Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ กรกฎาคม 26, 2019, 08:07:20
-
ต่อโปร ราคาพิเศษ Nissan TERRA 2.3 V 2WD 7AT : 1,199,000 บาท
(จากราคา 1,316,000 ส่วนลด 117,000 บาท) ดีเซล 2.3 เทอร์โบคู่
190 แรงม้า เกียร์อัตโนมัติ 7 จังหวะ แถมฟรีชุดแต่งแท้
อ่านข้อมูลทั้งหมดได้ที่นี่
http://www.headlightmag.com/promotion-official-price-nissan-terra-v-2wd/
(https://www.img.in.th/images/557f0bd3e561869b0a032f926dcc240e.jpg)
-
เอาจริงๆ เป็นรถที่ผมไม่เคยเห็นคันจริงวิ่งบนถนนเลย
แต่กระบะเค้ายังเห็นอยู่บ้าง
-
รถดี ราคาน่าคบ จ่ายแพงกว่าทำไม...
-
คันจริงเห็นน้อยมากเลย
-
โอ้แม่เจ้า....ทำรถสวยสู้ PJR ไม่ได้ใช้วิธีลดราคาสู้ กับเขาซะเลย 5555
-
ก็สมควรละครับ หน้าตายากจะทำใจ ไหนจะภายในอีก
-
ก็ยังแปลกใจว่า ที่ตำหนิๆ กันคือ
1.ดรัมเบรคหลัง ขายไม่ดี จูนเปิดตัวมาครั้งแรก ก็ดรัมหลัง ขายดี
2.พวงมาลัยกางเกงใน ขายไม่ดี วีโกก็กางเกงใน กลับขายดี
-
กระจังหน้าดำทำไมไม่ให้มาทุกคันเลยล่ะ
จุดนี้มีผลต่อความสวยของหน้าตาพอสมควร
ราคาดูสวย แต่เครื่องตัวนี้ยังใหม่ และคนก็ใช้น้อย (ในเมืองไทย)
ถ้ายังขายได้ไม่ดี อนาคตก็อาจจะมีปัญหาเรื่องอะไหล่ไม่มากก็น้อยล่ะ
ยิ่งอนาคตกระบะนิสสันต้องไปรวมกับมิตซู
ซึ่งจากข่าวที่ออกมาก่อนหน้า มิตซูจะเป็นแม่งานในการพัฒนา
เครื่องยนต์ในอนาคตของนาวาร่าจึงไม่น่าจะใช่ตัวนี้แน่ๆ
มองคร่าวๆ ตัวนี้ยังไงๆก็ยังไม่น่าเล่น หาความมั่นคงยาก..
ปล.ผมเดาเอานะครับ
-
นับแต่เปิดตัวมา เคยเห็นคันจริงบนถนนครั้งเดียวเอง
ไม่ใช่ว่าต่อโปรซักพักแล้ว MC หน้าใหม่ ภายในใหม่มานะ
-
ก็ยังแปลกใจว่า ที่ตำหนิๆ กันคือ
1.ดรัมเบรคหลัง ขายไม่ดี จูนเปิดตัวมาครั้งแรก ก็ดรัมหลัง ขายดี
2.พวงมาลัยกางเกงใน ขายไม่ดี วีโกก็กางเกงใน กลับขายดี
มันขายไม่ดี ตรงคอนโซลหน้าครับ ตรงๆนะวีโก้ ยังดูดีกว่าเลย
-
ก็ยังแปลกใจว่า ที่ตำหนิๆ กันคือ
1.ดรัมเบรคหลัง ขายไม่ดี จูนเปิดตัวมาครั้งแรก ก็ดรัมหลัง ขายดี
2.พวงมาลัยกางเกงใน ขายไม่ดี วีโกก็กางเกงใน กลับขายดี
Brand แข็งแรงไม่เท่ากันครับ เชื่อไหมว่าเอาเทอร่ามาเปลี่ยนโลโก้เป็นโตโยต้าก็ขายได้ เอา fortuner มาเปลี่ยนโลโก้เป็นนิสสันก็อาจจะขายไม่ได้
ฉนั้นรถแบรนด์รองต้องสร้างจุดแข็งอื่นอย่างเพิ่มออพชั่นให้มากกว่าหรือราคาถูกกว่า อย่างที่ปาเจโร่และเอเวอเรสทำอยู่ อัดออพชั่นจนล้นเกินฟอร์จูนเนอร์ ก็จะมีลูกค้าบางส่วนที่ไม่สนยี่ห้อมาซื้อ
ปล.เทอร่าออกแบบยังไงให้ดูโบราณเหมือนรถไทยรุ่ง แทนที่จะออกแบบให้ดูล้ำยุคให้ลูกค้าว้าวจะได้สนใจ
-
ตอนออกแบบเค้าไม่รู้เหรอเนี่ยว่ามันไม่โดนใจคนส่วนใหญ่ ดูอย่างฟอร์ดค่ายรองด้วยกันได้ ถ้าเฟียสต้ากับโฟกัสไม่เจอปัญหาหนักหนาเกินไปก็ยังขายดีอยู่
-
ถือว่าคุ้มค่า ทั้งราคาและอ๊อปชั่น ดีกว่าบางจ้าวรถราคาล้านสามล้านสี่ให้ถุงมมา 2-3 ใบ ถ้าไม่ติว่ามันคือนาวาร่าใส่หลังคา
-
ภายนอกไม่เท่าไหร่ ภายในมันไม่เหมือนรถปี 201x เลย
-
กระจังหน้าดำสวยดีนะ ใส่มาเลยทุกรุ่น ปรับเป็น MY2020 เลยก็ได้
เอาจริงๆ ขายราคานี้ไปเลย แล้วปรับภายใน เปลื่ยนคอนโซล+พวงมาลัยใหม่ น่าจะดีขึ้นเยอะ
รีบๆแก้เถอะครับ ก่อน Mu X ตัวใหม่จะมา เดี๋ยวไม่มีที่ขายพอดี...
รถไม่ได้แย่ครับ แต่ลองคิดดูว่า ทำไมคนยังซื้อ EV ทั้งที่มันจุกจิกมากๆ อยู่ได้ละ ค่ายรองเหมือนกันด้วยสิ ... design สำคัญมากนะ
-
ปลายปี เราอาจจะได้เห็น Terra MC นะครัช บอกได้แค่ว่า ใครที่ซื้อรุ่นเก่าไป ร้องไห้แน่นอน
-
นี่คงเป็นอีกรุ่นนึงที่นิสสันเจ็ยปวดกับกระแสตอบรับตั้งแต่วันเปิดตัว มาจนวันนี้ ต้องมาลดราคาเรียกยอด ซึ่งผมมองว่ามันสายไปแล้ว มันพลาดตั้งแต่การออกแบบตัวรถแล้วละ จะยัดออฟชั่นบานตะไทก็ไม่สามารถกู้ยอดได้ คนใช้รถเดี๋ยวนี้เอาหน้าตารถมาก่อน ราคานี้ต้องสวยกว่า หรือเท่าเทียมกับเจ้าอื่นๆ เรื่องประหยัดน้ำมันเป็นเรื่องรองเพราะคนซื้อรถระดับนี้มีตังเติมครับ นอกจากนิสสันออกตัวแต่งจัดเต็มสวยๆโดนใจ แต่ไม่เพิ่มราคา อาจเพิ่มยอดขายได้นิดหน่อย
-
Trailblazer 999,000 บาท
ผมมองว่ายังน่าสนกว่าเพราะได้พวงมาลัย EPS
-
ล้านถ้วนๆหรือไม่เกินล้านหนึ่งแสนค่อยน่าซื้อ อย่าคิดว่าลดไม่ได้อีกถ้ามันขายไม่ออก
-
รถแบบนี้ซื้อไปก็เจ็บตัว รถขายไม่ดี ซื้อถูกขายโคตรถูก
-
คนที่ชื้อไปก่อนหน้า คงน้ำตาไหล :'( :'( :'( :'(
-
รู้สึกเชียร์ขอให้ขายดีขึ้นมาทันทีตั้งแต่รู้ว่า Pajero Sport GT Premium 2WD ยังให้ถุงลมมาแค่ 2 ใบ กั๊กอะไรไม่เข้าท่า ไอ้นี่ที่ไม่กั๊กก็อยากจะดันให้เกิดบ้าง...
...แต่ก็นะ คงเข็นไม่ขึ้นล่ะ ส่วนอื่นนอกจากถุงลมมันฉุดท่านลงเหวหมดเลย
-
ราคาน่าสนใจเลย แต่ยังไม่สุดยอดเท่า Chev Trail 9.99 แสน
-
จุดขายไม่ชัดเจน
FTN ได้ความเป็นโต สวย ราคาขายต่อดี
PJS สวย มีชื่อชั้นเป็น PPV อันดับสองมาตลอด
MuX ได้ความเป็น Isuzu เล่นตลาดล่าง ราคาไม่แรง
EVR ขายเทคโนโลยี และช่วงล่างรวมถึงออฟชั่น
ที่เหลือ ก็ต้องใช้เทคนิคการขาย
Traiblazer เครื่องดี ช่วงล่างดีนะ แต่ลูกค้าไม่ได้มอง เลยไม่มีโอกาสขับ เน้นอัดลดราคาก่อนเลย
Terra นอกจากไม่สวยแล้ว ยังหาข้อดียาก นอกจากเครื่องดี เล่นมุกลดราคาตาม TBZ ดีกว่า
-
ตั้งแต่ออกมา ผมเห็นแค่ครั้งเดียว บนทางด่วนแจ้งวัฒนะ
ลดเยอะๆเลยครับ เอาให้ต่ำกว่า 1M. เลย ถึงจะกล้าสอย :-X :-X
-
จุดขายไม่ชัดเจน
FTN ได้ความเป็นโต สวย ราคาขายต่อดี
PJS สวย มีชื่อชั้นเป็น PPV อันดับสองมาตลอด
MuX ได้ความเป็น Isuzu เล่นตลาดล่าง ราคาไม่แรง
EVR ขายเทคโนโลยี และช่วงล่างรวมถึงออฟชั่น
ที่เหลือ ก็ต้องใช้เทคนิคการขาย
Traiblazer เครื่องดี ช่วงล่างดีนะ แต่ลูกค้าไม่ได้มอง เลยไม่มีโอกาสขับ เน้นอัดลดราคาก่อนเลย
Terra นอกจากไม่สวยแล้ว ยังหาข้อดียาก นอกจากเครื่องดี เล่นมุกลดราคาตาม TBZ ดีกว่า
+ 1 แรงดึงดูดน้อย นอกจากแฟนพันธ์แท้
-
ไม่เห็นด้วยที่จะลดราคาเท่านี้ ควรเป็น 9.9 (อย่าว่ากันนะ) เพื่อสู้
และก็ควรจะ MC โดยด่วน หรือ ควร MC MC MC สักสามรอบ(ในทางการออแบบ)
ทำด่วนๆ ให้ได้ก่อนสิ้นปี
สิ่งที่ทำให้นิสสันไม่น่าสนใจ ไม่ใช่แค่ ตัวรถ แต่ว่าไปโชว์รูม ก็ไม่น่าประจำทับใจแต่อย่างใด
แนวความคิดของพนักงานบางคน ไม่ได้ทำเพื่อให้องค์กรอยู่รอดเลย แค่ ทำไปวันๆ :)
-
ควรลดราคาถาวร
-
เคยอ่านจากเพจรถสักเพจ ว่าจะ Big MC ในเร็วๆนี้
-
จุดขายไม่ชัดเจน
FTN ได้ความเป็นโต สวย ราคาขายต่อดี
PJS สวย มีชื่อชั้นเป็น PPV อันดับสองมาตลอด
MuX ได้ความเป็น Isuzu เล่นตลาดล่าง ราคาไม่แรง
EVR ขายเทคโนโลยี และช่วงล่างรวมถึงออฟชั่น
ที่เหลือ ก็ต้องใช้เทคนิคการขาย
Traiblazer เครื่องดี ช่วงล่างดีนะ แต่ลูกค้าไม่ได้มอง เลยไม่มีโอกาสขับ เน้นอัดลดราคาก่อนเลย
Terra นอกจากไม่สวยแล้ว ยังหาข้อดียาก นอกจากเครื่องดี เล่นมุกลดราคาตาม TBZ ดีกว่า
เน้นจุดขายที่ประหยัดได้มั้ย เพราะมันดูจะประหยัดกว่าเขา
-
ตั้งแต่เปิดตัวมา ผมเห็นมาแค่ 2-3 คันบนถนน
ส่วนตัวผมมองว่ารถภายนอกโอเคนะครับ แต่ภายในรับไม่ได้เลย พวงมาลัยไม่เท่าไหร่ แต่แดชบอร์ดนี่สิ
-
มันดูยาวใหญ่เทอะทะยังไงบอกไม่ถูก
-
หน้าตาโบราณครับ โบราณไม่ต่างจากnp300ที่ผมใช้อยู่ ถึงแม้รถจะเครื่องแรง ช่วงล่างดี ก็ตาม
-
ก็ยังแปลกใจว่า ที่ตำหนิๆ กันคือ
1.ดรัมเบรคหลัง ขายไม่ดี จูนเปิดตัวมาครั้งแรก ก็ดรัมหลัง ขายดี
2.พวงมาลัยกางเกงใน ขายไม่ดี วีโกก็กางเกงใน กลับขายดี
Brand แข็งแรงไม่เท่ากันครับ เชื่อไหมว่าเอาเทอร่ามาเปลี่ยนโลโก้เป็นโตโยต้าก็ขายได้ เอา fortuner มาเปลี่ยนโลโก้เป็นนิสสันก็อาจจะขายไม่ได้
ฉนั้นรถแบรนด์รองต้องสร้างจุดแข็งอื่นอย่างเพิ่มออพชั่นให้มากกว่าหรือราคาถูกกว่า อย่างที่ปาเจโร่และเอเวอเรสทำอยู่ อัดออพชั่นจนล้นเกินฟอร์จูนเนอร์ ก็จะมีลูกค้าบางส่วนที่ไม่สนยี่ห้อมาซื้อ
ปล.เทอร่าออกแบบยังไงให้ดูโบราณเหมือนรถไทยรุ่ง แทนที่จะออกแบบให้ดูล้ำยุคให้ลูกค้าว้าวจะได้สนใจ
ผมมีความรู้สึกว่า แบรนด์นี้ เอาโลโก้ไปติดรถอะไรก็น่าจะโดนกระหน่ำอย่างนี้แหละครับ ;D ;D ;D ;D
-
ก็ยังแปลกใจว่า ที่ตำหนิๆ กันคือ
1.ดรัมเบรคหลัง ขายไม่ดี จูนเปิดตัวมาครั้งแรก ก็ดรัมหลัง ขายดี
2.พวงมาลัยกางเกงใน ขายไม่ดี วีโกก็กางเกงใน กลับขายดี
Brand แข็งแรงไม่เท่ากันครับ เชื่อไหมว่าเอาเทอร่ามาเปลี่ยนโลโก้เป็นโตโยต้าก็ขายได้ เอา fortuner มาเปลี่ยนโลโก้เป็นนิสสันก็อาจจะขายไม่ได้
จริงครับ
-
โล๊ะสต๊อกรอเปิดตัว MC รึเปล่าครับ เห็นมีแหล่งข่าวว่าสวยกว่าตัวปัจจุบันคนละเรื่อง อ้อ!! พวงมาลับมดลูกก็หายไปด้วย
-
ต้องต่อไปก่อน เพื่อโละสต็อก
-
น่าสงสาร แค่หน้าตาไม่หล่อเฉยๆ มันขับดีกว่า Fortuner 150% จากคนใจคนที่ลองขับมาอย่างหนักทั้งสองค่าย
-
999K ไปเลย
-
ถ้ามีโอกาส ผมจะซื้อมัน
เพราะชอบหน้าตา มันเหมือนรุ่นพี่ พาร์ทไฟเดอร์
ชอบเบาะ หนาดี เป็นเรื่องเป็นราว ถ้าเก้าแสนเก้า
จะแหวกแบล็คลิสต์ไปซื้อ
-
เคยอ่านจากเพจรถสักเพจ ว่าจะ Big MC ในเร็วๆนี้
มีเจ้าของดีลเลอร์ไปตอบแบบไม่พอใจในเพจนั้นด้วยนะ คงสต็อครถไว้เยอะ
-
จุดขายไม่ชัดเจน
FTN ได้ความเป็นโต สวย ราคาขายต่อดี
PJS สวย มีชื่อชั้นเป็น PPV อันดับสองมาตลอด
MuX ได้ความเป็น Isuzu เล่นตลาดล่าง ราคาไม่แรง
EVR ขายเทคโนโลยี และช่วงล่างรวมถึงออฟชั่น
ที่เหลือ ก็ต้องใช้เทคนิคการขาย
Traiblazer เครื่องดี ช่วงล่างดีนะ แต่ลูกค้าไม่ได้มอง เลยไม่มีโอกาสขับ เน้นอัดลดราคาก่อนเลย
Terra นอกจากไม่สวยแล้ว ยังหาข้อดียาก นอกจากเครื่องดี เล่นมุกลดราคาตาม TBZ ดีกว่า
เน้นจุดขายที่ประหยัดได้มั้ย เพราะมันดูจะประหยัดกว่าเขา
ก็น่าจะโฆษณา เครื่องแรง โบคู่ ประหยัด แต่ดันไปโชว์กล้องรอบคัน วิ่งชมป่า ลุยลำธาร
-
พลาดตั้งแต่การออกแบบ ถ้าหน้าตาแบบนี้แต่ออกมาสักช่วงสิบปีก่อนยังโอเค
ตามมาด้วยการตลาดที่งี่เง่า จุดดีของรถไม่โฆษณาไปโฆษณาอะไรก็ไม่รู้ไร้สาระ
ผลมันก็เป็นแบบนี้แหละ
-
มาช้าแต่โบราณ ถ้าตัวนี้มาซัก 2014 - 2015 เชื่อว่าขายดี
-
ผมว่า Terra เป็นรถดีที่คนพยายามจะหาข้อเสียเพื่อเป็นข้ออ้างที่จะไม่ซื้อครับ
เช่นภายในเหมือนกระบะมากเกินไป (เทล, Eve กับ Mu-X ก็เหมือน)
หน้าคล้ายกระบะมากเกินไป (เทล, Eve กับ Mu-X ก็คล้าย)
อย่างผมนี่อ้างเรื่องเครื่องยนต์ ที่เป็นของเรโนว์ครับ เห็นรีวิวว่าซ่อมยุ่งยากครับ
-
มันขายไม่ดีเพราะไม่สวยครับ +กับความเป็นNissan ไม่ได้เป็นยี่ห้อที่น่าคบหาเหมือนสมัยก่อน
MU-Xที่ผมว่าไม่ค่อยสวย ยังดูดีกว่าเจ้านี่เป็นกอง
คงต้องขายลดราคาแบบนี้ต่อไปตลอดอายุตลาดครับ
กำไรหายไปบาน สุดท้ายไม่คุ้มทุน พอถึงเวลาเปลี่ยนโมเดลใหม่ก็อาจจะหายไปจากตลาด
กระบะก็ขายไม่เยอะ รถเก๋งก็เหลือแต่Ecocarที่เหลือเค๊กแต่ก้อนเล็กๆให้ลงท้องบ้าง รถที่ควรเอามาขายก็ไม่เอามา
ผมยังงงอยู่ว่าต่อไปNissanจะอยู่ในตลาดบ้านเราแบบไหนกัน
-
มันขายไม่ดีเพราะไม่สวยครับ +กับความเป็นNissan ไม่ได้เป็นยี่ห้อที่น่าคบหาเหมือนสมัยก่อน
MU-Xที่ผมว่าไม่ค่อยสวย ยังดูดีกว่าเจ้านี่เป็นกอง
คงต้องขายลดราคาแบบนี้ต่อไปตลอดอายุตลาดครับ
กำไรหายไปบาน สุดท้ายไม่คุ้มทุน พอถึงเวลาเปลี่ยนโมเดลใหม่ก็อาจจะหายไปจากตลาด
กระบะก็ขายไม่เยอะ รถเก๋งก็เหลือแต่Ecocarที่เหลือเค๊กแต่ก้อนเล็กๆให้ลงท้องบ้าง รถที่ควรเอามาขายก็ไม่เอามา
ผมยังงงอยู่ว่าต่อไปNissanจะอยู่ในตลาดบ้านเราแบบไหนกัน
จะบอกว่านาวาร่าเห็นแบบนั้น อัตราการเติบโตยอดขายสูงขึ้นทุกปีนะครับ ปีที่ผ่านอัตราเติบโตสูงกว่า D-Max อีกเป็นรองแค่ Revo
-
ตัว MC กำลังจะมา ผมว่าโล๊ะสต๊อกมากกว่า ตัวปัจจุบันไม่เคยเห็นบนถนนเลย
-
ระยะหลังนี่ทำอะไรก็ผิดไปหมด .......รอดู all new sylphy 2020