่ไปลองเช่า crv ใช้ที่เชียงใหม่มา 5 วันไม่ชอบเลยครับเลยไปด้อมๆมองๆ บ้านตรงข้ามที่เป็นฝรั่งขับ rav4 ตาร้อนเล็กๆ
-
ก็ไม่ถึงกับฝันลมๆแล้งๆนะ รถพวกนี้สั่ง grey เข้ามาได้คับ แต่ราคาคงจะแพงน่าดู
ต่อให้ Toyota ไทยนำเข้ามาขายราคาก็คงไม่ธรรมดา ดูตัวอย่างจาก Suzuki Jimny ก็ได้ (แต่นั่นขายหมดเกลี้ยง ลบหลู่ไม่ได้เลยจริงๆ)
CRV ตัวใหม่นี้ผมว่าปรับช่วงล่างมาดีกว่าเดิมพอสมควร แต่ยังติดนิสัยอ้วนอุ้ยอ้ายอยู่
ว่างๆลองไปทดลองขับ Forester ตัวใหม่ดูคับ ตัวนี้ประกอบไทย Option เทียบเท่ารถนอก เสียแค่เครื่องยนต์เล็ก-กำลังน้อยไปนิดนึง ขับแล้วอาจจะไม่กระฉับกระเฉงเท่าไหร่
-
นั่นดิ
-
ก็ไม่ถึงกับฝันลมๆแล้งๆนะ รถพวกนี้สั่ง grey เข้ามาได้คับ แต่ราคาคงจะแพงน่าดู
ต่อให้ Toyota ไทยนำเข้ามาขายราคาก็คงไม่ธรรมดา ดูตัวอย่างจาก Suzuki Jimny ก็ได้ (แต่นั่นขายหมดเกลี้ยง ลบหลู่ไม่ได้เลยจริงๆ)
CRV ตัวใหม่นี้ผมว่าปรับช่วงล่างมาดีกว่าเดิมพอสมควร แต่ยังติดนิสัยอ้วนอุ้ยอ้ายอยู่
ว่างๆลองไปทดลองขับ Forester ตัวใหม่ดูคับ ตัวนี้ประกอบไทย Option เทียบเท่ารถนอก เสียแค่เครื่องยนต์เล็ก-กำลังน้อยไปนิดนึง ขับแล้วอาจจะไม่กระฉับกระเฉงเท่าไหร่
ไปลองมาแล้วครับลองแบบระยะไกลด้วยเพราะขอเพื่อนขับที่เชียงใหม่เลยครับ อืด มากขับไปไชยปราการเวลาแซงทีลุ้นทุกรอบ crv ไม่เหมาะกับทางเหนือเลยครับหรือผมขับไม่ค่อยเรียบร้อยไม่รู้ แต่มันโยนมากๆ ที่ลองมาชอบสุดคือ chr แต่ติดว่ามันเล็กไปนิด จริงๆไปขอลอง rav4 เพื่อนบ้านมาแล้วที่เขานำเข้ามาเอง ช่วงล่างนี่ถอด chr มาเลย นิ่งๆ เลยเสี้ยนครับ ::) ::)
-
rav4สวยจริง ไม่มาเสียดายจริง
-
รถcrossover suv ไซส์นี้มีให้เลือกหลายรุ่นด้วยกันนะครับ ทั้งcx5 xtrail ที่มีโหมดขับสี่ให้เลือกใช้งาน
หรือ XV และอื่นๆ ซึ่งแต่ละตัวมีจุดเด่นให้เลือกกันอยู่ ผมคิดว่ามาขายในไทยจริงๆอาจจะไม่มีจุดที่น่าสนใจให้ประใจก็เป็นได้นะครับ (วิดีโอในยูทูปแม้จะลำเอียงจนแทบคว่ำแต่ก็แสดงให้เห็นศักยภาพของแต่ละคันได้ไม่มากก็น้อยครับ)
https://www.youtube.com/watch?v=RCuvwYd9JuE
-
ตอบได้แค่ว่ามีโอกาสสูงครับ แต่ไม่ใช่ปีนี้นะเออ
-
ช่วงต้นปีเคยอ่านเจอข่าวนี้ครับ แต่ไม่รู้ว่าตอนนี้ข้อมูลถึงไหนแล้ว
https://www.autostation.com/news/all-new-toyota-rav4-may-come-to-thailand
-
ก็ไม่ถึงกับฝันลมๆแล้งๆนะ รถพวกนี้สั่ง grey เข้ามาได้คับ แต่ราคาคงจะแพงน่าดู
ต่อให้ Toyota ไทยนำเข้ามาขายราคาก็คงไม่ธรรมดา ดูตัวอย่างจาก Suzuki Jimny ก็ได้ (แต่นั่นขายหมดเกลี้ยง ลบหลู่ไม่ได้เลยจริงๆ)
CRV ตัวใหม่นี้ผมว่าปรับช่วงล่างมาดีกว่าเดิมพอสมควร แต่ยังติดนิสัยอ้วนอุ้ยอ้ายอยู่
ว่างๆลองไปทดลองขับ Forester ตัวใหม่ดูคับ ตัวนี้ประกอบไทย Option เทียบเท่ารถนอก เสียแค่เครื่องยนต์เล็ก-กำลังน้อยไปนิดนึง ขับแล้วอาจจะไม่กระฉับกระเฉงเท่าไหร่
ถ้า TMT จะขาย RAV4 จริง ก็คงต้องประกอบในประเทศหรือมาจากประเทศอาเซียน
คงไม่ใช้วิธีนำเข้ามาขายทั้งคันแน่นอน เพราะคูแข่งมีแล้วหลายรุ่น และต้องขายในตลาดแมส
ต่างจาก Jimny ที่ค่อนข้างยูนิคและยังเน้นลูกค้าเฉพาะกลุ่มได้อยู่
-
อยากให้มาประกอบไทย compact suv/cuv ในไทยตอนนี้ ยังขาดๆเกินๆ ถ้าได้ rav4 หน้าตาหล่อ ใหม่ช่วงล่าง TNGA นี่คงจะเป็นทางเลือกที่ดี
อันนี้ข่าวจาก Bangkok post
https://www.bangkokpost.com/auto/news/1616446/toyota-mulls-2019-rav4-suv-for-thailand
-
อยากให้มาประกอบไทย compact suv/cuv ในไทยตอนนี้ ยังขาดๆเกินๆ ถ้าได้ rav4 หน้าตาหล่อ ใหม่ช่วงล่าง TNGA นี่คงจะเป็นทางเลือกที่ดี
อันนี้ข่าวจาก Bangkok post
https://www.bangkokpost.com/auto/news/1616446/toyota-mulls-2019-rav4-suv-for-thailand
กระจังหน้า rav4 รุ่นนี้ทำให้นึกถึงรถสิบล้อ่ยี่ห้อ isuzu
รุ่น หน้ายักษ์เลยครับ แต่ที่ใกล้เคียงกันมากๆน่าจะเหมือน cr-v ตัวปัจจุบันครับ
-
X trail 2.5สิครับ แรงจริง รับรองได้ ไม่โยน เร่งแซงหายห่วง ทางไกลขับ 100 น่าจะได้ 13กม/ ลิตร ผมซื้อมาใช้แล้ว แต่ตัวไมเนอร์ลองคลำชายกันชนหน้าหลังก่อนนะครับ นิ่มเชียว
-
จากกรณีศึกษา Vios Yaris ที่พอ Yaris ออกตัว 4 ประตู Vios ก็ยอดขายตกมานับตั้งแต่นั้น
เป็นผม คงไม่เอามาขายอะ ลูกค้าตาสีตาสา ที่มากกว่าคนบนเน็ตถึง 80% เลือกรถที่คันใหญ่กว่าอยู่แล้ว
-
จากกรณีศึกษา Vios Yaris ที่พอ Yaris ออกตัว 4 ประตู Vios ก็ยอดขายตกมานับตั้งแต่นั้น
เป็นผม คงไม่เอามาขายอะ ลูกค้าตาสีตาสา ที่มากกว่าคนบนเน็ตถึง 80% เลือกรถที่คันใหญ่กว่าอยู่แล้ว
Vios กับ Yaris มันมีปัจจัยที่ต่างกันอยู่ในแต่ละสถานการณ์ทางการตลาด
ถ้า Vios ยอดลดลง แล้ว Yaris ยอดขายดีมั้ย
บางทีบริษัทเค้าก็มีข้อมูลต่างๆ ที่มากกว่าคนทั่วไปอยู่
มีหลายสินค้าที่เพิ่มไลน์สินค้าเพื่อรักษายอดซื้อให้ยังอยู่ในยี่ห้อเดิม ดีกว่าคนย้ายไปซื้อยี่ห้ออื่น
ดีลเลอร์เคยเล่าให้ผมฟังว่า TMT เองเคยแจ้งกับตัวแทนว่า
การตลาดหนึ่งของ TMT ที่ใช้เพื่อรักษายอดขายคือ การเพิ่มรุ่นรถให้มากขึ้นครับ
-
จากกรณีศึกษา Vios Yaris ที่พอ Yaris ออกตัว 4 ประตู Vios ก็ยอดขายตกมานับตั้งแต่นั้น
เป็นผม คงไม่เอามาขายอะ ลูกค้าตาสีตาสา ที่มากกว่าคนบนเน็ตถึง 80% เลือกรถที่คันใหญ่กว่าอยู่แล้ว
Vios กับ Yaris มันมีปัจจัยที่ต่างกันอยู่ในแต่ละสถานการณ์ทางการตลาด
ถ้า Vios ยอดลดลง แล้ว Yaris ยอดขายดีมั้ย
บางทีบริษัทเค้าก็มีข้อมูลต่างๆ ที่มากกว่าคนทั่วไปอยู่
มีหลายสินค้าที่เพิ่มไลน์สินค้าเพื่อรักษายอดซื้อให้ยังอยู่ในยี่ห้อเดิม ดีกว่าคนย้ายไปซื้อยี่ห้ออื่น
ดีลเลอร์เคยเล่าให้ผมฟังว่า TMT เองเคยแจ้งกับตัวแทนว่า
การตลาดหนึ่งของ TMT ที่ใช้เพื่อรักษายอดขายคือ การเพิ่มรุ่นรถให้มากขึ้นครับ
วีออสเองตั้งราคาขายได้แบบว่าสูงเหลือเกิน ซึ่งเพิ่มเงินอีกไม่มากก็ได้c segment หรือcrossover bsuv ได้แล้วเช่นmg zs mazda cx3 และได้ออพชั่นน้อยด้วยครับ ยอดมันเลยลดลงด้วย แถมหน้าตา การขับขี่ช่วงล่างและวัสดุภายในมันเทียบยี่ห้ออื่นไม่ได้เลยส่งเสริมให้ไม่ขายดีเหมือนเดิมครับ ประจวบกับที่คนรุ่นใหม่มักต้องการอะไรแตกต่าง อยากได้อะไรที่ถูกจริตด้วยครับ
งบราววีออสนี้เป็นผมไปออก city jazz mazda 2 หรือขยับไปmazda3 ตัวล่าง cx3 ตัวล่าง อัลติสตัวล่าง หรือมีคนนั่งเยอะก็ไป ertigaครับ ขนของขนขนได้เยอะ แถมนั่งสบาย ช่วงล่างขับทางไกลไม่เหนื่อยในราคา65x,xxx ซึ่งคุ้มสุดๆ
-
ยังไงก็ไม่มาครับ Fortunerขายได้สองพัน+ุแทบจะทุกเดือน
-
ผมรอดูPeugeot 3008ราคาล้านกว่าอยู่ ผมว่าสวยกว่านะ
-
เหตุผลเดียว TMT อยากขายของฝั่งปิคอัพมากกว่าแค่นั้นล่ะครับ เพราะจากโครงสร้างภาษีแล้วขายรถกลุ่ม PPV ฟันกำไรต่อคัน (คาดว่า) ได้เยอะกว่าฝั่ง passenger car เห็นๆ
แล้วก็ลงทุนไปเยอะแล้วกับโครงการ IMV
ถึงจะเป็นรถคนละกลุ่มอย่างสิ้นเชิงกับ rav 4 ก็เถอะ
สมมติเกิดใจป้ำเอามาลงตลาด มาถึงจะเจอ fortuner คนก็ไปเลือก fortuner กันเหมือนเดิมตามเคย แล้วจะ commit ยอดขายกับญี่ปุ่นที่กี่คันต่อเดือนดีครับ เผลอๆจะเหลือหลักร้อย
ประเทศรอบๆนี้ก็ส่ง rav 4 ประกอบจากญี่ปุ่นไปขายแล้ว (คิดว่าคันที่คุณเห็นของเพื่อนบ้านก็น่าจะประกอบมาจากญี่ปุ่นครับ)
ถ้ามาขายไทย ต้องขึ้น line ประกอบ จะส่งไปขายที่ไหนให้ยอดได้จนครบอายุโมเดลดีครับ
จริงๆมีอีกตัวที่ดูจะน่าใช้กว่า rav 4 อีกนะครับ คือ highlander (kluger) แต่ก็ไม่มาหรอกไม่ว่าจะในเร็วๆนี้หรืออีกนานแค่ไหน
นี่ล่ะครับสภาพตลาดรถยนต์ไทย ใครจะเอาอะไรมาขายมันช่างยากเย็น
ผู้บริโภคก็ต้องอยู่ไปสภาพนี้
-
สั้นๆครับ
ขายให้คนอยากได้มีกี่%
ในราคาแพงกว่า คู่แข่ง
สายตาพ่อค้า ไม่เอามาขายครับ เปลืองต้นทุนและเสี่ยงขาดทุน
ในเมื่อไลนที่ขาย มันพอครอบคลุมหมดแล้ว
อีกอย่าง ชื่อเสียงและยอดขายrav4 แพ้ crv อย่าง ไม่เห็นฝุ่น
-
ซื้อรถนำเข้า จบครับ ถ้าเงินถึง แต่ถ้ารอนำเข้าโดยโตโยต้ายากครับ
-
ขอบคุณทุกความเห็นครับ ผมคงรอก่อนครับถ้าไม่มาจริงๆคงไปจบ chr หรือไม่ก็กระโดดไป x1 ครับ
ไปลอง cx5 มาไม่ชอบครับและประสบการณ์ส่วนตัวกับยี่ห้อนี้ไม่ค่อยดีด้วยครับ xv ถ้าเครื่องแรงกว่านี้จะดีมากกกกก
x-trail ยังไม่เคยลองจะไปลองดูครับ เพื่อนขับอยู่คันนึง
-
อยากให้มาขายเหลือเกินครับ
น่าจะเป็นเป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับ compact suvเลย
ยิ่งเป็นช่วงล่างTGNA คงขับดีขึ้นกว่าตัวก่อน
-
14เดือน แปปๆ
-
ท่านข้างบน 14 เดือนคืออะไรครับ..
ถ้า rav4 2.5 hybridg ราคาเท่า camry hybridg ผมว่ามีคนซื้อแน่นอน..อย่างน้อย ผมคนหนึ่งล่ะ
-
ตัวล่าสุด ค่อนข้างน่าใช้นะ