Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: jaesz ที่ สิงหาคม 15, 2019, 09:10:05
-
ผมไม่ได้อยู่กทม. นานๆถึงจะเข้าไปที ลองจับเวลากับระยะทางดู เฉลี่ยไม่เคยได้ขับเร็วกว่า25กม./ชม เลย
ถ้าไม่ใช้รถไฟฟ้าแทบไม่อยากไปไหน
บ่นเฉยๆครับ นี่ถ้าพวกหน่วยงานราชการหลักๆกระจายออกนอกตัวเมืองผมก็คงไม่ต้องไปกทม. นับถือคนกรุงมีเวลาเหลือเอารถไปต่อคิวกันบนถนน.
-
เดียวนี้ออกบ้าน ตี5 รถยังเยอะเลยครับ "ทำใจ และ อดทน" เจอมอไซเฉียวกระจกข้างก็ ปล่อยเขาไป มีเรื่องแล้วเสียเวลายิ่งกว่าเดิม
พอถึงที่ทำงาน เวลาพักเที่ยง ผมไม่เคยอยากขับรถออกไปกินข้าวข้างนอกเลย ขอนั่งไปกับเพื่อนเอา 555
ไม่มีช่วงเวลาไหนที่ไม่ติด เช้าก็ติด เย็นก็ติด พอจะกลับดึก พวกก็เล่น ซ่อมถนน ทำรถไฟฟ้า บลาๆ ปิดเลน เหลือ เลนเดียว สรุป ก็ติดเหมือนเดิม
-
เดียวนี้ออกบ้าน ตี5 รถยังเยอะเลยครับ "ทำใจ และ อดทน" เจอมอไซเฉียวกระจกข้างก็ ปล่อยเขาไป มีเรื่องแล้วเสียเวลายิ่งกว่าเดิม
พอถึงที่ทำงาน เวลาพักเที่ยง ผมไม่เคยอยากขับรถออกไปกินข้าวข้างนอกเลย ขอนั่งไปกับเพื่อนเอา 555
ไม่มีช่วงเวลาไหนที่ไม่ติด เช้าก็ติด เย็นก็ติด พอจะกลับดึก พวกก็เล่น ซ่อมถนน ทำรถไฟฟ้า บลาๆ ปิดเลน เหลือ เลนเดียว สรุป ก็ติดเหมือนเดิม
พูดถึงมอเตอร์ไซทำให้นึกได้ว่า ถ้ารถทุกคันเล็กลง รถน่าจะติดน้อยลง หรือถนนตรงไหนในกทมสักจุดให้แต่จักรยาน หรือมอเตอร์ไซค์วิ่งไปเลย ทำที่จอดนอกเมืองมีรถสาธารณะเข้าไปก็คงดี
-
ติดจนชินครับ ของผมระยะทางไปทำงาน 10 กิโล ใช้เวลาขับรถตอนเช้า 1 ชั่ว 10 นาที ตอนเย็น 1.30 ชม+
ผมว่า กทม คนเยอะมากๆ รถไฟฟ้าก็แน่น ช่วงชั่วโมงเร่งด่วนก็เบียดกันไส้แทบแตก บางวันรอขึ้น bts 20-30 นาทีก็มี
-
:)ทุกวันนี้ในเมืองรถติดมากครับ ต้องทำใจ อยู่กับการจราจรแบบนี้ให้ได้
ผมเห็นด้วยนะครับ ที่จะย้ายหน่วยงานราชการออกไปอยู่ตามจังหวัดใกล้เคียง กทม.
หรือถ้าจะให้ดี หรือเป็นไปได้ ควรให้ข้าราชการโอนย้าย ไปปฏิบัติงานกับหน่วยงานที่มีภารกิจ หรือการทำงานที่มีการทำงานใกล้เคียงกันได้ทุกหน่วยงานราชการทั่วประเทศ เพื่อลดการเดินทางของคนทำงาน เพราะถ้าอยู่ใกล้บ้านก็ลดปัญหาการจราจรได้ ดีต่อครอบครัวด้วย :)
-
ผมเป็นคนบ้านนอกครับ ใช้รถทีคือวิ่งทางไกลอย่างเดียว 2 เลน 4 เลนไม่ต่ำกว่า 100 กิโลทุกครั้งที่ออก
.
สัปดาห์ก่อนลงไปกรุงเทพ ขนาดวันแม่ที่ทุกคนแห่กันออกจากกรุงเทพไปต่างจังหวัดกัน ผมขึ้นทางด่วนแต่ลงผิดไปช่องนึง ลงมาติดที่สี่แยกรัชดา จริงๆมันก็ไม่ติดมากหรอกครับ ผมยังหงุดหงิดเลย คนที่อยู่กรุงเทพได้นี่ผมนับถือในความอดทนมากๆครับ
-
ผมอยู่ตจว ขับไปที่ทำงาน ระยะทาง10 กม .ใช้เวลาประมาณ9นาที มอเตอไซค์ 15นาที รถยนต์
วันศุกรย์เย็น รถติดหนักมาก โดยเฉพาะเส้นหลัก กับสี่แยกใหญ่รอบเมือง ผมยังอึดอัดเลยครับ
นับถือคน กทม ทนได้ไง อยู่ในรถเป็น ชมๆ รถแทบไม่ขยับ
-
รถติดไม่กลัวครับ อารมย์ไม่เสียเท่าไหร่ ถือว่าเพื่อนร่วมติดเยอะ
เบื่อมนุษย์ปาดมากกว่า กลัวฟิวส์จะขาดเข้าสักวัน
-
ผมวิ่งเส้นทางรถติดทุกวัน ขอร่วมบ่นด้วย
สังเกตุว่าที่รถติด นอกจากรถเยอะ
ปัญหาอีกส่วนมาจากวินัยการขับรถ
เช่นขับคร่อมเลน ไม่ขยับชิดคันหน้าแล้วหางแถวไปขวางกัน ขับไปเล่นมือถือไป เลี้ยวผิดข่องทาง แย่งกันไปในบริเวณคับขัน วิ่งสวนเลนหรือลักไก่เลี้ยวซ้ายไปก่อนแล้วไปเลี้ยวขวาตัดกระแสทางตรง รวมถึงสภาพถนนไม่ดีทำให้ต้องคลานผ่านไปทั้งๆที่ข้างหน้าโล่ง เหล่านี้ล้วนเสริมให้รถติดครับ ถ้าเราๆช่วยกันมีวินัยจราจรที่ดีก็ช่วยลดรถติดไปได้มาก
-
ผมอยู่อยุธยาแถวนิคมโรจนะ ออกจากบ้าน 7 โมง ถึงที่ทำงาน 7.20
ยังมีเวลาให้กินข้าวนั่งฟังเพลงนิดหน่อย ;D คิดว่าคิดถูกแล้วที่เลือกลงฐานที่นี่
เห็นเพื่อนๆในเฟส ส่วนใหญ่ชอบโพสรถติด ผมนี่นอนยิ้มเลย 8)
ที่จริงว่าย้ายศูนย์ราชการออกมาบ้างก็ดี มาแถวปทุม นน อยุธยา วิ่งมา 30 นาทีก็ถึงละ
-
เมื่อ20ปีก่อนทำงานอยู่ที่นั่น ขับรถไปทำงาน ติดต่องานสบายมากๆ จะไปแถวไหนก็มีติดแค่นิดหน่อย อย่างสุขุมวิท สยาม ที่ว่าติดๆ ยังขับสบายๆ เดี๋ยวนี้พอได้เข้ากทม. รถติดแทบบ้าเลยครับ ไม่ชินอย่างแรง ไม่มีธุระต้องซื้อของที่ไหน นั่งรถไฟฟ้าไปดีกว่า สบายใจ เดี๋ยวนี้รถออกมากันเยอะเกินไป แออัดกันอยู่ในตัวเมือง ผมว่าต้องพัฒนาขนส่งมวลชนให้ดี ให้เยอะครอบคลุม วันข้างหน้าทุกอย่างจะดีขึ้น
-
ปริมาณรถเยอะขึ้น ความสามารถของคนขับเท่าเดิม
ระยะเวลาการใช้รถ นาทีต่อ ตารางกิโลเมตร เลยเยอะขึ้น
อยู่เชียงใหม่ตอนนี้ บ่นๆรถติด บลา บลา บลา ก็สังเกตดูพฤติกรรมการขับแล้วก็... ติดน่ะถูกแล้ว
-ไฟแดงออกช้า
-เข้าโค้งตัดเลน(ออกไฟแดงจากขวาสุดมาซ้ายสุดก็เจอมาแล้ว)
-ออกตัวเร็วทำไมเดี๋ยวก็ไปติดไฟแดง(แล้วคนที่ไม่ได้ไปติดไฟแดงกันคุณล่ะ)
-อยากจอดก็จอด
-ขับช้าแช่ขวา
-ฯลฯ
-
ธรรมดาครับ ขับเข้ัาประเทศกรุงเทพ ;D
วันก่อนผมขับกลับบ้าน จากสุพรรณ ถึงแถว ๆ บางบัวทอง 7.15น. ใช้เวลาประมาณ 1 ชั่วโมง
จากนั้นก็รถติดตลอดเลยจนถึงแถวบ้าน พระราม 3 สิริรวม 38 กิโล ใช้เวลา 2.40 ชั่วโมง :P
ควรย้ายเมืองหลวง ฯลฯ แล้วสร้างผังเมืองไว้ล่วงหน้าเลยครับ ไม่ใช่อะไร ๆ ก็กระจุกที่ กทม. 8)
-
จริงครับ เดียวนี้ไปไหนจะ google map เช็ค traffic ก่อนตลอด
ต้องมีการวางแผนการเดินทางทุกครั้งก่อนเสมอยังพอกะเวลาให้เตรียมตัวเตรียมใจได้ ไม่งั้นเซอไพร้รถติดหนักประจำ
-
นึกภาพถนน 6 เลน โดนบีบเหลือ 4 เลน บางทีอาจ 2 เลนเพราะสร้างรถไฟฟ้า
-
ผมอยู่อยุธยาแถวนิคมโรจนะ ออกจากบ้าน 7 โมง ถึงที่ทำงาน 7.20
ยังมีเวลาให้กินข้าวนั่งฟังเพลงนิดหน่อย ;D คิดว่าคิดถูกแล้วที่เลือกลงฐานที่นี่
เห็นเพื่อนๆในเฟส ส่วนใหญ่ชอบโพสรถติด ผมนี่นอนยิ้มเลย 8)
ที่จริงว่าย้ายศูนย์ราชการออกมาบ้างก็ดี มาแถวปทุม นน อยุธยา วิ่งมา 30 นาทีก็ถึงละ
ถึงเร็วแบบนี้แสดงว่าไม่ได้ผ่านแยกอุทัยแน่นอน 5555
-
ขอร่วมบ่นด้วยคน
ปริมาณรถมันเยอะขึ้น แต่ถนนเท่าเดิม (ไหนว่าคนไทยจน)
แถมวินัยการจราจรแย่ลง มารยาทการขับก็แย่ลง เห็นแก่ตัวกันมากขึ้น
แท๊กซี่ สามล้อ ตัวดี จอดขวาง บางทีเลน 2 เลน 3 เลนขวาสุดก็มี อยู่ขวาปาดซ้ายทันที
ยิ่งแถวไหนต่างชาติเยอะๆ จะไปออกันแถวนั้นกันเยอะ (ซอย นานา ขนาด เที่ยงคืน รถติดเพราะพวกนี้)
แถมพยายามไม่รับคนไทยซะอีก ยังมีที่รถหมดอายุแล้ว ก็ยังลักลอบเอามาวิ่งกันอยู่ให้เกลื่อน
จำนวนจึงไม่มีลดลง แถมไม่มีการจำกัดปริมาณ ออกมาก็คอยแต่จะแย่งกัน และมารยาทก็แย่ (มีส่วนน้อยที่ยังดีอยู่บ้าง)
คนจึงพยายามหนีไปหา แก๊ป
มอไซด์ก็ไม่เกรงใจ จะแทรกจะเบียดชนิดที่ว่า วิ่งแช่กลางช่อง วิ่งแช่แช่ วิ่งไต่เส้น (กะไม่ถูกจะไปซ้ายหรือขวา) วิ่งย้อนศร
ไม่มีคำว่าหลบ ฝ่าไฟแดงก็เยอะ ออกจากซอยมาไม่มีมองขวา จะออกก็ออกพรวดมาเลย
พวกมอไซด์วิน ขับรถก็ไม่คิดจะคิดถึงผู้โดยสารเลย เห็นแล้วอันตรายมาก
มอไซด์แม้จะสะดวก รวดเร็วในการเดินทางภาวะรถติดอย่างนี้ แต่ก็ควรมีมารยาท และเคารพกฎจราจรกันบ้าง
-
ผมอยู่อยุธยาแถวนิคมโรจนะ ออกจากบ้าน 7 โมง ถึงที่ทำงาน 7.20
ยังมีเวลาให้กินข้าวนั่งฟังเพลงนิดหน่อย ;D คิดว่าคิดถูกแล้วที่เลือกลงฐานที่นี่
เห็นเพื่อนๆในเฟส ส่วนใหญ่ชอบโพสรถติด ผมนี่นอนยิ้มเลย 8)
ที่จริงว่าย้ายศูนย์ราชการออกมาบ้างก็ดี มาแถวปทุม นน อยุธยา วิ่งมา 30 นาทีก็ถึงละ
ถึงเร็วแบบนี้แสดงว่าไม่ได้ผ่านแยกอุทัยแน่นอน 5555
แยกนรกชัดๆ ไฟแดง 200+ วินาที เกือบ 4 นาที
ผมคิดว่าแยกนี้ควรมีอุโมงค์หรือสะพานได้แล้ว - -
-
ผมก็เป็นคนตจว. เหมือนกันครับ แต่มาเรียนป.ตรี แล้วก็อยู่กทม. ยาวๆ เลย
ตอนเรียนไม่เท่าไหร่ เพราะมีรฟฟ. แต่ทำงานนี่แทบอ้วกเลยครับ จากบ้านโซนจตุจักร ไปเข้างานที่พระราม 2 ขนาดขึ้นทางด่วนตลอดนะครับ
-
ติดจริงครับ น่าเบื่อ ยิ่งขับรถเตี้ยๆนี่มองอะไรไม่เห็นเลย หลังๆขับแต่กระบะยกสูงในเมือง
-
ของผมนี่หลุดพ้นมาแล้ว ทำงานอยู่ตจว.วันใหนฝนตกค่อยขับสบายๆไม่ต้องรีบร้อน 8) 8) 8) 8)
-
ต่างจังหวัดตามหัวเมืองใหญ่ๆ ช่วงชั่วโมงเร่งด่วนเดี๋ยวนี้ก็น้องๆ กทม เลยครับ
อย่างในเมืองขอนแก่นงี้ ช่วงเช้ากับเย็นวันทำงาน ติดหนักมากกกก
-
โดยเฉพาะแนวรถไฟฟ้าที่กำลังสร้างใหม่ ติดนรกแตก
แต่คนไทยก็ร่ำรวยนะครับ ถอยรถใหม่ขับกันเต็มถนนเยอะขึ้นทุกปี
ซื้อให้เมียลูกหลานเหลน วิ่งกันล้นถนน
รถไฟฟ้าเสร็จเมื่อไหร่ ค่อยมาดูอีกทีว่ามันจะลดรถยนตร์บนถนนได้จริงไหม?
-
เอาจริงๆ ผมไม่ทนนะ อยู่คอนโดดีกว่า ทำไมต้องเสียเวลาชีวิตกับเรื่องแบบนี้
รถติดวันละ 2 ชม + อาทิตย์ละ 10 ชม + ปีหนึงเสียเวลาไป ชม คิดเอา
ตอนนี้ทำงานชานเมือง ขับรถไปทำงาน 10 นาที ขากลับไม่ถึง 10 นาที
-
คนไทยส่วนใหญ่รักสบายครับ
ชอบเปรียบเทียบค่าเดินทางรถสาธารณะกับค่าน้ำมันรถตัวเอง
เคยบ่นยาวๆไว้หลายกระทู้ละ สรุปก็... เหมือนเดิม แต่เห็นด้วยกับการห้ามนำกระบะเข้าเมืองในเวลาเร่งด่วน
กระบะสามคัน อีโค่คาร์จอดได้สี่คัน
-
อยากเล่า ในสไตร์คนกรุงเทพที่ หลายๆท่านถามว่า "ทนได้ไง" ..
คนได้ไง ?? ก็ต้องบอกว่า ไม่ทนก็ต้องทนครับ งานเราอยู่ในเมือง สิ่งที่ทำคือยอมรับ ปรับตัวและอยู่กับมันให้ได้ .... เพราะเราตัวเล็กเกินกว่าที่จะไปแก้ไขอะไรหรือทำให้มันหายติดได้ ...
ถึงแม้ว่าเราจะใช้รถไฟฟ้า แต่รถมันก็ติดอยู่ดีแหละ ....
ทุกวันนี้รถติด มันไม่น่าเบื่อเหมือนเมื่อ 5-6 ปีก่อนครับ เรามีสื่อมากมายในมือถือ เฟสบุ๊คก็เล่นได้ รถติดๆก็ได้มีเวลาอ่านข่าวบ้าง ... เบื่อๆ เปิดหนังเปิดซีรี่ย์ ดูNetflix ไปเพลินๆ เผลอแป็บเดียวก็ถึงแล้วครับ ....
ออกจากบ้าน 6 โมงเช้า ถึงที่ทำงาน 8 -8.30 น. มองในแง่บวกก็ ถือว่าตื่นเช้ามาฟังเพลงฟังข่าวในรถ ก็เท่านั้นครับ ...
บ่นไปแล้วไม่สามารถเปลี่ยนแปลงอะไรได้ สิ่งที่ทำได้ก็แค่ยอมรับมันและปรับตัวให้อยู่ได้แค่นั้นเองครับ ...
-
ผมเคยถามตัวเองนะ ถ้าสมมุติเพิ่มถนนได้อีก 1เลน ทั้งไปและกลับด้วยนะ ในทุกๆเส้นทาง(ย้ำว่าสมมุติว่าเพิ่มได้) รถยังจะติดอยู่ไหม?
ในทางกลับกัน ถ้าแบ่งเลนให้สำหรับพาหนะทางเลือกอื่นให้เป็นเรื่องเป็นราวไปเลย เช่น จักรยาน, e-scooter , e-unicycle คุณจะใช้ทางเลือกใหม่ไหม? และจะใช้อะไรเป็นพาหนะ
เป็นผมเลือก e-scooter เบาๆสักคัน พับเอาเข้าห้องน้ำด้วยได้(กลัวหาย) พับขึ้นรถเมล์ได้ จบเลย สุดท้ายตื่นจากฝัน เพราะพี่มอไซต์มาขอแจมด้วย ขนาดบนฟุตบาทโดนปรับ พี่แกยังไม่กลัวเลย
สุดท้าย ทนๆกันไป
-
รถไฟฟ้าเสร็จก็ใช่ว่าคนจะขึ้นกันนะครับ ด้วยความสะดวก ราคาที่จ่าย สุดท้ายต้องขับรถมาทำงานเหมือนเดิม
-
ไม่ต้องรอมาตรการจากหน่วยงานของรัฐ แค่ทุกคนช่วยกัน ย้ำว่าทุกคนช่วยกัน เช่น
ไม่ขับช้าแช่ขวาบนทางด่วน
ไม่ขับทิ้งระยะห่างจากคันหน้ามากจนเกินไป ใช้ความเร็วให้สอดคล้องกับคันอื่นๆ
ออกตัวตอนไฟเขียวให้เร็วขึ้นอีกนิด อย่าคิดว่าเร่งไปก็ไปติดไฟแดงแยกหน้าอยู่ดี ต้องคิดเผื่อคันข้างหลังเราด้วย เขาก็อยากผ่านไฟเขียวที่แยกนี้ไปติดไฟแดงที่แยกหน้าเหมือนกับเรา
ถ้าเราออกตัวช้า คันข้างหลังก็จะติดไฟแดงอยู่แยกเดิม ไม่ได้ไปติดไฟแดงแยกหน้า มันก็จะติดสะสมไปเรื่อยๆ จนเกิดปัญหารถติด
ไม่จอดกีดขวางการจราจรโดยเปิดไฟขอทาง เช่น จอดรอให้คนลงไปซื้อของที่เซเว่น จอดรอรับคนที่สถานีรถไฟฟ้า เป็นต้น
แค่นี้การจราจร็ไหลลื่นขึ้นได้อีกนิดนึง โดยไม่ต้องใช้งบของแผ่นดินเลยครับ
ส่วนมาตรการของรัฐ ก็ให้เขาทำไปครับ
-
ใครๆก็อยากซื้อรถมาใช้ ผมว่าขาละไม่เกิน 2 ชั่วโมงคนก็ยังทนกันได้อยู่นะ...
นอกเรื่องนิด หน่วยงานราชการ/รัฐวิสาฯบางแห่งบ่ายสามครึ่งก็เริ่มล้อหมุนแล้ว...เพื่อหนีปัญหารถติด หุหุ
-
เมื่อวานเพลียสุดๆ
พระราม 2 - สุขุมวิท - ปิ่นเกล้า - สาย 3 - พระราม 2-ปิ่นเกล้า -พระราม 2 ผมออกทีเดียววันเดียวคุ้มเลย
ปกติเลี่ยงเดินทางใน กทม.มาก ถ้าไม่จำเป็นครับ
-
เชียงใหม่,ชลบุรี, แทบไม่ต่างกันครับ
ส่วน กทม นั้นจะแก้อะไรงบประมาณมันสูงเกินไป ทางด่วน 2 ชั้นถ้าจะทำก็รีบทำ และก็สายที่มาช่วยพระราม 9 ก็ควรทำได้แล้ว
-
ส่วนนึงเราอยากเป็น HUB ของยานยนต์ ในภูมิภาค เลยอัดขายรถกันซะเต็มถนนเลย
-
มาบ่นด้วยคน ขนาดอยู่ชานเมือใช้ทางด่วนกาญจนาภิเษก 4 เลน ก็จะติดวิ่งช้าแช่ขวา ประภทวิ่ง 90 วิ่งขวาสุด วิ่ง 60 - 80 แช่เลนที่ 3 ส่วน เลนที่ 2 กับเลนซ้าย รถบรรทุกจอง ข้างหน้านี่โล่งๆ ส่วนด้านหลังตามมากันเต็มทุกเลนต้องซอกแซกหาทางแซงกันเอง อาจจะไม่เรียกว่ารถติดนักแต่ก็เป็นสาเหตุที่ทำให้การจราจรไม่เลื่อนไหลสะสมกันไปเรื่อยๆพอมาถึงหน้าด่านเก็บเงิน ก็เลยกองรวมกันกว่าจะหลุดออกมาได้ไม่ต่ำกว่า 15 นาทีสำหรับระยะทางไม่ถึง 2 กม.
-
พักอยู่แถวพระราม 9 แต่ออกมาทำงานแถวลาดกระบัง-ร่มเกล้า ว่าง่ายๆวิ่งสวนชาวบ้านเค้าเลยสบายหน่อยครับ
20 นาทีก็ถึงที่ทำงานแล้ว ชิลๆไป ขากลับเลิกงานต้องมากลับรถใต้สะพานข้ามแยกรามคำแหงก็จะติดนิดหน่อยพอรับได้
รวมๆเดินทางตอนเช้าราวๆ 20 นาที ขากลับราวๆ 30-40 นาที กับระยะทาง 20 กิโลฯ รับได้ครับ
-
ลองเป็น ชาวนนทบุเรี่ยน ดูไหมครับ แยกแครัยยยยย ไม่แคร์ใครเลยล่ะ ;D ;D ;D ;D ;D
-
ผมขับ ปทุม-นนทบุรี-กทม. ปกติได้ความเร็วเฉลี่ยแค่ 30-35 กม/ชม.
ถ้าเป็นไปได้ วันไหนที่ต้องเข้ากลางเมือง กทม. จริงๆก็จะพยายามใช้ BTS MRT แต่มันก็ต้องขับรถไปจอดที่สถานีอยู่ดี
-
ห้าแยกลาดพร้าว - พระราม 9 เดินทางขาละ 45-60 นาทีเกือบทุกวันค่ะ
ทุกวันนี้เวลาไปไหน เราเผื่อเวลาเดินทางประมาณ 90 นาทีตลอดเลยค่ะ ยกเว้นแถวอโศก ที่ต้องบวกไปอีกชั่วโมงนึง ::)
-
คหสต ผม วิธีหนีรถติดที่ดีที่สุดคือ ย้ายตัวเองไปอยู่คอนโดใกล้รถไฟฟ้า หรือใกล้ที่ทำงานครับ แต่ทางบ้านผมไม่อนุญาติ เพราะกลัวบ้านเงียบ ก็เลยจบข่าวเลยครับ ทุกวันนี้เขาก็ทำได้แค่คอยกำชับให้ผมนอนเร็วๆ ตื่นเช้าๆ แค่นี้
-
คนส่วนมากของประเทศต้องการรายได้ที่ดีขึ้น
กทม.เป็นแหล่งงานแหล่งรายได้ใหญ่ของประเทศไทย คนจากที่ต่างๆจึงเดินทางเข้ามาทำมาหากินที่นี่ แต่การออกแบบระบบต่างๆในกทม.ไม่ได้ถูกออกแบบให้รับคนมากมายขนาดนี้ จึงพบปัญหาในหลายๆส่วนไม่ว่าจะเป็นระบบผังเมือง ระบบการวางถนน ระบบรถราง หรือแม้แต่ระบบการกำจัดขยะ
ส่วนเรื่องรถติดนั้น ต้องบอกว่าถ้าไม่ติดสิแปลก เพราะถนนมันถูกออกแบบมารองรับรถที่น้อยกว่านี้ แต่เนื่องจากคนที่ทำงานในกทม.ต้องการความสะดวกสบายและความปลอดภัย จึงเลือกใช้รถส่วนตัวกันเป็นจำนวนมาก โดยที่รัฐบาลไม่สามารถสร้างแคมแปนให้คนเลิกใช้รถในเมืองได้ เนื่องจากจะกระทบภาคอุตสาหกรรมผลิดรถยนต์และภาคพลังงาน ที่มีรายได้จากการใช้รถยนต์ส่วนตัวมหาศาล
-
เดี่ยวนี้กรุงเทพ แค่ตี5.30 รถเยอะแล้ว รถมีมากกว่าถนนที่รองรับได้
ตามจังหวัดต่างๆในตัวเมือง รถติดไม่ต่างกับน้องๆกรุงเทพแล้ว
บ้านอยู่แถวสนามบินสุวรรณภูมิ แถวบ้านรถติดจนรู้สึกชินไปแล้ว กว่าจะเข้าซอยได้ อย่างน้อยครึ่งชั่วโมง
ถ้าวิ่งเข้ากรุงเทพชั้นใน เผื่อเวลาบนทางด่วน หรือหาทางอื่นๆเผื่อเอาไว้ และดูวันและช่วงเวลา อย่างน้อยลดระยะเวลาเดินทางได้ครับ
-
ผมคน ตจว 20 กว่าปีก่อนผมเรียนชั้นมัธยมแถวบางนา ขึ้นรถเมล์ทีอย่างแน่น ! ฝนตกมาแป้บเดียวน้ำก็ท่วม รถก็ติดนรก มลพิษเยอะมาก เป็นช่วงที่ทรมานมากตอนใช้ชีวิตที่นี่ 6 ปี
สอบเข้ามหาลัยที่ ตจว ได้ เรียนจบหางานทำที่ ตจว เลยครับ ไม่ขอหวนคืนเมืองหลวงอีกแล้ว
-
ไม่เบื่อรถติดเพราะชิน
แต่เบื่อ มอไซขี่กลางถนน ไร้ทิศทาง
-
เมื่อก่อนเจอทุกวันติดๆกันต่อเนื่องหลายๆๆปีจนจิตเสียเลยครับโดนตอนชั่วโมงเร่งด่วนทุกวันๆ ยิ่งในซอยเล็กแยกเยอะๆติดกว่าถนนใหญ่เยอะครับ มอไซปาดกระจายเบรคไม่เป็น เจอสารพัดวิชามาร มารยาททราม การเอาเปรียบ ไร้น้ำใจ และเพิกเฉยต่อกฏหมายบนถนน
จากที่ทำงานถึงบ้าน อยู่บนถนนใหญ่ 6 กิโลเมตร ผมใช้เวลา 15-20 นาที แล้วเข้าซอยเล็กอีก 4.5 กิโลเมตร ตรงนี้ใช้เวลา 40-60 นาที เป็นแบบนี้ทุกวันครับ ค่าเฉลี่ยกิโลเมตรต่อชั่วโมงได้ 10 นิดๆก็ดีแล้ว :'(
จนถึงตอนนี้ก็ยังไม่เข้าใจคนที่ชอบขับรถครับ ผมไม่สนุก มีแต่เหนื่อยและเครียด จอดนิ่งๆไหลๆกระดึบๆ จะฟังเพลงก็มีพวกท่อดังควันดำรบกวนตลอด บอกตรงๆว่าอยู่บนถนนยิ่งน้อยยิ่งดี
เด๋วนี้ดีแล้วครับ ไม่ต้องไปเจอแบบนี้บ่อยๆ เห็นคนขับแย่ๆบนถนนก็ได้แต่เห็นใจ เพราะผมเองก็เคยเป็น ด้วยสังคมบนถนนทำให้เขาเป็นแบบนั้น
-
ผมขับรถทุกวันนี้แทบไม่ได้ใช้สมรรถนะอะไรเลยถ้าอยู่ใน กทม รถติด ๆ ระบบช่วยเหลืออะไรทั้งสิ้นไม่จำเป็นเลยถ้าเจอรถติดนี่อะไรก็ช่วยไม่ได้
-
ขอบคุณที่มาร่วมกันบ่นนะครับ
แวบนึง ผมแอบคิดว่าคนกทม ชิน เฉย ๆ กับเรื่องรถติดเสียอีก แต่อ่านดูแล้ว ก็มีรู้สึกขยาดเหมือนกันนะ
-
ตอนเด็ก ๆ ผมจำได้ว่ามีวันที่ฝนตกแล้วรถติดนรก ผมอยู่บนรถเมล์ 4-5 ชม. ได้ ตอนนั้นยังพักอยู่ ในกทม. ตอนนี้ย้ายมาอยู่ปทุม เลยเลือกหมู่บ้านที่ใกล้ ๆ ทางด่วนเลยครับ ผมมักจะเช็ค google map ก่อนดูเวลาที่จะถึงแล้วเผื่อเวลารถติดเพิ่มนิดนึง จะได้ขับอย่างสบายใจ แต่ช่วงนี้ยอมรับว่ารถติดเยอะขึ้น สัก 2 ปีก่อน ขับไปทำงาน 25-30 โล แล้วแต่เลือกเส้นทาง ใช้เวลา 45-60 นาที ตอนนี้ 1-1.2 ชั่วโมงได้
-
คนไม่บ่นก็ปล่อยเขาไป
แต่พวกที่บ่นว่ารถติดแต่ก็ยังจะใช้รถทุกวันแล้วอ้างว่าเป็นความจำเป็น อันนี้น่าตบเลยนะ
ทางเลื่อกมีเยอะแยะ ทางแก้ไขเต็มไปหมด แต่อยากสบายและไม่อยากปรับตัวตามความต้องการ
ทุกครั้งที่ใครบ่นว่ารถติดผมจะบอกตลอดว่า ก็ขี่มอไซดิ
ส่วนเวลาผมขับรถแล้วรถติด ไม่เคยบ่นสักคำ เพราะรู้อยู่แล้วว่า ถ้าไม่อยากรถติดก็ขี่มอไซไปดิ
-
เข็ดขยายแต่ไม่รู้จะทำยังไงเพราะต้องไปส่งลูกเรียน ก็ต้องทนๆกันไป เวลาลูกปิดเทอมก็เปลี่ยนขับมอไซไปทำงานดีงามจริงๆ แวะซื้อข้าวขนมกาแฟเข้าที่ทำงานสบายๆ ชิวมาก
-
ผมเดินทางมาทำงานเส้นพระราม 2 <--> สะพานควาย จันทร์ถึงศุกร์ ซึ่งพระราม 2 กำลังทำทาง รถติดโคตรๆๆๆ
ใช้เวลาเฉลี่ยเดินทาง ไป/กลับ ประมาณวันล่ะ 2 ชั่วโมงครึ่ง :'( และทุกวันนี้ต้องออกจากบ้านก่อน 6 โมงเช้า และออกจาก office
หลัง 19.00 :'( :'( :'(
-
โชคชัย 4ไป มาบุญครอง ใช้เวลา ร่วม 2 ชม.กว่า ๆ ติดไม่กลัว กลัวต้องเข้าห้องน้ำ หนัด เบา หาที่เข้าไม่ได้ ไปไหนมาไหน ไม่กล้าทานเยอะ โดยเฉพาะ น้ำ กลายเป็นว่า ทานน้ำน้อย ถ้าดื่มทานมากปวดเบา กลั้นไว้ เป็นโรคเป็นภัยอีก
-
โชคชัย 4ไป มาบุญครอง ใช้เวลา ร่วม 2 ชม.กว่า ๆ ติดไม่กลัว กลัวต้องเข้าห้องน้ำ หนัด เบา หาที่เข้าไม่ได้ ไปไหนมาไหน ไม่กล้าทานเยอะ โดยเฉพาะ น้ำ กลายเป็นว่า ทานน้ำน้อย ถ้าดื่มทานมากปวดเบา กลั้นไว้ เป็นโรคเป็นภัยอีก
เข้าใจเลยครับ เคยเจอมาแล้ว
-
ทุกวันนี้ขับรถอ้อมไกลขึ้น จาก 25 กิโลเมตร เป็น 35 กิโล แต่รถไม่ติดเลย ถึงติดก็ไม่เกิน 20 นาที
เส้นทางเดิมที่แบริ่งติดแบบ แค่เส้นทางสั่นๆใช้เวลาไปเกือบ 40 นาทีกว่าจะเข้าที่จอดรถได้