Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: nutsyover ที่ สิงหาคม 05, 2019, 22:21:45
-
รบกวนขอคำแนะนำหน่อยครับเล็งๆไว้งบประมาน 1ล้าน +- 1 แสน เล็งรถยุโรปมือสองกลับรถญี่ปุ่นมือ 1 ครับ
มีตัวไหนแนะนำบ้างครับ ส่วนคัวชอบรถแนว SUV ขอบคุณครับ
-
X1 E84 เครื่องเบนซิน จะเป็นรหัส 18i เครื่องไม่มีเทอร์โบ เป็นเครื่องที่ล้าสมัยนิดนึงครับ แต่ขับใช้ได้ ไม่ได้อืดจนน่าเกลียด ช่วงล่างแข็งสะท้าน แต่เกาะดี ตามสมัย BMW ยุค E
ผมว่าเป็นรถที่น่าเล่นนะครับ อเนกประสงค์ดี ราคาไม่แรง แต่ทำใจนิดนึงเรื่องกินน้ำมัน พอสมควร แต่ไม่ถึงน่าเกลียด
แต่ถ้าให้เชียร์ ผมเชียร์ X1 E84 20d ดีเซลครับ อัตราเร่งดีกว่ากันแบบคนละเรื่อง แถมประหยัดน้ำมันกว่าเยอะครับ แต่งบต้องเพิ่มขึ้นไปนิดนึง แต่เครื่องตัวนี้ จะถือว่าได้ฟิลลิ่ง BMW มากกว่า เพราะเครื่องนี้ ใส่ทั้งในซีรี่ 3, 5, X3 แล้วคิดดูว่ามาอยู่ใน X1 มันจะปรู๊ดปร๊าดขนาดไหน หลังติดเบาะครับ ;D
-
ไม่น่าเล่นมาก เป็นเครื่อง 2000cc na ที่พออยู่ในบอดี้ x1 เพลาขับหลัง กินน้ำมันและอืดอย่างแรง ชนิด jazz แซงได้ งบ 1m หา volvo v40 cc ได้สบายๆเงินเหลือไว้บำรุงรักษาอีกหลายปี จะเล่นตัวเบนซิน 5 สูบเทอร์โบหรือดีเซลได้หมดเลย
-
เบนซิน กินน้ำมันมากครับ
-
อืด
กินน้ำมัน
พวงมาลัยหนัก
-
อยากรู้ว่าช่วงล่างแข็งสสะท้านนี่ ถ้าเทียบกับ HRV จะพอๆกันมั้ยคะ มีใครเคยลองเทียบทั้ง 2 รุ่นนี้บ้าง ราคามือ 2ใกล้ๆกันเลย
-
เอาเรื่องจุกจิกก่อนนะครับ สำหรับเบนซิน
ผมใช้ตั้งแต่ป้ายแดง ซ่อมซีลฝาครอบวาว์ล ไปหนึ่งรายการครับ ใน 8 ปี ถือว่าค่อนข้างทนเลยครับ
เกียร์ e84 เป็นของ gm ครับ ฉะนั้นจะทนกว่าเกียร์ zf6 ที่มีปัญหาค่อนข้างเยอะในบอดี้ e90 pre lci
ส่วนเรื่องอืดไม่อืดแนะนำให้ไปขับเองครับ ส่วนตัวผมถือว่าอยู่ในระดับรถญี่ปุ่น บอดี้ c segment เครื่องna 1.6-1.8cc แน่นอนว่าเทียบเครื่อง turbo ไม่ได้เลยครับ
กินน้ำมัน ผมใช้รับส่งลูก วิ่งวันละประมาณ 20 km กินราว 11 kml +- 0.5 วิ่งรถไม่ติดนะครับแต่วิ่งระยะสั้น
ให้เป็นข้อมูลประกอบการตัดสินใจครับ
-
มันเป็นตัวขับหลังรุ่นสุดท้ายแล้วครับ ผมว่าช่วงล่างจะทนกว่ารุ่นใหม่ และขับสนุกกว่าเวลาเล่นโค้ง อืดไม่อืดต้องลองเอง