Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Sit: ) ที่ มิถุนายน 13, 2019, 09:19:17
-
สงสัยครับ
ยิ่งหลังๆผมใช้ทางด่วนบ่อยขึ้นยิ่งสงสัย
-
เอาตามจริงนะ (จะเชื่อไม่เชื่อก็อีกเรื่อง)
ปกติผมจะวิ่งเลนซ้ายสุด(ที่ยังไม่ใช่ไหล่ทาง) เพราะจะไหลไปไวกว่าเลนอื่นเนื่องจากมีรถแยกไปวิ่งไหล่ทาง
แต่บางครั้งผมจะวิ่งไหล่ทาง ถ้าเตรียมจะเลี้ยวลงทางด่วนหรือเลี้ยวออกซ้ายข้างหน้าประมาณ 1 กิโลฯ
ถนนบางจุดเป็นเลนเดียวแต่กว้างมาก เช่นทางลงจากทางด่วนรามอินทรา-อาจณรงค์ตรงด่านจตุโชติ ถ้ารถติดๆจะแบ่งกันวิ่งเป็นสองเลน
แต่ถ้ารถโล่งจะวิ่งเรียงแถวกันแค่เลนเดียว ถ้าใครมาทำท่าจะวิ่งแทรกไหล่ทางผมจะขวางกลางไว้เลย (อย่าลืมนะว่าถนนมันคือช่องทางเลนเดียว)
เพราะเวลาใช้ความเร็วมันมีโอกาสจะเบียดกันง่าย จึงไม่ควรวิ่งเป็นสองเลนเหมือนตอนรถติดๆ และอาจมีรถจอดเสียข้างทางด้วย
-
ผมไม่เคยวิ่งบนไหล่ทางเลยครับ ยกเว้นจะลงทางด่วนตอนรถติดมากๆ กรณีเดียวเท่านั้น
-
ปกติผมไม่วิ่งครับ
แต่โอกาสไหนรีบจริงๆก็จำเป็นครับ :(
-
จากประสบการณ์จริงพบว่าเลนซ้ายไหลไวกว่าเลนขวาบนทางด่วนที่รถติดมากๆ ไม่เข้าใจเหมือนกันว่าทำไมเลนซ้ายที่สำหรับรถวิ่งช้ากลับไปได้ไวกว่าเลนขวาสำหรับรถวิ่งเร็ว
ส่วนไหล่ทางยอมรับว่าแต่ก่อนไม่รู้ว่าเค้าห้ามวิ่ง แต่ตอนนี้รู้แล้วก็ไม่ทำละครับ เลนซ้ายสุดก็พอกระดื้บๆได้อยู่
-
ผมกล้าเอากล้องหน้ารถมาเปิดเลยว่าผมไม่วิ่งไหล่ทางแน่นอนครับ ยกเว้นออกมาจากทางร่วมแล้วรถมันติดปาดเข้าไม่ได้มันต้องไหลไปเรื่อยๆจนกว่าจะเข้าได้ซึ่งมันก็กว่าจะเข้าได้ แต่เข้าได้แล้วผมไม่ออกมาไหล่ทางอีกครับ
ไหล่ทางสำหรับผมที่วิ่งคือจะลงทางด่วนหรือเปลี่ยนสายคือใกล้ถึงทางออกแล้วแต่ทางตรงติด แต่ทางเลี้ยวไปไม่ติดก็คงต้องไปไหล่ทางล่ะครับ
กับทางร่วมวิ่งมาแล้วเข้าเลนปกติไม่ได้ คงต้องวิ่งไหล่ทางไปจนกว่าจะเข้าได้นั่นล่ะครับ คนวิ่งไหล่ทางใช่ว่าจะสันดานเสมอไป แต่พวกที่มาจากทางร่วมทางแยกมันเข้าไม่ได้นี่สิ
-
ราบบ่อนไก่
ช่วงที่รถติดมากๆ
ไหล่ทางรถวิ่งเต็มเหมือนกัน
แต่ถ้ารถโล่ง
วิ่งไหล่ทางเจอกล้องจับไปเสียค่าปรับนะครับ
โดนมาแล้วเพราะใช้ทุกวัน
อยากรู้ว่าไหล่ทางมีเวลาให้วิ่งหรือเปล่าครับ
-
พยายามไม่วิ่งครับ เกาะซ้ายสุดเอา
แต่เมื่อศุกร์ที่แล้วที่รถติดมหาศาล ยอมรับว่าวิ่ง เพราะมีนัดและกำลังจะไปไม่ทัน
-
ผมวิ่งไหล่ทาง เฉพาะตอนที่รถติดมากๆ และจะต้องชิดซ้ายลงทางด่วน
-
ไหล่ทางบนทางยกระดับต่างๆ ในเวลาเร่งด่วน .. ถ้าคนใช้ประจำจะรู้ครับว่า "เจ้าหน้าที่นั่นแหละ โบกให้ไปวิ่ง" ไม่ว่าตำรวจ หรือเจ้าหน้าที่ทางด่วนทางหลวง จะโบกมือกวักแถมบางจุดตั้งกรวยไว้ให้เลย ....
แล้วทีนี้ นอกเวลาเร่งด่วน รถเริ่มคล่องตัว ก็ยังมีคนที่ติดนิสัยวิ่งไหล่ทางอยู่ตลอด ... เพราะคิดว่ามันวิ่งได้
ทีนี้วิธีแก้ .. ก็คือ ไม่ว่าจะเร่งด่วนหรือไม่เร่งด่วน ก็ต้องห้ามวิ่งครับ ตำรวจหรือเจ้าหน้าที่ต้องกวดขันเลย รถติดก็ติดไป แต่ห้ามลงไหล่ทางเด็ดขาด จะดีกว่าในระยะยาวและการปลูกฝังระเบียบการใช้ถนน ...
-
ดวนบางนา-ท่าเรือ ก่อนมอกรุงเทพ
ทุกเช้า บ่าย เย็น แถบทุกช่วงเวลา ไหล่ทางไหลไปไวกว่าทุกเลน
ตอนขับแรกๆก็งง เลนขวาต้องเร็วสุดกลับติดสุด
เหมือนขับรถในเยอรมัน เลนซ้ายถึงไวสุด
ตำรวจจราจรก็ไม่สามารถแก้ปัญหานี้ได้
ส่วนตรงเส้นด่วน บางพลี สุขสวัสดิ์จากเมกาบางนาเป็นต้นไป
เคยเห็นตำรวจเอาแบริเอ้อวางเป็นช่วงๆไหล่ทาง
ประมาณช่วงสงกราน ผลปรากฎว่ารถติดกว่าเดิมมาก
คหสต. มันต้องมีรถช้าแช่ขวาเนี้ยแหละทำรถติด ไอ้พวกตัวปัญหา
แถมพวกนี้ไม่รู้ตัวด้วย ขับแบบไม่มองกระจก ไม่สนอะไรทั้งสิ้น
-
ทางด่วนเลนขวา ติดประจำ /
รถติดมาก บางทีขับไปดูว่ามีอุบัติเหตุข้างหน้าหรือเปล่า.. ปรากฏว่า
เจอคันช้าขับแช่ขวา หรือ เลนกลางกับเลนขวา ขับช้าพอ ๆ กัน และอื่น ๆ สารพัด :P
ปล. เดี๋ยวนี้เขายังมีกั้นทางให้เสด็จอีกหรือเปล่านะ หลัง ๆ ผมไม่เจอเลย :o
-
ไม่วิ่งครับ
แต่ถ้าเลนกลางๆ ขวาๆ ช้า
ก็ออกซ้ายเพื่อแซง แต่ ไม่ วิ่ง ไหล่ ทาง เด็ด ขาด
-
สมัยก่อนก็วิ่งบ้าง แต่เดี๋ยวนี้ติดแค่ไหนก็ไม่วิ่งครับ
-
ปกติจะไม่วิ่ง กลัวมีรถข้างหน้าจอดเสียแล้วชนตู้ม+เผื่อรถฉุกเฉินวิ่งด้วย แต่เวลาที่รถติดบนทางด่วนแถวๆบ้านตำรวจโบกให้วิ่งไหล่ทางประจำ
-
บนถนน ติดหนัก ๆ แบบเทศกาล ผมต้องวิ่งไหล่ทางเขยิบ ๆ ไปตามเค้าเรื่อย ๆ
บนทางด่วน ไม่วิ่งเลย เพราะมันจะไหลได้ตลอดครับ
ไม่ติดหนึบเหมือนถนนพื้นราบ นั่งฟังเพลงสบายไปเลย ไม่ต้องกลัวมอไซมาเฉี่ยวด้วยครับ
-
ไม่ว่าจะทางด่วนหรือทางปรกติก็ไม่วิ่งครับ ผมค่อนข้างซีเรียสเรื่องความปลอดภัยบนถนน
พลาดมานี่ลูกเมียลำบากแน่นอน
-
เอาตามจริงนะ (จะเชื่อไม่เชื่อก็อีกเรื่อง)
ปกติผมจะวิ่งเลนซ้ายสุด(ที่ยังไม่ใช่ไหล่ทาง) เพราะจะไหลไปไวกว่าเลนอื่นเนื่องจากมีรถแยกไปวิ่งไหล่ทาง
แต่บางครั้งผมจะวิ่งไหล่ทาง ถ้าเตรียมจะเลี้ยวลงทางด่วนหรือเลี้ยวออกซ้ายข้างหน้าประมาณ 1 กิโลฯ
ถนนบางจุดเป็นเลนเดียวแต่กว้างมาก เช่นทางลงจากทางด่วนรามอินทรา-อาจณรงค์ตรงด่านจตุโชติ ถ้ารถติดๆจะแบ่งกันวิ่งเป็นสองเลน
แต่ถ้ารถโล่งจะวิ่งเรียงแถวกันแค่เลนเดียว ถ้าใครมาทำท่าจะวิ่งแทรกไหล่ทางผมจะขวางกลางไว้เลย (อย่าลืมนะว่าถนนมันคือช่องทางเลนเดียว)
เพราะเวลาใช้ความเร็วมันมีโอกาสจะเบียดกันง่าย จึงไม่ควรวิ่งเป็นสองเลนเหมือนตอนรถติดๆ และอาจมีรถจอดเสียข้างทางด้วย
บนถนนปกติก็เช่นกันครับ ซ้ายสุดไปไวกว่า เลนขวาสุดรถจะเบรคกันแบบหยุดนิ่งบ่อยๆ เพราะใช้ความเร็วกันสูง ออกตัวกันแรง เบรคกันแรง
เลนกลางก็เข้าๆออกๆกันตลอดเวลา
-
ปกติใช้ไหล่ทางก็ต่อเมื่อ
ชะลอเพื่อเลี้ยวซ้ายเข้าซอยหรือกลับรถ(หลบรถทางตรง) จริงๆบางทีอยากให้ตีเส้นถนนเผื่อไว้ให้บ้าง
มีรถชนอยู่ข้างหน้า
หลบรถที่เข้าด่านจ่ายเงินธรรมดาเพื่อไปเข้า easy pass (ระยะสั้นๆถ้าเห็นว่าไปได้)
-
ไม่วิ่งครับ
กั๊กไม่ให้เข้าด้วยครับ ;D ;D ;D
-
วิ่งเฉพาะตอนที่ตำรวจโบกครับ ถ้าวิ่งปกติ ก็วิ่งตามเลนครับ
-
ผมวิ่งในช่วงเวลาที่วิ่งได้
เช่น ตรงสะพานพระรามเก้า ตอนเช้าๆ ตำรวจก็มาโบกให้วิ่งอยู่แล้ว
นอกนั้นก็ไม่ค่อยได้วิ่งครับ แต่จะวิ่งไหล่ทางบ้าง เช่น ทางลงหัวลำโพง-พระราม 4 ที่ตอนช่วงแรกมี 2 ช่องก่อนขยายเป็น 3 ช่องจราจร
เพราะมันติดรถที่จะไปพระราม 4 (เลี้ยวขวาไปจุฬา) ขวางไว้ แต่เลี้ยวซ้ายไปหัวลำโพงมันผ่านตลอด
-
ผมไม่วิ่งเลยครับ 100% กั๊กแกล้งพวกวิ่งอ่ะ 555555
-
ยอมเมื่อรถขยับช้า และรีบ วิ่งซ้ายสุดครับ
แต่ขอเพิ่มเติมนิดนึง เป็นข้อสังเกตุ ทำไมบนทางด่วนทุกวันนี้ รถที่วิ่งขวาสุดขับกันแบบชิลๆไม่เกิน80 แช่ขวากันแบบไม่สนใจไยดีเลย จุดที่เจอบ่อยสุดคือ ขึ้นด่วนกาญจนา(ตัดพระราม2) แรกๆ ก็คิดว่ามีอุบัติเหตุข้างหน้า เลยขับแซงไปทีละคันๆ สุดท้ายเจอสาเหตุคือ คันหน้าเลนขวาสุด แช่ช้าๆ คันหลังก็คลานๆตามๆกันไปเรื่อยๆ แต่ข้างหน้าสุดนั้นคือถนนโล่งมาก เจอแบบนี้ยอมรับว่า นิสัยเสียทำให้พยายามจะแซงซ้ายขวาตลอด เพื่อที่จะให้พ้นคันแช่หัวขบวนให้ได้
-
รีบแค่ไหนก็ไม่วิ่งครับ รู้สึกเหมือนพวกเอาเปรียบสันดานเสีย
ถ้าขับรถเองผมใช้ศรีรัชทุกเช้าครับ มันมีป้ายติดว่าห้ามวิ่งไหล่ทางตลอดเวลา แต่เช้าๆนี่วิ่งกันเป็นอีกเลนเลย
ต้องยอมรับว่ามันเป็นเส้นเดียวจากรังสิต ลำลูกกา วัชรพล
รามอินทรา
ที่เข้าเมือง ช่วงเช้าติด**หาย สามช่องทางเดินไม่พอจริงๆ
-
" รีบแค่ไหนก็ไม่วิ่งครับ รู้สึกเหมือนพวกเอาเปรียบสันดานเสีย "
^^
^^..........ชอบเม้นนี้มาก และขอเป็นตัวอย่างที่ดีกับเด็กรุ่นหลัง
-
ปกติจะวิ่งเลนซ้าย หรือ เลนกลางเป็นหลักค่ะ เลนขวานี้นับครั้งได้เลย
ส่วนไหล่ทางนั้น จะวิ่งแค่เวลาที่
1. แถวลงทางด่วน ยาวจนจะขวางทางจราจร (เช่น เลี้ยวซ้ายทางออกเพลินจิต เลี้ยวซ้ายไปหัวลำโพง)
2. ทางออกอยู่ข้างหน้า (50 - 100ม) แต่รถติดจนไปไม่ถึงสักที
-
ไม่วิ่งครับ
อยู่เลนซ้ายสุดก็ไม่ขยับให้พวกไหล่ทางด้วยง
พวกนี้รู้ตัวว่าผิดครับ ไม่กล้าบีบแตรถ้าไปไม่ได้
-
วิ่งประจำครับ เฉพาะช่วงเย็นที่รถติด เวลาขับจากหน้าเซ็นทรัลพระราม3 มุ่งหน้าบางนา จะวิ่งไหลทางตั้งแต่โค้งคลองเตยก่อนผ่านหน้าพระหฤทัยคอนแวนต์ วิ่งยาวจนผ่านตึกศุลกากรครับจากนั้นก็เข้าเลนปกติครับ
-
ไม่ได้วิ่งไหล่ทางครับ ขึ้นไปทีไม่ค่อยเจอรถติดแต่นานๆขึ้นทีนะ
-
ไม่นับที่ตำรวจโบกให้วิ่งนะครับ นอกนั้นผมมองเป็นพวกแมลงสาป
"แมลงสาปไหล่ทาง" พวกวินัยต่ำกว่าวัวควาย
แมลสาปย่อมเกิดจากพ่อ+แม่แมลงสาปเป็นแก้วสามประการ
1.พ่อ+แม่ตอนเด็กๆสอนมาวินัยและมารยาทมาห่วย
2.พ่อ+แม่ เป็นตัวอย่างที่ห่วย ลูกได้แบบอย่างที่ไม่ดีมาแต่เด็กๆ
3.DNA ที่ได้รับมาห่วย
ด่าไปก็แก้ไม่ได้เป็นระดับบรากเหง้า ;D
-
ราบบ่อนไก่
ช่วงที่รถติดมากๆ
ไหล่ทางรถวิ่งเต็มเหมือนกัน
แต่ถ้ารถโล่ง
วิ่งไหล่ทางเจอกล้องจับไปเสียค่าปรับนะครับ
โดนมาแล้วเพราะใช้ทุกวัน
อยากรู้ว่าไหล่ทางมีเวลาให้วิ่งหรือเปล่าครับ
น่าจะมี เวลานะครับ
ในนั้นระบุอะไรครับของผม แซงที่คับขันนะครับ
เมื่อก่อนมีเจ้าหน้าที่ตั้งกล้องบนสะพานลอย ยิงมาตั้งแต่ทางลงต่างระดับ
โดนหลายใบ ใบถัดมาผมจะเข้าให้เร็วขึ้นทุกครั้ง แต่ก็รอดบ้างไม่รอดบ้าง
จนตอนนี้ เจ้าหน้าที่ ตั้งกล้อง สามตัว บนสะพานลอย
-
ผมวิ่งเส้น สุขสวัสดิ์บางพลี ประจำ ไหล่ทาง
ก็ไหล่ทางมันกว้าง รถไม่ติด
เส้นนั้น ถ้าตำรวจไม่สามารถให้ 10 ล้อ รถพ่วง วิ่งซ้ายได้
แล้วผมจะวิ่งเลนกลาง เลนขวาทำไม
ในเมื่อ ท่านเหล่านั้น วิ่งกันเต็มทุกเลน
แต่ถ้า รถวิ่งได้ 80 ผมก็ไม่วิ่งไหล่ทางนะ มันอันตราย
วิ่งแฃ่ขวา 100 ผมก็รับได้นะ
แต่ถ้ามองดีๆ วิ่งให้สัมพันธ์กับคันหน้า จะ ดีที่สุด
-
ไม่เคยวิ่งเลยครับ และขอประนามคนที่วิ่งไหล่ทางด้วย
คนจะเลี้ยวซ้ายลงทางด่วน ก็เลี้ยวไม่ได้เพราะติดคนวิ่งไหล่ทาง บางทีก็จะชนเอาเพราะอยู่เลนซ้ายสุด จะออก แต่พวกไหล่ทางจะตรง
ข่าวก็ออกเยอะแยะ รถเสีย จอดไหล่ทาง โดนชนตกมาตายเป็นว่าเล่น ผมนี่ไม่อยากคิดเลยถ้าตัวเองรถเสียจะทำไง
ถ้ารีบ ทำไมไม่ออกให้เร็วขึ้น
เรื่องขับเร็วเกินกฏหมาย ผมโอเคร ขับช้าชิดชวา ไม่โอเคร แต่วิ่งแทรกไหล่ทาง น่าเกลียดมาก บางทีผมขับแอบเข้าไหล่ทางนิดๆไม่ให้ไปด้วยซ้ำ พวกนี้ยังไงก็ต้องแทรกข้างหน้า น่าเกลียดมาก
-
วิ่งเฉพาะตอนรถติดและจะออกซ้ายครับ ทำเฉพาะตอนมีคนเปิดผมจะตามไม่เคยเปิดก่อนครับ
-
สมัยขับรถสมัยที่ยังเรียนยอมรับว่ามีแอบวิ่งบ้างครับ เพราะช่วงนั้นขับรถใจร้อนครับ
แต่พอเรียนจบแล้วผมไม่เคยวิ่งไหล่ทางเลยครับ รถติดแค่ไหนผมก็เลี้ยวเข้ามาวิ่งเลนปกติตลอดครับ
-
วิ่งเฉพาะตอนรถติดและจะออกซ้ายครับ ทำเฉพาะตอนมีคนเปิดผมจะตามไม่เคยเปิดก่อนครับ
ประมาณนี้เหมือนกันครับ เฉพาะติดสนิทแบบใครมาแกล้งกัน
-
วิ่งเฉพาะแค่รถติดเท่านั้นครับ ถ้าถนนโล่งๆ ไม่กล้าวิ่ง กลัวไปบวกกับรถจอดเสีย
-
ผมว่าปกตินะ. ไหล่ทางด่วน หลายจุดตำรวจก็โบก. หลายจุดมันเป็นเหลี่ยมที่ทำให้ลงด่านได้เร็ว ยิ่งหากมันมีจุดตัด จุดลงทางด่วน. คุณต้องขับไปไหล่ทางด่วนอยู่แล้ว
-
ถ้าตำรวจไม่โบกให้ไปก็ไม่ใช้เลยครับ เพราะจะเผื่อเวลาเดินทางไว้พอสมควรแล้ว ถ้าติดหนักมากเหมือนวันศุกร์ก่อนก็สุดวิสัยไป
-
ส่วนตัวถ้ามั่นใจว่าวิ่งไหล่ทางแล้วไม่ต้องไปแทรกแถวคนอื่นเอาข้างหน้า..ผมก็วิ่งนะ เฉพาะจุดที่ตามๆกันไปไม่รบกวนการจราจรโดยรวม การจราจรเคลื่อนตัวช้าๆไม่น่าจะทำให้เพิ่มความอันตรายอะไรนัก...
-
ไม่วิ่งครับ
เกลียดมากพวกวิ่งไหล่ทาง
ผมเหยียดคนพวกนี้ตลอดไม่ว่าจะรถถูกรถแพง
แสดงออกชัดเจนว่าไม่มีการศึกษาและไม่มีจิตสำนึกที่ดี คิดวิเคราะห์ไม่เป็น
หรือถ้าเป็นก็เห็นแก่ตัว
ผมมุดหลบพวกช้าแช่ขวาตลอด แต่ไม่เคยลงไหล่ทางด้วย มันอันตราย
เวลารถติดๆ พวกที่อยู่ไหล่ทางนี่แหละที่ทำให้มันยิ่งติด เพราะไปทำคอคอดข้างหน้า
มีปีนึงช่วงเทศกาลวิ่งเส้นสุพรรณ ขับมาเรื่อยๆ รถชะลอตัว ก็มีพวกวิ่งไหล่ทางกันเต็ม สักพักรถติดหนึบ กูเกิ้ลแมพบอกแดงเถือก ผมก็สงสัยว่ามีอุบัติเหตุแน่ๆ
ปรากฏว่าไม่ใช่
ที่ติดเพราะตำรวจเอากรวยมาวางไหล่ทาง พวกที่วิ่งเลยต้องมาแทรกเลนปกติ พากันกันติดไปหมด พ้นไปนี่รถอย่างโล่ง
ปล. บนทางด่วน ทางร่วม ทางแยก ทางเข้าด่าน นี่พอเข้าใจได้ครับ แต่พวกที่วิ่งทางด่วนหลักมาอยู่แล้ว ใช้โอกาสออกซ้ายตรงทางร่วมไปปาดเข้าข้างหน้านี่ก็แย่มากๆ พอกัน
-
ราบบ่อนไก่
ช่วงที่รถติดมากๆ
ไหล่ทางรถวิ่งเต็มเหมือนกัน
แต่ถ้ารถโล่ง
วิ่งไหล่ทางเจอกล้องจับไปเสียค่าปรับนะครับ
โดนมาแล้วเพราะใช้ทุกวัน
อยากรู้ว่าไหล่ทางมีเวลาให้วิ่งหรือเปล่าครับ
แสดงว่าไม่เคยสังเกตป้ายสัญญาณ
ราบบ่อนไก่ ให้วิ่งได้ 2 เวลา เช้า เย็น ครับ
https://www.google.co.th/maps/@13.7303889,100.5518034,3a,75y,306.18h,89.59t/data=!3m6!1e1!3m4!1sAp_eonMPmTL6U8R7DI3H9g!2e0!7i13312!8i6656?hl=th&authuser=0
ปล. ทางด่วนวิ่งไหล่ทางเป็นปกติ ผมก็ไม่ชอบวิ่ง เข้าเมืองช่วงเช้าเลยแก้ด้วยการออกเช้ากว่าเดิม
ส่วนช่วงเย็น ก็ อยู่เลนขวาสุด เอา ไปได้เรื่อยๆ แต่ถ้ารีบจริงๆ ก้วิ่งไหล่ทาง เพราะมันไวต่างกันมากจริงๆ
-
สำหรับผม ไหล่ทางไม่ควรวิ่งทุกกรณี ยกเว้นมี จนท. มาควบคุมการจราจรในเวลานั้น แล้วโบกให้เราเข้าช่องไหล่ทางได้
เพิ่งวันพุธที่ผ่านมานี่เอง ทางพิเศา ศรีรัช - วงแหวนรอบนอก ขึ้นมาจาก ถ. กาญจนาภิเษก เริ่มรูดไหล่ทางแถว ๆ กฟผ.
ปรากฏว่า ด้านหลังมีรถฉุกเปิดไซเรนมา แต่! กลับไม่มีพื้นที่เหลือให้หลบเลย อีกทั้งรถจะเบี่ยงออกซ้าย ก็ลำบากครับ เพราะคนรูดไหล่ทางมักไม่ให้ทางด้วย (ก็แปลกดี)
-
ใช้เฉพาะที่จำเป็นขนาด คนจะตาย เด็กจะออก หรือ ขี้จะพุ่ง เอาล่ะกันครับ
-
ผมว่าปกตินะ. ไหล่ทางด่วน หลายจุดตำรวจก็โบก. หลายจุดมันเป็นเหลี่ยมที่ทำให้ลงด่านได้เร็ว ยิ่งหากมันมีจุดตัด จุดลงทางด่วน. คุณต้องขับไปไหล่ทางด่วนอยู่แล้ว
ผมเคยเฉี่ยวกับรถที่จะออกทางลงทางด่วยเนี่ยแหละ ผมก็จะออกเหมือนกัน แถมยังมาว่าผมขับผิดช่องจราจรด้วย ฮาดีครับ
-
ไม่ทำ และไม่คิดจะทำ เว้นแต่เข้าซ้ายก่อนลงทางด่วน อันนี้ตีไฟรอยาวๆเลย
-
วิ่งครับ ผมวิ่งแทบทุกวัน ช่วงเช้าๆ สัก 7 โมงถึง 8 โมงกว่า และ ช่วงเย็นๆ ประมาณ 6 โมงเย็น ถึง ประมาณ 2 ทุ่ม
ความเร็วไม่ได้เยอะ มีตั้งแต่ๆ คลานช้าๆ ถึง 40-60 ไม่เกินนี้ เพราะรถเยอะ วิ่งไล่ๆ กัน ตามกันเป็นขบวนๆ
ทางด่วนช่วงแยกเรียบบ่อนไก่ คลองเตย ท่าเรือ อาจณรงค์ สขุมวิท 62
เพราะ........................"ตำรวจ" เขาโบกให้วิ่งครับ
-
ไว้มีเรื่องถึงชีวิต ถึงยอมวิ่งครับ นอกนั้นไม่วิ่งครับ ไม่หน้าด้านพอจะไปเบียดคนอื่น ถ้าว่าง ผมก็ขับกั้กเลนให้คนตบไฟ เบรคตัวโก่งเล่นบ้าง ตามความเบื่อครับ
-
ไม่เคยวิ่งเลยครับ