Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: TeslaX ที่ มิถุนายน 02, 2019, 17:59:20
-
https://youtu.be/uMuzj0w6BA0 (https://youtu.be/uMuzj0w6BA0)
พอดีเห็นแล้วสงสัยว่าอาการนี้มันสามารถแก้ได้ด้วยหรอครับ ถ้าได้นี่คงดีเลยเสียเวลาช่วงตอนลดรอบมาก
ปล.ขนาดล้อ 20 ยังปลายไหลขนาดนี้ ถ้าปลดล็อคคงพุ่งกว่านี้แน่นอน
-
น่าจะได้ครับทั้งนี้ขึ้นดับคนที่ไป hack มาด้วยแต่คิดว่าจะไม่ติดอะไรครับเพราะ civic 1.5 turbo(เฉพาะเมกา ไทย ไม่มี) มีเกียร์ L ให้เลือกรอบจะไปคาอยู่ 6000 เลยจะทำเวลาได้ดีที่สุดครับ
-
ตกลงว่าการที่ค่ายรถยนต์ชอบเซ็ตเกียร์ cvt มาให้ตัดรอบเหมือน at นี่มันดีหรือไม่ดีครับ ทำไมบางคนชอบ บางคนไม่ชอบ :-X
-
คันนี้ล่าสุดกำลังทำสีใหม่ทั้งคัน แดงแก้ว
-
ยังไงอารมก้อไม่ได้ครับ. ได้ความเร็วแต่ไม่ได้อารมณ์
-
คันนี้ล่าสุดกำลังทำสีใหม่ทั้งคัน แดงแก้ว
คันนี้จัดเต็มแน่นอน รอดูผลงานครับ
-
คันนี้ล่าสุดกำลังทำสีใหม่ทั้งคัน แดงแก้ว
คันนี้ทำน้ำเงินไปแล้วไม่ใช่เหรอ หรือทำใหม่อีกรอบครับ
-
ขับ cvt & e-cvt ไม่ต้องมาดึงรอบลงครับ ลากได้ลากไปดึงมันดีเหมือนกันเหมือนเครื่องบินดี ก้สนุกไปอีกแบบ ผมชอบหมดนะ At ปกติ , pdk, Cvt, E-cvt, dual clutch สนุกทุกแบบ
ผมรู้นะว่าเครื่อง 1.5 turbo ตัวนี้ทดสอบมาดีมากแต่มันรู้สึกว่าเค้นมากเหลือเกิน ยิ่งถ้าซื้อมาไม่มีขับเดิมแน่อย่างน้อยๆต้องมี 220 ม้า
-
คันนี้ล่าสุดกำลังทำสีใหม่ทั้งคัน แดงแก้ว
คันนี้ทำน้ำเงินไปแล้วไม่ใช่เหรอ หรือทำใหม่อีกรอบครับ
ผมเห็นล่าสุดเมื่อคืนวันศุกร์ เป็นสีน้ำเงินนะครับ
-
คันนี้ล่าสุดกำลังทำสีใหม่ทั้งคัน แดงแก้ว
คันนี้ทำน้ำเงินไปแล้วไม่ใช่เหรอ หรือทำใหม่อีกรอบครับ
ผมเห็นล่าสุดเมื่อคืนวันศุกร์ เป็นสีน้ำเงินนะครับ
สงสัยจำผิด น่าจะเป็นน้ำเงินมากกว่า
-
ตกลงว่าการที่ค่ายรถยนต์ชอบเซ็ตเกียร์ cvt มาให้ตัดรอบเหมือน at นี่มันดีหรือไม่ดีครับ ทำไมบางคนชอบ บางคนไม่ชอบ :-X
หลายคนยังชอบอาการรถพุ่งเวลาเปลี่ยนเกียร์ครับ CVT อัตราเร่งมันกึ่งๆ คงที ขับแล้วจะรู้สึกรถไม่มีแรง ทั้งๆ ที่มันแซงใครไปหมด คือเหมือนขับรถแบบคนไร้อารมณ์
แรกๆ ก็ไม่ชอบ ตอนนี้ขับมาสามปี เรื่มชินละ อยากแรงก็เรียกรอบสามพัน แรงบิดมา เข็มน้ำมันตก ยกคันเร่งพลัน 555