Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Larry ที่ สิงหาคม 13, 2010, 01:56:33
-
เนื่องจากคุณพ่อผมทนกับการซดน้ำมันของออฟต้า 1.8 ไม่ไหว เลยอยากจะติดแก๊สครับ
เลยอยากจะทราบแนวโน้มของทุกวันนี้ว่าการติดแก๊สเป็นยังไงบ้าง ระหว่าง LPG กับ NGV ตัวไหนน่าติดกว่ากัน (มองถึงอนาคตนิดนึ่งครับ)
แล้วเรื่องร้านที่จะติดตั้ง ผมอยู่มหาสารคาม แต่คิดว่าคงไม่มีช่างเทพๆ หรอกครับแถวนี้ เผื่อเพื่อนสมาชิกพอที่จะรู้จักร้านแหล่มๆ เชี่ยวๆ เรื่องนี้หน่อย ในจังหวัดใกล้เคียง เช่น ร้อยเอ็ด ขอนแก่น หรือไม่ก็โคราชเลยก็ได้ครับ แฮ่ะๆ
ถ้ามีข้อมูลอะไรน่าสนใจเกี่ยวกับการติดแก๊ส ก็ขอความกรุณาด้วยนะครับ
ขอบคุณครับ
-
LPG ดีกว่า NGV ที่
LPG เติมครั้งนึง วิ่งได้ไกล 400-500 กิโล NGV ได้ 150-200 กิโล เติมบ่อยกว่ากันเยอะ
LPG ติดตั้งถูกกว่า
LPG หาเติมได้ง่ายกว่า ปั้มมีเยอะ
NGV ดีกว่า LPG ที่
NGV ราคาต่อลิตรถูกกว่า
NGV ปลอดภัยกว่า เพราะน้ำหนักเบากว่าอากาศ ถ้าก๊าซรั่วก็ลอยตัวไปหมด ไม่ขั้งอยู่ในรถ เหมือน LPG
เรื่องของอนาคตคือ
เดี๋วนี้ NGV ใส่ CO2 ลงไปมาก ทำให้ใช้ได้น้อยขึ้น เติมบ่อยขึ้น
LPG รัฐาลอุ้มไม่ไหววันไหน จากราคา 11 บาท/กก. กลายเป็น 25 บาท/กก. ได้ แต่ คงค่อยๆขึ้นมากกว่า เช่น ขึ้นไปเรื่อยๆเป็นระยะเวลา 5 ปี
-
เนื่องจากคุณพ่อผมทนกับการซดน้ำมันของออฟต้า 1.8 ไม่ไหว เลยอยากจะติดแก๊สครับ
เลยอยากจะทราบแนวโน้มของทุกวันนี้ว่าการติดแก๊สเป็นยังไงบ้าง ระหว่าง LPG กับ NGV ตัวไหนน่าติดกว่ากัน (มองถึงอนาคตนิดนึ่งครับ)
แล้วเรื่องร้านที่จะติดตั้ง ผมอยู่มหาสารคาม แต่คิดว่าคงไม่มีช่างเทพๆ หรอกครับแถวนี้ เผื่อเพื่อนสมาชิกพอที่จะรู้จักร้านแหล่มๆ เชี่ยวๆ เรื่องนี้หน่อย ในจังหวัดใกล้เคียง เช่น ร้อยเอ็ด ขอนแก่น หรือไม่ก็โคราชเลยก็ได้ครับ แฮ่ะๆ
ถ้ามีข้อมูลอะไรน่าสนใจเกี่ยวกับการติดแก๊ส ก็ขอความกรุณาด้วยนะครับ
ขอบคุณครับ
คำถามแรก ตอบแบบไม่ต้องคิดเลยครับ LPG ดีกว่า
เติมทีวิ่งได้ไกลกว่า เติมเร็วกว่า น้ำหนักอุปกรณ์น้อยกว่า หาปั๊มเติมง่าย ที่สำคัญราคาค่าติดตั้งถูกกกว่า คืนทุนไวมาก
ส่วนติดที่ไหน ผมว่าขอนแก่นน่าจะเจริญกว่ามั้งครับ น่าจะลองไปหาร้านที่ขอนแก่น
แต่การติดตั้งใช้เวลาเป็นวันเลยนะครับ รถผมเอาเข้า 8.00 เสร็จ 19.00
-
เนื่องจากคุณพ่อผมทนกับการซดน้ำมันของออฟต้า 1.8 ไม่ไหว เลยอยากจะติดแก๊สครับ
เลยอยากจะทราบแนวโน้มของทุกวันนี้ว่าการติดแก๊สเป็นยังไงบ้าง ระหว่าง LPG กับ NGV ตัวไหนน่าติดกว่ากัน (มองถึงอนาคตนิดนึ่งครับ)
แล้วเรื่องร้านที่จะติดตั้ง ผมอยู่มหาสารคาม แต่คิดว่าคงไม่มีช่างเทพๆ หรอกครับแถวนี้ เผื่อเพื่อนสมาชิกพอที่จะรู้จักร้านแหล่มๆ เชี่ยวๆ เรื่องนี้หน่อย ในจังหวัดใกล้เคียง เช่น ร้อยเอ็ด ขอนแก่น หรือไม่ก็โคราชเลยก็ได้ครับ แฮ่ะๆ
ถ้ามีข้อมูลอะไรน่าสนใจเกี่ยวกับการติดแก๊ส ก็ขอความกรุณาด้วยนะครับ
ขอบคุณครับ
คำถามแรก ตอบแบบไม่ต้องคิดเลยครับ LPG ดีกว่า
เติมทีวิ่งได้ไกลกว่า เติมเร็วกว่า น้ำหนักอุปกรณ์น้อยกว่า หาปั๊มเติมง่าย ที่สำคัญราคาค่าติดตั้งถูกกกว่า คืนทุนไวมาก
ส่วนติดที่ไหน ผมว่าขอนแก่นน่าจะเจริญกว่ามั้งครับ น่าจะลองไปหาร้านที่ขอนแก่น
แต่การติดตั้งใช้เวลาเป็นวันเลยนะครับ รถผมเอาเข้า 8.00 เสร็จ 19.00
ยืนยันครับว่าควรติด LPG ดีกว่าครับ รถช้ำน้อยกว่าด้วยครับ
-
LPG หัวฉีดครับ
-
NGV ปลอดภัยกว่า เพราะน้ำหนักเบากว่าอากาศ ถ้าก๊าซรั่วก็ลอยตัวไปหมด ไม่ขั้งอยู่ในรถ เหมือน LPG
เรื่องของอนาคตคือ
เดี๋วนี้ NGV ใส่ CO2 ลงไปมาก ทำให้ใช้ได้น้อยขึ้น เติมบ่อยขึ้น
LPG รัฐาลอุ้มไม่ไหววันไหน จากราคา 11 บาท/กก. กลายเป็น 25 บาท/กก. ได้ แต่ คงค่อยๆขึ้นมากกว่า เช่น ขึ้นไปเรื่อยๆเป็นระยะเวลา 5 ปี
ขอแย้งเรื่องความปลอดภัยครับ ดูข่าว รถตู้ระเบิดเมื่อเร็วๆนี้
เนื่องจาก ก๊าซเบากว่า เวลารั่ว ก็ลอยอยู่ในรถเพราะรถมันเป็นระบบปิด ยิ่งถ้าเป็นรถ5 ประตูนะ><
แล้ว Ngv ไม่มีกลิ่นถ้ารั่ว จะไม่รู้ตัว จนกว่ามันจะสะสมอยู่ในรถถึงระดับนึง ถ้าเกิดประกายไฟเพียงเล็กน้อย ก็ตู้มอยู่ในรถอะครับ
เรื่องความปลอดภัยผมว่าดีพอกันทั่งคู่อยู่ที่การติดตั้งว่าได้มาตรฐานหรือป่าว
อีกเรื่องครับ
lpg ตอนนี้ 11บาทต่อลิตรครับ ไม่ใช่ 11 บาทต่อกิโล
ถ้ารัฐบาลขึ้นกลายเป็น 25 บาทต่อกิโล ตีเป็นลิตร จะอยู่ที่ประมาณ 16-18 บาทต่อลิตรครั บ
-
ขอบคุณทุกความเห็นนะครับ งั้นขออนุญาติถามต่อเลยแล้วกัน
ตอนนี้แนวโน้มคือทุกคนในบอร์ดเชียร์ LPG ค่าติดตั้งประมาณเท่าไหร่ครับ
แล้วเห็นบอก LPG หัวฉีดด้วย แสดงว่ามันมีแบบไม่หัวฉีดเหรอครับ ผมไม่มีความรู้่เรื่องติดแก๊สเลย
ระยะเวลาการติดตั้งนานจังครับ 10 กว่าชั่วโมงเลย
ค่าติดตั้งประมาณเท่าไหร่ครับ ต้องเตรียมตัวยังไงบ้าง
ขอบคุณครับ
-
แก๊ส LPG มี 2 ระบบครับ คือ ระบบดูด และ ระบบหัวฉีด
แนะนำระบบหัวฉีดครับ ตอนนี้ติดตั้งอยู่ที่ประมาณ 25,000 บาท บวกลบนิดหน่อย
เป็นราคาที่ กทม. นะครับ ส่วนต่างจังหวัด น่าจะต้องบวกขึ้นไปอีก
การติดตั้งแล้วแต่อู่ครับ ว่าต้องนัดคิวหรือเปล่า ส่วนใหญ่ก็ใช้เวลา 1 วัน
ส่งรถตอนเช้า รับรถได้ตอนเย็น ค่ำหน่อย
เรื่องการเตรียมตัวก็ ทำให้รถเดินระบบน้ำมันได้สมบูรณ์ที่สุดก่อน
เพราะไม่งั้นติดแก๊สแล้วปวดหัวครับ มันฟ้องอาการเร็วมาก
หลังจากติดแล้ว อาจจะต้องมีรายการเปลี่ยนอะไหล่ตามหลังบ้างนิดหน่อย
การบำรุงรักษา ก็ตามนี้ครับ
- น้ำมันเครื่อง พร้อมไส้กรอง ทุก 1 หมื่นโล
- หัวเทียน ทุก 2 หมื่นโล
- กรองแก๊ส ทุก 4 หมื่นโล และอาจจะมีการเช็คระยะกับตั้งวาล์วด้วย
ที่เหลือก็ตามระยะปกติครับ
-
NGV ปลอดภัยกว่า เพราะน้ำหนักเบากว่าอากาศ ถ้าก๊าซรั่วก็ลอยตัวไปหมด ไม่ขั้งอยู่ในรถ เหมือน LPG
เรื่องของอนาคตคือ
เดี๋วนี้ NGV ใส่ CO2 ลงไปมาก ทำให้ใช้ได้น้อยขึ้น เติมบ่อยขึ้น
LPG รัฐาลอุ้มไม่ไหววันไหน จากราคา 11 บาท/กก. กลายเป็น 25 บาท/กก. ได้ แต่ คงค่อยๆขึ้นมากกว่า เช่น ขึ้นไปเรื่อยๆเป็นระยะเวลา 5 ปี
ขอแย้งเรื่องความปลอดภัยครับ ดูข่าว รถตู้ระเบิดเมื่อเร็วๆนี้
เนื่องจาก ก๊าซเบากว่า เวลารั่ว ก็ลอยอยู่ในรถเพราะรถมันเป็นระบบปิด ยิ่งถ้าเป็นรถ5 ประตูนะ><
แล้ว Ngv ไม่มีกลิ่นถ้ารั่ว จะไม่รู้ตัว จนกว่ามันจะสะสมอยู่ในรถถึงระดับนึง ถ้าเกิดประกายไฟเพียงเล็กน้อย ก็ตู้มอยู่ในรถอะครับ
เรื่องความปลอดภัยผมว่าดีพอกันทั่งคู่อยู่ที่การติดตั้งว่าได้มาตรฐานหรือป่าว
อีกเรื่องครับ
lpg ตอนนี้ 11บาทต่อลิตรครับ ไม่ใช่ 11 บาทต่อกิโล
ถ้ารัฐบาลขึ้นกลายเป็น 25 บาทต่อกิโล ตีเป็นลิตร จะอยู่ที่ประมาณ 16-18 บาทต่อลิตรครั บ
NGV ก็มีกลิ่นนะคับ พวกก๊าซเชื้อเพลิงแบบนี้ เค้าใส่กลิ่นไว้ทุกชนิดคับ แล้วก็ผมไม่ได้บอกว่า NGV ดีกว่า LPG ยังไง ทั้ง 2 อย่างมันก็มีข้อดีข้อเสียอย่างที่ได้กล่าวไปตอนแรก