Headlight Magazine : community

General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Pan Paitoonpong ที่ สิงหาคม 08, 2019, 12:15:07

หัวข้อ: // กระทู้แสดงความคิดเห็น First Impression : Honda Accord 2.0 Hybrid TECH //
เริ่มหัวข้อโดย: Pan Paitoonpong ที่ สิงหาคม 08, 2019, 12:15:07
เพิ่งลองขับมาเมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมาครับ ปั่นให้เสร็จเรียบร้อย ส่วนของรุ่น TURBO ผมเขียนไปตั้งแต่ราวเดือนมิถุนายน ในบทความผมมีลิงค์ทำไว้ให้ครับ

ถ้าใครชอบสรุปแบบสั้นๆ ผมบอกให้เลยก็ได้ว่าเรื่องความแรง เหมือนเดิมมาก เพราะขุมพลังก็เดิม ดูเหมือนตีนปลายจะไหลดีขึ้น แต่ช่วงล่างดีขึ้นครับ กลายเป็นรถไฮบริดใหญ่ๆที่ขับสนุก เอาอยู่หมัด พวงมาลัยตึงมือขึ้น

แต่ถ้าให้ผมเลือก..ผมยอมไปตัว TURBO ยิ่งเห็นพวกคนที่ซื้อไปแล้วใส่ล้อแต่ง โหลด รีแมพ มันตรงแนวของผมกว่าเยอะ แต่ถ้าคนที่แคร์เรื่องออพชั่นคงต้องไป Hybrid เพราะ Honda เอาของดีๆไปกองไว้ในตัว Hybrid ซะเยอะ

http://www.headlightmag.com/first-impression-honda-accord-hybrid-2-0-tech/
หัวข้อ: Re: // กระทู้แสดงความคิดเห็น First Impression: Honda Accord 2.0 Hybrid TECH//
เริ่มหัวข้อโดย: palmpspp ที่ สิงหาคม 08, 2019, 12:54:22
หวังจะเห็นรุ่นย่อย 1.5 Turbo แบบจัดเต็มฟูลออฟชั่นมากๆ เลยครับ
มีหลายคนเลยแหละ ไม่อยากได้ไฮบริด
หัวข้อ: Re: // กระทู้แสดงความคิดเห็น First Impression: Honda Accord 2.0 Hybrid TECH//
เริ่มหัวข้อโดย: jumpon77 ที่ สิงหาคม 08, 2019, 12:55:09
มันOKเลยครับ
หัวข้อ: Re: // กระทู้แสดงความคิดเห็น First Impression: Honda Accord 2.0 Hybrid TECH//
เริ่มหัวข้อโดย: legion ที่ สิงหาคม 08, 2019, 13:25:27
ภายในห้องโดยสารเงียบกว่าแคมรี่ใช่ไหมครับ
เจนที่แล้วแคมรี่เงียบกว่า
หัวข้อ: Re: // กระทู้แสดงความคิดเห็น First Impression: Honda Accord 2.0 Hybrid TECH//
เริ่มหัวข้อโดย: THEKHAM ที่ สิงหาคม 08, 2019, 13:34:50
แอบสนใจตัว 1.5T แต่พอเห็นออฟชั่น มันด๋อยจนถอนหายใจ
camry 2.0G ก็ยังไม่ว้าว
Hybrid ก็ไม่คิดจะเล่นเพราะใช้รถน้อย

สรุป
ขยับไป Camry 2.5G แม้จะขาดเรื่องเบาะหลังพับไม่ได้เหมือน Accord กับห้องโดยสารที่ดังกว่า
นอกนั้นตอบโจทย์หมด
หัวข้อ: Re: // กระทู้แสดงความคิดเห็น First Impression: Honda Accord 2.0 Hybrid TECH//
เริ่มหัวข้อโดย: Barracuda ที่ สิงหาคม 08, 2019, 14:20:35
ไม่ติดที่เมียไม่ชอบรุ่นนี้นะหืม ชอบวรรครองสุดท้ายจริงๆสิ ตอบได้ตรงใจผมมากๆ
หัวข้อ: Re: // กระทู้แสดงความคิดเห็น First Impression: Honda Accord 2.0 Hybrid TECH//
เริ่มหัวข้อโดย: AkE ที่ สิงหาคม 08, 2019, 15:09:42
เน้นออปชั่นนี่ถือว่าเวิคครับ แต่ผมคงเอา 1.5T Haha
หัวข้อ: Re: // กระทู้แสดงความคิดเห็น First Impression: Honda Accord 2.0 Hybrid TECH//
เริ่มหัวข้อโดย: AgentMolder ที่ สิงหาคม 08, 2019, 15:30:37
ผมว่าคอนโซลกลางมันด๋อยๆไงไม่รู้ ลองเอามือปิดจอ entertain ออกนะ จะได้ดีไซด์ที่โคตรเชยเลย แถมตัวจอก็เหมือนเอาแทปเลตมาแปะไว้โล้นๆ

ของ Camry ถึงมันจะดีไซด์แปลกๆ แต่ให้ความรู้สึกแปลกใหม่กว่า แต่ก็ไม่ชอบตำแหน่ง มันต่ำกว่าสายตา มองยาก
หัวข้อ: Re: // กระทู้แสดงความคิดเห็น First Impression: Honda Accord 2.0 Hybrid TECH//
เริ่มหัวข้อโดย: PREM ที่ สิงหาคม 08, 2019, 15:57:27
อ้างถึง
Cruise Control แบบมีเรดาร์ปรับความเร็วตามรถคันหน้าอัตโนมัติ (และไม่สามารถทำงานที่ช่วงความเร็วต่ำกว่า 30-35 ทั้งสองรุ่น)
ตกลง adaptive cruise control ของแอคคอร์ดไม่ได้มี low-speed follow เหรอครับ
หัวข้อ: Re: // กระทู้แสดงความคิดเห็น First Impression: Honda Accord 2.0 Hybrid TECH//
เริ่มหัวข้อโดย: Boycm009 ที่ สิงหาคม 08, 2019, 16:38:01
มันโอเคน่าใช้เลยแหละ
หัวข้อ: Re: // กระทู้แสดงความคิดเห็น First Impression: Honda Accord 2.0 Hybrid TECH//
เริ่มหัวข้อโดย: อันตัวข้าฯนี้มีนามว่า"หมู" ที่ สิงหาคม 08, 2019, 21:12:09
Accord นี่ผมไม่ชอบก็ตรงไฟท้ายกับภายในที่ดูไม่แพงเหมือนราคารถนี่แหละ ที่เหลือผ่านหมด
หัวข้อ: Re: // กระทู้แสดงความคิดเห็น First Impression: Honda Accord 2.0 Hybrid TECH//
เริ่มหัวข้อโดย: iamwutdy ที่ สิงหาคม 08, 2019, 21:22:57
อ้างถึง
Cruise Control แบบมีเรดาร์ปรับความเร็วตามรถคันหน้าอัตโนมัติ (และไม่สามารถทำงานที่ช่วงความเร็วต่ำกว่า 30-35 ทั้งสองรุ่น)
ตกลง adaptive cruise control ของแอคคอร์ดไม่ได้มี low-speed follow เหรอครับ

ผมว่าตรงนี้บทความอาจจะมีบางอย่างผิดพลาดหรือเปล่าครับ เพราะตอนผมไปเทสก็ลองระบบนี้ มันก็ทำงานตั้งแต่รถวิ่ง 60 ถึงรถหยุด และก็ไปต่อเองได้นะครับ
หัวข้อ: Re: // กระทู้แสดงความคิดเห็น First Impression: Honda Accord 2.0 Hybrid TECH//
เริ่มหัวข้อโดย: jame894561 ที่ สิงหาคม 08, 2019, 21:37:42
น่าใช้มากครับ  :-* :-* :-*
หัวข้อ: Re: // กระทู้แสดงความคิดเห็น First Impression: Honda Accord 2.0 Hybrid TECH//
เริ่มหัวข้อโดย: WASADM ที่ สิงหาคม 08, 2019, 22:03:49
อ้างถึง
Cruise Control แบบมีเรดาร์ปรับความเร็วตามรถคันหน้าอัตโนมัติ (และไม่สามารถทำงานที่ช่วงความเร็วต่ำกว่า 30-35 ทั้งสองรุ่น)
ตกลง adaptive cruise control ของแอคคอร์ดไม่ได้มี low-speed follow เหรอครับ

ผมว่าตรงนี้บทความอาจจะมีบางอย่างผิดพลาดหรือเปล่าครับ เพราะตอนผมไปเทสก็ลองระบบนี้ มันก็ทำงานตั้งแต่รถวิ่ง 60 ถึงรถหยุด และก็ไปต่อเองได้นะครับ

สรุปแล้วยังไงแน่ครับ เพราะตอนนี้โจทย์ในใจคือ Accord Hybrid รองท็อป VS Camry Hybrid รองท็อป ครับ

ใจเท ไปทาง Accord มากกว่า เพราะชอบรถขับสนุก แต่เงียบๆ แนว BMW 5-series F10 LCI ครับ
หัวข้อ: Re: // กระทู้แสดงความคิดเห็น First Impression: Honda Accord 2.0 Hybrid TECH//
เริ่มหัวข้อโดย: ttcl ที่ สิงหาคม 08, 2019, 22:54:28
ขอบคุณครับคุณแพน
ได้ยินมาตั้งแต่ g10 ออกใหม่ๆที่เมืองนอกว่าการขับขี่ดีขึ้นกว่า g9
แต่หลายคนก็บอกว่า ช่วงล่าง q10 ของไทยอาจเซ็ทแตกต่างจากเมืองนอกได้
รอผลทดสอบเวอร์ชั่นไทย ให้ครบทุกรุ่นย่อย เพราะอยากทราบว่าต่างจากเมืองนอกแค่ไหน และการขับขี่เมื่อเทียบกับคู่แข่งโดยตรง คือ camry จะเป็นอย่างไร
ตอนนี้ได้คำตอบในแต่ละจุดแล้วครับ

ปล. รูป 2-shot กับแคปเฌอดีครับ  ;) คนที่ชอบรถ ชอบ bnk48 ด้วย หลายคนเหมือนกันนะเนี่ย รู้สึกนักทดสอบรถอีกคนที่ Autostation นอกจากน้องโค้ก ก็อยู่ฝูงเป็ด  ::)
หัวข้อ: Re: // กระทู้แสดงความคิดเห็น First Impression: Honda Accord 2.0 Hybrid TECH//
เริ่มหัวข้อโดย: WASADM ที่ สิงหาคม 08, 2019, 23:11:42
อ้างถึง
Cruise Control แบบมีเรดาร์ปรับความเร็วตามรถคันหน้าอัตโนมัติ (และไม่สามารถทำงานที่ช่วงความเร็วต่ำกว่า 30-35 ทั้งสองรุ่น)
ตกลง adaptive cruise control ของแอคคอร์ดไม่ได้มี low-speed follow เหรอครับ

ผมว่าตรงนี้บทความอาจจะมีบางอย่างผิดพลาดหรือเปล่าครับ เพราะตอนผมไปเทสก็ลองระบบนี้ มันก็ทำงานตั้งแต่รถวิ่ง 60 ถึงรถหยุด และก็ไปต่อเองได้นะครับ

สรุปแล้วยังไงแน่ครับ เพราะตอนนี้โจทย์ในใจคือ Accord Hybrid รองท็อป VS Camry Hybrid รองท็อป ครับ

ใจเท ไปทาง Accord มากกว่า เพราะชอบรถขับสนุก แต่เงียบๆ แนว BMW 5-series F10 LCI ครับ

ผมไปหาดู Review VDO ทดสอบของไทยแล้วครับ ปรากฎว่ามันมี low speed ให้ด้วยครับ และหลังจากหยุดก็เร่งให้ต่อด้วย
หัวข้อ: Re: // กระทู้แสดงความคิดเห็น First Impression: Honda Accord 2.0 Hybrid TECH//
เริ่มหัวข้อโดย: a601970 ที่ สิงหาคม 08, 2019, 23:20:34
และแล้วโครงสร้างเปรียบเทียบเวอร์ชั่นไทย กับ USA ก็มา

ไทย
(http://www.headlightmag.com/hlmwp/wp-content/uploads/2019/06/G-Force-Contorl-G-Con.jpg)

USA
(https://www.mx7.com/i/0fc/5eem7L.jpg)

ที่มา https://hondanews.com/channels/accord/releases/all-new-and-upscale-2018-honda-accord-arrives-at-dealerships-to-redefine-the-midsize-segment/photos/2018-accord-technical-12?page=1&la=1
หัวข้อ: Re: // กระทู้แสดงความคิดเห็น First Impression: Honda Accord 2.0 Hybrid TECH//
เริ่มหัวข้อโดย: PREM ที่ สิงหาคม 09, 2019, 00:17:43
อ้างถึง
Cruise Control แบบมีเรดาร์ปรับความเร็วตามรถคันหน้าอัตโนมัติ (และไม่สามารถทำงานที่ช่วงความเร็วต่ำกว่า 30-35 ทั้งสองรุ่น)
ตกลง adaptive cruise control ของแอคคอร์ดไม่ได้มี low-speed follow เหรอครับ

ผมว่าตรงนี้บทความอาจจะมีบางอย่างผิดพลาดหรือเปล่าครับ เพราะตอนผมไปเทสก็ลองระบบนี้ มันก็ทำงานตั้งแต่รถวิ่ง 60 ถึงรถหยุด และก็ไปต่อเองได้นะครับ

สรุปแล้วยังไงแน่ครับ เพราะตอนนี้โจทย์ในใจคือ Accord Hybrid รองท็อป VS Camry Hybrid รองท็อป ครับ

ใจเท ไปทาง Accord มากกว่า เพราะชอบรถขับสนุก แต่เงียบๆ แนว BMW 5-series F10 LCI ครับ

ผมไปหาดู Review VDO ทดสอบของไทยแล้วครับ ปรากฎว่ามันมี low speed ให้ด้วยครับ และหลังจากหยุดก็เร่งให้ต่อด้วย

ขอบคุณครับ เพราะ Civic RS ยังมี ในโบรชัวร์ก็บอกว่ามี
หัวข้อ: Re: // กระทู้แสดงความคิดเห็น First Impression: Honda Accord 2.0 Hybrid TECH//
เริ่มหัวข้อโดย: w_th ที่ สิงหาคม 09, 2019, 00:43:25
อ้างถึง
Cruise Control แบบมีเรดาร์ปรับความเร็วตามรถคันหน้าอัตโนมัติ (และไม่สามารถทำงานที่ช่วงความเร็วต่ำกว่า 30-35 ทั้งสองรุ่น)
ตกลง adaptive cruise control ของแอคคอร์ดไม่ได้มี low-speed follow เหรอครับ

ผมว่าตรงนี้บทความอาจจะมีบางอย่างผิดพลาดหรือเปล่าครับ เพราะตอนผมไปเทสก็ลองระบบนี้ มันก็ทำงานตั้งแต่รถวิ่ง 60 ถึงรถหยุด และก็ไปต่อเองได้นะครับ

สรุปแล้วยังไงแน่ครับ เพราะตอนนี้โจทย์ในใจคือ Accord Hybrid รองท็อป VS Camry Hybrid รองท็อป ครับ

ใจเท ไปทาง Accord มากกว่า เพราะชอบรถขับสนุก แต่เงียบๆ แนว BMW 5-series F10 LCI ครับ

ผมไปหาดู Review VDO ทดสอบของไทยแล้วครับ ปรากฎว่ามันมี low speed ให้ด้วยครับ และหลังจากหยุดก็เร่งให้ต่อด้วย

ขอบคุณครับ เพราะ Civic RS ยังมี ในโบรชัวร์ก็บอกว่ามี
อีกเสียงว่ามี LSF ครับ ผมใช้ G10 tech อยู่
เมื่อคันหน้าหยุด ก็จะหยุดตาม
พอคันหน้าไป เราแค่แตะคันเร่ง หรือกด Res. รถก็จะไปต่อ

แถมอีกนิด ระบบช่วยคุมพวงมาลัย(อีกระบบที่แยกมาจากระบบป้องกันออกนอกเลน)
ถ้ามีเส้นถนน มันจะคุมรถให้อยู่กลางเลน และช่วยเลี้ยวตามถนนได้เลย
หัวข้อ: Re: // กระทู้แสดงความคิดเห็น First Impression: Honda Accord 2.0 Hybrid TECH//
เริ่มหัวข้อโดย: Tien.W ที่ สิงหาคม 09, 2019, 08:59:30
และแล้วโครงสร้างเปรียบเทียบเวอร์ชั่นไทย กับ USA ก็มา

ไทย
(http://www.headlightmag.com/hlmwp/wp-content/uploads/2019/06/G-Force-Contorl-G-Con.jpg)

USA
(https://www.mx7.com/i/0fc/5eem7L.jpg)

ที่มา https://hondanews.com/channels/accord/releases/all-new-and-upscale-2018-honda-accord-arrives-at-dealerships-to-redefine-the-midsize-segment/photos/2018-accord-technical-12?page=1&la=1

เมื่อไหร่ เราจะได้คานกันชน เหมือน USA สักทีนะ ต้นทุนมันจะเพิ่มสักกี่บาทเชียว เบื่อคานสังกะสีของ HONDA เต็มทนละ
หัวข้อ: Re: // กระทู้แสดงความคิดเห็น First Impression: Honda Accord 2.0 Hybrid TECH//
เริ่มหัวข้อโดย: zipp ที่ สิงหาคม 09, 2019, 09:41:58

เมื่อไหร่ เราจะได้คานกันชน เหมือน USA สักทีนะ ต้นทุนมันจะเพิ่มสักกี่บาทเชียว เบื่อคานสังกะสีของ HONDA เต็มทนละ
[/quote]

กม.ควบคุมมาตราฐานความปลอดภัยและคุ้มครองผู้บริโภค ต่างกันมาก.  ถ้าผมเป็นผู้ผลิต ก็จะทำแบบนี้แหละ
หัวข้อ: Re: // กระทู้แสดงความคิดเห็น First Impression: Honda Accord 2.0 Hybrid TECH//
เริ่มหัวข้อโดย: bingoman ที่ สิงหาคม 09, 2019, 10:59:18

เมื่อไหร่ เราจะได้คานกันชน เหมือน USA สักทีนะ ต้นทุนมันจะเพิ่มสักกี่บาทเชียว เบื่อคานสังกะสีของ HONDA เต็มทนละ

กม.ควบคุมมาตราฐานความปลอดภัยและคุ้มครองผู้บริโภค ต่างกันมาก.  ถ้าผมเป็นผู้ผลิต ก็จะทำแบบนี้แหละ
[/quote]

เรื่องนี้ต้องโทษหน่วยงานราชการไทยนะครับผมว่า  ไม่ยอมออกกฎหมายให้คนไทยได้ใช้รถที่ปลอดภัยแบบที่ค่ายรถขายที่ต่างประเทศ

ผลิตก็ผลิตในไทย  กลับสบโอกาสอันดีที่จะได้ลดทั้งภาษี  แล้วที่ยิ่งแล้วใหญ่คือลดสเป็กรถ เพื่อคนไทยจ้าาาา
หัวข้อ: Re: // กระทู้แสดงความคิดเห็น First Impression : Honda Accord 2.0 Hybrid TECH //
เริ่มหัวข้อโดย: whoami ที่ สิงหาคม 09, 2019, 12:00:48
ออก 1.5T ตัวจัดเต็มระบบความปลอดภัย มาเถอะครับ เอาออฟชั่นเท่าไฮบริดตัวล่างก็พอ

แล้วขายสัก 1.59 ล้าน คนก็ซื้อ
หัวข้อ: Re: // กระทู้แสดงความคิดเห็น First Impression : Honda Accord 2.0 Hybrid TECH //
เริ่มหัวข้อโดย: Dymatize ที่ สิงหาคม 09, 2019, 13:31:46
น่าสนใจ  :D
หัวข้อ: Re: // กระทู้แสดงความคิดเห็น First Impression : Honda Accord 2.0 Hybrid TECH //
เริ่มหัวข้อโดย: CarameLon ที่ สิงหาคม 09, 2019, 14:31:23
ยังไม่คุ้นกับไฟท้ายซะที มันประหลาดอย่างแตกต่างเกินไป  8)
หัวข้อ: Re: // กระทู้แสดงความคิดเห็น First Impression : Honda Accord 2.0 Hybrid TECH //
เริ่มหัวข้อโดย: SM. ที่ สิงหาคม 09, 2019, 15:22:12
เห็นข่าวว่าเครื่อง 1.5T ที่ จีน โดนเรียกไปตรวจสอบแล้วนะครับ ปัญหาเกิดตรง intercooler ครับ

https://www.futurecar.com/3396/Honda-to-Recall-222674-Accord-Models-in-China-Over-Engine-Problems
หัวข้อ: Re: // กระทู้แสดงความคิดเห็น First Impression : Honda Accord 2.0 Hybrid TECH //
เริ่มหัวข้อโดย: Nonlamer ที่ สิงหาคม 10, 2019, 07:29:57
ขอบคุณครับ คราวนี้มาเร็วมาก :D
หัวข้อ: Re: // กระทู้แสดงความคิดเห็น First Impression: Honda Accord 2.0 Hybrid TECH//
เริ่มหัวข้อโดย: NoName__??? ที่ สิงหาคม 13, 2019, 10:49:00
และแล้วโครงสร้างเปรียบเทียบเวอร์ชั่นไทย กับ USA ก็มา

ไทย
(http://www.headlightmag.com/hlmwp/wp-content/uploads/2019/06/G-Force-Contorl-G-Con.jpg)

USA
(https://www.mx7.com/i/0fc/5eem7L.jpg)

ที่มา https://hondanews.com/channels/accord/releases/all-new-and-upscale-2018-honda-accord-arrives-at-dealerships-to-redefine-the-midsize-segment/photos/2018-accord-technical-12?page=1&la=1

เมื่อไหร่ เราจะได้คานกันชน เหมือน USA สักทีนะ ต้นทุนมันจะเพิ่มสักกี่บาทเชียว เบื่อคานสังกะสีของ HONDA เต็มทนละ


แล้วแคมรี่ไทย เหมือนแอคคอดไหมคะ ที่ลดต้นทุนตรงคานเหล็ก เหล้กบางกว่าตัวที่ขายเมืองนอก