Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: ชื่อเยอะแยะมีไม่ั้ตั้ง ที่ กรกฎาคม 05, 2019, 00:04:32
-
สอบถามพี่ๆหน่อยครับ
พอดีผมมองรถ pajero sport มือสองใว้ ตัว 3.0 เบนซิน ปี 12-15 ซึ่งราคาอยู่ประมาณ 5แสน+- ไม่ทราบว่ารุ่นนี้เป็นไงบ้างครับ เป็นตัวเลือกที่ดีมั้ยครับ อีกตัวคือ 2.4 เบนซินเหมือนกันแต่ราคาประมาณ 4แสน+- เห็นราคาเทียบกับตัวรถแล้วมันคุ้มค่าดี อยากให้ช่วยแนะนำหน่อยครับว่ามันมีปัญหาอะไรของรุ่นนี้มั้ย อะไหล่ และจุดที่ต้องเฝ้าระวัง ผมพยายามหาข้อมูลในเน็ตแล้วแต่น้อยมาก พอดีมีงบจำกัดครับแต่อยากได้รถใหญ่ ขอบคุณครับ
**ผมไม่มองดีเซลเพราะราคาสูงกว่าครับ
***ยี่ฮ้ออื่น PPV มือสองแพงกว่านี้หมดครับ
-
V6เหลือ5แสนแล้วหรอ เอาจริงๆคุ้มนะครับ
มันคือตัวท็อปแค่ไม่ใช่2.5และไม่ใช่ขับสี่ ส่วนปัญหาและการซ่อมไม่ทราบ
2.4กับ3.0 90%ติดแก๊สกันหมดครับ เล่น3.0ดีกว่า
-
3.0เลยครับ ติดLPG
แท็กซี่เชียงใหม่ เป็นตัว2.4 +NGV ไมล์แต่ละคัน4-500,000km. เครื่องยนต์ยังใช้งานได้ปกติ ไม่ถึงเวลาเปิดฝาตั้งวาล์ว แต่เจอพวกยางปะเก็นเสื่อม น้ำมันเครื่อง น้ำมันเกียร์รั่วซึม
เจ้าของรถบอกว่าสายพานราวลิ้น กับสายพานขับอุปกรณ์ +ลูกรอกสายพานทุก100,000km. ค่าใช้จ่ายราวๆ 6-7,000พัน
-
เคยได้ยินปัญหา แร็คพวงมาลัยของ 2012 นะ
ไม่รู้ว่าแก้หายหรือเปล่า หรือว่าแก้ไขปัญหาหรือยังนะครับ
ถ้าจะซื้อเน้นตรงนี้ก็ดีครับ เหมือนว่าคนที่เครมไม่ได้ เอาไปเปลี่ยนลูกปืนพวงมาลังเอง
ลองหาข้อมูลดูครับ ผมอ่านเจอนานแล้ว ไม่ได้ตามเท่าไหร่ครับ
เชฟไทรไบเซอร์ ราคาไม่น่าหนีกันนะผมว่า
เครื่อง ดีเซล 2.8 ปี 2015 ราคา 5.4 แสน
https://www.one2car.com/for-sale/chevrolet-trailblazer-lt-%E0%B8%81%E0%B8%A3%E0%B8%B8%E0%B8%87%E0%B9%80%E0%B8%97%E0%B8%9E%E0%B9%81%E0%B8%A5%E0%B8%B0%E0%B8%9B%E0%B8%A3%E0%B8%B4%E0%B8%A1%E0%B8%93%E0%B8%91%E0%B8%A5-%E0%B8%A8%E0%B8%A3%E0%B8%B5%E0%B8%99%E0%B8%84%E0%B8%A3%E0%B8%B4%E0%B8%99%E0%B8%97%E0%B8%A3%E0%B9%8C-%E0%B9%80%E0%B8%97%E0%B8%9E%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%B1%E0%B8%81%E0%B8%A9%E0%B9%8C/5924458
-
3.0 V6 ตัวนี้อ๊อปชั่นดีอยู่นะครับ มี Paddle Shift ด้วย แต่คงต้องติดแก๊สหน่อยนะครับ อัตราการบริโภคน้ำมันเป็น กม. เลขตัวเดียว/ลิตร ตลอด
-
ขอบคุณทุกความคิดเห็นครับ ผมไม่ซีเรียสเรื่องการบริโภคน้ำมัน แต่อยากจะใช้ในระยะ 3-5 ปี ซึ่งผมรอรถ EV ให้ราคามันสมเหตุสมผลกว่านี้แล้วค่อยเปลี่ยนใหม่ครับ กังวลใจว่าจะซื้อตัวที่กล่าวมาแล้วจะคุ้มค่ามั้ยครับ ปัจจุบันบันขับ city 2012 รถยังปรกติดีแต่ครอบครัวใหญ่ขึ้น
-
เลือก 3.0 V6 ไปเลยครับ
2.4 เครื่องนี้ขนาดว่าอยู่ในไทรตัน
ตัวหนัก เร่งแซงทีเหนื่อยลุ้นมากครับ
-
3.0 โลดครับ จับติด LPG เลย ยิ่งใช้ City อยู่ด้วย เวลามาเจอ 3.0 V6 ขับในเมืองอาจมีใจหายกับค่าน้ำมันบ้าง ยิ่งเดินทางไกลก็จะประหยัดได้เยอะไปอีกครับ
-
หาดีเซลปีเก่า ๆ ก็ได้นะครับ PPV ตัวเลือกเยอะมาก
หรือถ้าชอบเบนซินไป Fortuner 2.7 ดีกว่า กำลังดีกว่ามิตซู 2.4 แต่ด้อยกว่า 3.0 แต่ได้ข้อดีคือ อึด ถึกทน ซ่อมถูกกว่าเห็น ๆ และซื้อง่ายขายคล่องกว่ามิตซูแน่ ๆ
-
ผมใช้ V6 ตัวท๊อป ปี 2013 ครับ วิ่งไป 90,000 โลเอง ตอนนั้นได้ส่วนลด 250,000 บาท
ติด LPG ตั้งแแต่ออกวันแรก ผมก็เซอร์วิสตามระยะ แต่เข้าศูนย์ตลอดครับ ไม่เคยเข้าอู่นอก
ถึงวันนี้ยังไม่มีอะไรเสียเลยครับ ยังขับดีอยู่เลย มีแค่เปลี่ยนแบตเปลี่ยนยาง แล้วก็อะไหล่ที่เปลี่ยนตามระยะ
ใช้คุ้มจริง ๆ รักมากคันนี้ 55555 เมียบอกจะขายคันไหนก็ขายไป แต่อย่าขายคันนี้
-
ถ้าเป็นตัวดีเซล เทียบปีเดียวกันกับเบนซิล ราคาแพงกว่ากันสักเท่าไหร่ครับ รถคันใหญ่ผมยังให้ดีเซลน่าใช้กว่านะครับ แรงดี น้ำมันไม่แพง ไม่ต้องติดแก๊ส ขายต่อยังได้ราคากว่าเหมือนกัน
-
ถ้าเป็นดีเซล ปีเดียวกัน สภาพรถพอๆกัน ก็จะแพงกว่าราวๆแสนนึงครับ ใจก็อยากได้ดีเซลหรือ fortuner นะครับ แต่ตั้งงบใว้ไม่เกิน5แสนครับ เลยอยากได้รถที่ดูคุ้มค่าที่สุด ปีใหม่สุด เพราะไม่อยากซ่อมเยอะ
-
ผมใช้ V6 ตัวท๊อป ปี 2013 ครับ วิ่งไป 90,000 โลเอง ตอนนั้นได้ส่วนลด 250,000 บาท
ติด LPG ตั้งแแต่ออกวันแรก ผมก็เซอร์วิสตามระยะ แต่เข้าศูนย์ตลอดครับ ไม่เคยเข้าอู่นอก
ถึงวันนี้ยังไม่มีอะไรเสียเลยครับ ยังขับดีอยู่เลย มีแค่เปลี่ยนแบตเปลี่ยนยาง แล้วก็อะไหล่ที่เปลี่ยนตามระยะ
ใช้คุ้มจริง ๆ รักมากคันนี้ 55555 เมียบอกจะขายคันไหนก็ขายไป แต่อย่าขายคันนี้
สอบถามข้อมูลหน่อยครับ การขับขี่เป็นไงบ้าง? อัตราเร่งดีมั้ยครับ? การบริโภคน้ำมัน? การเข้าserviceแพงมั้ย? ข้อควรระวังในรุ่นนี้? และภาษีครับ? ขอโทษที่ถามเยอะนะครับ แต่ข้อมูลในเน็ตน้อยมากๆ ไม่ค่อยมีใครรีวิวไว้บ้างเลยครับ
-
V6ติดแก๊สโลดแน่นอนครับ 2.4อืดเกินไป