Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: t7090700 ที่ สิงหาคม 11, 2019, 11:50:44
-
ถ้าเทียบกับความเสี่ยงที่เป็นเครื่องยนต์ Hybrid
หรือจะไป 530e elite ตัวไหนดีครับ
http://www.headlightmag.com/final-price-promotion-mercedes-benz-e-350e-avantgarde/
-
Plug - in ผมว่าก็ไม่ได้ดีกว่าไฮบริดหรอกครับ
หมดวารันตี ขายค่อไม่รู้จะขายใคร
ไปE220d สบายใจกว่านะครับ
-
ขออนุญาต จขกท.ครับ ตอนนี้ E220d ราคาอยู่ที่เท่าไรครับ
-
ถ้าจะซื้อPlug-Inจริงๆผมจะไปที่530eดีกว่า แต่ถ้าชอบดีไซน์E ClassจัดE220Dสบายใจกว่าเยอะ ราคาตอนนี้หักส่วนลดก็อยู่แถวๆ3.1ล้านปลายๆครับ
-
เคยคิดเหมือนกันแต่เป็นของ Series5
สรุปมาจบที่ ดีเซลครับ
Plug-In
- ประหยัดค่าน้ำมันได้เยอะหากวิ่งในเมืองเป็นหลัก
- ต้องไม่ลืมคิดค่าไฟฟ้าที่เสียบชาร์จแบต
- ต้องไม่ลืมคิดค่าเสื่อมอุปกรณ์ของการชาร์จไฟ
- ต้องไม่ลืมคิดค่าเสื่อมตามการใช้งานของอุปกรณ์ไฟฟ้าของรถที่มีเพิ่มมาจากดีเซล
- ต้องไม่ลืมคิดหากไม่มีที่ชาร์จแบตจะเหมือนว่าวิ่งเครื่องเบนซินล้วนๆ
ดีเซล
- ในเมืองอย่างแย่ 10km/Litre อย่างดี 14km/Litre
- นอกเมืองอย่างแย่ 16km/Litre อย่างดี 22km/Litre
- อุปกรณ์น้อยกว่า=โอกาสเสียน้อยกว่า
- อย่างน้อยดีเซลของ mb ก็มีมานานแล้ว (พิสูจน์ตัวเองจนผ่านมาถึงจุดๆนี้ได้แล้ว)
คนเราไม่มีทางที่จะใช้รถอยู่แต่ในเมือง
และคนเราควรซื้อรถตามความชอบและมีความสุขเมื่อได้ขับมัน
-
ผมกลัวเสียงร่ำลือ เลยมอง530e
-
ถ้าไม่รีบใช้รถจะรอรุ่น MC ก่อนก็ได้ครับเปิดตัวปลายปีนี้ละครับ ส่วนในไทยคงเปิดตัวตามหลังไม่นานนัก
-
ถ้าจะเอา plug in hybrid จริงๆ ไป 530e elite
แต่ถ้ายึดติดกับตรรดาวก็ยอมเพิ่มเงินไป E220D ดีกว่า ถึงจะซื้อแพงกว่าแต่ขายต่อก็ได้ราคาดีกว่า และขายง่ายกว่าด้วย
-
จขกท หมายถึงจะเล่นแน่ๆระหว่างสองตัวนี้ตัวไหนคุ้มกว่ากันหรือครับ หรือว่าเทียบกับรุ่นที่ไม่ใช้ไฟฟ้า รุ่นไหนคุ้มกว่า
ถ้าระหว่างสองคันนี้ผมขอไปใบพัดดีกว่าครับ ตาดาวเสียงลือหนาหูพอสมควร
-
หมายถึงเทียบเฉพาะสองรุ่นนี้ครับ ราคามันโดนใจ
-
ผมว่าคุ้มตอนซื้อ ที่เหลือวัดดวงเอาครับ
-
จากรอบๆข้างตัว เพื่อนๆที่ออก และ ฝังตัวอยู่ในคลับรถ MB & BMW
ไฮบริดไป 530e แลดูชีวิตน่าจะสงบกว่า เห็นปัญหาในกลุ่มแล้ว"กลัว"ขนาดผมไม่ชอบดีไซน์ G30 แต่ถ้าต้องเลือกไฮบริด ผมก็ยังอยากได้ bmw มากกว่า จะ Elite , Luxury , M Sport ได้หมด แต่ถ้าค่ายนี้ ผมจะเอาตัว M Sport รวมส่วนลดโหดๆแล้วผมว่าไม่ต่างตัว Elite เยอะหรอกคับ
แต่ถ้าชอบตราดาวจริงๆ e220d เป็นทางเลือกที่ดีกว่า ในตอนนี้ และตอนใช้ และตอนขาย แน่นอน
-
คุ้ม คือ "ความเสี่ยงต่ำ" !!??
หรือ คุ้ม คือ ความคุ้มค่าในการใช้งาน และมองยาวไปถึงตอนขาย?
ผมว่า "ไม่คุ้ม" ทั้งนั้น สำหรับตัว "ไฟฟ้า" ผสม
ไปหาตัวน้ำมันเพียวๆ ดีกว่าเยอะ
แต่ถ้ามองแค่สองตัวนี้เท่านั้น ผมจิ้มไปที่ "ใบพัดฟ้าขาว"
เพราะอีกยี่ห้อ "หลังการขาย" เขามองไม่เห็นหัวคุณนะ
อย่า! เพิ่งเชื่อไปหาข้อมูลดู
-
ถ้าจ่ายเงินเอง ไป 530e หรือไม่ก็พวก 520d m sport ดีกว่าครับ
แต่ถ้าเลือกตามใจคนจ่ายเงินให้ (รุ่นเดอะหน่อย) ก็คงต้องจิ้ม 350e ซึ่งราคานี้คุ้มมากแล้ว
เทียบกับคนออกรถมาก่อนเป็นปี ผ่อนมายังเหลือยอดสูงกว่านี้เลย 55555+
-
เขาลดเพราะจะโละสต้อกเพื่อเอา E300E ซึ่งแรงกว่า แต่ราคาแพงกว่ากันไม่มากมาขาย
-
ขอบพระคุณทุกๆท่านครับ ตอนนี้ชักจะเริ่มสนใจ 520d Msport มากกว่า ว่าแต่พอมีใครทราบบ้างว่าเค้าให้ส่วนลดกันเท่าไหร่แล้วครับ เท่าที่ผมมีข้อมูล ผ่อน 0 เปอร์เซ็นต์ 60 เดือน ไม่มีดาวน์ ลดเงินสดอีกสองแสนครับ
-
ขอบพระคุณทุกๆท่านครับ ตอนนี้ชักจะเริ่มสนใจ 520d Msport มากกว่า ว่าแต่พอมีใครทราบบ้างว่าเค้าให้ส่วนลดกันเท่าไหร่แล้วครับ เท่าที่ผมมีข้อมูล ผ่อน 0 เปอร์เซ็นต์ 60 เดือน ไม่มีดาวน์ ลดเงินสดอีกสองแสนครับ
ผมก้ไป 520d