Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: NiceGuy ที่ เมษายน 23, 2019, 10:53:17
-
รบกวนขอคำแนะนำนิดครับ ในบรรดารถที่กำลังจะเข้ามาปลายปี ใครประหยัดกว่า mazda2 บ้างครับ พอดีกำลังจะไปจองฯ ตัวรองทอป ครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ
-
ต้องดูด้วยว่า
ประหยัดน้ำมัน
แต่เปลืองค่าบำรุงรักษามั้ย
-
เข้าศูนย์ เช็คระยะแพงกว่า CRV ทุกระยะ
และต้องจองคิวเช็คระยะบางศุนย์เอาจถึงเดือน/ ถ้ารถมีปัญหาอยากให้เขาดู ก็รอคิวยาวๆไป
ตอนใหม่ๆ ก็ขับเยอะเพราะว่าประหยัดน้ำมันดี แต่พอ กม.มันไปเร็ว ก็เสียค่าดูแลเยอะ แหยงเช็คระยะเลย
และมีชิ้นส่วนที่ต้องเปลี่ยนเยอะพอควรตามเวลา ที่บางอย่างมันก็เสื่อมไวกว่าชาวบ้านเขาหลายรายการ
..
สรุป ดูแค่ประหยัดน้ำมันอย่างเดียวคงไม่ได้
ควรศึกษาความคุ้มค่าในทุกๆด้าน และคงความชอบก็เหตุผลสำคัญ
-
ไม่รู้1.0turboของhonda nissanจะประหยัดขนาดใหน ถ้ารอได้ก็รอครับ
-
1.0 turbo nissan + Honda น่าจะใกล้เคียงล่ะครับ น่าจะอัตราเร่งดีกว่า 1.3 NA ด้วย
รอไหว รอดูก่อนครับ mazda 2 ไม่ได้สดใหม่ขนาดนั้น ถ้าปลายปี สองตัวนี้ ออกมาแล้ว ไม่โดนใจ
ค่อยไป มาสด้าก็ได้ครับ .. แต่ถ้ารีบใช้รถ ก็จัดไปครับ
-
รอดู Almera,city อาจทำได้ดีกว่าและแรงกว่าด้วย
-
อยากจะให้รอดู Note e-power แต่คงไม่ทันปลายปีนี้แน่ๆ
-
ประหยัดน้ำมัน ลองดูพวกกลุ่มไฮบริด รถ EV หรือติดแก๊สครับ
ประหยัดเงิน รถมือสอง มอไซ จักรยาน ขนส่งมวลชน
ประหยัดเวลา ให้หาที่อยู่ใกล้สถานที่ทำงาน
-
ประหยัดน้ำมัน ลองดูพวกกลุ่มไฮบริด รถ EV หรือติดแก๊สครับ
ประหยัดเงิน รถมือสอง มอไซ จักรยาน ขนส่งมวลชน
ประหยัดเวลา ให้หาที่อยู่ใกล้สถานที่ทำงาน
เห็นด้วย และขอเพิ่มเติมว่า
ประหยัดกว่าด้วยประการทั้งปวง แนะนำจักรยานครับ
-
เรายังอยู่ในบอร์ดขอแนะนำตัวเลือกของรถใช่มั้ย ;D ;D ;D อีกนิดจะไปห้องนักลงทุนแล้ว
ถ้าไม่รีบแนะนำว่ารอเจ้าตลาดตัวใหม่มาสู้ก่อนดีกว่าครับ
ตอนนี้ mazda มีปัญหาหลายอย่าง ปั้มติ้กเหมือนจะเริ่มลามมา mz2 แล้ว
ประหยัดแค่ไหนอยู่ที่เท้าเราเองด้วยครับ พ่อผมใช้ note ก็ประหยัดพอๆกัน แต่ขับช้ามากครับ เอื่อยๆ รอบเครื่องไม่เกิน 2 พันเลยมั้ง ถ้ารับไหวขับใสๆแบบนี้ตัวเลือกก็เยอะอยู่ครับ
-
ประหยัดตอนขับ ลมจับตอนเข้าศุนย์ 555
-
ผมว่า Note e-power มีลุ้นประหยัดกว่า
ส่วนพวก 1.0ลิตร เทอร์โบ ที่เหลือ ผมว่าถ้าได้อัตรากินน้ำมันประมาณ Swift ตัวใหม่นี่ก็ ok แล้ว
ปล. จริงๆแล้วก็อยากให้ทำได้นะครับ แรงและประหยัดกว่า Mz2
-
MG eZS ประหยัดน้ำมันกว่า mazda2 แน่นอน คอนเฟริม
-
เข้าศูนย์ เช็คระยะแพงกว่า CRV ทุกระยะ
และต้องจองคิวเช็คระยะบางศุนย์เอาจถึงเดือน/ ถ้ารถมีปัญหาอยากให้เขาดู ก็รอคิวยาวๆไป
ตอนใหม่ๆ ก็ขับเยอะเพราะว่าประหยัดน้ำมันดี แต่พอ กม.มันไปเร็ว ก็เสียค่าดูแลเยอะ แหยงเช็คระยะเลย
และมีชิ้นส่วนที่ต้องเปลี่ยนเยอะพอควรตามเวลา ที่บางอย่างมันก็เสื่อมไวกว่าชาวบ้านเขาหลายรายการ
..
สรุป ดูแค่ประหยัดน้ำมันอย่างเดียวคงไม่ได้
ควรศึกษาความคุ้มค่าในทุกๆด้าน และคงความชอบก็เหตุผลสำคัญ
+1
-
อัลเมร่าน่าจะใกล้เคียงนะครับ แล้วก็น่าสนใจมาก
-
ประหยัดตอนขับ ลมจับตอนเข้าศุนย์ 555
เรื่องจริงเลยครับ^^
ค่าแรงขางศูนย์แพงกว่าอะไหล่ซะอีก
-
ประหยัดตอนขับ ลมจับตอนเข้าศุนย์ 555
เรื่องจริงเลยครับ^^
ค่าแรงขางศูนย์แพงกว่าอะไหล่ซะอีก
เข้าศูนย์รอบล่าสุด เจอค่าแรงช่างไปชั่วโมงละ 7xx บาท บอกได้คำเดียวว่าเงิบค่ะ ::)
-
ขอบคุณมากครับ ได้ข้อมูลขึ้นอีกเยอะเลย ;)
-
ประหยัดตอนขับ ลมจับตอนเข้าศุนย์ 555
เรื่องจริงเลยครับ^^
ค่าแรงขางศูนย์แพงกว่าอะไหล่ซะอีก
ผมก็ ฮา ครับ ตอนนี้ได้ Mazda มือ 2 มาแล้ว มีแต่แรงเชียร์ให้ไปอู่นอก ศูนย์มาสด้ามันเลวร้ายขนาดนี้เลยหรือ
-
ประหยัดตอนขับ ลมจับตอนเข้าศุนย์ 555
เรื่องจริงเลยครับ^^
ค่าแรงขางศูนย์แพงกว่าอะไหล่ซะอีก
เข้าศูนย์รอบล่าสุด เจอค่าแรงช่างไปชั่วโมงละ 7xx บาท บอกได้คำเดียวว่าเงิบค่ะ ::)
บรรดาค่ายรถญี่ปุ่นทั้งหมด ค่าแรงในศูนย์ Mazda แพงเป็นรองแบรนด์เลกซัสเพียงยี่ห้อเดียวเท่านั้น ไม่รู้มันจะแพงไปไหน
ไม่รู้ผู้บริหาร Mazda sale thailand คิดอะไรอยู่ ถึงได้วางกลยุทธแบบนี้ ค่าแรง ค่าอะไหล่ Mazda แพงโคตร โคตร เลยครับ