Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: ซิ่งเข้าส้วม ที่ พฤษภาคม 19, 2019, 19:23:54
-
เนื่องจากตลาดรถในจีนมีการแข่งขันที่สูง ทาง MG จึงรีบออก Facelift ให้กับ Model ที่เป็น Bestseller อย่าง MG ZS ซึ่งเป็นหน้าตาแบบใหม่ จับคู่กับเครื่องยนต์ใหม่ 1.3T
กำลัง 163 แรงม้า แรงบิด 230 นิวตันเมตร เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ
ด้านหน้าจะเป็นไฟสายฟ้า คล้ายๆ กับ CLS ส่วนกระจังหน้ามีรูปทรงคล้ายๆ Ford Focus ST
(https://www.img.live/images/2019/05/19/image.png)
ด้านท้ายจะเป็นไฟคล้ายๆ ด้านหน้า ให้อารมณ์ V-motion และมีส่วนที่เป็นไฟกากเพชร เหมือนกับไฟท้ายรถ MB รุ่นใหม่ๆ ด้วย
(https://www.img.live/images/2019/05/19/imagea578b.png)
ด้านในไม่มีภาพ แต่คาดว่าจะเหมือนเดิม แต่ใช้ชิ้นส่วนเดียวกันกับ MG ZS EV เพื่อให้ดู Premium มากกว่ารุ่นเก่า
(https://www.img.live/images/2019/05/19/imagece2b5.png)
ความรู้สึกส่วนตัวรู้สึกว่าตัวเก่าลงตัวกว่า ไฟหน้าใหม่มันดูเยอะๆ ใหญ่ๆ ไม่ค่อยเข้ากับสัดส่วนครับ
ที่มา autohome
-
:-* :-* :-*สวยอีกแล้ว
-
พอได้นะ แต่แอบคล้าย CX3
-
เปลี่ยนเครื่องเป็นรหัส 20T
-รหัส20T เป็นขุมพลังเบนซิน 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว 1,490 ซีซี Direct Injection พ่วง Turbocharger
กำลังสูงสุด 169 แรงม้า (PS) ที่ 5,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 250 นิวตันเมตร (25.47 กก.-ม.) ที่ 1,700 4,400 รอบ/นาที
จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ Dual Clutch 7 จังหวะ และระบบขับเคลื่อนล้อหน้า
จะได้เลิกล้อกันสักทีว่าอืด!!!
-
ดีกว่าเดิมนะ
อย่างน้อยก็ดูไม่ก้อบมาสด้าแล้ว
-
กำลังจะตั้งกระทู้พอดี เกือบซ้ำกันแล้ว :D :D :D
ZS แต่มารอบนี้งานออกแบบกระจังหน้า พยายามไม่ให้ไปคล้าย mazda
ในไทยคงเจอกันปีหน้า
-
หน้าสวยมากครับ ดูไม่จีนๆ แล้ว
-
เมื่อก่อนเหมือน Mazda
MC มา Opel Insignia เลยจ้าาา 55555
บ้านเราขอ 1.5 Turbo + 6AT มาเถิดดด
-
แว๊บแรก ผมก็ว่า Mazda เหมือนเดิม
-
สวยครับ
-
เปลี่ยนเครื่องเป็นรหัส 20T
-รหัส20T เป็นขุมพลังเบนซิน 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว 1,490 ซีซี Direct Injection พ่วง Turbocharger
กำลังสูงสุด 169 แรงม้า (PS) ที่ 5,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 250 นิวตันเมตร (25.47 กก.-ม.) ที่ 1,700 4,400 รอบ/นาที
จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ Dual Clutch 7 จังหวะ และระบบขับเคลื่อนล้อหน้า
จะได้เลิกล้อกันสักทีว่าอืด!!!
เครื่องนี้ 18T ครับ 0-100 ราวๆ 11 วินาที จัดว่าพอใช้งาน
กำลังจะตั้งกระทู้พอดี เกือบซ้ำกันแล้ว :D :D :D
ZS แต่มารอบนี้งานออกแบบกระจังหน้า พยายามไม่ให้ไปคล้าย mazda
ในไทยคงเจอกันปีหน้า
เบนซ์+นิสสัน+ฟอร์ดครับรอบนี้ 555
-
สวยดีครับ
-
1. มี Minor Change อย่างนี้ ก็ดี ... จุดอ่อนสำคัญเรื่อง เครื่องยนต์กำลังอ่อนนน .. จะได้หมดๆ ไป
2. แต่.. คิดๆ แล้ว สงสารคนไทยที่ออกรุ่นปัจจุบันในไทย ไปแล้วจริงๆ ... เพราะมันจะกลายเป็นรถละอ่อน ไปเลย
-
เข้าถ้าดีแหะเปลี่ยนจากเหมือน Mazda มาเหมือน Ford แทน555
-
สวยขึ้นนะ
เหมือนทั้งมาสด้าและฟอร์ดเลยนะเนี่ย
-
นี่มัน Ford Focus นี่หน่า เหมือนมาก หน้าตรง
-
1. มี Minor Change อย่างนี้ ก็ดี ... จุดอ่อนสำคัญเรื่อง เครื่องยนต์กำลังอ่อนนน .. จะได้หมดๆ ไป
2. แต่.. คิดๆ แล้ว สงสารคนไทยที่ออกรุ่นปัจจุบันในไทย ไปแล้วจริงๆ ... เพราะมันจะกลายเป็นรถละอ่อน ไปเลย
เครื่อง 1.5 เดิมก็ยังขายครับ อย่างมากก็เปลี่ยนจาก 4AT เป็น CVT หรืออาจจะไม่เปลี่ยนเลยก็ได้
1.3T มาแทน 1.0T ที่ไม่เข้าไทยแต่แรกครับ
-
cx5 ชัดๆ
-
นึกว่า ford kuga หรือโฟกัสครับ
-
สวยขึ้นและเหมือนCX-5ขึ้น
-
พอไฟ DRL ติดปุ๊บ ดูคล้ายๆ เบนซ์ คนก็จะถามอีกว่ากี่ล้าน
-
น่าจะถูกใจพวกติ่งที่เอาไปแปะตรา Benz แต่เหยียดรถยุโรป
-
ก็ยังดูเหมือน mazda แต่สวยขึ้น
-
นี่มัน Ford Focus นี่หน่า เหมือนมาก หน้าตรง
โฟกัส
-
สวยขึ้น + แรงขึ้น ถูกใจคนไทยแน่นอน 8)
-
MG Swift sport
-
ผมนึกถึงหน้า ford ก่อนเลย
-
หน้าตาดูดีมาก คราวนี้จะบอกว่าก้อปมาสด้าไม่ได้แล้วนะ555 8)
-
Drl กับไฟท้าย มันก็อป nissan นี่ครับบูมเมอแรงเนี่ย
-
สวยเลยนะเนี่ย
-
mazda ชัดๆ :) :)
-
ถ้า eZS มาหน้านี้เลย คนคงซื้อเยอะนะ
ส่วนใครใช้ Focus 1.5T อยู่ น่าจะมีงอน
-
ดูดีขึ้นมากเลย พัฒนาเครื่องให้เร่งดีงามด้วยจะดีมาก 8)
-
เป็นรถที่ จะเปลี่ยนหน้าตายังไง ต้องไปเหมือนค่ายอื่นซักค่าย 5555
-
หน้าเดิมสวยกว่าครับ
-
กี่ล้านนนน