Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: nop2019 ที่ มิถุนายน 30, 2019, 13:53:41
-
รุ่นที่ดูๆ ไว้คือ รุ่น Q Limited ด้วยความที่รถอายุค่อนข้างมากแล้ว แต่ยังชอบรูปทรงของมันอยู่ ซื้อมาไว้ใช้อีกซัก 4-5 ปี จะไหวหรือเปล่าครับ และค่าบำรุงรักษาจะราคาเอาเรื่องหรือเปล่าครัย
-
ตามครับ ผมก็ดูๆเหมือนกัน ราคา 2 แสนกลางๆ มีอะไรต้องระวังมั้งครับ
-
คนที่ไม่เคยใช้รถมือสองที่หาอะไหล่ยาก ๆ มักจะคิด ฯลฯ
ถ้าถามผม ชอบ ก็จัดเลย ไม่มีอะไรยากเกินไป
แต่ รักใช้รถเก่าควรมีความรู้เรื่องรถกว้าง ๆ วิเคราะห์ปัญหาง่าย ๆ ได้ จะดีมาก
รับรองว่าอะไหล่หาง่ายและสะดวกกว่ารถผมครับ
-
ลองไปสิงห์ในกลุ่มวิชบนเฟสเลยครับ ผมก็อยู่ในนั้น ที่จริงผมเคยแอบมองทั้ง วิชและสเปสวากอนด้วยครับ
แต่ตอนนี้ minivan7 ที่นั่ง มือ 1 ทั้ง เออติก้ากับเอกแพนเดอร์ มันดันยั่วใจกว่า
-
ที่ผมใช้อยู่ก็ค่อยข้างโอเคนะครับ เรื่องอะไหล่ต่างๆ มีของมือสองยุ่นเยอะครับ ของผมเปลี่ยนเครื่องตอนราวๆ 35k เกียร์ตอน 38k ตู้แอร์ เสียตอนปีที่ 10 เปลี่ยนราวๆ 6000 บาทครับ
ถ้าเที่ยบกับ cx5 ดีเซล ขับ wish สบายใจกว่าครีบ
-
เอาตรงๆเลยนะ เอ็กแพนเดอร์ ดีกว่าเกือบทุกด้านอะครับ :-\ :-\
-
สวยนะ แต่เก่าไป
ต่อให้เป็นโตโยต้ายังไงก็มีซ่อม
แต่ถ้าชอบเป็นพิเศษก็จัดได้เลย
-
เก่าไปครับ อีก 4-5 ปีรถก็อายุ 20 ปีแล้ว
-
ึขอบคุณทุกๆความคิดเห็นครับ ใจจริง xpander ก็อยู่ในตัวเลือกนะครับ แต่ติดที่ราคาที่ถือว่าแพง งบไม่พอครับ ;D
-
ซ่อมรถเก่า บางอารมณ์ก็เบื่อ แบบเบื่อโลกอะ
บางทีการหาอะไหล่ก็ช่วยเปิดโลก มุมมองใด้ แบบที่ไม่เคยเจอ
แต่พอเราซ่อมมันจนสมบูรณ์ วิ่งใกลใด้ มันภูมิใจนะ
-
ใช้รถอายุเยอะๆต้อง ซ่อมถึง มีช่างที่ไว้ใจได้ เรื่องอะไหล่ โตต้า ไม่น่ามีปัญหา
แต่ควรมีรถสำรองใช้ด้วยครับ จะปลอดภัยกว่าใช้คันเดียว
-
ผมว่า toyota wish กับ mitsubishi spacewagon นี้ มันดูสวยหรูกว่า xpander ยังกับฟ้ากับเหว แต่ด้วยการที่รถอายุเยอะแล้วมันทำให้น่าเป็นห่วงครับ
-
ลองไปสิงห์ในกลุ่มวิชบนเฟสเลยครับ ผมก็อยู่ในนั้น ที่จริงผมเคยแอบมองทั้ง วิชและสเปสวากอนด้วยครับ
แต่ตอนนี้ minivan7 ที่นั่ง มือ 1 ทั้ง เออติก้ากับเอกแพนเดอร์ มันดันยั่วใจกว่า
+1 ครับ เมื่อก่อนยุคนั้นนี่เหลียว wish ตลอดเลยครับ กับคู่ชก spacewagon
สุดท้ายได้ fortuner กลับบ้าน
คุยกับคนที่ออก wish ยุคนั้นแล้วพบว่าต้องซ่อมเครื่องกับโน่นนี่นั่น
หลังหมดประกันแล้วเป็นแสนเลยครับ ไม่ได้ตามลึกๆว่าเสียจากอะไรหรือไปชนอะไรหรือเปล่า
จขกทลองศึกษาปัญหาเฉพาะตัวของรุ่นดีๆอีกทีนะครับ
ปล ตอนนั้น e-toyota มีเกมแข่งรถให้ไปเล่นกันบนเวปไซต์
ผมก็แต่ง wish ในเกมเล่นอย่างเมามัน ใช้รุ่นอื่นแล้วทำเวลาไม่ได้เท่า
นี่มันการตลาดที่น่ากลัวจริงๆ ;D ;D ;D
-
ึขอบคุณทุกๆความคิดเห็นครับ ใจจริง xpander ก็อยู่ในตัวเลือกนะครับ แต่ติดที่ราคาที่ถือว่าแพง งบไม่พอครับ ;D
นกน้อยทำรังแต่พอตัวครับ
อย่าไปอยากได้ให้เกินกำลังเราดีกว่า ผมเอง แม้มีกำลัง แต่ผมก็ยังพอใจที่ใช้รถมือสองเก่า ๆ อยู่ครับ ดูแลดี ๆ ไม่มีปัญหา สไลด์ออน ป้ายแดงก็ขึ้นกันถมไป
-
วิชเป็นรถที่ใช้ชิ้นส่วนจากญี่ปุ่นมาประกอบเกือบทั้งคันทำให้ราคาอะไหล่แท้แพงมาก และไม่ทนด้วยเพราะสภาพอากาศเมืองไทยร้อนกว่า
แต่ข้อดีคือสวยและไม่ขายรุ่นต่อไปอีกแล้วทำให้ไม่มีวันตกรุ่น ตอนนี้มีอะไหล่ตัวถังมือสองจากญี่ปุ่นเข้ามาเยอะมาก เปลี่ยนได้เกือบทุกชิ้นยกเว้นเครื่องกับเกียร์ที่ใช้ร่วมกับแคมรี่ไทยได้ มันถึงได้ยังมีวิ่งอยู่บนถนนเยอะแยะ
-
รถอายุเยอะ ก็ต้องทีลงทุนซ่อม ออกแรงหาของหาข้อมูลกันเยอะ ซื้อได้ถ้าใจชอบและเผื่อใจเผื่อเวลา แต่หากจะซื้อใช้งานเป็นรถหลัก ผมว่าอายุมากไป น่าจะมองหารถที่อายุน้อยกว่านี้สักหน่อย
-
ตอนนี้มีรถใช้อยู่คันนึงครับ อายุรถก็หลายปี เลยอบากได้มือสองซักคัน ที่ราคาไม่แรง+เอนกประสงค์ซักหน่อย เอาไว้สลับกันใช้ครับ
-
วิชเป็นรถที่ใช้ชิ้นส่วนจากญี่ปุ่นมาประกอบเกือบทั้งคันทำให้ราคาอะไหล่แท้แพงมาก และไม่ทนด้วยเพราะสภาพอากาศเมืองไทยร้อนกว่า
แต่ข้อดีคือสวยและไม่ขายรุ่นต่อไปอีกแล้วทำให้ไม่มีวันตกรุ่น ตอนนี้มีอะไหล่ตัวถังมือสองจากญี่ปุ่นเข้ามาเยอะมาก เปลี่ยนได้เกือบทุกชิ้นยกเว้นเครื่องกับเกียร์ที่ใช้ร่วมกับแคมรี่ไทยได้ มันถึงได้ยังมีวิ่งอยู่บนถนนเยอะแยะ
เครื่องเกียตัวญี่ปุ่น ก็ตัวเดียวกัน
-
ที่บ้านเคยใช้อยู่ครับ เพิ่งขายออกไปไม่นาน เพราะเรื่องเกียร์มีปัญหาครับ
ที่ชอบเพราะทรงรถกับเบาะนั่งตอนที่2 เลยจริงๆ แต่การขับขี่ก็ทั่วๆไปครับ
ไม่ได้ดีเด่นอะไร นั่งแล้วกระด้างๆหน่อย ดูรถที่สภาพดีๆไว้ครับรถค่อนข้างมีอายุแล้ว
-
มีเลือกดีๆตัวนึงที่ไม่แพงเท่า x[pander คือ suzuki ertiga ราคาเริ่มต้น 655,000 บาทครับ
-
ตอนนี้มีรถใช้อยู่คันนึงครับ อายุรถก็หลายปี เลยอบากได้มือสองซักคัน ที่ราคาไม่แรง+เอนกประสงค์ซักหน่อย เอาไว้สลับกันใช้ครับ
รถที่มีอยู่เขื่อใจได้แค่ไหนครับ
ถ้าจะซื้ออีกคัน อยากเชียร์ให้ซื้อคันที่เชื่อใจได้มากกว่าคันที่มีอยู่เสมอ
ผมมีรถเก่าสองคัน เวลามันดีก็หละครับสลับใช้
นานๆทีมีจังหวะพังพร้อมกัน เซ็งไปเลยครับ
อีก option คือยุบรถครับ ได้คันใหม่พึ่งพาได้ 1 คัน อีกพักค่อยหาคันสำรองตามชอบ
ลองประเมิณคันที่ใข้อยู่ครับว่ากี่ปี ใกล้แสนโลไหม ผมสังเกตุว่ารถทั่วไปจะใข้ดียัน แสนโล พ้นแสนโล จะเริ่มมีรายการซ่อม ถ้าใกล้ แสนห้า จะเริ่มบันเทิงละ
-
วิชเป็นรถที่ใช้ชิ้นส่วนจากญี่ปุ่นมาประกอบเกือบทั้งคันทำให้ราคาอะไหล่แท้แพงมาก และไม่ทนด้วยเพราะสภาพอากาศเมืองไทยร้อนกว่า
แต่ข้อดีคือสวยและไม่ขายรุ่นต่อไปอีกแล้วทำให้ไม่มีวันตกรุ่น ตอนนี้มีอะไหล่ตัวถังมือสองจากญี่ปุ่นเข้ามาเยอะมาก เปลี่ยนได้เกือบทุกชิ้นยกเว้นเครื่องกับเกียร์ที่ใช้ร่วมกับแคมรี่ไทยได้ มันถึงได้ยังมีวิ่งอยู่บนถนนเยอะแยะ
เครื่องเกียตัวญี่ปุ่น ก็ตัวเดียวกัน
รู้จริงหรือมั่ว
Codenamed ZNE10G (FWD) and ZNE14G (4WD), it uses a 1.8 L 1ZZ-FE engine, producing (JIS) 132 PS and 170 N⋅m (125 lb⋅ft). It is only available with four-speed automatic. A 2.0 L version (codenamed ANE11W for the six-seater version and ANE10G for the seven-seater version) was launched in March 2003. Equipped with the 1AZ-FSE direct-injection engine, it has (JIS) 155 PS (114 kW) and 192 N·m (142 lb·ft). Variants with the 2.0 D-4 engine are only available with a CVT gearbox.
โตโยต้า วิช ในประเทศไทย จะมี 6-7 เบาะนั่ง ใช้เครื่องยนต์ 1AZ-FE 1998 ซีซี กำลังสูงสุด 150 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 192 นิวตัน-เมตร
-
รถมือสองอายุ 10 ปีขึ้นไป
รถอายุเยอะ ต้องมีการซ่อมบำรุงให้สมบูรณ์ จึงจะใช้งานได้สบายใจ
แต่ถ้าผู้ใช้ "ไม่เป็นมวย" ไม่แนะนำให้เล่น ไหนจะอะไหล่ ไหนจะช่าง ไหนจะอู่ อาจโดนฟันเละเทะ