Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: silentblue ที่ กรกฎาคม 03, 2019, 16:39:21
-
ตอนนี้ตัดสินใจว่าจะเอารุ่นนี้แล้วแหละครับ
แต่คิดไม่ตกเรื่องว่าควรเอาแค่ IS หรือรอ แล้วเพิ่มอีกเจ็ดหมื่น เพื่อขยับไปเป็น ES แล้วมีอุปกรณ์ความปลอดภัยเพิ่มขึ้นอีกนิดนึง
เนื่องจากไม่เคยได้ลองเลยว่า EyeSight ของ Subaru นั้นเป็นยังไงบ้าง
เลยอยากปรึกษาเพื่อนๆพี่ๆครับ ว่ามันคุ้มไหม
เท่าที่อ่านดู เหมือนมันจะต่างกันแค่เรื่องนี้เรื่องเดียวใช่ไหมครับ
-
เพิ่มอีก 7หมื่น แล้วได้รถอีกยุคสมัยนึงไปเลย ผมว่าคุ้มนะ
เมื่อเทียบกับว่าเราจะใช้รถคันนี้ไปอีก 8-10ปีข้างหน้า (ถ้าไม่ขายเลยนะ)
อนาคตรถยนต์ก็จะก้าวไปใน 2 ทางคือ รถยนต์ไฟฟ้า หรือรถยนต์ที่มีระบบช่วยขับอัจฉริยะ
ผมว่าระบบช่วยขับ(eyesight คือหนึ่งในนั้น) จะกลายเป็นอุปกรณ์มาตรฐานของรถในอนาคต เหมือนพวก abs esp อะไรพวกนี้
-
มีอะไรต่างกันบ้างครับ
-
ลองหาอ่านในคลับ FB มีสมาชิกที่ใช้มาตอบ ผมรออยู่ ไม่ปลายก้อต้นปี
-
ตอนรถติดขัดแน่นหนานี่มันคือสวรรค์ชัดๆ :-*
https://www.youtube.com/watch?v=OFuMAc8S8HI
-
ระบบน่าสนใจมากๆเลยค่ะ เห็นเพื่อนๆที่ใช้ Subaru ในอเมริกา ก็มีระบบนี้กันทุกคัน
เมื่อเช้าเราก็เพิ่งขับชนมอเตอร์ไซค์ไป เพราะว่ากดเบรคไม่ลึกพอ ถ้ามีระบบนี้ รถเราก็คงไม่เป็นรอยค่ะ :'(
แต่ไม่รู้ว่าจะทำงานเข้ากับสภาพการจราจรของกรุงเทพไหม เห็นในกลุ่ม HR-V มีสมาชิกหลายท่านบอกว่าระบบ CTBA ก็น่ากลัวอยู่เวลาทำงาน
ถ้าเกิดมอเตอร์ไซค์ตัดหน้า มันจะเบรคเราหน้าทิ่ม แล้วรถคันหลังชนเราแทนหรือเปล่าคะ
-
ถ้ามีงบ จ่ายเพิ่มไปเถอะครับ
-
ระบบน่าสนใจมากๆเลยค่ะ เห็นเพื่อนๆที่ใช้ Subaru ในอเมริกา ก็มีระบบนี้กันทุกคัน
เมื่อเช้าเราก็เพิ่งขับชนมอเตอร์ไซค์ไป เพราะว่ากดเบรคไม่ลึกพอ ถ้ามีระบบนี้ รถเราก็คงไม่เป็นรอยค่ะ :'(
แต่ไม่รู้ว่าจะทำงานเข้ากับสภาพการจราจรของกรุงเทพไหม เห็นในกลุ่ม HR-V มีสมาชิกหลายท่านบอกว่าระบบ CTBA ก็น่ากลัวอยู่เวลาทำงาน
ถ้าเกิดมอเตอร์ไซค์ตัดหน้า มันจะเบรคเราหน้าทิ่ม แล้วรถคันหลังชนเราแทนหรือเปล่าคะ
ถ้าคันหลังเหม่อหน่อยก็คงจุ๊บตูด ซึ่ง HR-V มันไม่มีคานกันกระแทกหลังง่าาาาาาา แค่จุ๊บเบาๆยังท้ายยุบ แต่คันที่จุ๊บดันแทบไม่เป็นอะไร :'(
-
ลองเช็คให้ดีๆก่อนนะครับ ผมคุยกับเจ้าของดีลเลอร์ แกไม่เชียร์นะครับ เพราะน่าติดปัญหากับฟิมล์รถยนต์ ซึ่งหลายคนในคลับยังไม่เข้าใจ กล้อง ES มันลอยออกมาจาก กระจกบังลมหน้า ไม่ได้แนบเหมือนรถรุ่นอื่นๆ การติดฟิมล์กันร้อน ทำให้การทำงานของกล้อง ES ไม่สมบูรณ์
หลายคนในคลับยังตอบแบบมั่วๆอยู่ว่าใช้ได้ไม่มีปัญหา แต่ข้อมมูลที่ผมได้มามันตรงมาจากดีลเลอร์เองเลยว่ายังไม่ 100% เท่ากับว่าถ้าซื้อแล้วอาจจะต้องเสี่ยงดวงระหว่าง รอไปแล้วเค้าปรับปรุงให้ใช้ได้ หรือสุดท้ายแล้วใช้ไม่ได้จริงๆ เพราะมันเพิ่มแค่ 7หมื่นเองครับ
-
ข้อมูลจากเซล EyeSight ที่ขายในไทยไม่ทำงานที่ความเร็วต่ำถึงหยุดนิ่งครับ สำหรับผมถือเป็น dealbreaker คือรอให้เต็มระบบกว่านี่ ไม่ก็ไปคันอื่นที่มี
-
มันก็น่าสน ถ้าจะซื้อ รอเฟิร์มเรื่องฟิล์มก่อนครับ ว่า ติดได้ไหม รุ่นไหนบ้าง ราคาเท่าไหร่
ปัจจุบัน ขับรถไม่ติดฟิล์มบานหน้า หรือ ติดได้แต่ใสๆกันร้อนไม่ดีนี่ นรกชัดๆเลยครับ
-
ข้อมูลจากเซล EyeSight ที่ขายในไทยไม่ทำงานที่ความเร็วต่ำถึงหยุดนิ่งครับ สำหรับผมถือเป็น dealbreaker คือรอให้เต็มระบบกว่านี่ ไม่ก็ไปคันอื่นที่มี
อ้าว... ฝันสลายเลย :'(
-
แล้วที่ ต่างประเทศ เขาไม่ติดฟิล์มหรือครับ?
แล้วกรีดฟิล์มให้เหลือช่องสำหรับ Eye sight ได้ไหมครับ
-
แล้วที่ ต่างประเทศ เขาไม่ติดฟิล์มหรือครับ?
แล้วกรีดฟิล์มให้เหลือช่องสำหรับ Eye sight ได้ไหมครับ
เท่าที่ผมไป ญี่ปุ่น อิตาลี สวิส เค้าไม่ติดครับ
กรีดช่องน่ะได้ครับ แต่ช่องจะใหญ่มากๆเลยครับ
-
ในต่างประเทศไม่มีที่ไหนให้ติดฟิล์มบานหน้าครับ ส่วนที่อนุญาตติดฟิล์ม ก็มักจะห้ามบานหน้าและบานประตูขนขับ-คนนั่ง ซ้ายขวา
-
อืม มันมีทั้งข้อดี ข้อเสีย เลยจริงๆนะครับเนี่ย
สงสัยคงต้องรอรถมันออกมาก่อนแล้วจริงๆ ถึงค่อยตัดสินใจ
-
7หมื่นเอง คุ้มนะ
-
แล้วที่ ต่างประเทศ เขาไม่ติดฟิล์มหรือครับ?
แล้วกรีดฟิล์มให้เหลือช่องสำหรับ Eye sight ได้ไหมครับ
เท่าที่ผมไป ญี่ปุ่น อิตาลี สวิส เค้าไม่ติดครับ
กรีดช่องน่ะได้ครับ แต่ช่องจะใหญ่มากๆเลยครับ
เท่าที่เคยไป ตปท.
ญี่ปุ่น กม. ห้ามติดฟิมล์บานหน้า บานข้างของของขับทั้ง ซ้าย-ขวา
แต่บานข้างแถวหลัง และบานหลังติดได้ครับ
-
ระบบของ Forester มันใช้กล้อง มองกระจก เกือบเต็มบานนะ ตั้งแต่บนลงล่าง เหลือขอบๆกระจกซ้ายขวา ไม่เกิน 1/4 เท่านั้น ดังนั้น ถ้าจะกรีดฟิล์ม ก็เหมือนไม่ได้ติดฟิล์มนี่แหละ ติดได้แต่ขอบซ้ายขวา
ลองหาดูรูปในคลับ forester จะเข้าใจครับว่า กล้องมันทำงานยังไง
-
ระบบของ Forester มันใช้กล้อง มองกระจก เกือบเต็มบานนะ ตั้งแต่บนลงล่าง เหลือขอบๆกระจกซ้ายขวา ไม่เกิน 1/4 เท่านั้น ดังนั้น ถ้าจะกรีดฟิล์ม ก็เหมือนไม่ได้ติดฟิล์มนี่แหละ ติดได้แต่ขอบซ้ายขวา
ลองหาดูรูปในคลับ forester จะเข้าใจครับว่า กล้องมันทำงานยังไง
ถ้างั้นหนักเลยครับแบบนี้ ปัญหาคือ ซื้อมาแล้วเกิดใช้ไม่สมบูรณ์ จะทำให้การขับขี่เกิดปัญหามั้ย แล้วถ้าไม่สามารถปิดระบบได้รถจะใช้ต่อไปยังไง
-
เดาว่าคงไม่ใส่มาโก้ๆแต่ใช้งานไม่ได้ เห็นด้วยกับหลายท่านว่าการมีเรด้า/กล้องหน้ารถเป็นเทคโนโลยีอนาคตที่สุดท้ายก็ต้องกลายมาเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน...ราคาเพิ่มมาขนาดนี้ผมว่าไม่เยอะเทียบกับตัวรถและฟีเจอร์ที่ได้ครับ
-
ระบบช่วยเหลือเทคโนโลยีสุดล้ำ และระบบอัจฉริยะต่างๆ ที่ช่วยเบรกอัตโนมัติ(ทุกรุ่น ทุกยี่ห้อรถยนต์) ส่วนตัว ผมไม่ไว้ใจเท่ามือเท้าเราน่ะครับ ไม่ไว้ใจทุกกรณีครับ
กรณีนี้ผมเชียร์เอา ES นะครับ ราคารวมถูกกว่ารุ่นก่อน ได้ออพชั่นมากกว่าเสียอีก จะได้ไม่ค้างคาใจทีหลังน่ะครับ
-
ข้อมูลจากเซล EyeSight ที่ขายในไทยไม่ทำงานที่ความเร็วต่ำถึงหยุดนิ่งครับ สำหรับผมถือเป็น dealbreaker คือรอให้เต็มระบบกว่านี่ ไม่ก็ไปคันอื่นที่มี
อ้าว... ฝันสลายเลย :'(
อ่า จริงรึครับ
แต่ก็เป็นปัญหาว่าตัวรถ(คันที่ประกอบในไทย ที่จะขายจริง) ยังไม่ออกมา เลยทำให้คาดเดากันไปต่างๆนานา ตัวบริษัทเองก้ไม่ให้ข้อมูลอะไรมากนัก
แล้วนี่ถ้าคนที่รอ รู้ว่าเข้าใจผิดไปเองว่าeyesight ไม่เต็มระบบ จะรับกันได้ไหมเนี่ย
ที่บ้านผมเองก็กำลังเลือกอยู่ระหว่าง CRV CX5 Forester ZS EV
ดีที่ยังไม่จอง งั้นขอรอดูรายละเอียดจริงๆก่อน แห่ะๆ
-
จองเเล้ว คุยกับ dealer, eyesight ทาง subaru เค้าแถม film พิเศษจากโรงงานเลยครับ สําหรับรุ่นนี้โดยตรง
-
คุ้มของคุณต้องดูว่ามองแบบไหน
1. แบบแรก เทียบกับเงินที่เพิ่ม 7 หมื่น ในขณะที่ Civic RS เพิ่ม Honda sensing เพิ่มแค่ 2 หมื่นเอง แถมเบรคที่ความเร็วต่ำด้วย
2. เทียบกับรถ D segment อย่าง Accord Camry ที่ราคา 1.5 ล้าน ยังไม่มีระบบ Safety อะไรแบบนี้เลย แต่ Forester Eyesight ราคาแค่ 1.45 ล้าน แต่ได้ระบบครบ
ที่นี้ก็อยู่ที่คุณล่ะ ว่ามองแบบไหน
-
ถ้ายังจะเอา Forester อยู่ เป็นผมเพิ่งเงินเอาตัว Top แน่นอนครับ
-
....เอาไปเถอะ ถ้าไม่ใช้มันมีปุ่มปิดระบบ eyesight ได้นิ ราคารถที่ได้มานี่ก็ไม่ได้แพงแล้วครับ
-
รอเช็คข่าวก่อนดีกว่าครับ
ถ้าระบบครบตาม vdo ราคา 70,000 ผมถือว่าแพงไปนิดแต่ยังรับได้ถ้ารถที่ชอบมีให้เลือก แต่ถ้ามันไม่ clear จะไม่ซื้อครับ
พาลยิ่งสงสัยว่าคนขาย ทำไมไม่บอกชัดๆให้ลูกค้ามาหาข้อมูลกันเอง หวังว่าจะได้ข้อมูลแม่นๆนะครับ แอบเชียร์ subaru แบบห่วงๆ
-
ตัว top ครับถ้าเงินไม่ใช่ปัญหา ระบบบางอย่างใช้ครั้งเดียว ก็คุ้มกับชีวิตเเล้วครับ 1.45 ไม่เเพงเเล้วครับ เทียบกับคันอื่น
-
ลองเช็คให้ดีๆก่อนนะครับ ผมคุยกับเจ้าของดีลเลอร์ แกไม่เชียร์นะครับ เพราะน่าติดปัญหากับฟิมล์รถยนต์ ซึ่งหลายคนในคลับยังไม่เข้าใจ กล้อง ES มันลอยออกมาจาก กระจกบังลมหน้า ไม่ได้แนบเหมือนรถรุ่นอื่นๆ การติดฟิมล์กันร้อน ทำให้การทำงานของกล้อง ES ไม่สมบูรณ์
หลายคนในคลับยังตอบแบบมั่วๆอยู่ว่าใช้ได้ไม่มีปัญหา แต่ข้อมมูลที่ผมได้มามันตรงมาจากดีลเลอร์เองเลยว่ายังไม่ 100% เท่ากับว่าถ้าซื้อแล้วอาจจะต้องเสี่ยงดวงระหว่าง รอไปแล้วเค้าปรับปรุงให้ใช้ได้ หรือสุดท้ายแล้วใช้ไม่ได้จริงๆ เพราะมันเพิ่มแค่ 7หมื่นเองครับ
รถผมนำเข้าจากญี่ปุ่น มีระบบ eyesight ใช้มา 7-8 เดือนแล้ว
ติดฟิล์มบานหน้า 3M C40 ยืนยันว่าระบบใช้ได้ดี ไม่มีปัญหาครับ ทั้ง adaptive cruise control, เตือนออกนอกเลน, เตือนเมื่อเข้าไกล้รถคันหน้าเร็วเกินไป, เบรคฉุกเฉินกรณีจะชนคนหรือรถคันหน้า มีแล้วอุ่นใจขึ้นเยอะครับ