Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: todsty555 ที่ สิงหาคม 12, 2019, 19:55:59
-
พอดีว่าคนสูงอายุที่บ้านบอกว่ามันขึ้นยากมากอ่ะครับบันไดเหมือนแคบๆด้วย แต่มันได้ออฟชั่นเยอะดีมีการเปลี่ยนบันไดหรือการโหลดเตี้ยลงได้ไหมครับ แต่ขึ้นฟอร์จูนเนอร์เหมือนขึ้นรถง่ายกว่าครับ แต่เสียดายออฟชั่นให้มาน้อย พี่ๆว่าฟอร์จูนเนอร์จะไมเนอร์เชน์จเมื่อไหร่ครับ ยังไม่รีบใช้รถ
ปล.ลอง crv มาแล้วที่บ้านไม่ชอบครับบอกว่าเบอะนั่งไม่สบาย
-
บางทีลองขึ้นแค่ครั้งสองครั้งอาจจะยังใหม่ไม่ชินเองรึเปล่าคับ
-
มันไม่น่าต่างกันนะ fortuner กับ pajero
-
ผู้ใหญ่ในบ้านไปลองขึ้นลงมาบ่นทุกคนเลยครับสำหรับปาเจโร่ แค่ฟอร์จูนเนอร์เค้ายังยอมรับได้ครับ พอดีคนขับอยากได้ปาเจโร่ครับ :P :P
-
ถุงลมน่าสนใจนะ ผู้ใหญ่จะขึ้นรถ โหลดเตี้ยลง พอขับปกติก็ยกขึ้น
-
ฟอจูนน่าจะปีหน้าหลัง revoปรับมั้ยครับ
ช่วงหลังๆก็เห็นปาเจโร่ ฟอจูนเนอร์ เอารถไปโหลดลงอย่างงี้ แต่ส่วนใหญ่จะแต่งแม๊กโตๆเข้าไปอีก ก็ดูแนวไปอีกแบบ
-
เบื้องต้นที่สุดคือน่าจะลองหาบันไดเปลี่ยนก่อนครับ คิดว่าน่าจะมีครับ
โหลดเตี้ยลงมาก็เสียดายความสูง แต่ถ้าใช้ช่วงล่างที่ปรับระดับได้หรือ Air suspension ไปเลย อันนี้เห็นด้วยครับ
ปล.ลอง crv มาแล้วที่บ้านไม่ชอบครับบอกว่าเบอะนั่งไม่สบาย
ลองตอนรถจอดหรือรถวิ่งครับ เกรงว่านั่งรถจอดแล้วคิดว่า CRV เบาะไม่สบาย แล้วจะไปเจอฤทธิ์ช่วงล่างปิคอัพดัดแปลงน่ะสิครับ ผมว่ากรณีหลังจะแย่กว่า
ประเด็นนี้แล้วแต่บุคคล แต่ส่วนตัวผมการนั่งเบาะหลังเวลารถวิ่ง ถ้าเป็นกลุ่ม Fortuner, Pajerosport ผมนั่งไม่สบายเท่ากลุ่ม CRV, CX5 ครับ
-
ลองดู บันไดข้าง แบบเกือกม้า ของพวกรถ off road ครับ
น่าจะขึ้นลงสบายง่ายขึ้น ถ้าชอบปาจริงๆ ซื้อปา มาเปลี่ยนบันไดง่ายกว่ารอฟอปรับโฉมครับ
https://www.d-ushop.com/product/61943/%E0%B8%9A%E0%B8%B1%E0%B8%99%E0%B9%84%E0%B8%94%E0%B8%82%E0%B9%89%E0%B8%B2%E0%B8%87%E0%B9%80%E0%B8%81%E0%B8%B7%E0%B8%AD%E0%B8%81%E0%B8%A1%E0%B9%89%E0%B8%B2%E0%B8%AA%E0%B8%B3%E0%B8%AB%E0%B8%A3%E0%B8%B1%E0%B8%9A%E0%B8%81%E0%B8%A3%E0%B8%B0%E0%B8%9A%E0%B8%B0%E0%B8%97%E0%B8%B8%E0%B8%81%E0%B8%A3%E0%B8%B8%E0%B9%88%E0%B8%99
-
ลองหาบันไดไฟฟ้ามาใส่ครับ ช่วงเหยียบกว้างดี และเปิดลงได้ต่ำพอสมควร
https://www.youtube.com/watch?v=5iZGsovZjew
-
โหลดลงได้ครับ ถ้าไม่อยากทำเยอะ แค่เปลี่ยนไปใช้สปริงโหลด เลือกยี่ห้อตามที่ชอบ ตามที่งบถึง
โดยมากจะเตี้ยลง 2" สามารถใช้กับช็อคอัพเดิมได้ครับ
-
Fortuner ที่เคยมีก็ไม่ได้ขึ้นลงง่ายสำหรับ สว.
อย่าด่าผมนะ ถ้าจะบอกว่าไม่ลองพิจารณารถอื่นบ้างหรือครับ
ผมว่า PPV ไม่เหมาะกับการใช้งานสำหรับ สว.
พวกบันไดมันดูน่าสนใจ แต่สำหรับ สว. ผมยิ่งหวาดเสียว
และระยะความสูง 1 ก้าวของผู้ใหญ่มันช่างยิ่งใหญ่จริงๆ
สุดท้ายที่บ้านเปลี่ยนไปเป็น MPV ดูเขาไปไหนมาไหนสบายขึ้น
การขึ้นลงก็ปลอดภัยกว่า ผมว่าชีวิตการเดินทางง่ายขึ้นมาก
เพียงแต่ต้องแลกด้วยการลงทุน
-
โหลดลงอย่างเดียว ก็พอช่วยให้การเข้าออกดีขึ้นแล้วครับ
ถ้าเป็นผมคงจะโหลดก็พอ บันไดข้างยังใช้ของเดิมอยู่
-
Fortuner ที่เคยมีก็ไม่ได้ขึ้นลงง่ายสำหรับ สว.
อย่าด่าผมนะ ถ้าจะบอกว่าไม่ลองพิจารณารถอื่นบ้างหรือครับ
ผมว่า PPV ไม่เหมาะกับการใช้งานสำหรับ สว.
พวกบันไดมันดูน่าสนใจ แต่สำหรับ สว. ผมยิ่งหวาดเสียว
และระยะความสูง 1 ก้าวของผู้ใหญ่มันช่างยิ่งใหญ่จริงๆ
สุดท้ายที่บ้านเปลี่ยนไปเป็น MPV ดูเขาไปไหนมาไหนสบายขึ้น
การขึ้นลงก็ปลอดภัยกว่า ผมว่าชีวิตการเดินทางง่ายขึ้นมาก
เพียงแต่ต้องแลกด้วยการลงทุน
เห็นด้วยอย่างยิ่ง คนแก่ไม่เหมาะกับการปีนรถ เคยเจอครั้งนึงบ้านไหนไม่รู้พาอาม๊าขึ้น PPV ทั้งดันก้นทั้งดึงตัว น่าสงสาร
-
ขอบคุณทุกความเห็นมากๆครับ พอดีที่บ้านใช้ w212อยู่แต่เวลาเข้ากทม ฝนตกลุยน้ำก็เสียวๆครับ เลยจะหารถยกสูงหน่อยมาใช้เพิ่ม เคยเทสไดร์ฟปาเจโร่แล้วครับโคลงมากแต่ก็ถือว่าได้รถลุยได้ก็พอรับได้ครับ crv โคลงน้อยกว่าแต่พ่อแม่เขาไม่ค่อยชอบเบาะนั่งเท่าไหร่ ยังงั้นรอ ฟอจูนไมเนอก่อนก็ได้ครับ(แต่ยังไม่เคยขับเลย) เผื่อจะอัดออพชั่นกล้องรอบคันมาให้สักหน่อย :-* เผื่อให้พี่สาวขับ
-
ppv กับคนแก่ ไม่ใช่ของคู่กันครับ แค่รถตู้นี่ก็สุดๆแล้ว
แนะนำไปหาพวก mpv ดีกว่าหรือรถตู้ไปเลยครับ
-
ถ้าลอง CR-V มาบอกติดเรื่องเบาะ ลองขับ ลองนั่ง ดูอีกทีนะครับ
เพราะไปเจอ Pajero หรือ Fortuner ต่อให้ขึ้นลงสบายกว่า CR-V (สมมุติ) ก็อาจจะถอยกลับไปหา CR-V ที่นั่งสบายกว่า นะครับ ยิ่งถ้าให้ความสำคัญกับผู้โดยสารสูงอายุแล้วด้วย อาจจะเลือกผิดชีวิตเปลี่ยนได้นะครับ
-
มีผู้สูงอายุ ไม่อยากแนะนำ PPV เลยครับ
ถ้าจำไม่ผิด CR-V เบาะแถวสองปรับเบาะเอนได้รวมถึงเลื่อนเบาะเพื่อเพิ่มพื้นที่วางขาได้ ซึ่งน่าจะช่วยเรื่องความสบายได้มากกว่าเดิม อยากให้พาผู้ใหญ่ไปลองเทสใหม่ครับ (คราวนี้เทสตอนรถวิ่งด้วย)
-
ไม่แปลกเลยครับ เบาะPJSโคตรจะนิ่มจนย้วยพอๆกับช่วงล่างมันนั่นแหละ
โหลดลงได้สัก1.5-2นิ้วกำลังสวย รถยังดูสมส่วนอยู่และลดอาการโคลงไปได้พอสมควร