Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Smith686 ที่ พฤษภาคม 17, 2019, 19:54:59
-
เมื่อเวลาประมาณ 12.00 น. ของวันที่ 17 พ.ค. พ.ต.ท.ปาณเดชา มะโนเลิศ สารวัตรสอบสวน สภ.เมืองสมุทรสาคร รับแจ้งเหตุมีรถไฟไหม้ภายในปั๊มน้ำมัน ปตท. ท่าจีนรุ่งเรืองปิโตรเลียม ฝั่งขาเข้า กทม. ม.6 ต.ท่าจีน อ.เมือง จ.สมุทรสาคร จึงไปตรวจสอบ พบรถเก๋งยี่ห้อ BMW รุ่น X3 สีขาว หมายเลขทะเบียนป้ายแดง พ-7978 กรุงเทพมหานคร จอดอยู่บริเวณหน้าร้านกาแฟอเมซอน ภายในปั๊มน้ำมัน โดยพลเมืองดีที่เข้ามาเติมน้ำมันและเด็กปั๊มได้ช่วยกันใช้ถังดับเพลิงฉีดพ่น จนกลุ่มควันไฟดับลง จากการตรวจสอบพบว่าภายในฝากระโปรงรถได้รับความเสียหายบางส่วน
จากการสอบถามนางรพีภรณ์ จุ้ยเจริญ อายุ 32 ปี เจ้าของรถบอกว่า ซื้อรถคันดังกล่าวมาเมื่อวันที่ 23 เม.ย. 2562 และได้ขับรถมาจากบ้านสามีในพื้นที่ตำบลบางหญ้าแพรก ซึ่งอยู่ไม่ห่างจากที่เกิดเหตุมากนัก เพื่อจะพาลูกไปหาหมอที่ กทม. ขณะจอดแวะซื้อกาแฟ มีเด็กปั๊มเดินมาบอกว่า มีควันออกจากท่อไอเสียจำนวนมาก ตนจึงรีบไปที่รถและให้พี่เลี้ยงอุ้มลูกออกมาก่อน จากนั้นก็โทรศัพท์ไปบอกสามี ซึ่งพอสักพักเดียวเท่านั้นก็มีควันไฟลอยตลบอบอวลออกมาทางช่องแอร์ของตัวรถ กับบริเวณฝากระโปรงรถ แต่โชคดีที่ได้พลเมืองดีที่เข้ามาเติมน้ำมันกับเด็กปั๊ม ช่วยกันใช้ถังดับเพลิงฉีด ซึ่งใช้เวลาประมาณ 10 นาที ควันไฟดังกล่าวก็ดับลง และพบว่าบริเวณหน้ากระโปรงรถก็มีชิ้นส่วนได้รับความเสียหายเช่นกัน
โดยหลังเกิดเหตุตนได้แจ้งกับทางบริษัทฯ แล้ว และมีตัวแทนบริษัทประกันภัยเข้ามาตรวจสอบความเสียหายด้วย แต่ทางศูนย์รถยนต์หรูนั้น บอกว่าจะให้รถสไลด์มายกรถไป เพื่อนำไปตรวจสอบหาสาเหตุที่เกิดขึ้นก่อน หากพบว่าเป็นความบกพร่องที่เกิดจากระบบรถยนต์ก็พร้อมที่จะเปลี่ยนคันให้ใหม่ แต่ในส่วนตัวแล้วต้องการที่ขอเปลี่ยนรถใหม่เลย เพราะว่ารถเพิ่งซื้อมาได้ประมาณ 3 สัปดาห์เท่านั้น
ด้านนางสาวภัสร์ชลิตา ศุภธรทวีโรจน์ อายุ 33 ปี ตำแหน่งกัปตันหน้าลาน ปั๊ม ปตท.ท่าจีนรุ่งเรืองปิโตรเลียม ผู้เห็นเหตุการณ์คนแรกเล่าว่า ในขณะที่ตนเองกำลังเดินมาที่รถส่วนตัวเพื่อจะขยับไปจอดที่อื่นนั้น ก็ได้กลิ่นเหม็นไหม้และเห็นควันขาวๆ ลอยออกมาจากทางปลายท่อของรถ BMW ที่จอดติดกัน ซึ่งตอนแรกตนก็ไม่มั่นใจว่าเป็นควันอะไร เพราะเห็นรถยังติดอยู่และไม่แน่ใจว่ามาจากคันไหน แต่พอขยับรถออกไปก็เห็นควันขาวลอยมากขึ้น จึงขับรถของตนกลับมาแล้วลงไปดูให้แน่ใจว่าควันขาวที่เห็นนั้นไม่ได้มาจากรถของตน เมื่อแน่ใจแล้วว่ามาจากรถคันข้างๆ จึงเอารถตัวเองออกก่อน แล้วก็รีบวิ่งไปบอกเจ้าของรถหรูที่ซื้อกาแฟอยู่ในร้านฯ ว่ามีควันอยออกมาจากใต้ท้องรถ BMW จากนั้นตนก็รีบวิ่งไปบอกเด็กปั๊มและช่วยกันนำถังดับเพลิงมา โดยได้พลเมืองดีช่วยฉีดพ่นระงับเหตุไว้ได้ทัน เพราะไม่รู้ว่าหากดับไม่ทันอาจจะเกิดเหตุไฟลุกไหม้ตามมาก็เป็นไปได้
-
กรรม มีเคสอะไรอีกเนี่ย คราวก่อน 330e ไม่รู้ความคืบหน้าเป็นอย่างไรบ้าง รอบนี้ X3 เชียวแถมตัวโฉมใหม่ด้วย
-
กูเกิ้ลหาข่าวเพิ่มเติมเห็นสามสี่ปีที่ผ่านๆbmw เคย recallเหตุเสี่ยงไฟไหม้ด้วยครับ
-
ดีที่ไฟไม่ลามไปทั้งปั๊ม ไม่งั้น :-X :-X :-X :-X :-X :-X
-
ผมว่าบริษัทแม่และตัวแทนจำหน่ายควรเข้ามาดูแลอย่างใกล้ชิด และให้คำอธิบายที่กระจ่างแก่สาธารณะด้วยครับ เพราะว่ากรณีนี้อาจจะเป็นอันตรายทั้งกับตัวลูกค้าเองและบุคคลอื่นๆ ด้วย ถ้าปัญหาไม่ได้เกิดจากตัวรถ ผู้บริโภคก็จะได้สบายใจกันไป ไม่กระทบต่อความเชื่อมั่นแบรนด์ด้วย :-\
-
ไม่น่าเกิดกับรถระดับนี้ ;D
-
โชคดีที่ดับทันครับ ไม่งั้นคงดูไม่เป็นรถเลย
-
อากาศร้อนไปหรือเปล่าว รถยุโรป ชอบหยิ่ง ไม่ค่อยยอมปรับรถให้ใช้กับอากาศร้อนๆ ในไทยเหมือนค่ายญี่ปุ่น
คิดว่าตัวเองทำอะไรออกมาดีที่สุด เหมาะที่สุด
-
อันนี้ไม่ทราบว่ารุ่นย่อยอะไรนะ แต่ถ้าไฮบริดละผมเสียวแทน ไม่ว่าที่บ้านอยากได้รถไฮบริดแค่ไหน ผมทั้งบังคับ ทั้งอ้อนว่าอย่าเด็ดขาด บ้านเราหนะมันร้อนมาก อะไรที่มันสึกหรอหรือพังยากๆ มาใช้บ้านเรามันจะพังไว้ขึ้น
-
อ่านบางความเห็นแล้วเพลีย รถยุโรปชอบหยิ่ง ตากแดดแล้วไฟไหม้ คือมันน่าจะเป็นความคิดของคนยุค 20 ปีที่แล้วได้แล้วนะ รถเขาจอดเฉยๆ แค่ตากแดดก็ไฟไหม้ได้ป่านนี้จอดติดไฟแดงคงไหม้ลามรถญี่ปุ่นคันข้างๆ ไปหมดแล้ว
ส่วน Hybrid รุ่น X3 มีแต่เครื่องยนต์ล้วน โฉมใหม่ก็รหัสนิยม 20d นั่นแหละ
-
ในขณะที่เบนส์ก็มีดีเฟกอะไรเยอะแยะไปหมด พอหันมามองBMW ก็กลับชักจะไหม้เก่งละ แล้วจะให้ไปซื้ออะไรดีละเนี่ยยยยยย
-
อากาศร้อนไปหรือเปล่าว รถยุโรป ชอบหยิ่ง ไม่ค่อยยอมปรับรถให้ใช้กับอากาศร้อนๆ ในไทยเหมือนค่ายญี่ปุ่น
คิดว่าตัวเองทำอะไรออกมาดีที่สุด เหมาะที่สุด
เฮ้อ....นี่มันปี 2019 แล้วครับ
-
อ่านบางความเห็นแล้วเพลีย รถยุโรปชอบหยิ่ง ตากแดดแล้วไฟไหม้ คือมันน่าจะเป็นความคิดของคนยุค 20 ปีที่แล้วได้แล้วนะ รถเขาจอดเฉยๆ แค่ตากแดดก็ไฟไหม้ได้ป่านนี้จอดติดไฟแดงคงไหม้ลามรถญี่ปุ่นคันข้างๆ ไปหมดแล้ว
ส่วน Hybrid รุ่น X3 มีแต่เครื่องยนต์ล้วน โฉมใหม่ก็รหัสนิยม 20d นั่นแหละ
คือเราก็เห็นรถที่ไฟไหม้มาหลายคันแล้วไม่ใช่หรอครับ ผมเกิดยุค 90 นะ รถไฟไหม้ที่เอาเท่าที่ออกข่าวก็รถยุโรปทั้งนั้นเลยนิครับ ทั้ง MB และ BMW ส่วนตัวผมมองว่าเรื่องแบบนี้มันเกิดขึ้นได้ครับ ไม่ใช่กับแค่รถยุโรปด้วยนะ รถค่ายไหนก็เถอะ รถยนต์มีชิ้นส่วน มีองค์ประกอบเป็นร้อยๆ จุดจะเกิดเหตุแบบนี้ขึ้นมาเพราะอากาศร้อนโคตรๆแบบบ้านเราก็ดูฟังขึ้นนะครับผม
-
อ่านมาสักพัก ตอนแรกว่าจะไม่ตอบ แต่ขอตอบหน่อยครับจากคนใช้ Hybrid และ Active Hybrid ในบ้าน 3 คันนะครับ
เอาจริงๆ Hybrid คันนึงใช้มา 6 ปี อีกคัน 4 ปีกว่า เกือบๆ 5 ปีและมีน้องใหม่เสียบไฟได้มาคันนึง
ยังไม่เจอปัญหาว่า Hybrid system overheat เลยนะครับขนาดขับขึ้นเขาเพราะมีธุรกิจที่เหนือด้วย บำรุงรักษาปกติ
ประกันมี 10 ปีก็เสียค่าทำลายแบตแค่ไม่ถึง 1800 บาท ตัว active ก็ไม่เคยมีปัญหาอะไรกับระบบ hybrid เลย
เลิกคิดสักทีครับว่ารถมีถ่านไฟมันจะไหม้ จากใจคนใช้รถไฟฟ้าผสมเลยครับ
-
หาข้อมูลดีๆ ครับ ว่ารถญี่ปุ่นหรือรถยุโรปออกข่าวมากกว่า จำนวนรถที่ขายก็ต่างกันลิบลับแล้ว ก่อนจะตัดสินใจรอดูผลการตรวจสอบก่อนดีกว่าครับ เราไม่รู้ว่ารถคันนี้มีปัญหาที่จุดไหน แต่การจะบอกว่าพลาสติกยุโรปตากแดดแล้วไฟไหม้นี่ก็เกินไป
ลองงัดพลาสติกยุโรปดูเนื้อดีกว่ารถญี่ปุ่นอีก แต่ความทนทานด้อยกว่าเพราะยุคสมัยนิยมเรื่องสิ่งแวดล้อม โลกบังคับมาทางนี้หมดรถญี่ปุ่นจะไม่ตามเข้าสักวันให้มันรู้ไปสิ แบรนด์ติดอันดับสิ่งแวดล้อมแย่ๆ ยังไงก็ต้องทำให้ย่อยสลายได้
อ่านบางความเห็นแล้วเพลีย รถยุโรปชอบหยิ่ง ตากแดดแล้วไฟไหม้ คือมันน่าจะเป็นความคิดของคนยุค 20 ปีที่แล้วได้แล้วนะ รถเขาจอดเฉยๆ แค่ตากแดดก็ไฟไหม้ได้ป่านนี้จอดติดไฟแดงคงไหม้ลามรถญี่ปุ่นคันข้างๆ ไปหมดแล้ว
ส่วน Hybrid รุ่น X3 มีแต่เครื่องยนต์ล้วน โฉมใหม่ก็รหัสนิยม 20d นั่นแหละ
คือเราก็เห็นรถที่ไฟไหม้มาหลายคันแล้วไม่ใช่หรอครับ ผมเกิดยุค 90 นะ รถไฟไหม้ที่เอาเท่าที่ออกข่าวก็รถยุโรปทั้งนั้นเลยนิครับ ทั้ง MB และ BMW ส่วนตัวผมมองว่าเรื่องแบบนี้มันเกิดขึ้นได้ครับ ไม่ใช่กับแค่รถยุโรปด้วยนะ รถค่ายไหนก็เถอะ รถยนต์มีชิ้นส่วน มีองค์ประกอบเป็นร้อยๆ จุดจะเกิดเหตุแบบนี้ขึ้นมาเพราะอากาศร้อนโคตรๆแบบบ้านเราก็ดูฟังขึ้นนะครับผม
-
แถวบ้านผม altis ก็เคยไฟไหม้ แถมคนขับเป็นคนญี่ปุ่นด้วย (ลงเป็นข่าวท้องถิ่น) สรุปคือมันก็มีโอกาสเกิดทั้งนั้นแหละ
-
หาข้อมูลดีๆ ครับ ว่ารถญี่ปุ่นหรือรถยุโรปออกข่าวมากกว่า จำนวนรถที่ขายก็ต่างกันลิบลับแล้ว ก่อนจะตัดสินใจรอดูผลการตรวจสอบก่อนดีกว่าครับ เราไม่รู้ว่ารถคันนี้มีปัญหาที่จุดไหน แต่การจะบอกว่าพลาสติกยุโรปตากแดดแล้วไฟไหม้นี่ก็เกินไป
ลองงัดพลาสติกยุโรปดูเนื้อดีกว่ารถญี่ปุ่นอีก แต่ความทนทานด้อยกว่าเพราะยุคสมัยนิยมเรื่องสิ่งแวดล้อม โลกบังคับมาทางนี้หมดรถญี่ปุ่นจะไม่ตามเข้าสักวันให้มันรู้ไปสิ แบรนด์ติดอันดับสิ่งแวดล้อมแย่ๆ ยังไงก็ต้องทำให้ย่อยสลายได้
อ่านบางความเห็นแล้วเพลีย รถยุโรปชอบหยิ่ง ตากแดดแล้วไฟไหม้ คือมันน่าจะเป็นความคิดของคนยุค 20 ปีที่แล้วได้แล้วนะ รถเขาจอดเฉยๆ แค่ตากแดดก็ไฟไหม้ได้ป่านนี้จอดติดไฟแดงคงไหม้ลามรถญี่ปุ่นคันข้างๆ ไปหมดแล้ว
ส่วน Hybrid รุ่น X3 มีแต่เครื่องยนต์ล้วน โฉมใหม่ก็รหัสนิยม 20d นั่นแหละ
คือเราก็เห็นรถที่ไฟไหม้มาหลายคันแล้วไม่ใช่หรอครับ ผมเกิดยุค 90 นะ รถไฟไหม้ที่เอาเท่าที่ออกข่าวก็รถยุโรปทั้งนั้นเลยนิครับ ทั้ง MB และ BMW ส่วนตัวผมมองว่าเรื่องแบบนี้มันเกิดขึ้นได้ครับ ไม่ใช่กับแค่รถยุโรปด้วยนะ รถค่ายไหนก็เถอะ รถยนต์มีชิ้นส่วน มีองค์ประกอบเป็นร้อยๆ จุดจะเกิดเหตุแบบนี้ขึ้นมาเพราะอากาศร้อนโคตรๆแบบบ้านเราก็ดูฟังขึ้นนะครับผม
ผมไมได้พูดถึงเรื่องพลาสติกว่าตากแดดแล้วไฟไหม้นะครับ ผมหมายถึงว่าอากาศบ้านเรามันร้อนกว่าประเทศอื่น รถผมเคยจอดตากแดดแล้วปุ่นพลาสติกละลายเป็นสีดำๆติดมือก็เคยมาแล้วครับ ผมไม่ได้บอกว่ารถยุโรปหรือรถญี่ปุ่นมาแบบไหนไหม้กว่ากัน เอาจริงๆ พูดกันไปก็นาๆจิตตังครับ บ้านผมก็ใช้รถยุโรปที่ผมกล่าวอ้างตอนแรกหมดนั้นละ พอเป็นเจ้าของแล้วมันอดห่วงไม่ได้แค่นั้นเอง ไปไหนมาไหนจะพยายามไม่เอารถตากแดดเลย
-
สายไฟรถยุโรปจะเปราะ แตกง่ายกว่ารถญี่ปุ่น อาจทำให้เกิดไฟไหม้ได้จากการช๊อตกัน แต่นี่มันรถใหม่ :-X :-X :-X
-
รถยุโรป และ เมกา เอาจริงๆถ้าเป็นเรื่อง reliability นี้ก็ไม่เท่ารถ Jap อยู่แล้วหล่ะครับอันนี้ต้องทำใจคน
ประเทศเค้าเองยังรู้เลย
-
ประมาณเดียวกับรถ bm ไฟไหม้ที่เกาหลีหรือป่าว